Požadavky na teplotu v garáži jsou jiné než u domu, protože se zde člověk dlouho zdržuje jen při nějaké práci s autem a zbytek času je zde jen samotné vozidlo. Pro uskladnění vozu je však stále nutné udržovat určitou teplotu, takže dlouho hořící garážová pec je stále relevantní, zejména pro regiony s chladným klimatem. Takový ohřívač je snadné udělat vlastním rukama.
O teplotě v garáži
Vybavit tradiční topný systém v takové místnosti není snadné a vše bude poměrně drahé. Na druhou stranu je třeba v garáži udržovat optimální teplotu vzduchu, protože auto se nedoporučuje skladovat při teplotách nižších než +5 stupňů, zatímco k provedení jakékoli práce vyžaduje minimum +18 stupňů.
K vytápění garáží se obvykle používají kompaktní, ekonomická kamna s dostatečně vysokou účinností a dobrým vytápěním místnosti. Důležité také je, aby trouba garáž rychle vytopila a zároveň byla bezpečná. Velké plus, pokud mohou jako palivo sloužit různé druhy odpadu – například dřevo nebo recyklovaný motorový olej. Vytápění garáže se díky tomu ještě zlevní.
Dávejte pozor! Přenosné elektrické ohřívače do garáže se téměř nepoužívají, protože jsou neúčinné. Jsou také nebezpečné, takže by neměly být ponechány bez dozoru. A nikdo nechce strávit noc v garáži, aby to všechno hlídal.
Garáže jsou málokdy dobře izolovány pomocí kvalitních tepelně izolačních materiálů, a proto jsou tepelné ztráty v takových místnostech obvykle vysoké. Navíc na vytápění malé plochy potřebujete někdy mnohem více energie než na vytápění domu. Na vytápění garáže o standardní ploše stačí v průměru 2,5 kW topidlo. Pro udržení stálé teploty asi +16 stupňů je potřeba trouba o výkonu 2 kW. Dost často majitelé ve snaze ušetřit nevytápí celou garáž, ale pouze prostor, kde pracují.
K poznámce! Pokud kvalitně izolujete brány a stěny a utěsníte všechny trhliny, můžete snížit tepelné ztráty a tím ušetřit peníze, protože bude snazší udržovat požadovanou teplotu.
Odrůdy garážových pecí
Než přistoupíte k úvahám o kamnech s dlouhým spalováním, stojí za to se seznámit s tím, jaké ohřívače se obecně používají v garážích. Zde můžete instalovat jednotky pracující na různá paliva – to je plyn, elektřina, kapalná nebo pevná látka. Je pouze nutné, aby pec měla dostatečně vysokou účinnost a spotřebovala co nejméně paliva.
Vařič na břicho
Jedna z nejoblíbenějších možností, známá snad všem. Vařič na břicho je kompaktní, jednoduchý, rychle se zahřeje a je „nevybíravý“ z hlediska použitého paliva (použít můžete téměř vše, co hoří).
K poznámce! Při provozu kamen na břicho byste měli být opatrní, jinak může jednotka způsobit požár. Krbová kamna navíc rychle spotřebují palivo, bez ohledu na jeho typ.
Dříve byly obytné prostory vytápěny pomocí takových kamen, ale po nástupu ústředního vytápění se staly irelevantními. Proto je dnes lze nalézt pouze v garážích a technických místnostech.
Pro vlastní výrobu kamen na břicho se zpravidla používají staré plynové lahve nebo velké kovové trubky se silnými stěnami. Ať je to jak chce, důležité je, aby tloušťka materiálu byla alespoň 2 mm, ale stále je lepší 5 mm. Korpus musí mít průřez minimálně 30 cm.Upozorňujeme také, že kamna na břicho vydrží v průměru několik let.
Tabulka číslo 1. Co jsou to hrncová kamna?
| Jméno, foto | Krátký popis |
|---|
Další vlastností kamen na břicho je to, že se během provozu velmi zahřívají (někdy se dokonce zahřívají), takže není snadné být v jejich blízkosti. Z tohoto důvodu se objevily struktury se dvěma stěnami. Nejjednodušší možností je vzít sudy různých průměrů, vložit menší do většího a vyplnit mezery mezi nimi pískem nebo oblázky. Výsledkem je silnostěnná jednotka, která se pohodlněji používá a déle udrží teplo. Na druhou stranu dvouplášťová kamna na břicho se zahřejí déle.
cihlová pec
Cihla je tepelně náročný materiál, a proto kamna z ní budou dlouho uchovávat a uvolňovat teplo do místnosti. Jen je potřeba to pořádně zahřát. Nejlepší volba pro majitele automobilů, kteří každý den tráví dlouhou dobu v garáži.
Cihlové pece jsou méně běžné než kamna na břicho, ale přesto nejsou tak nebezpečné a pohodlnější. Upozorňujeme také, že taková pec musí být umístěna na spolehlivém základu, protože hodně váží.
Pec na odpadní olej
Takové pece se vyznačují účinností a hospodárností, nevyžadují dodatečný nákup paliva. Správně vybavená pec nebude kouřit a uvolňovat do vzduchu těžké kovy (ty mohou být přítomny v použitém motorovém oleji).
Dávejte pozor! Pro takové pece lze použít nejen strojní olej, ale také převodový, transformátorový olej.
Ve skutečnosti je taková trouba párem nádob spojených děrovanou trubkou. Hmotnost agregátu může dosáhnout 30 kg, vejde se do něj asi 12 litrů použitého oleje. Průměrná spotřeba je 1 litr paliva za hodinu provozu. Rozhodnete-li se pro volbu ve prospěch těžební pece, pak si nejprve rozmyslete, kde budete brát palivo – oleje z jednoho auta rozhodně nebude dost, za předpokladu neustálého používání topné jednotky. Můžete se zeptat majitelů jiných garáží v okolí – možná budou souhlasit s tím, že vám dají olej.
Nevýhody tohoto provedení zahrnují velkou délku komína (nejméně 4 m), který – nutně – musí být umístěn přísně svisle a nesmí mít žádné ohyby. Kromě toho bude vyžadováno pravidelné čištění těžební nádrže, což lze jen stěží považovat za příjemný zážitek.
Dlouhá hořící pec
Pokračujme přímo k tématu našeho dnešního článku. Začněme tím, že taková pec (a může být také vyrobena vlastníma rukama z válce) funguje na principu spalování konvertoru. Jednotky s dlouhým spalováním jsou složitější než výše popsaná břišní kamna, ale stále nic není nemožné. Jako palivo lze použít uhlí, dřevo, pelety atd., ale používají se pouze pevná paliva.
Důležité! Náklady na takovou továrně vyrobenou pec jsou poměrně vysoké, a proto mnozí, kteří se snaží ušetřit peníze, dávají přednost vlastní výrobě.
Pojďme se seznámit s klíčovými vlastnostmi jednotek s dlouhým spalováním.
- Palivo hoří déle. Palivové dřevo v konvenčním topeništi bude hořet rychle, zatímco v podobných kamnech doutná a vydává teplo od 6 do 10 hodin; proto se garáž zahřeje déle.
- Palivové dřevo musí být před pokládkou slisováno – takže nebudou moc vzplanout a doba doutnání se prodlouží.
- Spalování paliva začíná shora (v tradičních pecích – zespodu), a proto jsou takové konstrukce obvykle vertikální.
Stůl číslo 2. Co jsou to kamna s dlouhým spalováním?
| Jméno, foto | Krátký popis |
|---|
O některých důležitých bodech
Obvykle jsou pece s dlouhým spalováním vyrobeny z kovu. Optimální tloušťka kovu je 4 mm (možnější). Je lepší vyrobit komín z několika částí, aby bylo v budoucnu snazší jej vyčistit. Na komín je potřeba i dostatečně silný kov – prodlouží se tím životnost prvku.
K poznámce! Pokud budete často a dlouho pracovat v garáži, pak na materiálech nešetřete!
