Kotle značky Baxi jsou jednou z nejlepších možností pro zařízení používaná při uspořádání topných systémů. Byly vyvinuty různé konfigurace tohoto moderního tepelného zařízení, respektive jsou potenciálním uživatelům poskytovány docela pohodlné provozní podmínky.
Jako každé jiné elektronicko-mechanické zařízení však tento typ technologie není zcela imunní vůči poruchám. Technická dokumentace zmiňuje možné poruchy různého typu minimálně 99x.
Jak se projevují poruchové jevy, jaká čísla doprovázejí chyby kotle Baksi a jak lze problém vyřešit doma? Touto otázkou se budeme zabývat v našem článku.
Dokumentované kódy a jejich dešifrování
Moderní domácí spotřebiče jsou pozoruhodné tím, že se v jejich designu aktivně používají mikrokontroléry. Použití těchto elektronických prvků umožňuje efektivně a racionálně ovládat zařízení bez zapojení osoby.
Regulátory také zefektivňují funkci řízení, organizují včasnou detekci poruch a přesně diagnostikují poruchy.
To vše platí pro tepelná zařízení – plynové kotle pro domácnost. Elektronický řídicí systém je schopen detekovat poruchy domácího kotle Baxi a informovat uživatele (mechanika) o podezření na chyby v provozu zařízení.
Soudě podle technické dokumentace je možné se zobrazením konkrétního čísla odhalit téměř jakoukoli systémovou chybu.
Tento druh kódování chyb v zařízení Baxi se zobrazí na displeji systému, když během provozu dojde k poruše nebo jiné poruše jedné součásti.
Pomocí čísla chyby vydaného systémem bude dále majitel zařízení nebo hostující mechanik schopen rychle určit místo poruchy a nouzovou situaci odstranit.
Všechny existující chybové kódy pro domácí kotle Baxi jsou uvedeny v seznamu s nejméně stovkou možností. K jasnému popisu každého z nich jeden článek zjevně nestačí. Proto považujeme ty hlavní – často se s nimi setkáváme v praxi.
Kód E01 a E04 – čidlo kontroly plamene
Situace, typická pro většinu modelů, souvisí s funkčností blokování systému zapalování kotle. Klasický chybový kód pro takové případy je „E01“ nebo „01E“ (stejně jako „E04“ nebo „04E“) zobrazený na informačním displeji.
Pokud konstrukce nepočítá s displejem, je stejná chyba identifikována odpovídajícím LED indikátorem.
Nestabilita dodávky plynu, poruchy snímače plamene a další technické poruchy zařízení Baxi jsou důsledkem výskytu kódu E01 (01E)
Vztah mezi chybou a možnými situacemi:
- žádný přívod plynu;
- přerušený kontakt na snímači plamene;
- senzor ovládání plamene je znečištěný;
- porucha zapalovacího systému;
- na elektrickém vedení se fáze a nula neshodují;
- poruchy plynového ventilu, elektroniky, koaxiálního komína.
V souladu s tím je třeba na základě možných poruch zkontrolovat všechny uvedené součásti (prvky), abyste se ujistili, že fungují správně, a v opačném případě proveďte opravná opatření.
Kód E02 – termostat-pojistka proti přehřátí
Projev této chyby, zobrazený jako „E02“ nebo „02E“, může být také doprovázen různými variacemi závad.
Příklad zobrazení kódu 02E (E02) na displeji modelu kotle Caldera Baxi Roca Victoria. Mezitím jsou podobné poruchy typické pro jiné modely.
Zejména se mohou objevit následující vady:
- je překročena teplota vody v hlavním okruhu;
- teplotní snímač obvodu je vadný;
- žádný kontakt na teplotním čidle topného okruhu;
- cirkulace chladicí kapaliny v okruhu primárního výměníku tepla nestačí;
- ucpání filtru, výměníku tepla, přítomnost vzduchu v systému;
- závada oběhového čerpadla;
- porucha na desce elektroniky.
Stejné chyby jsou typické pro modely kotlů, kde není žádný displej. Jsou určeny přítomností záře indikátoru s teplotním markerem.
Kód E03 – snímač tahu
Výskytu této chyby předcházejí poruchy spojené se snímačem tahu, termostatem nebo pneumatickým relé. Kód chyby se zobrazí jako „E03“ nebo „03E“.
Situace je typická jak pro zařízení, kde se používá uzavřená spalovací komora, tak pro zařízení, kde se používá otevřená spalovací komora.
Obvykle (s vyšší mírou pravděpodobnosti) chybový kód E03 (03E) odpovídá závadám spojeným s poruchami snímače tahu
- délka komína je velká;
- komín je zúžen nebo uzavřen cizím předmětem;
- Vadný Venturiho vstřikovač;
- mezi elektronikou a pneumatickým relé není žádné spojení;
- porucha ventilátoru nebo žádný kontakt;
- nesprávné připojení pneumatického relé.
Kontrola stejné chyby u modelů vybavených indikací LED se provádí s ohledem na značky „hvězdička“ nebo „domeček“.
Kódy E05-09 – Řízení TUV a plamene hořáku
Skupina označených čidel skutečně provádí související operace související s řízením teploty TUV nebo řízením plamene plynového hořáku.
Chyby “E05”, “E06” (teplota nosiče tepla), “E07”, “E08”, “E09” (kontrola plamene a spalin) jsou typické pro kotle modelů Main5 a ECO-5 a další.
Skupina kódů 05 – 09 označuje nejčastěji problémy, které provázejí provoz komponentů vedení TUV. Není však vyloučena řada poruch na jiných místech zařízení.
Poruchy se mohou projevit různými způsoby:
- porucha snímače teploty TUV;
- není žádný kontakt snímače z elektronické desky;
- nadhodnocení nebo podhodnocení hraničních teplot;
- porucha elektroniky;
- závada čidla topného okruhu;
- závada čidla spalin;
- přerušení zemnícího obvodu elektronické desky.
Většina zaznamenaných problémů je odstraněna jednoduchým testováním obvodů měřicím přístrojem nebo výměnou údajného vadného prvku za jiný – provozuschopný.
Přibližně tímto způsobem (připojením konstantního odporu do konektoru) se zkontroluje provozuschopnost čidla teploty TUV, pokud kotel zobrazí chybový kód 06E (E06)
Kód E10 – spínač minimálního tlaku
Funkční součást systému – spínač minimálního tlaku – se používá téměř ve všech provedeních kotlů Baxi, včetně modelů EcoFour, Fourtech, Main Four, Navola atd.
Pravda, u některých modelů může být tato funkční součást označována jako mikrospínač diferenciálního tlaku (MDP).
Většina praktických případů dokazuje, že zobrazení kódu 10E (E10) indikuje problémy se spínačem minimálního tlaku nebo čidlem provozu oběhového čerpadla
Chyba “E10” (“10E”) se tradičně zobrazuje na displeji nebo je indikována LED, když:
- příliš nízký tlak vody KO;
- není žádný kontakt relé s elektronickou deskou;
- vadný spínač minimálního tlaku;
- nepracovní TIR;
- zaseknutá tyč TIR;
- čerpadlo je vadné;
- cirkulace KO nebo primárního výměníku tepla (PT) je přerušena;
- znečištění výstupního potrubí vody;
- defekt membrány (žádný pokles tlaku).
Odstranění chyby E10 se provádí kontrolou všech součástí označených v seznamu a odstraněním zjištěných závad. Jednotky se vyčistí, vymění se jednotlivé díly nebo celé jednotky.
Kódy E12 a E13 – porucha DGP
Zobrazení kódu „E12“ („12E“) nebo „E13“ („13E“) na displeji kotle jasně indikuje poruchy spojené s provozem DGP – diferenciálního hydraulického tlakového spínače.
Obvykle se při testování signál ze zařízení nezjistí, nebo signál je přítomen, ale neodpovídá zadané charakteristice (falešný signál)
Důvody pro výskyt označeného kódu mohou být:
- zastavení čerpadla;
- přítomnost vzduchu v systému TUV;
- nízká rychlost oběhu;
- na MDP není žádný kontakt nebo „lepivý“ kontakt;
- poškození membrány nebo ucpání filtru;
- ucpané impulsní potrubí.
V souladu s tím by pro zjištění nesprávné funkce konkrétního prvku měla být provedena technická kontrola.
A aby se problém vyřešil, je nutné vyměnit vadný prvek nebo provést preventivní restaurátorské práce.
Kódy E21-22 a E97-99 – elektro a elektronika
Oba kódy – “E21” a “E22” – označují poruchy spojené s elektronickou deskou. Pokud napájecí napětí klesne pod řídicí hodnotu (22V), může se objevit kód “E162”.
Stejný kód se zobrazí, pokud kvalita energie dodávané do kotle neodpovídá deklarovaným normám.
Pro kód “E21” je charakteristickým momentem šíření parametrů regulátoru a narušení normálního spalování plynu. Při absenci zkušeností a příslušných znalostí je lepší svěřit opravu desky mistrovi.
Chyby “E97”, “E98”, “E99” – všechny tři kódy jsou obvykle spojeny s závadami v elektronice – elektronické desce.
Kód “E97” označuje frekvenci napájecího napětí, která neodpovídá normě. Závady na elektronické desce jsou označeny kódem “E98”.
Kód “E99” signalizuje totéž. Je pravda, že chyba “99E” může také způsobit příliš nízký tlak plynu a také poruchu snímače plamene
Nejjednodušší závadou je ztráta elektrického kontaktu na relé plynového ventilu. V ostatních případech je obvykle potřeba desku vyměnit.
Kódy E25-27 a E32 – teplotní vady
Objevení některého z těchto kódů – “E25”, “E26”, “E27”, “E32” – obvykle předchází teplotní změny v topném okruhu, které se vyskytují rychleji, než je nastaveno řídicím systémem.
Například, pokud teplota topného okruhu (HC) stoupne o více než 1 stupeň za sekundu, na displeji kotle se zobrazí kód “E25” (“25E”). Kód “E26” (“26E”) je obvykle pouze 20 °C nad nastavenou teplotou.
Poruchy nebo poruchy označené na displeji kódem E26 (26E) jsou reakcí na teplotní odchylky. Kvůli poruchám teploty se mohou objevit další kódy stejné skupiny.
Důvody, které tradičně způsobují takové kódy:
- zablokování oběhového čerpadla;
- ucpání filtru;
- vzduch uvnitř systému;
- vadné teplotní čidlo KO;
- poruchy elektroniky;
- nesprávná instalace čidla TUV.
K jeho odstranění je nutné provést preventivní opatření zaměřená na kontrolu a testování uzlů TUV a KO. Vzduch v systému je odstraněn běžnou instalatérskou praxí.
Funkčnost oběhového čerpadla je kontrolována elektrickými a mechanickými částmi.
Kódy E35-36 a E40-43 – kontrola plamene a GDC
Tato sada kódů označuje zejména poruchy systémů řízení plamene plynových hořáků a systémů řízení spalin. Takže kód “E35” (“35E”) ukazuje rozpor v příchodu signálu přítomnosti plamene.
Kód “E36” (“36E”) zpravidla označuje poruchu snímače NTC. Kódy “E40”, “E41” a “E42”, “E43” připomínají uživateli GDC selhání testu spalin a ionizačního proudu.
Zařízení (snímač regulace plamene), jehož nefunkčnost nebo znečištění může způsobit chybu na ovládacím displeji pod kódem E35 (35E) a další ze skupiny
Vzhled těchto kódů je obvykle doprovázen:
- pronikání vlhkosti do oblasti elektronické desky;
- zbytkové spalování po uzavření hořáku;
- nekonzistence v kvalitě dodavatelské sítě;
- vadné čidlo NTC (snímač spalin);
- nedostatek komunikace mezi senzorem a elektronikou;
- závady elektroniky;
- nedostatek tlaku plynu;
- znečištění nebo nesprávná funkce snímače ovládání plamene;
- porucha plynového ventilu;
- příliš dlouhý komín.
Některé z uvedených závad může uživatel odstranit svépomocí.
Jiné problémy, jako jsou elektronické poruchy a testování senzorů, však vyžadují zásah specialistů.
Kódy E50 a E62 – NTC senzor a kontrola plamene
Automatizace kotlů Baksi je nastavena na určité parametry stability spalování a také na určitý teplotní rozsah spalin.
Chyba E62 – čidlo ovládání plamene hořáku
Pokud některý z těchto dvou parametrů (nebo oba současně) přesahuje nastavení, automatika funguje a na obrazovce ovládacího displeje se objeví kód „E62“ („62E“).
- vadný nebo špinavý senzor ovládání plamene;
- vadný snímač NTC;
- závady elektronické desky.
Senzory se testují tak, že je nahradíme známými dobrými, a elektronika se testuje se zařízeními určenými pro takové účely.
Chyba E50 – snímač teploty NTC
Zobrazení chyby “E50” je typické pro kotle modelů ECO-5 a Main 5. Kód “E50” se na kontrolním displeji zobrazuje zpravidla z důvodu detekce teploty ohřevu spalin nad 180° C senzorem.
Další čidlo přítomné v konstrukci kotle Baxi, jehož závada vede k zobrazení kódu E50 (50E) na ovládacím displeji
Nárůst hodnoty teploty nad nastavený limit může být zase způsoben:
- nízká rychlost cirkulace chladicí kapaliny;
- ucpání filtru;
- vzhled hydraulického odporu v systému;
- nízká koncentrace nemrznoucí směsi;
- závady v oběhovém čerpadle;
- kontaminace systému nebo vniknutí vzduchu.
Chybový kód “E50” (“50E”) se také zobrazí, když dojde k poruše snímače NTC v důsledku poruchy elektroniky v důsledku nesprávného nastavení ventilu přívodu plynu.
V souladu s tím je eliminace zajištěna postupným testováním určených uzlů a prováděním nezbytných prací.
Kód E55 – poruchy ventilu přívodu plynu
Tento kód – “E55” – se často projevuje nesprávnou kalibrací ventilu přívodu plynu.
Ventil přívodu plynu domácího kotle Baksi je zařízení, které často způsobuje zobrazení kódu E55 (55E) na ovládacím displeji. Docela složitý mechanismus, který vyžaduje jemné doladění
Pro vyloučení výskytu chyby by měl být proveden postup kalibrace. Obvykle tuto práci provádí odborník, ale pokud si přejete, můžete se pokusit kalibrovat sami podle pokynů.
Závěry a užitečné video k tématu
Autor níže uvedeného videa rozebírá další možnou chybu, která není uvedena v seznamu aktuální publikace. Konkrétně video ukazuje poruchu označenou kódem „E00“:
Elektronický systém detekce chyb v provozu kotle Baksi s následným zobrazením odpovídajícího kódu na ovládací obrazovce je uživatelsky velmi příjemná služba.
To je výrazná pomoc pro mechaniky, když se musí potýkat s poměrně složitými poruchami, které vyžadují dodatečné testování zařízení před a po opravě.
Pokud máte nějaké dotazy k tématu článku nebo máte cenné informace, kterými můžete náš materiál doplnit, zanechte prosím své komentáře v bloku níže.
Nepochybnou výhodou autonomních systémů vytápění prostor oproti síťovým zdrojům je schopnost vytvořit plnohodnotný topný okruh bez vazby na centralizované dálnice.
Objevuje se nezávislost, neexistuje žádná závislost na tarifech a potřebách poskytovatelů zdrojů.
Všechny možné poruchy jsou umístěny zde, uvnitř stávajícího systému, což umožňuje rychle lokalizovat a odstranit zjištěné problémy.
Většina problémů, které vznikají, souvisí s konstrukcí kotlů, protože jednotky jsou ve stavu nepřetržitého provozu, jejich hlavní prvky jsou vystaveny vážnému zatížení a značnému opotřebení.
Zvažte možné chyby a poruchy na příkladu kotlů Baksi, produktů italské společnosti známé v Evropě.
Poruchy plynových kotlů Baksi a jejich opravy
Provoz jakéhokoli systému podléhá mnoha specifickým zatížením, které vznikají jak při běžném provozu, tak v důsledku poruch nebo poruch jednoho nebo druhého prvku.
Mezi mnoha možnými poruchami lze vždy rozlišit nejcharakterističtější poruchy, které se vyskytují častěji než jiné.
Kotle Baksi zahrnují následující problémy:
- Spuštění plynového hořáku je obtížné nebo nemožné.
- Kotel nelze spustit.
- Charakteristické praskání uvnitř spalovací komory.
- Přehřívání instalace.
- Teplota chladicí kapaliny (RH) je příliš nízká.
- Během provozu jednotky jsou slyšet cizí zvuky a zvuky.
- Selhání jakéhokoli senzoru.
Příčiny nejčastějších problémů jsou dobře prostudovány, což umožňuje jejich uvedení s vysokou mírou spolehlivosti.:
- Vlhkost (kondenzát) na ovládací desce nebo jiných částech kotle.
- Špatná kvalita chladicí kapaliny (nadměrná tvrdost, tvorba vápenných usazenin).
