Přístřešky na garážová vrata

A nejen pro ně! Vysvětlíme, jaká je zvláštnost takových sklopných markýz, jaké jsou a na co si dát při výběru pozor. Na závěr – přehled kapkovitě svařovaných závěsů Palladium pro lehké a těžké dveře.

Svařovaný (garážový, svařovaný) závěs je odnímatelný závěs ze dvou polovin. Spodní polovina s kolíkem (“otec”) s elektrodami nebo poloautomatickým zařízením je přivařena k rámu a horní polovina (“matka”) na ni – na křídlo. Ukazuje se spolehlivé upevnění odolné proti vloupání: svar přece nejsou šrouby, které bruska odřízne raz dva.

Obvykle jsou panty pro kovové dveře a brány vyrobeny z konstrukční uhlíkové oceli (ST-3, ST-20) bez tepelného zpracování. Neaplikuje se nástřik: při svařování se poškodí, kromě toho budou přístřešky stále natřeny v barvě křídla.

Pro obrobky se nejčastěji používají kulaté válcované výrobky a profilované výrobky s kapkovitou částí – takové smyčky budeme analyzovat později. Nebudeme však uvažovat o závěsech vyrobených z šestihranných a čtvercových tyčí: jejich hromadná výroba skončila před 15-20 lety.

Svařované přístřešky jsou vhodné na vše, co je vyrobeno z oceli a otvírá se: dveře, křídla, vrata, vrata, víka zásuvek atd. Neexistuje pevné rozdělení na „100% dveře“ a „výhradně vrata“, výběr je ovlivněn hmotnost křídla a velikost závěsů : délka a zejména průměr.

Na jedno křídlo obvykle stačí dvě smyčky. Třetí se již méně podílí na rozložení hmotnosti, navíc je s ní obtížnější dosáhnout sladění.

Točené smyčky z kulaté tyče. Pro zjednodušení svařování, poskytnutí mezery a rozložení gravitace, jsou přivařeny k ocelovým deskám nebo rohům a již v této podobě – ​​ke dveřím a rámu. Je pravda, že existují také zesílené přístřešky s vlajkami – ve skutečnosti se svařovanými deskami o tloušťce 4-5 mm:

Válcové panty garážových vrat mají jedno plus: cenu. Existují však také nevýhody: komplikovaná instalace a nepříliš otravná, ale stále přítomná vůle.

Není třeba přivařovat podložku na „drop“ smyčku a vkládat zápalky, aby se vytvořila mezera mezi ní a dveřmi. Nejen, že se občas zjednoduší instalace, ale také je svar hladší.

Jediné negativum: svařované kapkové smyčky jsou v průměru 2-3x dražší než soustružené válcové. Je pravda, že pokud mluvíme o 50 rublech. za 25 rublů. a nákup malé šarže, to bude mít malý vliv na peněženku.

Všimněte si, že všechny garážové přístřešky Palladium mají tvar kapky. Zastaralé kulaté nevyrábíme.

Nejoblíbenější možnost, pokud mluvíme o garážových a vratových přístřešcích – jak “kapkách”, tak válcových. Do vybrání na konci čepu je umístěno nemrznoucí mazivo a zalisována kulička z ložiskové oceli typu ШХ-15. Ve skutečnosti je to kluzné ložisko v těle. Když je křídlo nasazeno na závěs, koule se opírá o spodní část “matky”, čímž poskytuje kontaktní plochu a snižuje tření mezi polovinami závěsu.

Plusy: snadné otevírání/zavírání, plynulý a tichý chod křídla, dlouhá životnost pantů.

Na čep je nasazeno kuličkové ložisko naplněné tukem – častěji zavřené (lépe chráněné před nepřízní osudu, ale nepohodlné pro mazání), ale někdy otevřené (rychle se ucpe špínou na ulici). Tím se zabrání oděru polovin pantů, usnadní se otevírání / zavírání dveří. Nemělo by to ani vrzat.

Životnost závisí na kvalitě ložisek – a také pantů. U nestydatých Číňanů, zvláště pod tíhou těžkých dveří, se ložisko časem drolí. To vede ke zúžení mezery mezi díly závěsu. Další – klasika: dveře nebo garážová vrata se prohýbají, zasekávají atd.

Panty s ložisky jsou vhodné pro bytové kovové dveře, kde je méně prachu, nečistot a rozhodně neprší. Jsou kapkovité nebo válcovité. Stojí někde 1,5-2krát dražší než garážové kůlny na kouli. Ale to není proto, že by byly lepší, ale prostě to valivé ložisko je mazanější.

Jedná se o primitivní soustružené panty bez ložiska a kuličky. Ve skutečnosti je to jen špendlík ve víku válce. Při otevírání tře otočná část pantu o pevnou část – proto ten těsný pohyb, brzké vrzání a hrozba propadnutí dveří.

Plus jediné: levná cena. Další věc je, že takové smyčky není kde koupit: prakticky zmizely z prodeje. Je to soustružník nyní objednat.

Před zavěšením dveří, garážových vrat nebo brány se do pantů nanese mazivo. Ale není to věčné: 3-4 roky – a mazivo nakonec zaschne a po cestě získá kožich z prachu. Zkrátka je potřeba ho vyměnit.

Pokud to čas a atletika dovolí, můžete plátno sejmout a po uspořádání vany s mastnotou na panty je vrátit zpět. Ale vše je mnohem jednodušší, pokud má „matka“ kanál s mazacím fitinkem (vytvářečem tuku). Pak tam můžete odkapat tuk ze stříkačky, aniž byste sundali křídlo.

Důležitá možnost pro baldachýny na uličních dveřích, bráně nebo bráně, zejména ve vlhkých oblastech s mírným klimatem, kde je v zimě pozorováno zmrazování půdy. Tam to může vést ke zvýšení axiálního zatížení pantů a v důsledku toho ke zkosení listů.

Existují dva způsoby nastavení: pomocí šroubu (viz foto) nebo štěrbiny pro šroubovák. Běžnější jsou nastavitelné svařované závěsy se šroubem. Jsou také lepší: pokud odšroubujete šroub z „matky“, můžete uvolněným otvorem nakapat mazivo, aniž byste museli odstranit dveře. Se slotem to tak snadno nepůjde a i on sám může časem zabloudit a zrezivět.

Rozsah nastavení je obvykle do 10 mm. Vezměte prosím na vědomí: nastavitelné garážové závěsy jsou 1,5-2krát dražší než jednoduché.

Svařované panty z oceli Palladium u nás zakoupíte ve dvou velikostech: 22 × 120 mm a 34 × 150 mm. První jmenované jsou ideální pro ocelové vstupní dveře a brány; druhý – například pro křídlové brány.

• Slzové smyčky. Není třeba je přivařovat k ocelové podložce a svar je mnohem hladší.

• Univerzální a odnímatelné: vhodné pro pravé i levé dveře, umožňují sejmout křídlo bez zničení svaru.

• Karbidová kulička snižuje tření a vertikální zatížení. I těžké dveře se otevřou bez vrzání a s takovou lehkostí, jako by byly dřevěné.

Panty pro svařování jsou dodávány již v oleji. Instalace je jednoduchá, údržba vzácná, dá se říct: nastavte a zapomeňte. Maloobchodní cena – 189 rublů. a 597 rublů a velkoobchod – ještě nižší.

Chcete si objednat svařované (garážové) panty s kuličkou a maznicí přímo od výrobce? Kontaktujte informační servis výrobce.

Garážová vrata jsou jedním z hlavních prvků každého přístřešku. Chrání auto, vybavení, nářadí a další věci a také zdobí malou konstrukci. Nezávislá výstavba garáže není snadný úkol a otázky od mistra mohou vzniknout v každé fázi její výstavby. Mnoho motoristů se zajímá o to, jak správně svařovat závěsy na garážových vratech. Chcete-li dosáhnout vynikajícího výsledku, musíte nejprve vybrat nejvhodnější typ kovových svítidel. Po výběru závěsů se musíte seznámit s pravidly a požadavky na svařování a také s oblíbenými možnostmi jejich připevnění k rámu a křídlům konstrukce.

Výběr svařovaných pantů pro garážová vrata

Toto je první krok, na jehož správnosti může záviset spolehlivost upevnění a bezproblémové fungování této části domu auta. Existuje poměrně málo druhů závěsů, ale sortiment pro kovová garážová vrata je mnohem skromnější. Nejprve se proto musíte vypořádat s vhodnými typy takových ministruktur a jejich vlastnostmi.

Válcový dvoudílný

Obyčejné válcové mechanismy jsou nejoblíbenějším typem závěsů, pokud mluvíme pouze o operaci „Jak svařovat garážové závěsy“. Skládají se z kovového kolíku (prst) a dutého válce (sklo), který je nasazen navrch. Výhodou této možnosti je jednoduchost provedení a plynulý pohyb dveřních křídel (díky mazivu).

Vyztužené válcové garážové závěsy jsou doplňky, které se volí pro upevnění těžkých vrat (do 600 kg). V takových provedeních mohou být poskytnuty montážní desky. Nazývají se také křídla, plošiny, obložení („obložení“) a desky.

Tyto prvky umožňují získat velmi spolehlivé spojení s stojinami a také z nich rovnoměrně rozložit zatížení. Takové modely jsou rozděleny do dvou “poddruhů” – levé a pravé. V sadách “křídlového” kování pro brány jsou olejničky.

Druhým typem zesílených válcových závěsů jsou kovové výrobky s ložisky (kuličkami) určené pro bezproblémové otáčení osy. Díky nim je pro otevírání a zavírání křídel brány potřeba minimální úsilí. Tento typ kování je schopen bez problémů zvládnout hmotnost 150-400 kg.

Zvláštní pozornost vyžadují smyčky ve tvaru kapky, které se liší od konvenčních válcových mechanismů k lepšímu. Záruka na vyřazené produkty:

• hladký svarový spoj;
• maximální síla;
• pohodlí při instalaci.

Smyčky ve tvaru kapky nevyžadují svářecí podložky, a to je jejich hlavní výhoda. Takové produkty zjednodušují instalaci, výrazně šetří čas a námahu.

Třídílný válcový

Nejneobvyklejší a neobvyklé lze nazvat válcové smyčky, skládající se ze 3 částí. Takové třídílné výrobky se kupují pro montáž velmi těžkých křídel garážových vrat. Tyto panty mají rekordní odolnost proti opotřebení, kromě toho zaručují bezpečnost přepravy, protože taková provedení jsou maximálně odolná proti vandalismu.

Kterou ze smyček lze považovat za nejlepší? V tomto případě bude odpověď dána samotnou bránou, nebo spíše jejich váhou:

1. Velmi těžká křídla budou dostatečným důvodem pro výběr nejspolehlivějších modelů – třídílných výrobků.
2. Vyztužené válcové prvky s montážními deskami je nejlepší zakoupit pro jakoukoli kovovou konstrukci.

Válcové závěsy bez křídel si obvykle vybírají jeden:

• kdo není proti dodatečné fázi, kdo plánuje vyrobit a připojit tato místa vlastními silami;
• kteří vůbec nepotřebují montážní místa.

Ti mistři, pro které je důležitá kvalita připojení a snadné ovládání, si vybírají modely ve tvaru kapky.

Jak správně svařit garážové panty?

I ne příliš obtížná práce vyžaduje znalost všech jejích nuancí. Závěsy brány lze upevnit mnoha způsoby, ale svařování zůstává nejlepší a nejspolehlivější metodou. Takové spojení zaručuje trvanlivost a žádné problémy při provozu garáže v budoucnu. Správně svařené konstrukce se nebudou prohýbat.

Co potřebujete vědět?

