Navzdory tomu, že uhlí je přepravováno všemi druhy dopravy, je silniční nákladní doprava lídrem v dodávkách uhlí na krátké vzdálenosti. Sklápěče různých modifikací: KAMAZ, ZIL, MAZ, GAZ, Hino, Peterbilt, CAMC, HOWO a další – odvádějí vynikající práci při dodávkách malých objemů uhlí a jsou nejoblíbenějším a ekonomicky nejdostupnějším způsobem přepravy tuhého paliva ve velkém pro individuální potřeby domácnosti.
- jakost samotného uhlí, jeho objemová hmotnost: jak velké je uhlí;
- objem korby sklápěče, přítomnost prodloužených vestavěných stran;
- nosnost, která závisí na modelu a stavu stroje.
Pokud pochybujete, kolik uhlí se do auta vejde, změřte si rozměry karoserie. Je snadné určit kubaturu těla, k tomu je třeba délku těla vynásobit výškou a šířkou (délka × výška × šířka) – vzorec ze středních tříd střední školy. Objem přepravovaného uhlí při nakládání přes boky nemůže být větší.
Krychlové metry nejsou kilogramy
Registrovaná nosnost vozidel se měří v tunách a množství přepravovaného uhlí se měří v metrech krychlových. Všechny sypké materiály mají navíc sypnou hmotnost – základní charakteristiku pro jejich přepravu. Každý materiál má jinou objemovou hmotnost a podle toho i jinou hmotnost na 1 m3.
Tabulka 1. Objemová hmotnost stavebního a průmyslového volně loženého nákladu (kg/m 3 )
| Druh nákladu | kg/m 3 |
|---|---|
| Asfaltový beton | 2000-2450 |
| jíl | 1400-1700 |
| Alumina | 900-1350 |
| Země je suchá | 1100-1600 |
| Země je mokrá | 1900-2000 |
| Piliny | 400 |
| Přírodní mokrý písek | 1500-1600 |
| Suchý písek | 1200 |
| Dřevěné hobliny | 100-200 |
| Rašelina | 300-750 |
| Uhlí | 800-1000 |
| Drcený kámen | 1000-1800 |
| Struska | 500-1300 |
| Hašené vápno | 400-600 |
| Nehašené vápno | 800-1200 |
| Koks | 500 |
| Mastek | 550-950 |
| Jemná sůl | 900-1300 |
| Kamenná sůl | 1020 |
| Minerální hnojiva | 800-1200 |
Jak je patrné z tabulky 1, objemová hmotnost uhlí (tj. tuhé palivo v nezhutněném stavu, zohledňující nejen objem kusů, ale i prostor mezi nimi) je od 0,8 tuny (800 kg) na metr krychlový. . Pro optimální výběr objemu nákladního prostoru sklápěče je nutné vzít v úvahu objemovou hmotnost materiálu. Jinými slovy, pokud je nosnost vozidla podle pasportu 7 tun, vůbec to neznamená, že přepraví 7 tun uhelného paliva, protože uhlí díky své heterogenitě nevyplní celý objem karoserie. .
Chcete-li vypočítat, kolik kostek je v 1 tuně uhlí, musíte vyřešit jednoduchý matematický problém a provést kroky v opačném pořadí:
1000÷800 = 1,25 m3.
Tabulka 2. Nosnost a objem korby sklápěčů různých modelů
| Doprava | Objem těla, m3 | Nosnost, t | Sypná hmotnost uhlí, kg/m 3 |
|---|---|---|---|
| KAMAZ | 6, 8, 10, 12 | z 9 15 na | 800-1000 |
| ZIL-45085 | 3,8 | 5-6 | 800-1000 |
| MAZ-5516 | 10,5 | 19,5 | 800-1000 |
| MAZ-555102 | 5,5 | 10 | 800-1000 |
| GAS-3309 | 3,9 | 4,5 | 800-1000 |
| Hino Profia | od 7 | z 9 16 na | 800-1000 |
| CAMC HN 3250 | 18,7 | 18,5 | 800-1000 |
| HOWO ZZ3407S3567C | 22 | 30 | 800-1000 |
| HOWO ZZ3327N3647C | 16 | 20 | 800-1000 |
Jak vypočítat množství uhlí v zadní části ZIL?
ZIL je považováno za jedno z nejběžnějších vozidel určených pro přepravu uhlí, písku, drceného kamene, štěrku a jiného hromadného nákladu. Díky různým úpravám je tento nákladní vůz účinný v městském a příměstském prostředí, včetně polních cest, polních podmínek atd.
Chcete-li zjistit, kolik tun uhlí je ve sklápěcích ZIL, musíte znát přesné parametry objemu plošiny. Například čistý objem korby sklápěče závodu pojmenovaného po. Likhachev po stranách je 5 kostek (délka – 3,3 m, šířka – 2,3 m, výška – 0,65 m). Takový ZIL může vzít na palubu ne více než 5-6 metrů krychlových uhlí. Pro naložení většího objemu je nutné zvětšit boky korby, protože uhlí je lehčí než písek.
Na stejném principu můžete zhruba určit požadovanou kubaturu tělesa ZIL. Například potřebujete přepravit 6 tun uhlí o objemové hmotnosti 800 kg /m 3 . Nosnost vozidla ZIL-130 je cca 6 tun. Objemovou kapacitu plošiny určíme v opačném pořadí:
6000 kg ÷ 800 kg /m 3 = 7,5 m3. Celkový objem plošiny ZIL-130 podle pasportu je 5 m 3. Proto, aby bylo možné přepravit 6 tun uhlí, musí mít tělo ZIL po stranách pruhy. Nezapomeňte zvážit nosnost sklápěče. Například:
- 6 m 3 uhlí, jehož průměrná objemová hmotnost je 800 kg /m 3 , váží 6 × 800 = 4800 kg nebo 4,8 tuny;
- 12 m 3 uhlí, jehož průměrná objemová hmotnost je 800 kg /m 3 , váží 12 × 800 = 9600 kg nebo 9,6 tuny.
Jak vypočítat množství uhlí v těle KAMAZ?
KAMAZ je nepostradatelný při doručování různých průmyslových a stavebních nákladů, včetně hromadného nákladu, po silnicích s různými povrchy. Sklápěč vyrobený automobilovým závodem Kama se vyznačuje dobrou manévrovatelností, manévrovatelností a všestranností. Objem nástavby KAMAZ je v závislosti na stranách od 6 do 12 m3. V průměru 1 m 3 = 800 kg uhlí. Ukazuje se, že 10tunový KAMAZ přepraví v průměru 8–9 tun uhlí. Pro pohodlí poskytujeme jednoduché výpočty hmotnosti a objemu uhlí v sklápěči.
Například do korby modelu o objemu 6 m 3 lze naložit nejvýše 4,8 tuny uhlí o průměrné objemové hmotnosti 800 kg /m 3 na základě výpočtu: 800 × 6 = 4800 kg.
- V tělese 8 m 3 uhlí o objemové hmotnosti 800 kg /m 3 Bude zahrnuto 6,4 tuny: 800 × 8 = 6400 kg.
- Těleso o objemu 10 m 3 bude obsahovat 8 tun uhlí o stejné objemové hmotnosti: 800 × 10 = 8000 kg.
- V těle 12 m 3 – již 9,6 tuny.
Jednoduchý matematický problém: nosnost vozu je 10 tun, objem korby pouze 6 m3, objemová hmotnost přepravovaného uhlí je 800 kg/m3, pak pro přepravu 10 tun uhlí je nutné zvětšit boky korby z 6 na 8 m3.
Kolik uhlí je v kbelíku?
Průměrný kbelík je asi 12,5 kg uhlí, tedy 1 tuna = 80 kbelíků. Další výpočty analogicky:
- 5 tun ÷ 12,5 kg = 400 kbelíků;
- 10 ÷ 12,5 kg = 800 kbelíků.
Upozorňujeme, že článek poskytuje průměrné hodnoty frakce a objemové hmotnosti uhlí, jakož i kubaturu a nosnost některých modelů sklápěčů. Telefonicky můžete objasnit aktuální objemovou hmotnost uhelné třídy, přesněji vypočítat kubaturu těla a náklady na uhelné vozidlo, jakož i podmínky pro přepravu produktů v regionu Sverdlovsk od vedoucích obchodních oddělení. +7 (343) 261-38-55.
