Jak složit zkoušku dopravní policie napoprvé – 7 tipů

Podle statistik Státní inspekce bezpečnosti silničního provozu se řidičský průkaz podaří získat na první pokus maximálně 35 % nových řidičů. Důvody „neúspěchu“ nejsou jen špatná znalost pravidel silničního provozu a nedostatek řidičských dovedností. Důvodem „neúspěchu“ může být nepozornost, neschopnost naslouchat instruktorovi a dokonce i nesprávně zvolené oblečení. Jak složit řidičské zkoušky na první pokus, aniž byste se nervově zhroutili, si probereme dále.

30–35 % řidičů složí zkoušku dopravní policie na první pokus

Čtěte také: Jak získat řidičský průkaz: podrobné pokyny

Jaké zkoušky musíte složit, abyste získali řidičský průkaz?

Testování znalostí pravidel silničního provozu a řidičských dovedností se provádí ve třech fázích.

Teorie

Pro studenty, kteří absolvovali kurzy v autoškole, je to snazší, byli připraveni pomocí jízdenek a dostali potřebnou znalostní základnu. Začínajícím řidičům, kteří se na zkoušky připravovali samostatně, se doporučuje začít studovat jízdenky 1–2 měsíce před zkouškou, a ne den nebo dva před ní.

Teoretický test na Státní dopravní inspekci se skládá v elektronické podobě

Jak probíhá teoretický test? Skupina zkoušených je vpuštěna do počítačové učebny. Počet studentů závisí na počtu pracovních stanic. S zkoušenými je přítomen jeden zkoušející, kterého je možné kontaktovat v případě technických problémů. Test má 20 bloků s otázkami a možnostmi odpovědí.

Můžete udělat chybu dvakrát. Více nesprávných odpovědí automaticky vede k „selhání“ teorie.

Řidičská zkouška na autodromu

Pokud zkoušený úspěšně prokáže teoretické dovednosti, je mu umožněn trénink na driving range. Pro získání řidičského průkazu se procvičuje standardní jízdní program:

• obrácení;
• zadní vchod do boxu;
• “had”;
• souběžné parkování;
• nadjezd;
• projížděním řízenou křižovatkou.

Autodrom pro testování řidičských dovedností

Cvičení a jejich pořadí určuje examinátor-instruktor.

Za každou chybu se udělují trestné body. Pokud je více než pět bodů, zkouška není složena a student je do další fáze připuštěn až po úspěšném opakovaném zkoušení.

Praktické dovednosti v řízení v obydlených oblastech

Úspěšné složení řidičské zkoušky na první pokus v této fázi vám pomůže předem si prostudovat nadcházející trasu. Všechny trasy jsou předem vypracovány. Jsou uvedeny na webových stránkách Státní inspekce bezpečnosti silničního provozu. Chcete-li zobrazit seznam tras, musíte se zaregistrovat na portálu a najít oddělení, kde se zkouška koná.

Podle současných předpisů je na zkoušku vyhrazeno 20 minut a studenta doprovází instruktor.

Pokud složíte všechny tři fáze zkoušky bez trestných bodů nebo s přijatelným počtem chyb, můžete si řidičský průkaz vyzvednout na oddělení dopravní policie do 3 dnů.

Doporučení dopravní policie: jak složit řidičské zkoušky napoprvé

Stereotyp „zaujatosti“ dopravních policistů je hlavním důvodem nervozity budoucích řidičů. Ve skutečnosti má inspektor zájem na příznivém výsledku zkoušky neméně než řidič, který ji skládá. Čím je řidič schopnější, tím méně problémů na silnicích. Dopravní policisté proto začínajícím řidičům dávají následující rady:

Učte se dopravní pravidla, ne pokuty

Chyby v teoretických testech jsou důsledkem špatné přípravy. Člověk si začne pamatovat správné odpovědi na otázky, místo aby se naučil pravidla silničního provozu a vyvodil potřebné závěry v konkrétní situaci. Je snazší pravidla a symboly pochopit, než si je zapamatovat.

Pokud se budete řídit principem označení/úkon, nejenže se snáze naučíte teorii, ale také klidněji složíte praktickou zkoušku.

V pokutách nebude nic „nadpřirozeného“. A abyste si ověřili své znalosti, můžete si na webových stránkách dopravní policie udělat předběžný online test.

Nezapomínejte na praxi během kurzů

„Trénink“ znamená jízdu na driving range, po městě s instruktorem ve výcvikovém voze. Řízení vlastního/tatínkova auta v obydlené oblasti, a to i bez chodců a vozidel, je přísně zakázáno. Potřeba trénovat vás nezbavuje odpovědnosti za řízení bez řidičského průkazu.

Jaký je trest za řízení bez řidičského průkazu? Tento článek popisuje důsledky (odkaz na „Řízení bez řidičského průkazu“).

Jedním ze způsobů, jak si zlepšit praxi, je virtuální řízení

Předem si prostudujte trasy ve městě

V autoškole platí určitý limit pro řízení s instruktorem. Nikdo vám ale nebrání v tom, abyste se mimo pracovní dobu za příplatek domluvili se specialistou. Vytiskněte si trasy regulované vaším oddělením dopravní policie, teoreticky si prostudujte jejich vlastnosti a pak se po nich 2–3krát „projeďte“, abyste si dovednost zautomatizovali.

Cena jízdy s instruktorem závisí na trase. Přibližné ceny za výcvikové jízdy v Moskvě jsou 800–130 rublů, v Jekatěrinburgu 700–1200 rublů, ve Voroněži až 1000 rublů. Ceny jsou uvedeny za hodinu jízdy s instruktorem. Aktuální ceny služeb instruktora jízdy zjistíte zadáním „instruktor jízdy (vaše město)“ do vyhledávacího okna.

Tipy pro řidiče

Nespoléhejte se na paměť, zapište si rady instruktora

Chyby jsou zpočátku nevyhnutelné. Instruktor je povinen nováčkovi vysvětlit, kde a proč udělal chybu. Úkolem řidiče je zapsat si rady, aby nešlápl dvakrát na stejné hrábě.

Nepodléhejte provokacím

I zkušený řidič může udělat chybu, když striktně dodržuje požadavky instruktora. Například reaguje na povel „stůj“ a zastaví pod zákazovou značkou nebo na mostě. Důsledek: trestné body a přezkoušení.

Během cvičení věnujte pozornost oblečení a obuvi.

Tato rada je spíše pro dívky. Krása není u řidičské zkoušky to nejdůležitější. Podpatky a krátká sukně jistě potěší instruktora jako muže, ale ne jako specialistu. Krásné nohy tedy nijak neovlivní výsledky zkoušky, pokud porušíte pravidla kvůli nepohodlnému „vybavení“. Optimálním oblečením pro řidičský výcvik jsou kalhoty, boty s pohodlnou podrážkou a svršek, který neomezuje pohyb.

Mobilní telefon, peněženku, klíče a další drobnosti si dejte do kapes. V autě se snadno zapomene kabelka, složka nebo aktovka.

A protože na jednom autě denně cvičí desítky studentů, existuje riziko, že do konce směny chybějící položku nenajdete.

Složte zkoušku v popředí

Čekání je vyčerpávající, zvláště pokud jsou v řadách čekajících „poražení“, připravení podělit se o své zkušenosti s tím, jak „neuspěli“. Nečekejte. Zkoušející mají rádi odvážné. Kromě toho je lepší si dopravní předpisy pamatovat s čerstvou myslí.

Nejčastější chyby: jak se vyhnout opakovanému vyšetření

Hodnocení „chyb“ při skládání řidičských zkoušek se provádí na základě průzkumů mezi zkoušejícími. Kde tedy začínající řidiči dělají chyby? Kupodivu zkoušený odhaluje chybné jednání v malých detailech:

1. Zapomene si zapnout bezpečnostní pás.
2. Startuje bez určení, v jakém režimu se převodovka nachází.
3. Změní rychlostní limit dříve nebo později.
4. Zapomene včas zapnout směrová světla.
5. Překračuje povolenou rychlost.
6. Nesprávně mění jízdní pruhy.
7. Nedává přednost ostatním účastníkům silničního provozu.

Jakákoli z těchto chyb je zárukou, že zkoušku dopravní policie nesložíte napoprvé. Podle dopravních předpisů mohou existovat výjimky, kdy lze porušení napadnout. Za zakázané se například nepovažuje:

• zastavení na levé straně jednosměrné silnice;
• parkování na pravé straně silnice, pokud jsou auta zaparkována v jedné řadě;
• zastavení na chodníku, pokud je tam značka „Parkování se značkami“.

Pokud začínající řidič instruktorovi prokáže svou oprávněnost, trestné body se neudělují. Je možné napadnout zaujatost examinátora: za tímto účelem jsou výcvikové vozy vybaveny kamerami a hlasovými záznamníky. Takové vybavení však také chrání instruktora, pokud se student rozhodne ho obvinit z neschopnosti a zlého úmyslu.

Před získáním licence si každý začínající řidič musí potvrdit znalost pravidel silničního provozu. K tomu absolvuje zkoušku, jejíž příprava zahrnuje studium pravidel silničního provozu. Navíc statistiky ukazují, že sebepříprava, bez použití jakýchkoliv systémů zapamatování informací, vede k selhání každého druhého vyšetřovaného. Kdežto při použití naší metodiky můžete počítat s kladným výsledkem při absolvování teoretické části zkoušky přibližně v 95 % případů.

Kolik otázek bude ve zkoušce?

Ke zjištění úrovně znalostí pravidel silničního provozu budoucího řidiče se používá počítač. Testy jsou prezentovány ve formě lístků, z nichž každý obsahuje 20 otázek, rozdělených do 4 tematických bloků po 5 bodech. Mohou odpovídat v libovolném pořadí, což jim umožňuje začít otázkami, u kterých jsou si jistější, že správně zodpovídají. Na obtížnější otázky se doporučuje odpovědět na samém konci zkoušky.

Během reálného testu, na rozdíl od cvičných programů a online testů, nemá zkoušený možnost poznat, na které otázky odpověděl správně. O svých chybách a jejich počtu se bude moci dozvědět pouze úplným vyplněním testu. Čas na složení zkoušky je 20 minut.

Kolik chyb je povoleno?

Než došlo ke změnám v procesu testování znalostí dopravních pravidel, bylo možné odpovědět na 2 otázky špatně. Čili při řešení 20 úloh stačilo pouze 18 správných odpovědí. Poté zkouška skončila, řidič, který ji složil, obdržel hodnocení „prospěl“ a přešel do praktické části.

V roce 2021 můžete také dát 20 nebo 1 špatné odpovědi během prvních 2 minut. Větší počet chyb automaticky vede k hodnocení „nevyhověl“. Kromě toho je zkouška považována za neúspěšnou, pokud se zkoušený dopustil chyby ve stejném bloku otázek v obou případech.

Pokud je pouze jedna chyba, k 20 otázkám se přidá 5 doplňujících otázek na téma, u kterého test ukázal nevyhovující znalosti. Doba doručení se prodlouží o 5 minut. Pokud jsou 2 nesprávné otázky, přidá se 10 tématických otázek (5 na chybu a na stejné téma) a 10 minut. Pro získání klasifikace „prospěl“ musí zkoušený správně odpovědět na všechny doplňující otázky. I jedna chyba znamená, že zkoušku bude nutné opakovat.

Jak se naučit pravidla provozu

Neabsolvování zkoušky znamená, že se žadatel o řidičský průkaz bude muset dostavit k opravné zkoušce. A před tím se dodatečně připravte, abyste se příště vyvarovali chyb. Abyste ušetřili svůj vůbec ne zbytečný čas, je nejlepší se na zkoušku hned řádně připravit. A k tomu můžete použít speciální techniky – včetně opakování, psaní poznámek, kreslení a diagramů. Můžete se také naučit nazpaměť speciální básně, sledovat tematická videa a provádět online testy, kterými si ověříte své znalosti.

Opakovací vstupenky

Jeden z nejjednodušších a nejspolehlivějších způsobů, jak si zapamatovat informace, se nazývá „rozložené opakování“. Musí se používat z toho důvodu, že i dobře nastudovaná data se časem zapomenou a zůstanou v krátkodobé paměti jen pár dní. Se správným přístupem k opakování však můžete očekávat působivější výsledky. To, co jste se naučili, se uloží do dlouhodobé paměti, což usnadní zapamatování informací při zkoušce.

Aby byla data bezpečně zafixována v mozku žadatele o řidičský průkaz, budou zapotřebí tři opakování:

1. Duševní. Provedeno ihned po přečtení informací.
2. Ověření. Je doporučeno jej vyplnit ve stejný den, kdy byla přečtena pravidla provozu. Například pokud se pravidla naučili ráno, měla by se opakovat večer.
3. Řízení. Hotovo za pár dní. Ideálně po 2-3, i když opakování lze provést po týdnu nebo v dlouhých intervalech.

Tato konsolidace přijatých informací umožňuje naprogramovat mozek tak, aby si pamatoval pravidla silničního provozu. A pokud takto učíte každé téma dopravních pravidel, pravděpodobnost úspěšného složení zkoušky se výrazně zvyšuje. Abyste ušetřili čas, během opakování testu se můžete zaměřit nejen na všechny otázky, ale pouze na ty, které byly zapomenuty od okamžiku, kdy byly studovány.

Abstraktní

S principem lepšího zapamatování informací pomocí poznámek se většina lidí setkává ve fázi získávání vzdělání. Pro efektivní zapamatování však pouhé přepisování toho, co slyšíte nebo čtete, nestačí. Při psaní poznámek je důležitým bodem správná struktura.

Poznámky k datům si můžete dělat různými způsoby. Jedna z nejlepších se nazývá Cornellova metoda a zahrnuje následující kroky:

1. Výběr bloku „ukotvených slov“. Vyplatí se ponechat pro něj prostor a ustoupit na list papíru 50 až 70 mm od levého okraje. Blok slouží k evidenci předmětu tiketu.
2. Na pravé straně je prostor pro základní informace. Tento blok se nazývá „poznámky“.
3. Ve spodní části listu je prostor pro třetí blok – závěry.

První část přidělená souhrnu se používá k označení pouze názvu situace – například „projetí křižovatkou“. „Poznámky“ již obsahují popis konkrétního případu – můžete si například vzít „přecházení vozovky chodci nebo cyklisty“. Odpověď je napsána ve výstupním bloku – “řidič musí při odbočování na křižovatce ustoupit.”

Výhodou této metody je, že při přípravě není nutné si všechna data doslovně zapamatovat. Stačí zvýraznit a zapsat jen ty nejdůležitější body. Zapisování poznámek navíc ušetří čas při opakování, kvůli malému množství informací.

Výkresy a schémata

Memorování pomocí kreseb je metoda, která se dobře hodí pro lidi, kteří mají dobré vizuálně-figurativní myšlení. Z tohoto důvodu dopravní lístky vždy obsahují obrázky. A i když je metoda nejlépe vnímána „vizuálem“, může ji použít každý. Chcete-li to provést, stojí za to si při přípravě nakreslit obrázky a diagramy – k tomu můžete použít hotové plakáty a ilustrace.

Kresby vám často umožňují vytvářet asociace se slovy a pravidly. Například dopravní kontrolor s rukama nataženýma do strany a dolů může být spojen s plotem. A pak si budoucí řidič pamatuje, že když viděl takovou „překážku“ (to znamená záda nebo hrudník osoby regulující pohyb), nebude možné jet rovně. A pokud auto projede kolem „plotu“ (to znamená, že řidič dopravy se sklopenýma rukama stojí bokem), můžete jet dopředu a doprava.

Básně k zapamatování

Pokud máte problémy se zapamatováním obrázků a schémat, můžete zkusit informace zašifrovat formou krátkých básniček. To poskytuje asociativní paměť. Jako příklad můžeme uvést poetické formy běžné mezi řidiči:

• “Pokud máš hůl v ústech, otoč se doleva.” Tyč směřující k řidiči umožňuje zatáčet pouze doleva.
• “Pokud hůl ukazuje doleva, jezděte jako královna.” To znamená, že provoz je otevřen v jakémkoli směru.
• “Pokud páčka ukazuje doprava, nemáte právo řídit.” Popis gesta zakazujícího jakýkoli pohyb.