Pohodlné otevírání/zavírání křídel lze zaručit prací, která byla provedena s ohledem na všechny požadavky. Je jich několik:

• nejprve se doporučuje uchopit / svařit spodní smyčky;
• nejoblíbenější metodou vertikálního svařování je zvedání neboli „zdola nahoru“;
• svar musí být spojitý, s výjimkou svarů s krátkou lepivostí;
• pro ochranu armatur před velkým zatížením jsou prvky svařeny co nejrovnoměrněji;
• příliš velká hmotnost ventilů vyžaduje přidání dalších smyček: obvykle jsou upevněny v horní části;
• obě části smyček se před svařováním málo hojně promazávají (tuhým olejem nebo grafitovým tukem), účelem přípravku je zabránit přivaření prstu ke sklu.

Příchytky bodovým svařováním se provádějí podle určitých pravidel. Nejprve „vytečkovají“ horní a dolní část a poté uprostřed. Pak na těch místech, která zůstala volná, tedy ve středech polovin budoucího švu.

Kování by mělo být ve stejné vzdálenosti od horní a spodní části kovové konstrukce. Bezprostředně po ukončení svařování se křídla neotevřou a výsledek se rozhodne zkontrolovat. Abyste nemuseli „pracovat na chybách“, určitě počkejte, až švy vychladnou.

Výkres brány a důležité parametry

Pro získání spolehlivého a odolného spojení je při sestavování návrhového diagramu zohledněno několik bodů. Tyto zahrnují:

1. Tloušťka křídel a průměr závěsů. Je velmi důležité tyto parametry sladit. Například, pokud jsou křídla garážových vrat vyrobena z kovu o tloušťce 5 mm a váží 200 kg, pak bude optimální průřez kování “láska” 20-40 mm.
2. Dodržení délky smyček a hmotnosti kovové konstrukce. Čím větší a těžší brána, tím pevnější smyčky vyžadují. Minimální “délka” výrobků pro brány o hmotnosti 200 kilogramů a více je 200-250 mm.

Třetím důležitým bodem je potřeba mezery, která zabrání zaseknutí ventilů. Aby po dokončení operace nedošlo k velmi nepříjemným překvapením, je mezi panty a rámem brány (svařovací rovina) ponechána vzdálenost 1,5-2 mm.

Obyčejná sirka pomůže, aby to bylo stejné. Nejlepší možností jsou však poměrně dlouhé kusy hliníkového nebo měděného drátu stejné sekce. V tomto případě lze kolem každé smyčky otočit 2-3 segmenty a nebojte se, že se tyto prvky obložení během provozu náhodně posunou.

Montáž na nosné prvky různých sekcí

Dostatečně pevné rohy, stejně jako tvarové trubky čtvercového, obdélníkového nebo kulatého průřezu, se stávají podpěrami garážových vrat.

1. Rám, vytvořený z prvních, “správných” kovových profilových výrobků, nezpůsobuje žádné zvláštní potíže při svařování. Závěsy jsou instalovány, je zkontrolována jejich poloha, poté jsou přivařeny k vnějšímu okraji podpěr.
2. Prvek kruhového průřezu bude nejprve vyžadovat volbu otevírací strany ventilů. Poté se na potrubí nachází nejvíce vyčnívající bod (svislá čára). Ve směru, ve kterém se křídlo bude otevírat, je od něj odsazeno o 5-6 mm.

Hlavním problémem při práci s kulatými podpěrami je potřeba zajistit, aby odrážky pro všechny smyčky byly přesně stejné. Pouze v tomto případě získá mistr dokonalý design.

Pro navaření závěsů na podpěry čtvercového nebo obdélníkového průřezu se téměř vždy používají montážní desky. Kulaté tyče umožňují vybrat si jeden z několika způsobů. K nim jsou přivařeny smyčky:

• nebo vůbec bez pomoci talířů;
• nebo pomocí jedné desky: připevní se na křídlo.

Třetí potenciální možností je normální deska na plátně a úzký prvek na podpěře.

Materiály, nástroje

Kromě svařovacího stroje a elektrod bude velitel potřebovat:

• bulharština;
• úroveň budovy;
• svinovací metr, pravítko, čtverec;
• kartáč s kovovými štětinami;
• OOPP – osobní ochranné prostředky;
• ocelový plech pro výrobu křídel (minimální tloušťka – 5 mm).