- Pokles nebo nárůst tlaku plynu v síti.
- Pokles napětí v síti, nesprávné připojení fázového vodiče.
- Chyby během instalace nebo uvádění do provozu.
Kromě výše uvedených nejčastějších příčin mohou provoz kotle ovlivnit i další, méně obvyklé faktory.
Například je možné selhání jednoho nebo druhého uzlu systému, mechanické selhání částí, zničení nejslabších prvků systému.. Většina těchto situací je detekována automaticky a jsou úkolem autodiagnostického systému.
Jak spustit autodiagnostiku
Speciální spuštění autodiagnostiky kotle Baxi (Baxi) není možné, protože tento systém se zapne okamžitě s jednotkou a pracuje v nepřetržitém režimu. Systém je tvořen sítí čidel umístěných ve všech hlavních jednotkách kotle.
Neustále sledují situaci, dávají okamžitě signál, pokud dojde k nějaké poruše nebo selhání některého prvku.. Vstoupí do řídicí desky, která na změnu naměřených hodnot čidel zareaguje vygenerováním chybového kódu zobrazeného na displeji kotle a zablokuje chod zařízení až do odstranění problému.
Přítomnost autodiagnostického systému je velkou výhodou zařízení, protože umožňuje vyhnout se vážným nehodám, což vám umožňuje ušetřit nákladnou instalaci před zničením nebo selháním. Majitel instalace je zbaven nutnosti neustále kontrolovat stav kotle, vše za něj udělá chytrá a pokročilá automatika.
Základní chybové kódy a jejich interpretace
Seznam standardních chyb, které se zobrazují jako alfanumerický kód, je poměrně velký.
Pro usnadnění uvádíme ve formě tabulky.:
| Kód chyby | Dešifrování (problematický prvek) |
| E00 | Selhání řídicí desky |
| E01 | Selhání senzoru ovládání plamene |
| E02 | Termostat proti přehřátí |
| E03 | Snímač tahu na pneumatickém relé nebo termostatu |
| E04 | Elektroda pro řízení režimu hoření |
| E05 | RH teplotní senzor |
| E06 | čidlo teploty TUV |
| E09 | Selhání řídicí desky |
| E10 | Tlakový spínač nebo snímač provozu čerpadla (tlakový spínač) |
| E12 – 13 | Hydraulický tlakový spínač |
| E21 | Poškození prvků řídicí desky |
| E22 | Nízké napájecí napětí |
| E25 – 26 | Čidlo teploty topného média |
| E31 | Žádná komunikace mezi řídicí deskou a dálkovým ovládáním |
| E32 | Teplotní čidla TUV a RV |
| E35 | Snímač plamene |
| E40 – 41 | Senzor tlaku spalin (snímač tahu) |
| E42 | Senzor ovládání plamene |
| E97, 98, 99 | Porucha elektronické řídicí desky |
Vzhled toho či onoho kódu není vždy schopen nepřipravené osobě něco říci. Seznam chyb s dekódováním je k dispozici v uživatelské příručce, kterou byste měli mít po ruce pro rychlé objasnění příčin nebo zdroje poruchy.
Odstraňování problémů lze provést nezávisle, ale ve většině případů je nutná účast specialisty ze servisního střediska. Zvláště důležité je použití v záruční době.
Eliminace
Zvažte možné problémy a co je třeba udělat pro jejich odstranění:
Tato chyba indikuje problém s řídicí deskou. Řešení problému je možné pouze zaměstnanci servisního střediska, protože důvodů a možných důsledků zásahu může být mnoho.
Žádné zapálení (žádný plamen). Důvodem může být jak nedostatek plynu v potrubí, tak porucha zapalovacího systému.
Řešení problému je postupné – nejprve kontrola přítomnosti plynu, poté kontrola stavu plynového zařízení, kontrola zapalovacího systému atd. Tato chyba se vyskytuje nejčastěji, protože může existovat několik důvodů pro její výskyt.
Nezávislé řešení problému se nedoporučuje, je lepší pozvat mistra.
Příčinou může být stejně tak ucpaný komín a nedostatek kontaktů ventilátoru s řídicí deskou.
Doporučuje se prozkoumat obě polohy a provést práci jak s komínem, tak s kontaktní skupinou ventilátoru (tlakový spínač).
E 05 – 06
Porucha činnosti těchto snímačů indikuje selhání buď samotných prvků, nebo narušení kontaktu s řídicí deskou.
Nejprve je nutné zkontrolovat teplotu RV a TUV, aby bylo možné zjistit, zda jsou hodnoty čidel obecně správné.
Poté byste měli obnovit kontakty s řídicí deskou. Pokud nelze dosáhnout pozitivního výsledku, je třeba senzory vyměnit..
Pokles tlaku vody indikuje netěsnost. Je nutné zkontrolovat topný okruh a zkontrolovat vypouštěcí ventil kotle.
Pokud v nich nejsou nalezeny žádné problémy, zkontrolujte kontakty snímače. V případě potřeby jej změňte.
Prudké zvýšení teploty RH ukazuje na absenci cirkulace. Nejpravděpodobnějším důvodem je odvětrání prvků topného okruhu. Řešením je vypustit vzduch ze systému.. Pokud to nepomůže, je nutné snímač vyměnit.
Signál o výskytu parazitního plamene indikuje buď zkrat kontaktů snímače v důsledku výskytu kapek vody (kondenzátu) na desce, proražení vrstvou sazí nebo jiné podobné situace.
Řešením problému bude čištění desky, instalace vysoce kvalitního uzemnění a dodatečné izolace na kontaktní skupině snímače.
E 98 – 99
Tato chyba indikuje selhání řídicí desky z neznámých důvodů. Řešení problému musí být svěřeno odborníkovi, vlastní náprava situace je nepřijatelná.
Jak poklesne tlak v kotli
Pokles tlaku v kotli může být způsoben jediným důvodem – únikem chladicí kapaliny.
Pokud doplňování systému nedává dlouhodobý efekt, pak je někde v okruhu netěsnost. Případně se jedná o poruchu vypouštěcího ventilu, kterým jde voda do kanalizace.
Řešením problematiky bude obnovení těsnosti potrubí, otopných těles a systémových spojů.
Dále je nutné prozkoumat vypouštěcí ventil, výměník tepla, třícestný ventil a další prvky kotle podílející se na pohybu RH.
Proč stoupá tlak v kotli?
Zvýšení tlaku v systému indikuje výskyt další vody.
Obvykle je to kvůli špatné funkci make-up kohoutku. Případně prostě zapomněli zavřít kohoutek a ten dál dodává vodu do systému. Je nutné zkontrolovat jeho stav a buď zavřít nebo obnovit zdraví prvku.
Proč se zařízení nerestartuje?
Nerestartování zpravidla indikuje přítomnost vzduchu v systému nebo vnitřních prvcích kotle.
Řešením problému může být odvzdušnění oběhového čerpadla, které se provádí povolením centrálního šroubu zařízení. Vzduch bude vycházet se syčením a když voda vyteče, je nutné šroub znovu utáhnout, dokud nepřestane vytékat chladicí kapalina. Poté kotel restartujte.
Nevznítí se hned
Důvodem opožděného zapalování může být nesprávná informace dodávaná teplotním čidlem RV nebo TUV.
Pokud vydá alarm vysoké teploty pro tyto kapaliny, příkaz k zapálení hořáku nebude fungovat.
Správnou činnost snímače můžete zkontrolovat odpojením kontaktů od řídicí desky.
Pokud poté dojde k zapálení podle očekávání, důvod je v senzoru. Pokud se situace nezměnila, je třeba hledat řešení v samotném zapalovacím zařízení. Alternativně se může kondenzace hromadit v trubicích snímače vzduchu. Musí být propláchnuty, poté se hořák spustí v normálním režimu.
Cvaknutí ventilu
Cvakání plynového ventilu lze pozorovat z různých důvodů – od slabého kontaktu na relé až po pokles tlaku plynu v potrubí a systému ventilů kotle. V každém případě vyžaduje řešení problému vlastní akce.
Obnovte kontaktní skupinu relé plynového ventilu, nastavte minimální a maximální tlak plynu, zkontrolujte nastavení vstupní redukce. Všechny tyto práce musí provádět odborníci servisního střediska, je extrémně nebezpečné zasahovat do provozu plynových zařízení vlastními silami.
Zpětná vazba od vlastníka
Zvažte některé situace popsané uživateli kotlů Baksi.
Nejtypičtější problémy jsou řešeny stejnými metodami, takže informace budou užitečné jak pro majitele, tak pro ty, kteří se teprve chystají jednotku zakoupit.:
