Pravidla fóra
— Použijte vyhledávání podle tématu. Možná se váš problém již probíral.
— Pokud se dotaz týká jeho provozu, nezapomeňte uvést model motoru.
— Někdy je nutné uvést rok výroby vozu.
— Název tématu by měl odrážet podstatu vašeho příspěvku.
Další pravidla komunikace
Příspěvků: 25 • Stránka 1 z 2 • 1 , 2
zapalovací cívka se zahřívá
lexa277 » 21. března 2011 15:56
Jaký je důvod zahřívání zapalovací cívky? Motor 402!!
lexa277 Registrován/a Zprávy: 26 Registrovaný: 09. března 2011 12:22 CELÉ JMÉNO.: alexey Auto: 3110
Re: Zapalovací cívka se zahřívá
Saf777 » 21. března 2011 16:03
Zahřívá se to jen při zapnutém zapalování, nebo i při běžícím motoru?
Příjem základny, přesun na pátou – VZLET
Re: Zapalovací cívka se zahřívá
lexa277 » 21. března 2011 16:14
s běžícím motorem!
lexa277 Registrován/a Zprávy: 26 Registrovaný: 09. března 2011 12:22 CELÉ JMÉNO.: alexey Auto: 3110
Re: Zapalovací cívka se zahřívá
Saf777 » 21. března 2011 16:23
Hmm, to je divné. Zkus jako experiment vyměnit ten spínač.
Příjem základny, přesun na pátou – VZLET
Re: Zapalovací cívka se zahřívá
SASHKO161 » 21. března 2011 16:50
No, mělo by se to trochu zahřát – to je normální. Jak moc se to zahřívá?
SASHKO161 Registrován/a Zprávy: 41 Registrovaný: 01. března 2011 12:30 Kde: Rostov na Donu CELÉ JMÉNO.: Alexander Petrovich Auto: GAZ 31105 Chrysler
Re: Zapalovací cívka se zahřívá
lexa277 » 21. března 2011 17:20
Vypínač je nový! Ale tak se zahřívá, že se ho nemůžete dotknout!
lexa277 Registrován/a Zprávy: 26 Registrovaný: 09. března 2011 12:22 CELÉ JMÉNO.: alexey Auto: 3110
Re: Zapalovací cívka se zahřívá
serg6033 » 21. března 2011 18:17
Zkontrolujte kód starého spínače s kódem na novém. Pravděpodobně jste si koupili špatný spínač, nebo je vadný, což je také velmi pravděpodobné.
Doktor problémů vesmíru, akademik Akademie XYZ, čestný člen toho a onoho Fantasmu Akhinejevič Čepuchanov-Grandiozov.
Re: Zapalovací cívka se zahřívá
-Brankář- » 21. března 2011 18:26
Jaká cívka? Jaké zapalování?
pokud je standardní 10e b-116, indukční.
Funguje cívka už dlouho? Co předcházelo problému?
případně mezizávitové. Pokud je cívka stará, olej se mohl někam dostat, nevím jak, ale stává se to.
Pokud jste před problémem něco dělali se zapalováním/kabeláží, mohli jste si zaměnit svorky na cívce.
Zahřívání na 60° je pro něj normální.
Re: Zapalovací cívka se zahřívá
lexa277 » 21. března 2011 19:53
Před dnem jsem nainstaloval standardní cívku b116-02! Měl jsem předtím stejnou a shořela!
lexa277 Registrován/a Zprávy: 26 Registrovaný: 09. března 2011 12:22 CELÉ JMÉNO.: alexey Auto: 3110
Re: Zapalovací cívka se zahřívá
matveihc » 22. března 2011 00:29
hoďte dráty na cívku, teď si to nepamatuju, ale sám jsem si to položil, hledejte to přes vyhledávání. Podle mě z K ne do spínače.
matveihc Vášnivý konverzační nadšenec Zprávy: 340 Registrovaný: 22. října 2009 16:46 CELÉ JMÉNO.: Bessonov Sergej Auto: Benzín 31105 Euro 2 + 406 2007
restylingový salon
Re: Zapalovací cívka se zahřívá
matveihc » 22. března 2011 00:33
podívej se sem viewtopic.php?f=10&t=2678
matveihc Vášnivý konverzační nadšenec Zprávy: 340 Registrovaný: 22. října 2009 16:46 CELÉ JMÉNO.: Bessonov Sergej Auto: Benzín 31105 Euro 2 + 406 2007
restylingový salon
Re: Zapalovací cívka se zahřívá
Návnada » 22. března 2011 10:23
Vlastně se mi to stalo taky. Právě jsem vyměnil cívku a přestalo se to hřát.
Návnada Někoho, komu na ničem nezáleží Zprávy: 1017 Registrovaný: 03. října 2010 20:48 Kde: MO. okres Pushkinsky, vesnice Sofrino CELÉ JMÉNO.: Vasin Alexej Lvovič Auto: Doufám, že si v roce 24 koupím GAZ-2016
Re: Zapalovací cívka se zahřívá
lexa277 » 22. března 2011 17:11
Všechno jsem dal dohromady a starý vypínač se přestal zahřívat!!
lexa277 Registrován/a Zprávy: 26 Registrovaný: 09. března 2011 12:22 CELÉ JMÉNO.: alexey Auto: 3110
Re: Zapalovací cívka se zahřívá
Silver105 » 23. března 2011 00:19
Je to problém s přepínačem. V kódu 402 jsou dvě možnosti:
1. Spínač + přídavný odpor (toto je stará verze)
2. Spínač bez přídavného odporu, omezení proudu je zabudováno v samotném spínači (novější verze).
Pokud má auto možnost 2 a nainstalujete spínač z možnosti 1, cívka se zahřeje a brzy shoří.
Měl jsem tento problém, po generální opravě 402 nainstalovali nový spínač a odpojili rezistor.
Pak se vypálil spínač, hloupě jsme vzali a nainstalovali dříve demontovaný spínač, cívka se v horkém počasí vypálila.
Mimochodem, pro možnost 2 doporučuji tzv. vícejiskrový spínač, který údajně při nízkých otáčkách (při startu) produkuje ne jednu, ale sérii jisker.
Ukazuje skutečné zlepšení startování. Startuje okamžitě za každého počasí.
Silver105 Poking Zprávy: 8 Registrovaný: 18. března 2011 12:33 CELÉ JMÉNO.: Eugene Auto: GAS 31105
Re: Zapalovací cívka se zahřívá
Ivan 3110 » 25. března 2011 19:02
Saf777 napsal: Hmm, divné. Zkuste pro experiment vyměnit přepínač.
Pokud je zapalování kontaktní, pak je cívka B114, a pokud je elektronické, pak je cívka B116. Pak je tu mýtus, že pro elektronické zapalování (taková věc se třemi kontakty upevněnými k tělu) není potřeba variátor – TOTO JE MÝTUS. Ověřil jsem si to sám. Variátor je POTŘEBNÝ PŘI JAKÉMKOLIV ZAPALOVÁNÍ. Funguje auto normálně? Nekýchá? Netrojí? Pokud potřebujete INFO o spínačích, tak si to vyhledám a pošlu. Jen si to nepamatuji z paměti. Další možnost – zkontrolujte napětí v síti. NE VÍCE NEŽ 14,7. NE MÉNĚ NEŽ 13,2.
Ivan 3110 Píchání Zprávy: 11 Registrovaný: 25. března 2011 18:23 CELÉ JMÉNO.: Tolmačev Ivan Jurjevič Auto: Volha 3110
Re: Zapalovací cívka se zahřívá
-Brankář- » 25. března 2011 19:32
mýtus, mrazivá svěžest na 406, instaloval jsi i CVT?
Mikroobvod v přepínači 90.3734 má zpětnou vazbu na výstupní proud, což umožňuje obejít se bez variátoru, a také vypne napětí na cívce, když je překročen určitý časový interval v akumulovaném stavu.
Re: Zapalovací cívka se zahřívá
matveihc » 25. března 2011 21:25
Řekněte mi, co je to vaoiator a kde se nachází.
matveihc Vášnivý konverzační nadšenec Zprávy: 340 Registrovaný: 22. října 2009 16:46 CELÉ JMÉNO.: Bessonov Sergej Auto: Benzín 31105 Euro 2 + 406 2007
restylingový salon
Re: Zapalovací cívka se zahřívá
Poutník » 25. března 2011 22:05
Zapomeň na to. Nemáš to.
9nula5 66dva 75 deset
Moderátor je člověk, který se modlí za nekonečnou trpělivost. a sny o nekonečných kazetách!
Re: Zapalovací cívka se zahřívá
CTAPTEX » 28. března 2011 13:01
Nainstaloval jsem vícejiskrové zapalování Pulsar-m a už dva roky nemám se zapalováním žádné problémy. A auto objektivně lépe táhne.
CTAPTEX začátečník Zprávy: 1 Registrovaný: 28. března 2011 12:52 CELÉ JMÉNO.: Dranik Anton Alexandrovič Auto: GAS-31029 pohled: D:Moje kresbyMůj život17.09.06 Mytí aut na Zeyi17.09.06 Mytí aut na Zeyi (3)
Re: Zapalovací cívka se zahřívá
Silver105 » 28. března 2011 18:18
Tady jsem to našel. Na trati 402 byla instalována rozvaděč Kaluga společnosti ZAO Energomash.
Je vyroben na moderní bázi prvků a sám se nezahřívá.
V té době byl inzerován jako vícejiskrový, ale pouze při nízkých otáčkách, tedy při startování.
Vypíná cívku, když motor neběží, a omezuje proud v cívce.
Po instalaci jsem neměl žádné problémy, teď to někde hnije spolu s kdysi milovanou 2410.
Koukal jsem na webové stránky továrny a už to takhle nedělají.
A co vymysleli – teď dělají přepínače – dva v jednom.
No, abyste v případě selhání posunuli jeden drát. V podstatě náhradní.