Pro ochranu svařovaných smyček bude svářeč potřebovat mazání. V tomto případě je bezvadným favoritem grafit. Desky, cihly atd. si poradí s rolí stojanů pro osazení křídel garážových vrat na své místo.

Přípravná fáze

Smyčky nejprve lehce namažeme tukem nebo grafitovým (grafitovým) tukem. Poté se jejich povrchy určené ke svařování očistí od prachu nebo rzi.

Další operace je nutná, pokud velitel získal běžné válcové smyčky, které nemají křídla. Před přivařením přístřešků k bráně bude muset odříznout a připevnit k nim malé kovové montážní desky.

Minimální tloušťka těchto kritických částí je 5 mm. Takové prvky mohou mít různé délky a tvary. Nejjednodušší variantou plastů jsou relativně malé obdélníky. Složitějšími produkty jsou dlouhé montážní desky.

Připravené smyčky jsou rozebrány a poté položeny na rovný povrch. Jedna deska je připevněna k jedné části smyčky, druhá deska k druhé. Svařte montážní díly souvislým švem. Po svaření a ochlazení spojů jsou švy pečlivě očištěny.

Montáž pantu

Nyní o tom, jak správně svařit přístřešky na bráně.

Instalační technologie

Ve skutečnosti existují dvě odpovědi na tuto otázku a obě lze považovat za správné:

1. Panty jsou přivařeny k bráně, která je ve vodorovné poloze na zcela rovné ploše. Tato možnost zaručuje relativně snadnou obsluhu, protože těžká křídla budou nehybná.
2. Operace se provádí na bráně, již nainstalované a bezpečně upevněné v otvoru. V tomto případě, aby se minimalizovalo riziko zkosení, jsou křídla spojena cvočky. Obvykle jsou takové dočasné švy vyrobeny shora a zdola, stejně jako uprostřed.

Většina mistrů volí první, jednodušší verzi díla.

Navařování pantů na garážová vrata

Chcete-li vytvořit spolehlivé připojení, postupujte takto:

1. Před zahájením instalace jsou pracovní plochy ošetřeny kovovým kartáčem, aby se odstranily zbytky barvy. Poté jsou odmaštěny.
2. Na obou plátnech kovové konstrukce jsou vyznačena místa pro instalaci smyček. Doporučená vzdálenost od jeho spodní a horní části je 150-200 mm. K provedení této části práce se křídla instalují do rámu pomocí vhodných stojanů. Tato operace se provádí s asistentem. Jedna osoba je však „minimální minimum“. Je lepší, když má majitel alespoň dva pomocníky.
3. Poté se konstrukce opět položí na vodorovnou plochu. Namazané panty se postupně demontují a přivaří: skla – ke dveřním křídlům, čepy prstů – ke svislým prvkům rámu. Nejprve se upevní pomocí cvočků, aby bylo možné otestovat chod brány. Po instalaci křídel do rámu a kontrole správného umístění smyček se vytvoří pevné, kapitálové švy. Chlazené spoje jsou vyčištěny.

Předposlední fází je odstranění starého tuku ze smyček a aplikace nových částí kompozice. Tentokrát jsou díly promazány vydatně. Hotová konstrukce je instalována v otvoru. V závěsech jsou vyvrtány malé otvory pro zjednodušení mazání mechanismů.

Všechny povrchy jsou odmaštěny, následně jsou garážová vrata opatřena základním nátěrem. Po zaschnutí půdy jsou natřeny. Nakonec se na křídla montují závory, zámky atd.

Svařování pantů se může zdát jako poměrně jednoduchý úkol. Je však třeba pochopit, že taková filigránská práce bude vyžadovat přesnost, přesnost, trpělivost a maximální péči. Majitel vozu proto zpočátku neuškodí zhodnotit své síly a zjistit, jakou práci má dělat.

O tom, jak správně svařovat závěsy na garážových vratech, mohou říci pouze ti, kteří již takovou operaci provedli alespoň jednou. Například začínajícím svářečům může být užitečné následující video: