Recyklátor asfaltového betonu: Princip činnosti, aplikace

Zařízení určené ke zpracování a obnově materiálu pro stavbu komunikací je recyklátor asfaltového betonu. Při výstavbě dálnic tvoří náklady na nákup a výrobu asfaltové vozovky významný podíl v rozpočtu projektu. Obnova řešení pomůže snížit náklady na peníze, pracovní dobu a fyzickou sílu a sníží znečištění životního prostředí.

Co je to?

Při demontáži opotřebovaného asfaltu vzniká velké množství odpadu, který je výhodné recyklovat jako druhotné suroviny. Recyklace betonu zahrnuje použití speciálního mobilního zařízení na rozvoru, které přemění šrot z vozovky na maltu pro novou výstavbu. Recyklátor se skládá z následujících jednotek:

  • Načítání bunkru. Jednotka je hermeticky uzavřena. Díky dvoustěnné konstrukci funguje na principu termosky. Nádoba je vyrobena z plechů extra pevné oceli, která odolává vysokým teplotám a zvyšuje efektivitu obnovy. V prostoru mezi stěnami je tepelně izolační vrstva – kamenná nebo minerální vata.
  • Vysokovýkonná horkovzdušná pistole. Ohřívá druhotné suroviny na roztok viskózní konzistence.
  • Elektrický generátor. Jednotka je obvykle namontována s dieselovým motorem. Zajišťuje fungování topného zařízení.
  • Nakládací zařízení. Má trychtýřovitý tvar, vykládá recyklovaný materiál na vozidlo nebo přímo na opravený úsek silnice.
  • Rám s rozvorem a tažným zařízením. Všechny jednotky jsou na něm instalovány a zařízení je přepravováno na místo výkonu práce.

V zemích s omezenými zdroji se 80–90 % asfaltového betonu recykluje.

Výhody

Výhodou recyklátoru je mobilita, která umožňuje recyklaci recyklovatelných materiálů na staveništi.

Při velké rekonstrukci dálnic se při frézování asfaltobetonové vozovky hromadí masy zbytků starého materiálu. Recyklátor zajistí zrychlený proces opravy konstrukce v důsledku následujících faktorů:

  • Recyklace pomocí mobilních zařízení na staveništi. Není nutné jej přepravovat na místo likvidace nebo do specializovaných zařízení k přetavení.
  • Využití recyklovaných surovin vyjde stavební firmu levněji než nákup nové.
  • Možnost zapůjčení vybavení. Specializované organizace poskytují leasing nebo pronájem silniční techniky.
  • Snížení zátěže životního prostředí. Výrobu nových surovin provází znečištění životního prostředí. Využití a regenerace šrotu asfaltového betonu snižuje škodlivé emise a plochy skládek.

Druhy recyklace

Zpracování za studena

V mobilní jednotce probíhají procesy přípravy speciálního roztoku. Recyklační jednotka přesune nádrž před sebe a položí recyklovanou a obohacenou směs na plátno. Poté se položená směs zhutní silničními válci, čímž se odstraní nerovnosti povrchu a vzduchové kapsy uvnitř vrstvy vozovky. Rekonstrukce trasy je ukončena nanesením armovací živičné hmoty. Regenerace asfaltového betonu za studena má pozitivní aspekty:

  • žádné emise do životního prostředí;
  • celistvost půdy není narušena;
  • studené frézování šetří energetické zdroje;
  • aktualizované řešení má vylepšené vlastnosti.
READ
Zasklení fasád venkovského domu

Hot cesta

Silniční bunda je vystavena neustálému mechanickému zatížení pohybujícími se vozidly a zbožím. Z takového dopadu na povlak se vyvíjejí různé defekty ve formě důlků, trhlin a vyčerpané vrstvy betonu. V podmínkách městského provozu je obtížné plátno opravit – musíte na dlouhou dobu zcela zablokovat provoz. Pomocí procesu recyklace za tepla a její současné pokládky je možné v krátké době vozovku regenerovat.

Jak metoda funguje:

  1. Mobilní jednotka zahřeje asfaltový povrch až na 150 °C, čímž změkčí silniční plášť.
  2. Speciální prášek do pečiva rozvine povlak na požadovanou úroveň.
  3. Aplikuje se pokládacím zařízením na vytápěné plochy připravené a obohacené o speciální složky z minerálů a pryskyřic. Ohřívá se a míchá s recyklovatelnými látkami v mobilní nádobě.
  4. Nové plátno je zhutněno silničními válci.

Recyklátor se používá pro zpracování asfaltového granulátu – malých frakcí z bývalého povrchu vozovky, zpracovaných na speciálních zařízeních v souladu s parametry GOST R 55052.

Použití metody horké recyklace recyklovatelných materiálů vám umožní využít malý počet pracovníků a zároveň provést práci v krátkém čase.

  • práce může být provedena v krátkém čase;
  • málo zapojeného personálu;
  • Povrch vozovky je opraven za 1 den.

Pracovní princip a aplikace

Různé modely recyklátorů fungují na stejném principu. Aby bylo použití jednotky efektivní, musí být používáno po dlouhou dobu. K tomu nashromážděte velké množství asfaltobetonového odpadu a změřte jej s kapacitou zásobníku. Pro zlepšení vlastností emulze lze do nádoby přidat bitumenovou suspenzi v rozsahu 2-3 % z celkové hmotnosti materiálu. Po naložení recyklovatelných materiálů se spustí horkovzdušná pistole, která ohřeje hmotu na teplotu 150 °C a proces řídí pomocí přístrojů. Připravená směs je expedována přímo do opravovaného prostoru nebo přepravena dále vozidly.

Některé modely jsou vybaveny místo topné pistole plynovými hořáky, které ohřívají surovinu otevřeným plamenem. Provoz jednotky je doprovázen znečištěním ovzduší. Stroj je vybaven hydromechanickým pohonem, který míchá ohřívané látky. Bunkr je rozdělen na dvě oddělení – nakládací a vykládací. V krytu byly vytvořeny otvory pro přívod vzduchu ke zdroji plamene. Míchací jednotka zařízení pracuje v obráceném režimu. Výsledný roztok je dopravován k vykládce šnekovým hřídelem.

Recyklátor asfaltu: co to je a jak to funguje

Protože záplatování silnic na Ukrajině je nyní jedním z nejdůležitějších témat pro stavitele silnic, rozhodli jsme se vám říci více o recyklátoru asfaltu.

READ
El a typy trubkových objímek

Toto moderní vybavení vám umožní rychle a efektivně obnovit vozovku a také vám umožní výrazně ušetřit na těchto pracích.

Recyklátor asfaltového betonu: Stroj na opravu silnic

recyklátor asfaltu – jedná se o takový závod na záplatování silnic, který může být vyroben ve formě samojízdného nebo taženého stroje. Aby bylo možné vyrobit směs, která bude položena na vozovku, zařízení recykluje asfalt pomocí materiálů, jako jsou kousky nebo drť z frézovacích produktů. K tomu regenerátor zahřeje budoucí složky směsi přímo na pracovišti a důkladně je promíchá.

Výsledkem je, že stavitelé silnic dostávají vysoce kvalitní asfaltovou směs, kterou lze za tepla pokládat na silnice druhé až páté kategorie (včetně tras, které denně projedou více než 10 tisíc aut).

Mezi přednostmi recyklátoru asfaltového betonu RA-802 je třeba vyzdvihnout vysokou kvalitu obnovy poškozených silničních úseků. Jak ukazuje praxe, technologie opravy horkého asfaltu vám umožňuje získat povlak, který bude 2-3krát silnější a odolnější vůči vlhkosti než za studena.

Toto moderní zařízení umožňuje rychle vyrobit vysoce kvalitní produkt a efektivně obnovit vozovku.

Tento stroj je také velmi žádaný mezi silničáři ​​v chladném období (v zimě, brzy na jaře nebo na konci podzimu), kdy není možné používat stacionární asfaltárny. V této době se technologie recyklace asfaltu stává nejvýhodnější a nákladově nejefektivnější.

Recyklace starého asfaltu

Nejprve pochopíme, jak funguje zařízení na záplatování asfaltu.

  • Technologie předpokládá, že se nejprve všechny materiály vloží do válcového bubnu, který je vybaven hořákem a lopatkami speciálně určenými pro míchání.
  • V tomto oddělení se pomocí gravitační metody smíchají složky.
  • Najednou můžete hníst od 200 do 1600 kg. Tato operace trvá 10 až 20 minut.
  • Pro dosažení co nejvyššího výkonu regenerátoru by se do něj měly nakládat drcené asfaltobetonové třísky, které se vyrábějí frézováním za studena.
  • Kvalita směsi se může stát řádově lepší, pokud do ní při nakládání drtě přidáte i polotuhý nebo tuhý asfalt v množství 1-2 % z celkové hmoty směsi.

Mezi všemi oblíbenými modely v tomto segmentu je regenerátor asfaltu RA-802 právem považován za nejúčinnější.

READ
Svépomocné opravy led lamp, lustrů, lamp

Má následující konstrukční vlastnosti:

  • hmotnost šarže – 800 kg;
  • vybavena nezávislým hydraulickým pohonem bubnu;
  • maximální mobilita během přepravy;
  • produktivita až 4 tuny směsi za hodinu;
  • jako palivo se používá nafta;
  • suroviny vstupují do bubnu pomocí zvedacího nakládacího podnosu;
  • umožňuje pracovat na téměř jakémkoli typu asfaltobetonových silnic a celý proces opravy vážně nenaruší provoz;
  • lze použít k vyztužení stávajícího starého nátěru;
  • funguje i v chladném období (při teplotách do minus 5°C), kdy je provoz stacionárních asfaltáren nepraktický.

PJSC “Kredmash” nabízí dobrý výběr užitkových vozidel na prodej, která fungují dobře a jsou schopna uvést téměř jakýkoli typ silnice do vynikajícího stavu.

Můžete zjistit cenu recyklátoru asfaltu, získat podrobná doporučení ohledně provozu kontaktováním specialistů společnosti.

Naši konzultanti vám rádi pomohou s výběrem správného vybavení a zodpoví všechny vaše dotazy.

Rating
( No ratings yet )
Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: