Jak víte, nadace je základem, základem každé struktury, která vyžaduje lví podíl na financích přidělených na rozvoj. Přirozeně se vývojáři více než jednou pokusili ušetřit na stavbě nadace tím, že do ní investovali méně peněz a materiálů, ale nakonec se dům ukázal jako chatrný a krátkodobý. Pneumatiky začali používat jako základ pro základ před více než 10 lety a od té doby si základ pneumatik vlastníma rukama vyrobily tisíce lidí. Nápad je to dobrý především proto, že stavba takového základu nevyžaduje profesionální stavební dovednosti a navíc potřebný materiál lze získat zcela zdarma.
Proč si lidé vybírají základ pneumatik
Mezi hlavní výhody pneumatik patří jejich odolnost. Tyto výrobky jsou vyrobeny z několika vrstev pryže a jsou schopny odolat obrovskému zatížení. Vzhledem k tomu, že jsou většinou skryty před přímým slunečním zářením, nemůžete se bát, že se zbortí a rozpadnou. Průměrná životnost pneumatiky automobilu je více než 80 let.
Tento základ má mnoho dalších výhod. Například,:
- Nízké náklady. Celkově platí, že ze všeho nejvíce musíte platit pouze za pneumatiky samotné (nejlevnější je koupit ojeté) a za cement. Ve srovnání s pásovým základem, pro který musíte postavit bednění a zakoupit drahou výztuž, se základna pneumatik stává nejvýhodnější možností.
- Nízká pracovní náročnost. Ano, samozřejmě, budete muset zamávat lopatou a takový základ opatrně podbíjet, ale pořád je to rychlejší než kopat příkop a pletení výztuže. Je pravda, že v tomto případě stále vítězí pilotový základ. Staví se nejrychleji.
- Není třeba používat těžkou stavební techniku. Na pásové zakládání si budete muset najmout bagr, na pilotové zakládání za služby beranidla. Pro založení pneumatik budete potřebovat lopatu a běžný zvedák.
- Odolné vůči deformaci v průběhu času. Pneumatiky díky svému materiálu neztrácejí svou celistvost po celou dobu provozu. Jsou odolné vůči sezónním pohybům půdy. Ze stejného důvodu je takový podklad optimální pro lokality v oblastech s nízkou seismickou odolností.
Rovněž stojí za to přidělit velkou oblast výsledné podpory. Tento typ základů je vhodný pro vany, altány, malé domy, terasy, letní verandy, garáže a mnoho dalších budov.
Viz také: Uspořádání výklenků v samostatných místnostech aneb Jak efektivně využít arkýř pro vaše potřeby
Existují nějaké nevýhody?
Ve skutečnosti základ pneumatiky nemá mnoho nevýhod. Nejdůležitější z nich je, že pneumatiky jsou zcela nevhodné na nosné stěny. V tomto případě nastanou potíže v procesu čelit budově.
Druhé mínus spíše není mínus, ale nutnost. Pro stavbu takového základu (i když jsou pneumatiky vyrobeny z materiálu odolného vůči vlhkosti) bude vyžadována vrstva hydroizolace. Kola se nevyplatí pokládat přímo na zem. V létě, během horka, se půda velmi zahřívá. Z tohoto důvodu začnou pneumatiky vylučovat ne nejužitečnější výpary.
Zbývá tedy pouze vybrat konkrétní typ tohoto jednoduchého základu a pustit se do práce.
Sčítání
Použití pneumatik jako mělké základny umožní vytvořit základ a zároveň poskytnout potřebnou pevnost pro lehkou konstrukci. Existují vážné obavy, zda podpěry vydrží váhu obytné budovy. Dejte přednost osvědčeným konstrukčním řešením, která vám umožní postavit spolehlivou budovu s pevným základem.
4.5 / 5 ( 2 hlasy)
Filoncev Viktor Nikolajevič
Na stránce: Autor a redaktor článků na webu pobetony.ru Vzdělání a pracovní zkušenosti: Vyšší technické vzdělání. Praxe v různých odvětvích a na stavbách – 12 let, z toho 8 let – v zahraničí. Další dovednosti a schopnosti: Má 4. skupinu schválení elektrické bezpečnosti. Provádění výpočtů s využitím velkého množství dat. Současné zaměstnání: Poslední 4 roky působí jako nezávislý poradce v řadě stavebních společností.
Vlastnosti uspořádání základů na zvedající se půdě
Pokud mluvíme o půdě, která obsahuje hodně vlhkosti nebo jiných odrůd “složitých” půd, je velmi obtížné na nich postavit základ. Během roku se půda zvedá nerovnoměrně, takže jakýkoli základ, i když se pro něj používají pneumatiky, musí být postaven v souladu s několika doporučeními.
Můžete například “odstranit” vrstvu vzduté půdy a nahradit ji hrubým pískem, který je pečlivě zhutněn. Voda v takové půdě nebude stagnovat, což znamená, že půda nezmrzne a nebude bobtnat. Druhou možností je „zahřátí“ půdy. Chcete-li to provést, musíte mezi půdou a základem uspořádat vrstvu izolace. Někteří jednoduše postaví drenážní systém, který odvede vodu pryč.
Nicméně základ pneumatiky je nejlepší volbou pro kypření půdy. Může být položen bez předchozího odstranění zeminy. Je pravda, že v tomto případě budete muset provést plnohodnotné lití betonu. Tato verze základny se nazývá dlaždicová nebo pevná.
Položení dlaždicového základu z pneumatik
Takový základ se vyrábí v 1-2 vrstvách. Hlavní fáze práce budou následující:
- Připravujeme místo pro základnu. Za tímto účelem označíme území, odstraníme úrodnou vrstvu země a vyrovnáme místo pomocí úrovně budovy. Obvykle stačí odebrat ne více než 25 cm, takže to zvládnete i běžnou lopatou. Pokud to neuděláte, tak dům bude stát tzv. na humusu. Obsahuje obrovské množství různých bakterií a mikroorganismů, jejichž životně důležitá aktivita nepříznivě ovlivní stav základny. Není ale nutné kopat jámu, která bude hlubší než zámrzná hloubka.
- Pneumatiky položíme na připravené místo blízko sebe, když jsme pod nimi předtím položili vrstvu hydroizolace. Všechny musí být stejně vysoké. Je vhodné pořídit pneumatiky s větším průměrem (např. autobusové nebo traktorové), protože jsou pevnější a vytvoří stabilnější základnu. Pokud jsou použity velké pneumatiky, pak stačí jedna vrstva, a pokud stavíte základ z pneumatik pro automobily, pak se vyplatí udělat dvě vrstvy.
- Plnění pneumatik. Všechny dutiny mezi pneumatikami musí být pokryty jemným štěrkem nebo by měly být použity rozbité cihly. K tomu se ale nedoporučuje písek. V tomto případě hrozí, že se po čase začne skluznice prohýbat. Plnění pneumatik je nejpohodlnější pomocí zvedáku. Lze jej umístit mezi obě strany pneumatiky a odtlačit je od sebe. Jen nehustěte na pneumatiky příliš silně. Vyplatí se také položit malý kousek geotextilie na spodek každé pneumatiky (pokud se rozhodnete nepoložit hydroizolační vrstvu).
Zdravý! Výška základu se určuje na základě vlastností půdy. Například v mokřadech je lepší postavit vyšší základ. Se zemí by měl být v kontaktu pouze základ, nikoli samotná budova.
- Suterén nebo sklep. Pokud chcete uspořádat suterén, pak se staví přemýšlet o jeho umístění i ve fázi pokládání pneumatik. V místě, kde bude podzemí, pneumatiky nesedí.
- Ruberoidní pokládání. Tento válcovaný materiál musí být položen na vrstvu pneumatik (můžete použít jakýkoli jiný, ale střešní materiál má optimální vlastnosti a je nejlevnější). Tímto způsobem získáme dobrou dodatečnou hydroizolaci.
- Montujeme bednění. Dřevěnou bednu postavíme po celém obvodu základny z pneumatik. Výška bednění musí být minimálně 10 cm.Vše závisí na výšce samotného základu. Některé pak položí i vrstvu výztuže, ale obejdete se i bez ní.
- Lití betonového roztoku. Do vzniklé dřevěné bedny rovnoměrně nalijeme beton (celý roztok je nutné nalít v jednom kroku, aby podklad rovnoměrně nabral pevnost).
Po 10 dnech bude možné bednění odstranit, ale základ získá plnou pevnost až 28. den.
Jedná se o složitější verzi uspořádání základů pneumatik. Pokud půda není tak problematická, ale žijete v oblasti s vysokou seismickou aktivitou, můžete postavit jiný typ základů.
Výhody nosičů pneumatik pro automobily a jejich nevýhody
Možnost uspořádat základ z automobilových pneumatik zvažovali vědci již v roce 2000. Postupem času se tato myšlenka stala poptávkou kvůli přítomnosti řady nepopiratelných výhod:
- Výrazné snížení výdajů na stavební materiál.
- Snížení časových nákladů a také práce.
- Konstrukční odolnost. Při správném uspořádání může základ na pneumatikách trvat mnoho let.
- Staré pneumatiky také slouží jako další hydroizolační vrstva, která chrání základ a hlavní konstrukci před vlhkostí.
- Základ na pneumatikách není ovlivněn změnami teploty, protože pneumatiky jsou schopny eliminovat výsledné deformace.
- Vysoká seismická odolnost. Pneumatiky dobře absorbují zemní vibrace způsobené seismickou aktivitou. Obdobnou verzi základny lze použít i v oblastech zvýšené seismické aktivity.
- Zvýšená elasticita a vynikající vlastnosti tlumení nárazů.
- Jednoduchost budování základny.
Nevýhody základu pneumatiky nejsou četné. Nevýhodou je uvolňování škodlivých látek z pneumatik. Z tohoto důvodu je při stavbě základu nutné vytvořit speciální podmínky, které umožní bezpečný a nezávadný provoz základu. Zpravidla, aby podklad nijak neškodil životnímu prostředí a lidem, jsou pneumatiky ponechány pod zemí bez vyndání.
