Elektrospotřebiče plněné olejem jsou v každodenním životě žádané jednotky s dlouhou životností. Jsou vyráběny v průmyslových podmínkách za použití moderních technologií. Ale taková zařízení nejsou vždy odolná vůči možným nouzovým situacím, takže někdy stále selhávají. V některých případech můžete olejové radiátory opravit vlastníma rukama, čímž výrazně ušetříte rodinný rozpočet.
Ohřívač oleje je spolehlivá a bezpečná technika, která se jen zřídka porouchá.
Dá se opravit chladič oleje?
Poškození ohřívače je způsobeno elektronickou nebo mechanickou poruchou. V případě poruchy elektrického zařízení věnujte pozornost ohřívači, řídicí jednotce, pojistkám, relé a vypínači. Ve vzácných případech je příčinou poruchy elektrický vodič.
Mechanické poškození zahrnuje rozbití těla, prasknutí sekcí, ze kterých může vytékat olejová kapalina. Tato porucha je určena kontrolou umístění olejového ohřívače. Pokud je pod zařízením mastná skvrna, je pouzdro poškozené.
Někdy během diagnostiky specialisté identifikují složité poruchy s výměnou drahých dílů. V takových případech je levnější koupit nový olejový ohřívač než opravit starý.
Zapíná se, ale nezahřívá se
Druhou oblíbenou poruchou ventilátorového topení je foukání, ale neohřívá vzduch. V tomto případě je příčinou poruchy s největší pravděpodobností topné těleso – spirála nebo keramické topné těleso. Zde je vše jednoduché – zkontrolujete odpor v obvodu pomocí multimetru a pokud někde dojde k přerušení, musíte vyměnit topné těleso za nové. Někdy se stane, že topidlo přestalo topit, protože. poškodil jeden z úseků spirály. V tomto případě se můžete pokusit opravit ohřívač ventilátoru vlastníma rukama připojením nichromové spirály.
Není také vzácný případ, kdy je příčinou poruchy stejná pojistka. Pokud ohřívač neprodukuje teplo, zkontrolujte pojistky pomocí výše uvedené technologie.
Kromě toho často selhává bimetalový termostat (na fotografii je znázorněn červenou šipkou). Pro opravu stačí jeho kontakty sami očistit do kovové barvy a zahřát sami páječkou. Termostat by se měl chovat následovně: při zahřátí by kontakty měly okruh otevřít a po ochlazení jej zase sepnout. Pokud zařízení nefunguje podle očekávání, zkuste ručně zavřít regulátor teploty a připojit ohřívač k elektrické síti. Pokud to funguje, měla by být spirála zahřátá.
Zařízení pro ohřev oleje
Vzhled zařízení je sekční topný radiátor ve formě harmoniky. Utěsněná nádoba je naplněna olejem a obsahuje 15 % vzduchu, který zabraňuje rezivění kovu.
Skříň ohřívače obsahuje následující prvky:
- dvojitý ohřívač;
- tepelná pojistka;
- tepelné relé;
- přepínač;
- indikátor;
- plumb;
- elektrický drát.
Elektrický spotřebič obsahuje topné těleso, relé, pojistku a vypínač
Princip fungování zařízení:
- Po zapnutí zařízení se topné těleso zahřeje na nastavenou teplotu. Můžete aktivovat 1 nebo 2 prvky současně.
- Topné těleso ohřívá plášť a plnicí sekce, čímž udržuje teplotu těles.
- Teplotní senzor vyšle signál k zapnutí a vypnutí ohřívače.
- Po dosažení nastavené teploty se topné těleso vypne a po ochlazení se opět zapne.
Poruchy ohřívače oleje
Analýza poruchy zařízení se provádí pomocí speciálních nástrojů:
- kleště;
- šroubovák;
- páječka;
- ohmmetr;
- pájka;
- alkohol
- nůž;
- hadry.
Chcete-li pracovat, potřebujete sadu určitých nástrojů
Existuje řada typických poruch ohřívače. Slabé nebo nadměrné zahřívání signalizuje poruchu termostatu. Stopy oleje na těle předpovídají odtlakování chladiče. Spálená pojistka signalizuje poruchu měniče. Důvody se zjišťují metodou “prozvonění” mikroobvodu zařízení.
Ohřívač se nezapne
V tomto případě se provede důkladná vnější kontrola napájecího kabelu. V místech ohybu může dojít k roztřepení drátu. Pokud je kabel v pořádku, zkontrolujte neporušenost kontaktů zástrčky.
Vizuální kontrola elektrického zapojení přístrojových modulů odhalí problémy
Pokud nejsou nalezeny žádné viditelné vady, použije se k „diagnostikě“ kabelu ohmmetr.
Při opravě olejového topení s ventilátorem kontrolují také spoje drátu s pneumatikami. Pokud jsou svorky spálené, jsou nahrazeny novými.
Zařízení měří přítomnost proudu v síti v celém obvodu
Ztmavení indikuje zkrat. Spálené díly odstraňují nebo čistí usazeniny z baterií. Kontakty se čistí brusným papírem a otírají se alkoholem.
Pozornost! Topné zařízení musí být udržováno v čistotě. Prach a nečistoty, které se hromadí na stěnách uvnitř pouzdra, se mohou dostat na svorky a způsobit zkrat, odpadky se odstraní vysavačem.
Poškozené pneumatiky se vymění, pokud nejsou nové prvky, vyříznou se z mosazného plechu podle velikosti starých svorek. Pokud jsou bimetalové desky poškozeny, jsou nahrazeny novými.
Radiátor je velmi horký nebo nehřeje dobře
Tyto polární poruchy indikují jeden problém – poruchu termostatu. Modul se vyjme a zkontroluje. Pokud dojde ke ztrátě nastavení, nastaví se zdvih kotvy na 1,5-2,5 mm. Pokud nelze poškození opravit, je díl kompletně vyměněn za nový.
Po instalaci modulu se krabička uzavře a zařízení se zkontroluje na provoz.
Únik oleje
Pokud byla na těle olejového ohřívače zjištěna netěsnost, došlo k odtlakování kovového pouzdra. K odstranění problému se provádí vizuální kontrola v místě úniku. V případě potřeby vypusťte olej, pájejte stříbrnou pájkou. Naplňte systém vodou, zkontrolujte těsnost zařízení. Pokud pouzdro nepropustí kapalinu, voda se vypustí, zařízení se zapne, aby vyschlo. Poté naplňte olejem zahřátým na 90 0C.
V případě netěsnosti tělesa na spoji se spoj utěsní tepelně odolným tmelem
Pozornost! Olej se nedoporučuje míchat, protože není známo, jaký typ oleje byl dříve plněn, syntetický nebo minerální.
Pokud se při netěsnosti ztratí značné množství oleje, je zcela nahrazen transformátorovým olejem.
Mimořádný hluk
K praskání v chladiči dochází z několika důvodů:
- Při montáži zařízení ve vlhké dílně by se voda mohla dostat na vnitřní stěny, při zahřátí přechází do plynného skupenství a vzniká hluk.
- Při přemísťování olejového ohřívače se olej smísil se vzduchem a při zahřátí začnou tyto bubliny vycházet a praskat, což způsobuje praskání. Při zahřátí hluk zmizí.
- Neustálé praskání je důkazem elektrické poruchy. V takovém případě najděte příčinu a odstraňte poruchu. Tento ohřívač se nesmí používat.
Také při zahřátí se díly roztahují a mění své rozměry, což vede k praskání; při plném zahřátí hluk zmizí
Bimetalová deska
Neustálé praskání signalizuje poruchu termostatu. Bimetalová deska při zahřívání a ochlazování mění lineární vlastnosti, protože se skládá ze dvou typů kovu. Pokud jsou kontakty příliš tuhé a nedovolují plechu volně se ohýbat, povolí se, aby se nezavřely.
Pokud je bimetalový termostat poškozen, porucha se určí pomocí ohmmetru. Odpor v normálním stavu v různých polohách je 0. Jinak se kontakty obrousí smirkovým papírem, otřou lihem a spojí.
Pokud prevence nepomohla, vyměňte díl
Tepelné relé
Ohřívač oleje má obvykle 2 topná tělesa a 3 nastavení teploty. V tomto případě jsou 3 tepelné pojistky.
Díly jsou ve skleněných trubkách. Porucha je detekována měřením odporu v síti. Pokud je termostat vadný, musí být vyměněn.
Po instalaci prvku zkontrolujte výkon všech částí v obvodu
Porucha topného tělesa
Trubkový elektrický ohřívač se skládá z pláště, nichromové spirály a křemene. Výstupy termostatu jsou připojeny přes nepolární izolátory. Nejčastější poruchou topných těles je prasknutí nichromového vlákna. Odpor se kontroluje ohmmetrovou sondou připojenou ke svorkám topného tělesa. Číslo 1 na displeji označuje přetrženou nit.
Topná tělesa různého výkonu jsou umístěna rovnoběžně nebo kolmo k sobě
Odborníci tvrdí, že oprava topného tělesa je plná potíží, v důsledku čehož docházejí k závěru, že je levnější koupit nový olejový ohřívač.
Snímač pádu nebo polohy
Prvek ve své normální poloze působí na koncový spínač, který uzavře síť. Pokud zařízení „spadne“, okruh se neuzavře a ohřívač oleje se nezapne.
Snímač pádu se skládá ze závaží a pružinového ramene
Prvek je připojen k obvodu dvěma vodiči. Pokud je odpor na koncích snímače 0, je modul v pořádku, jinak je díl vyměněn.
Oprava tepelného relé a tepelné pojistky
Tento proces je výměna bimetalové desky
nebo celý prvek. Bimetalová deska musí být vyměněna, když je silně deformována a jakákoli poloha reléového kolečka neuzavře kontakt.
Bimetalová deska se mění takto:
- Nastavte nejnižší teplotu ohřevu.
- Odstraňte knoflík regulátoru.
- Odšroubujte matice, demontujte rám.
- Vyjměte bimetalovou desku a na její místo vložte novou.
- Sestavte regulátor.
- Zkontrolujte správnou funkci desky. K tomu potřebujete otočte knoflíkem regulátoru, změňte polohu desky a nastavte určitou úroveň teploty
. Dále se deska zahřeje fénem nebo ventilátorem na nastavenou úroveň teploty. Pokud se ohne a kontakt se oddělí, je nainstalován dobře. V opačném případě je nahrazení neplatné. Složitost je nutné řešit zeslabením tlaku desky na kontakt, který odpovídá nejnižší teplotě ohřevu.
Umístění desky do správné polohy je zdlouhavý proces. Raději si kup nový termostat.
Podobné akce se provádějí s rozbitou tepelnou pojistkou.
Příčiny poruch olejových ohřívačů
Nejčastějšími poruchami jsou uvolněné kontakty. Příčinou poruchy může být prach, který se hromadí v pouzdře přístroje. Aby se předešlo poruše, mělo by se 3-4krát ročně provádět preventivní čištění krytu vysavačem.
Také zoxidované kontakty mohou být příčinou poruchy. To pochází z vysoké vlhkosti. Na kabeláž se dostane vlhkost a kontakty se zoxidují. K odstranění takových problémů jsou vodiče odizolovány a otřeny alkoholem a poté znovu připojeny k obvodu.
Nekonzistentní síťové napětí může vést k selhání pojistky.
Nefunguje dobře
No a poslední porucha – ventilátorový ohřívač špatně ohřívá vzduch. V tomto případě je příčinou poruchy kontaminace dílů. S největší pravděpodobností je topné těleso pokryto prachem, v důsledku čehož dochází k zahřívání slabě, například při druhé rychlosti, jako při první. Pro takovou jednoduchou opravu vypněte napájení a pomocí suchého hadru nebo vysavače projděte všechny prvky obvodu, hlavní věcí není nic poškodit. Pomohlo, ale nepomohlo? Zkontrolujte elektrickou zástrčku, může to být viník. Zapněte ohřívač na několik minut, poté vytáhněte zástrčku ze zásuvky a nahmatejte elektrody. Pokud je jeden z nich znatelně teplejší než druhý, elektrická zástrčka je rozbitá, v důsledku čehož domácí ohřívač vydává málo tepla.
Olejové elektrické ohřívače, v závislosti na jejich modelu, mají své vlastní režimy výkonu, resp. Zobecněné schéma pro různé modely bude asi toto:
Ve spodní části chladiče olejového ohřívače jsou dvě topná tělesa, dvě topná tělesa zapojená do série.
Schéma je jednofázové, třívodičové fáze, nula, uzemnění.
Zemnicí vodič je přímo připojen k tělesu ohřívače. Zvažte sériové připojení jediného potenciálu – fáze nebo nula nuly. Dva potenciální dva vodiče, nepočítaje třetí – zem, mají paralelní zapojení se vstupními kontakty výkonového vypínače, výstupní kontakt výkonového vypínače o jednom potenciálu, je zapojen do série se signálkou, následuje zapojení jeden pár kontaktů dvou topných těles. Výstupní kontakt výkonového spínače druhého potenciálu je zapojen do série s termostatem, z termostatu je sériové spojení s druhým párem kontaktů dvou ohřívačů, v důsledku toho je elektrický obvod na obou ohřívačích uzavřen zapojeny do série.
