Jak leštit světlomety auta: tři metody a rady odborníků: Autonews

Expert na tento materiál: Vladislav Yakovlev, specialista na seřízení osvětlení automobilů, online služba pro vyhledávání specialistů „Profi“.

Proč leštit světlomety?

Leštění světlometů je čištění optiky hlavy automobilu, dokud není obnovena plná funkčnost, tedy průhlednost. Ve své nejobecnější podobě jde o odstranění povrchové vrstvy plastu z pouzdra světlometu, aby vypadal jako nový. Leštění se provádí vždy pouze na vnější straně. S jeho pomocí obnovují lesk, který se časem ztrácí, což přímo ovlivňuje viditelnost a bezpečnost provozu, zejména v noci nebo za deštivých dnů.

Všechna moderní auta, až na velmi vzácné výjimky, mají světlomety vyrobené z polykarbonátu nebo akrylu. Jedná se o hutné a odolné materiály, které odolávají neustálému kontaktu s nečistotami, prachem a jinými nečistotami odlétajícími z vozovky, ale jsou také citlivé na sluneční záření. K tomu výrobce ve výrobě utěsní povrch světlometu speciální UV fólií, která chrání plast před oxidací. V průběhu času se tato vrstva opotřebovává pískem, činidly, nesprávnou péčí a prostě přirozeným stárnutím. V důsledku toho se plast nejprve zakalí a poté zežloutne.

Zde jsou některé z faktorů, které vedou ke ztmavení světlometů:

• poškození, třísky a praskliny od písku, kamenů a jiných nečistot ze silnice. Postupem času se tělo světlometu pokryje škrábanci, což způsobí zakalení optiky, a pokud je ochranná vrstva vážně poškozena, může začít žloutnout;
• nesprávné čištění, a to stírání znečištěných světlometů suchým hadříkem nebo kartáčem. Malé částice prachu a nečistot nahromaděné na povrchu působí jako abrazivo, takže plast by měl být čištěn pouze vodou;
• sluneční paprsky. Jednak jako exteriérový detail jsou světlomety navrženy tak, aby na ně svítilo slunce. Ale v případech, kdy dojde k poškození ochranné vrstvy nebo jednoduše v průběhu času, UV paprsky urychlují proces oxidace a následné žloutnutí plastu;
• produkty nízké kvality. Agresivní nebo levné směsi ostřikovačů světlometů mohou urychlit degradaci plastu.

Obecně platí, že leštění světlometů není procedura, která se provádí podle předpisů, a nemusí být ani vyžadována po celou dobu vlastnictví vozu. Potřeba závisí především na stavu světlometů, vysvětluje Vladislav Jakovlev, specialista na seřizování osvětlení automobilů v online službě pro vyhledávání specialistů „Profi“. Pokud jsou zakalené nebo neprůhledné, musíte je vyleštit.

Jak leštit světlomety

Světlomety můžete vyleštit buď sami, nebo se obraťte na servisního specialistu. V zásadě se postup nebude lišit, rozdíl spočívá v použitých materiálech a kvalifikaci mistra. Dnes existuje mnoho produktů používaných k leštění světlometů, od domácích až po profesionální. Zde jsou ty nejběžnější:

• leštící pasty. Jedná se o speciální husté směsi s abrazivními částicemi. Mezi nimi jsou jak specializované, například Goya pasta na bázi oxidu chromitého, tak „lidové léky“. Mezi posledně jmenované patří běžná zubní pasta, která je někdy navíc smíchána s jedlou sodou;
• mechanické leštění. Do této skupiny patří všechny druhy leštění, které využívají různé mechanické nástroje: brusku nebo vrtačku s brusnými nástavci;
• chemické leštění. Jiné jméno je bezkontaktní, i když to není tak úplně pravda. Tato metoda zahrnuje použití speciální kapalné kompozice dichlorethanu nebo derivátů acetonu.

„Hlavní nevýhodou ručního leštění je, že zabere spoustu času. Výhodou je, že pravděpodobnost poškození světlometu je ze všech ostatních způsobů nejnižší. Pro zkušeného mistra je leštění světlometů obvykle mechanickou metodou. Mezi výhody patří rychlost a rovnoměrnost leštění. Proti: čelovku můžete poškodit, pokud nemáte dostatečné zkušenosti, např. při dlouhodobé práci na jednom místě se může povrch přehřívat. Při chemickém leštění je zvláště důležité dodržovat všechna pravidla a pokyny. Pokud to neuděláte, můžete světlomet snadno zničit,“ říká expert Vladislav Jakovlev.

Jak leštit světlomety

Proces leštění se skládá z několika fází, které se mírně liší v závislosti na typu leštění. Zde jsou ty hlavní.

1. Trénink. Část je předepraná mýdlovou vodou nebo speciálním složením. Poté vytřete do sucha.
2. Broušení. V této fázi se poškozená vrstva plastu odbrousí mechanicky, ručně nebo chemicky. V prvních dvou případech se při chemickém zpracování používá běžný brusný papír různé zrnitosti od 200 do 2000, práce se provádí párou z kapaliny zahřáté ve speciální nádrži.
3. Leštění. Jedna ze závěrečných fází, kdy je světlomet potažen speciální leštící hmotou a opět zprůhlední.
4. Těsnění. K tomuto účelu se používají speciální směsi, které tvoří ochranný film na povrchu plastu.

Leštění zubní pastou

Nejjednodušší a cenově nejdostupnější způsob leštění, při kterém je riziko poškození světlometu minimální. Můžete to udělat sami a budete potřebovat následující nástroje:

• tuba zubní pasty (nebo pasty Goya);
• odmašťovadlo, jako je alkohol na bázi;
• maskovací páska pro lepení částí karoserie kolem světlometu;
• hadry nepouštějící vlákna nebo měkký bavlněný hadřík;
• čisticí kartáč.

Na předem vyčištěný světlomet se nanese zubní pasta. Poté jemnými krouživými a opakovanými pohyby s malým úsilím vetřete kompozici do plastu štětcem. Během procesu leštění je důležité pravidelně používat malé množství vody, aby byl povrch během čištění vlhký. Poté se světlomet důkladně umyje a v případě potřeby se proces znovu opakuje. Nakonec se na světlomet nastříká nebo nanese speciální UV ochranný prostředek.

Mechanické leštění

Tato metoda vyžaduje určitou zručnost, a pokud máte pochybnosti o svých dovednostech, je lepší svěřit práci profesionálům. Pro domácí mechanické leštění si můžete zakoupit hotové sady pro obnovu světlometů nebo zakoupit všechny materiály samostatně. V tomto případě budete potřebovat:

• brusný papír různých zrnitostí, například 1000, 1500 a 2000;
• maskovací páska pro ochranu těla můžete také zcela odstranit kryt světlometu;
• bruska nebo vrtačka s možností nastavení rychlosti;
• leštící pasta a UV blokování;
• čisté hadry.

Mechanické leštění se provádí v několika stupních, z nichž každý se používá brusný papír určité zrnitosti. Nejprve se předmytý a odmaštěný světlomet ošetří nejabrazivnějším brusným papírem. V tomto případě je důležité dodržovat dvě věci: povrch musí být navlhčený a pohyby musí být stejné. Například ve směru nahoru-dolů. Důležité je také příliš netlačit na stroj nebo vrtačku a nezdržovat se dlouho v jedné oblasti. Poté se tryska vymění za méně abrazivní a postup se opakuje po opačné trajektorii. Například zdola nahoru nebo diagonálně. V důsledku toho by se povrch světlometu měl stát jednotným a poněkud zakaleným. Ve druhé fázi se leštění provádí přímo pomocí speciálního vosku a leštidla. Přípravek vetřete krouživými pohyby suchým hadříkem, nejlépe mikrovláknem. Jakmile je světlomet opět lesklý a čirý, nanese se finální vrstva UV tmelu.

Chemické leštění

Jeden z nejúčinnějších, ale zároveň problematických způsobů leštění světlometů. Bez řádných zkušeností s chemickým zpracováním je riziko nevratného poškození plastu obzvláště vysoké. Práce se provádějí pomocí speciálních sad, které zahrnují:

• nahřívací hrnek z nerezové oceli s tenkou hubicí, jako konvice. V závislosti na modelu může být napájen ze sítě, z autozapalovače nebo z baterie;
• sada kůží různé hrubosti, lze je zakoupit i samostatně;
• láhev s pracovní kapalinou.

Chemické ošetření se provádí v dobře větraném prostoru a pro bezpečnost se nosí ochranné brýle a respirátor. Stejně jako u předchozích metod se světlomety předem omyjí a vysuší a přilehlé plochy se přelepí maskovací páskou nebo se díl zcela odstraní. Poté se do konvice nalije pracovní tekutina a zapne se ohřev. Po dosažení provozní teploty začne z trubice vycházet pára. Pečlivě ošetřují světlomet ve vzdálenosti asi jednoho centimetru pomocí pohybů zdola nahoru. Poté se světlomet nechá chvíli uschnout. Na závěr je díl utěsněn lakem nebo UV ochrannou hmotou.

Odborná rada: „Pokud plánujete provádět leštění světlometů sami, musíte dodržovat některá pravidla:

• netřete na jednom místě příliš dlouho – můžete poškodit světlomet;
• vyberte správný brusný papír. Čím větší je poškození světlometů, tím nižší je potřeba papíru;
• Oblasti kolem světlometů zakryjte maskovací páskou, abyste je nepoškodili.“

Jak leštit skleněné světlomety

Proces leštění skleněných světlometů se zásadně neliší od standardního, skládá se ze stejných hlavních fází: příprava, broušení a konečné leštění. Jediný rozdíl je v tom, že ruční leštění skla je mnohem obtížnější, takže se k tomu zpravidla používá pouze mechanický nástroj – bruska nebo vrtačka s nástavci. Postup krok za krokem je následující.

1. Jednotka světlometu se umyje a vysuší.
2. Povrch obruste kotouči s různou hrubostí.
3. Povrchy obruste leštící pastou.

Jak chránit své světlomety

Navzdory skutečnosti, že „stárnutí“ plastu světlometů je ve většině případů nevyhnutelný proces, existuje několik jednoduchých pravidel, která pomohou oddálit degradaci. Chcete-li to provést, měli byste:

• pravidelně navštěvovat mycí linku. Mytí auta kvalitním šamponem zabrání usazování nečistot, chemikálií a dalších nečistot, které mohou ztmavit a poškodit vaše světlomety;
• park ve stínu. Parkování mimo dosah slunce sníží škodlivé UV záření a oxidaci krytu světlometu;
• jezděte opatrně. To platí pro případy, kdy je vůz provozován v obtížných podmínkách ve městě, je lepší pokud možno objíždět stavební práce a pravidelně kontrolovat poškození povrchu světlometů;
• pečlivě vyčistěte. Aby vám světlomety vydržely déle, je lepší stanovit pravidlo, že je budete otřít pouze navlhčeným hadříkem nebo kartáčem.

Stručné teze

• Účel leštění světlometů – obnovení průhlednosti a funkčnosti světlometů, zlepšení viditelnosti a bezpečnosti.
• Příčiny tlumených světlometů – poškození pískem, kameny, UV zářením, nesprávnou péčí a použitím agresivních prostředků.
• Leštící materiály – pasty (včetně zubní pasty), brusky, chemické sloučeniny (dichlorethan, aceton).
• Fáze leštění — příprava, broušení, leštění, utěsnění.
• Ruční leštění – bezpečné, ale časově náročné; vhodné pro samopodání.
• Mechanické leštění – rychlé a efektivní, ale vyžaduje dovednost a opatrnost.
• Chemické leštění – účinné, ale riskantní kvůli možnosti poškození světlometů.
• Leštění skla světlometů – podobné plastovým, ale vyžaduje použití brusky.
• Ochrana světlometů – pravidelné mytí, parkování ve stínu, šetrná obsluha a šetrné čištění.
• Odborná rada – vyhněte se delšímu tření na jednom místě, vyberte správný brusný papír, chraňte karoserii maskovací páskou.