1
Vstup
Když používám smradlavce, pravidelně používám Android auto na navigaci a další autoradosti, pak mě nesmyslně napadl nápad, proč si do i’ku nenapilovat AA, aby tam byla navigace, fermata, youtube’cheG a další dobrý věci. a pak jsem se začal v tomhle tématu šťourat.
Android Auto v BMW i3
Zde se ukázalo, že je všechno až neuvěřitelně jednoduché – standardní BMW nepodporuje AA. Volitelně si můžete koupit samostatnou hlavu s podporou AA od šikmých, ale!
1) tohle vůbec není levné!
2) Vůbec se nechci pouštět do kolektivní farmy na BMW.
Bezdrátové adaptéry
Pak jsem se ve své naivitě rozhodl vyzkoušet bezdrátové adaptéry s podporou CarPlay a Android Auto. Jak vývojáři ďábelské krabičky uvedli, používá protokol CarPlay pro spuštění Android Auto. To je přesně to, co potřebuji! Objednávám si krabičku na tržišti za neuvěřitelných 4000 4 rublů a mnu si tlapky, zatímco čekám. Nastala hodina X, krabička dorazila a já běžím rychleji k autu s myšlenkou, že platit XNUMX tisíce rublů je na AA nějak moc, ale co už, když už budeme jít pěšky, tak jdeme pěšky. A jaké to bylo zklamání, když jsem zjistil, že se krabička nepřipojuje k BMW. Myslím, že asi ten šilhavý poslal vadnou krabičku, ale já ji zkontroloval na smradlavci a fungovala, jak se dalo očekávat. Zapnul jsem režim “blázna” a krabičku vrátil prodejci pod záminkou, že neudržuje stabilní připojení, a kupodivu fungovala, vrátili peníze.
Pak jsem začal studovat různé boxy. a kdo v tomto tématu jednomyslně trvá na tom, že je potřeba vzít bezdrátový box aa, jako by to byl král boxů, a flexibilní nastavení, a aktualizace, a podpora a Fermata. zkrátka mi dělali legraci. A ve výsledku je cena téhle zázračné vafle 100 eur, prodává se pouze v EU. Nebudu to roztahovat, přes prostředníka v Běloruské republice jsem si ho koupil a toto potěšení mě stálo asi 11 tisíc rublů (box + zprostředkovatelské služby + doručení). A chcete ještě větší zábavu? Takže. přes CP protokol to taky nefungovalo, dokonce jsem napsal na podporu tohoto boxu (ne, aby to bylo hotové před koupí) a oni mi svým buržoazním jazykem jasně odpověděli, že kvůli složitosti inženýrů BMW to nelze implementovat, protože je nutné mít zpočátku podporu pro stub. po drátě (a máme jen vzduch). No, v tomto případě se mi podařilo získat zpět své těžce vydělané peníze, protože za pár dní krabička odletěla do Avita. Na obranu krabičky řeknu, že na benzínové AA fungovala perfektně, Feramata fungovala jak měla, ale bezdrátové nabíjení odletělo rychlostí baterie iKi při rychlosti 150 km/h se zapnutým topením při -40 stupních.
Stub
Poté, co jsem prodal krabičku na Avitu, mě napadlo skvělé (a hlavně levné) řešení problému. Avito je plné použitých iPhonů a počínaje iPhonem 5 podporují CarPlay. V důsledku toho jsem si za 2500 rublů koupil iPhone SE se zbývajícími 76 % baterie. Podle prodejce všechno funguje, jen se telefon v chladu vypíná. V zásadě mi to nevadí, telefon bude stále v teplé kabině. Výsledkem bylo, že jsem za 2500 rublů získal plnohodnotný CarPlay, ano, není tam žádná Femrata, žádný YouTube, s online rádiem se taky moc neuteče, ale pro všechny možné navigátory (jako 2GIS a Yandex), různé podcasty a hudbu víc nepotřebuji.
3
Zápory
Největší mínus pro mě je, že když necháte telefon v zimě v autě, tak se vypne, potřebujete ho neustále udržovat v teple. Nevím, jestli to souvisí s mým telefonem, nebo je to běžný problém.
Druhou nevýhodou je, že pokud budete potřebovat internet, budete si ho muset sdílet z hlavního telefonu, což není moc pohodlné.
Pros
CarPlay je překvapivě rychlejší než AA.
Pokud zvažujete opravdu levnou variantu (500-1000 rublů), můžete najít telefon s vadami, ale pokud ho budete používat výhradně pro CarPlay, tak proč ne?!
Mnozí řeknou, že je to nějaká berlička a strašně nepohodlné, je snazší vyměnit hlavní jednotku, no. každý má své vlastní úkoly a cíle a pro mě je to momentálně nejlepší volba. Pokud vás telefon omrzí, můžete ho na Avitu vyhodit za minimum, pokud něco ztratíte, budou to halíře. To je pro mě vše.
Apple CarPlay a Android Auto jsou služby pro přenos a zobrazování informací z chytrého telefonu na obrazovce infotainment systému automobilu. Jsou navrženy tak, aby zlepšily bezpečnost jízdy, aby řidič mohl za jízdy používat chytrý telefon bez samotného gadgetu. Redaktoři ZOOM.CNews přišli na to, jaké jsou silné a slabé stránky Apple CarPlay a Android Auto v ruských reáliích.
Autor Marina Ryabova
Android Auto vs Apple CarPlay: srovnání služeb automobilů
Datum zveřejnění: 26.03.2024
Hlavním úkolem Apple CarPlay a Android Auto je minimalizovat manipulaci se smartphonem za jízdy a tím snížit riziko nehody. Ovládání aplikací – navigace, přehrávač, hovory a korespondence v instant messengerech – se provádí pomocí hlasových příkazů, tlačítek na multifunkčním volantu nebo informačního a zábavního systému vozu. Podívejme se na vlastnosti každého systému bod po bodu.
Dostupnost
Android Auto a Apple CarPlay v Rusku nadále stabilně fungují a jsou aktualizovány.
Služba Android Auto je k dispozici ke stažení na zařízeních se systémem Android verze 5 a vyšší. Počínaje Androidem 10 jsou funkce již zabudovány do systému – není třeba nic dalšího instalovat. CarPlay, vyvinutý společností Apple, je předinstalovaný na všech moderních iPhonech (všechny modely novější než iPhone 5). Aplikace není podporována na iPadu.
Majitelé chytrých telefonů se systémem Android těží z Android Auto, zatímco uživatelé iPhonů těží z Apple CarPlay.
Ale hodně záleží na tom, jaké máte auto. Více než 500 modelů podporuje technologii Android Auto, včetně populárních značek v Rusku: Lada, Toyota, Hyundai, Ford, Chevrolet, Kia a Nissan. Více informací o kompatibilitě modelu vašeho vozu a aplikace můžete kdykoli zjistit na webu Android Auto.
Ve výchozím nastavení podporuje CarPlay asi 600 modelů aut od různých značek: od Škody a Lada po Ferrari a Rolls-Royce. CarPlay je dokonce k dispozici na některých motocyklech – na seznamu jsou Harley-Davidson a Honda.
Čínské modely nyní získávají na ruském automobilovém trhu popularitu, z nichž většina má informační a zábavní systém vlastní konstrukce. Pro ruské řidiče však v roce 2023 byly oznámeny vozy Skywell, Coolray, Monjaro a Tugella s podporou CarPlay a Android Auto.
Pokud čínské auto tyto služby ve výchozím nastavení nepodporuje, lze je nakonfigurovat pomocí speciálního adaptéru pomocí online průvodců. Tato metoda však nefunguje dokonale: Siri a Google Assistant pravidelně nereagují na hlasové příkazy, aplikace někdy vyžadují opětovné připojení přes USB a jsou možné poruchy GPS.
Pokud jde o starší vozy, kde tovární infotainment systém neposkytuje konektivitu CarPlay nebo Android Auto, pak je v případě potřeby nutné zakoupit speciální rádio s podporou odpovídající služby.
Připojení
Obě služby lze připojit k systému vozu buď kabelem, nebo bezdrátově podle pokynů na obrazovce chytrého telefonu. S CarPlay je však proces spárování smartphonu s autem rychlejší. Při připojování smartphonu se systémem Android budete navíc stále potřebovat kabel a Bluetooth pro počáteční nastavení, zatímco iPhone to nevyžaduje. Existuje další nuance: bezdrátovou metodu podporují pouze smartphony Android s Androidem 11.0 a novějším, modely Google nebo Samsung s Androidem 10.0, stejně jako Samsung Galaxy S8, Galaxy S8+ nebo Note 8 s Androidem 9.0. Gadget musí také podporovat 5 GHz Wi-Fi. To znamená, že smartphone ze středního cenového segmentu založený na Androidu 10 nelze připojit k vozu vzduchem. Apple CarPlay žádná taková omezení nemá.
Musíte také počítat s tím, že v obou případech musíte kabel nosit s sebou – bezdrátové připojení výrazně vybíjí baterii smartphonu.
Obecně platí, že implementace bezdrátových připojení v obou aplikacích stále způsobuje nespokojenost řidičů: spárování mezi chytrým telefonem a systémem automobilu se někdy ztrácí. Vývojáři neustále vydávají aktualizace pro tuto funkci, ale kvalita připojení je pro mnoho uživatelů stále nestabilní.
Uživatelské rozhraní
Hlavní obrazovka CarPlay připomíná rozhraní iOS, takže se nebudete muset dlouho nastavovat. Ikony aplikací jsou velké a snadno se na ně klepnou za jízdy.
Rozhraní funguje hladce, bez zpoždění nebo trhání při rolování. V samotném systému se se pády a chybami setkáte velmi zřídka – Apple je pozorný k chybám a rychle je opravuje.
Android Auto má často nižší rychlost animace: aplikace se otevírají déle a rámečky někdy mizí. Během cesty je procházení menu komplikované terénem silnice nebo intenzitou provozu. Uživatelé si bohužel stěžují, že Android Auto neodpouští náhlé pohyby prstů na obrazovce – namísto plynulého rozhraní se dočkáte zpoždění a zamrzání.
Navzdory zpoždění aplikace, když nereaguje na vstup uživatele včas, se rozhraní Android Auto může zdát použitelnější než CarPlay. V horní řadě se například zobrazují často používané aplikace a ve spodní části obrazovky je widget s ovládacími prvky médií. Apple CarPlay ale také zobrazuje na obrazovce poslední tři aplikace, které uživatel zadal.
Navigace
Ve výchozím nastavení používá Android Auto Mapy Google, zatímco CarPlay používá Mapy Apple. Také, pokud jste blíže obeznámeni s mapami Yandex, 2GIS atd., Nyní mají služby možnost instalovat aplikace třetích stran – s tím nebudou žádné problémy.
Recenze tabletu HUAWEI MatePad 11,5 PaperMatte: Všestranné řešení se skvělou obrazovkou
Celkově mají Mapy Google intuitivnější rozhraní a lepší přesnost geolokace. Uživatelé si také všimli zajímavého bodu: nejen mapy, ale i další služby Google fungují v CarPlay lépe. Takže opět remíza.
Hovory a zprávy
CarPlay a Android Auto poskytují bezpečnostní funkce za volantem tím, že řidiči umožňují přijímat hovory a volat pomocí hlasových příkazů. V případě, že potřebujete vytočit konkrétní číslo, jsou číselné klávesy v obou aplikacích poměrně velké.
V Android Auto může řidič spravovat hovory bez přerušení navigace, pokud je otevřená aplikace map – to je realizováno díky režimu rozdělené obrazovky.
CarPlay rozšiřuje panel hovorů na celou obrazovku, což způsobuje určité nepříjemnosti při řízení.
Obě aplikace podporují psaní textových zpráv na dálku pomocí hlasového asistenta. Android Auto podporuje více instant messengerů kromě Google Messages, tam jsou WhatsApp, Telegram a dokonce ICQ a Skype. Zatímco Apple CarPlay podporuje WhatsApp, Telegram a iMessage. Na druhou stranu si dnes málokdo dopisuje přes Skype nebo ICQ.
Oba systémy zobrazují upozornění na palubní desce jako banner, ale nakládají s nimi jinak. V případě CarPlay se upozornění zobrazují ve spodní části obrazovky a zůstávají čitelná po dobu přibližně 10 sekund. Můžete jej číst a odpovídat na něj pomocí Siri.
Android Auto kromě standardních akcí nabízí odmítnutí upozornění nebo zapnutí režimu Nerušit pro konkrétní kontakt nebo skupinu.
multimediální
Android Auto a Apple CarPlay si nejsou horší při přehrávání multimédií, rychle rozpoznávají názvy skladeb a přehrávají skladbu bez zpoždění pomocí hlasového příkazu.
Režim více obrazovek v systému Android Auto vám umožňuje ovládat hudbu, aniž byste museli zavírat ostatní aplikace.
Apple CarPlay nemá samostatný widget pro ovládání hudby, takže pokud chcete používat mapu a hudební aplikaci zároveň, budete muset často přepínat mezi programy.
Z bezpečnostních důvodů také obě služby nezahrnují přímé sledování videí: to bude vyžadovat práva uživatele root/útěk z vězení nebo speciální software. Obecně to vyžaduje zástupná řešení.
Hlasoví asistenti
V systémech Android Auto a Apple CarPlay mají hlasoví asistenti stejné základní funkce: umožňují uskutečňovat a přijímat hovory a textové zprávy handsfree, přehrávat hudbu, nastavovat a měnit navigační pokyny a mnoho dalšího.
Rozhraní aplikace také zahrnuje vyhrazené tlačítko pro vyvolání Google Assistant a Siri, když aktivační fráze – „Okay Google“ nebo „Hey Siri“ – nefunguje.
V nejnovější aktualizaci Google Assistant vývojáři představili vylepšenou umělou inteligenci, která funguje na základě modelů podobných ChatGPT a Bard. Když jste například ve skupinovém chatu bombardováni zprávami, hlasový asistent vybere souhrny, které si chcete přečíst, a navrhne odpovědi, aby bylo chatování při řízení snazší.
Sčítání
Android Auto a Apple CarPlay plní základní funkce stejně dobře: přijímání hovorů, navigace, zasílání zpráv a přehrávání multimédií. Rozdíly mezi nimi jsou v rozhraní, hlasových asistentech a kompatibilitě s aplikacemi třetích stran – Android Auto jich má více.
Obě platformy odvádějí slušnou práci při zajišťování bezpečnosti řidiče při jízdě a jsou si téměř rovnocenné ve funkčnosti, například rozšiřují podporu aplikací třetích stran a přidávají personalizovaná nastavení do rozhraní, ale vývojáři Google nebyli schopni zopakovat CarPlay vlastnost – stabilní provoz bez pádů.