Jak opravit olejový ohřívač vlastníma rukama
Fáze opravy ohřívače:
- Před zahájením diagnostiky poškození je olejový ohřívač odpojen od sítě.
- Proveďte vizuální kontrolu napájecího kabelu a zástrčky.
- Ovládací panel je bez námahy odpojen od krytu, prvky obvodu jsou kontrolovány.
- Proveďte diagnostiku sítě pomocí ohmmetru.
- Postupně zkontrolujte svorky a pevnost všech kontaktů prvků. Diagnostika obvodových modulů se provádí jeden po druhém, přičemž se pečlivě zkoumají upevňovací body
- Závady se opravují broušením, odmašťováním a pájením kontaktů.
- Pokud se zjistí, že prvek je vadný, je vyměněn.
- Při zjištění mechanického poškození se otvor utěsní tepelně odolným tmelem.
Rada! Při opravách spojů odborníci radí používat „svařování za studena“. Materiál se zahřívá v rukou, stočí se do koule, poté se pevně přitlačí k místu úniku, tmel po 20 minutách ztvrdne.
Pokud je otvor pokrytý rzí, musíte povrch nejprve důkladně očistit brusným papírem. Slot je připájen mosaznou nebo stříbrnou pájkou.
Oprava olejového chladiče svépomocí na videu:
Čištění úniku oleje
Porušení těsnosti hlavní části chladiče a únik oleje je nejčastějším problémem těchto ohřívačů. Olej může unikat náhodným otvorem nebo zeď, která zrezivěla. Pokud dojde k druhé možnosti, je lepší zakoupit jiný radiátor, protože koroze může zničit větší plochu, než je vidět. Proto po chvíli bude v blízkosti uvařeného nebo uzavřeného místa vytékat olej
Otvory nebo malé otvory, praskliny mohou být:
První možnost je třeba se vyhnout. Pájení nemůže zajistit spolehlivé spojení a při neustálém zahřívání / chlazení se silný kontakt pájky a kovu nádrže začne měnit v trhlinu. Proto je lepší svařit díru.
Příprava ohřívače pro pájení nebo svařování je stejná:
- Vypouštění oleje z nádrže.
- Čištění problémové oblasti od nečistot a rzi. To lze provést brusným papírem.
- Nalévání vody do nádrže. Vyhnete se tak případnému požáru (uvnitř byl olej a jeho zbytky se určitě zachovaly).
- Otočení radiátoru do takové polohy, aby voda nevytékala z otvoru.
Teplovzdušný ventilátor lze použít jako doplňkové elektrické vytápění domu a chaty. Pokud váš systém nezvládá nebo jste ještě nezapnuli ústřední topení v bytě, mohou taková topidla přijít na pomoc. Co ale dělat, když se po létě ventilátor nezapne nebo fouká, ale netopí? V takovém případě se můžete pokusit opravit sami, což ve skutečnosti není příliš obtížné. Dále uvedeme nejčastější příčiny poruch a metody oprav svépomocí.
Bezpečnostní opatření
Olejový ohřívač je oblíbené topné zařízení, které nezahrnuje složitá technická řešení. Při opravě trupu je nutné provádět práce v dobře větrané technické místnosti.
Při opravě elektroinstalace odpojte zařízení od sítě. Opravy je nutné provádět v izolačních rukavicích.
Je nebezpečné provádět obnovu vadných modulů radiátorů doma, v tomto případě je povolena pouze instalace nových dílů.
Čepele se netočí
Pokud ohřívač ventilátoru funguje, ale ventilátor se neotáčí, nejpravděpodobnější příčinou poruchy je, že motor přestal fungovat. Co dělat v tomto případě? Zakroužkujte díl multimetrem a zkontrolujte jeho vnitřek. Možná jsou ložiska prostě opotřebovaná a měla by být vyměněna. O tom jsme mluvili v odpovídajícím článku! Další možností poruchy je silné znečištění prachem, v důsledku čehož se ventilátor neotáčí nebo se často vypíná. Pokuste se opravit motor sami tak, že jej otřete hadrem a mezi pohyblivé a nehybné části kápnete trochu strojního oleje. Nepomohlo? Vyměníme elektromotor, který se porouchal, za nový se stejnými vlastnostmi.