Pro tělo můžete použít kus velké trubky, plynovou láhev nebo starý 200litrový sud; nebo alternativně může být svařen z kusů kovu. Na horní straně pouzdra musíte vytvořit otvor pro instalaci komína (jeho průměr by měl být někde kolem 15 cm); pro proudění vzduchu bude zapotřebí ještě jeden otvor (průměr 10 cm), bez kterého nebude palivové dřevo hořet.
Budete také potřebovat zátěž – bude vyvíjet tlak na palivo. Měl by to být těžký železný kruh s průměrem poněkud menším (o několik milimetrů), než je průměr pouzdra. Kruh by měl být s malým vzduchovým kanálem, kterým bude proudit kyslík.
Pokyny pro výrobu trouby krok za krokem
Krok 1. V našem příkladu je použit jednoduchý 250litrový silnostěnný sud – ideální pro výrobu trouby. Odřízněte vršek sudu, ale nevyhazujte ho.
Krok 2. Z vrchu udělejte jakýsi kryt – „placku“ pro přívod kyslíku. Přizpůsobte ji velikosti hlavně – ve výsledku by při instalaci mezi ním a stěnami po celém obvodu měly zůstat 2 mm. Utěsněte hrdlo víka. Ve svém středu vytvořte otvor pro instalaci potrubí, kterým bude přiváděn vzduch. Svařte také 4 kanály, jako na fotografii níže.
Krok 3. Ustupte trochu od horního okraje a vyřízněte další otvor ve stěně sudu – pro montáž komína. V našem příkladu bude jako komín sloužit trubka o průměru 140 mm.
Krok 4. Začněte vyrábět kryt. Vyrobte ho z plechu tloušťky 4 mm a na dno přivařte těsnicí kroužek, který odpovídá průměru hlavně. Ve středu krytu vytvořte otvor pro trubku, která byla přivařena k “palačince”.
Krok 5. Na dně sudu udělejte jednoduché nohy, aby byla konstrukce stabilní. Nohy musí být kovové, stejně jako všechny ostatní prvky.
Krok 6. Nainstalujte kamna na správné místo a začněte vytvářet komín. V našem příkladu se jedná o prefabrikovaný typ. Nejprve si vyrobte příchytku, přes kterou se komín připevní k tělesu.
Krok 7. Udělejte si v komínku vodítka, díky kterým bude snadno upevněn na korpusu.
Krok 8. Připevněte hlaveň k trubce a všechny spoje bezpodmínečně položte azbestovou látkou. Přes látku navlékněte límec, utáhněte.
Krok 9. Všechno, design je sestaven, můžete zkontrolovat jeho výkon. Dovnitř vložte piliny nebo palivové dřevo.
Krok 10. Nalijte použitý olej do paliva a poté nasaďte uzávěr. Pokud jde o “palačinku”, tak ji zatím nepoužívejte. Po vzplanutí paliva sejměte víko a vložte “palačinku”. Pro úplné zahřátí takového designu to trvá asi 10 minut, v budoucnu bude palivové dřevo hořet po dlouhou dobu. I když jak dlouho bude hoření trvat, závisí do značné míry na kvalitě paliva.
Kalkulačka pro výpočet spotřeby tuhého paliva pro pec
Video – Výroba pece bubafoni
Video – Domácí kamna do garáže
Pokud si přejete, můžete upravit výše popsaný design, i když už bude dělat svou práci dokonale. Například pro zvýšení účinnosti můžete zvětšit povrch a tím zlepšit přenos tepla. Za tímto účelem přivařte kovové desky po stranách pouzdra.
Kromě toho můžete vyrobit rošt s popelníkem: vyřízněte kruh z plechu podél vnitřního průměru těla, vyvrtejte otvory o průměru 60-80 cm a nainstalujte zespodu. Poté popel propadne otvory dolů – tam, kde je vybaven popelník. Předpokládá se, že kvůli tomu bude palivo hořet rychleji, pamatujte na tento okamžik a ujistěte se, že popelník je co nejvíce utěsněn.