Zkratky mohou také pomoci se zapamatováním informací. Například „pravidlo SSSR“. To znamená, že než se rozjedete z klidu, musíte zapnout „Light“ (tlumená světla), „Clutch“ a „Speed“ (první rychlostní stupeň). A pak nezapomeňte sundat auto z ruční brzdy.

Video lekce

Abyste látce lépe porozuměli, můžete si přednášky poslechnout znovu. Nyní již nemusíte znovu navštěvovat autoškolu, abyste to udělali. Všechny videokurzy lze nalézt na internetu. Vizuální a srozumitelné manuály pro začátečníky jim umožňují zvládnout velké množství informací a lépe se připravit na zkoušku. Dobré kurzy obsahují schémata a ilustrace a hlavní myšlenky jsou zvýrazněny tak, aby jim budoucí řidič věnoval pozornost.

Při používání videokurzů ke studiu dopravních pravidel a opakování informací stojí za zvážení, že ne všechna videa budou užitečná. Je důležité, aby autor kurzu zohlednil pouze aktuálně platnou legislativu a všechny aktuální změny v pravidlech. Videokurzy vhodné pro začínajícího řidiče najdete na našem webu, kde zkušený lektor jednoduše a srozumitelně vysvětlí situace na hlavní silnici a dokonce v reálném čase zodpoví dotazy. Všechny přednášky lze navíc znovu prohlížet v osobním účtu studenta.

Dopravní předpisy online

Jakmile dokončíte přípravu na zkoušku, můžete zkusit otestovat své znalosti cvičnými testy. Existuje mnoho tematických webů a dokonce i mobilních aplikací, které vám umožní projít teorii dopravních pravidel online. Výhodou tohoto „školení“ je, že testy můžete absolvovat kdykoli, doma, v práci nebo v MHD. A na některých zdrojích jsou spolu se zkouškami vysvětlivky, které vám umožní zlepšit si znalosti pravidel silničního provozu a zpracovat témata, se kterými má začínající řidič největší problémy. Další výhodou online studia dopravních pravidel je možnost absolvovat takové testy neomezeně mnohokrát, abyste si ověřili své znalosti a přivedli proces řešení problémů téměř automaticky.

Novinka na blogu

• Hlavní příčiny nehod a jak se jim vyhnout: podrobný návod od odborníků z autoškol
• Co potřebujete vědět a připravit se pro výcvik v autoškole: průvodce od zkušeného instruktora
• Co je mrtvý úhel auta: podrobný průvodce od instruktorů
• Jak se stát instruktorem autoškoly: Kompletní průvodce pro začátečníky
• Bezpečná vzdálenost mezi auty: pravidla provozu, výpočty a praktické rady
• Řidičský průkaz skupiny B: co můžete řídit v roce 2024
• Jak se liší učení s automatem od učení s manuálem a na jakou převodovku se učit v autoškole?
• Jak přeškolit z automatického na manuální: nuance přeškolování řidičů
• Zdravotní průkaz pro autoškolu: kompletní průvodce pro budoucí řidiče
• Jaké doklady jsou potřeba k zápisu a studiu v autoškole a získání řidičského oprávnění skupiny „B“?
• Jak otevřít novou kategorii řidičského průkazu v Moskvě v roce 2024
• Pravidla pro složení zkoušek dopravní policie v roce 2024: kompletní průvodce pro budoucího řidiče
• TOP 5 cvičení pro rozvoj smyslu pro rozměry auta
• Je možné absolvovat řidičský průkaz bez návštěvy autoškoly?
• Jak překonat strach z jízdy pro začátečníka
• Typické chyby při absolvování zkoušky dopravní policie
• Jak se rychle naučit pravidla silničního provozu a složit zkoušku
• Je nutné změnit si řidičský průkaz, pokud se změní vaše příjmení?
• Kdo jiný než instruktor má právo učit řídit auto?
• Jak si může začátečník vypěstovat smysl pro rozměry auta? Tipy instruktora
• Jak dlouho trvá autoškola?
• Jak si vybrat autoškolu v roce 2024: průvodce pro budoucí řidiče
• Platnost a obnova řidičského průkazu
• Elektronický řidičský průkaz
• Jaká je pokuta za to, že nemáte řidičský průkaz?
• Proč vám může být v roce 2021 odebrán řidičský průkaz