Další nevýhodou je šířka pneumatik, která může přesahovat očekávané limity základny. Chcete-li skrýt a transformovat vzhled takového základu, budete potřebovat značné množství obkladů a další designové nápady.
Vlastnosti pokládky sloupcové základny
V tomto případě se pneumatiky používají jako konstrukční nosné pilíře, takže technologie pokládky je velmi odlišná. V tomto případě pneumatiky fungují jako prvky tlumící nárazy. Tlumí otřesy, takže se můžete vyhnout vzniku trhlin v budoucí budově.
K vytvoření takového základu budete potřebovat:
- Vypočítejte, kde přesně budou rohy budovy. Na takový základ se také vyplatí kupovat pneumatiky z nákladních aut. Pneumatiky automobilu nemusí vydržet zatížení.
- Připravte stránky. Stejně jako v případě dlaždicového základu se doporučuje odstranit úrodnou vrstvu země a zbavit se kořenů stromů, kamenů a jiných nečistot. Vyplatí se odstranit asi 30 cm zeminy. Poté vykopeme jámu, jejíž hloubka bude dostatečná pro dvě vrstvy pneumatik (tento typ základů se vyrábí pouze ve dvou vrstvách). Dno jámy je vyrovnané a dobře udusané. V další fázi se na ni nalije vrstva suti a položí se hydroizolace.
- Vyznačte území. V místech, kde budou podpěry instalovány, je třeba zarazit kolíky (nebo použít kovové regály) a znovu změřit tak, aby vzdálenost mezi budoucími podpěrami odpovídala původnímu plánu. Pokud dojde k vážným odchylkám, zatížení bude na pneumatiky rozloženo nerovnoměrně.
- Namontujte pneumatiky. Na kolíky nasadíme pneumatiky, dobře je vyrovnáme tak, aby byly ve středu a byly umístěny ve stejné horizontální úrovni. Nainstalujeme druhou vrstvu pneumatik a výsledné “studny” naplníme drceným kamenem a rozbitými cihlami.
Poté se drcený kámen mírně navlhčí a “studny” se nalijí betonovou maltou. Když beton ztvrdne, můžete položit střešní krytinu na pneumatiky a začít pokládat dřevo na bednění a přistoupit ke stavbě hlavní konstrukce.
Zpětná vazba k rozpočtu na stavbu
Pokud stojíte před úkolem postavit malou budovu, například lázeňský dům nebo garáž, musíte se v první fázi rozhodnout o nadaci. Je důležité vypočítat, jaké budou jeho rozměry, a také se rozhodnout, jaký materiál plánujete použít. Tato fáze obvykle zabere velkou část času a na vybudování nadace se vynakládá mnoho peněz.
Základ lze vytvořit ze starých pneumatik. Tato technologie je zajímavá pro letní obyvatele, protože je levná a jednoduchá. Aby byl design pevný a spolehlivý, budete potřebovat nějaké nástroje a materiály. Ale musíte si uvědomit, že je zakázáno používat tuto techniku pro stavbu masivních a blokových budov!
Pokud stále pochybujete, zda stojí za to postavit základ z pneumatik, měli byste zhodnotit pozitivní vlastnosti této části budovy čtením recenzí domácích řemeslníků. Tvrdí, že s kompetentním přístupem k podnikání nadace vydrží několik desetiletí.
Podle stavitelů budete moci ušetřit peníze a pneumatiky budou sloužit jako základ a budou fungovat jako hydroizolační vrstva. Pokud se pustíte do stavby pomocí popsané technologie, pak se můžete vyhnout problémům způsobeným teplotními změnami. Pneumatiky jsou odolné proti vlhkosti. Podle majitelů lázní je takový substrát schopen odolat vysokému zatížení. Guma má speciální složení, které poskytuje výrobkům schopnost odolávat atmosférickým vlivům.
Před zahájením výstavby a nebytových konstrukcí je nutné pečlivě provést výpočty a vybrat vhodné materiály. Někomu se stavba malé stavby doma bude zdát drahá a zdrcující. Ve skutečnosti to není tak děsivé.
Pro stavbu nadace můžete použít různé improvizované materiály, například gumové pneumatiky. Pro výrobu těchto prvků se používá odolná pryžová slitina, která odolá různým typům zatížení.
Gumová základna působí jako dodatečná hydroizolace. Nákup spotřebního materiálu je snadný. Chcete-li to provést, můžete kontaktovat kteroukoli servisní stanici. Gumovou základnu lze pořídit za minimální investici.
Obsah
Co lze postavit na základech pneumatik
Podle četných pozitivních recenzí je základ gumové pneumatiky vhodný pro kompaktní budovy.
Je vybrán pro stavbu následujících konstrukcí:
- Přístavba. V takové místnosti můžete chovat domácí mazlíčky;
- Terasa. Při použití více prvků je možné pokračovat v místní oblasti;
- Výklenek. Dokonale doplní design krajiny a stane se místem pro domácí setkání;
- Miniaturní koupel.
Malý dům lze postavit na gumovém podkladu. Pneumatiky pro automobily se doporučuje instalovat nikoli v jedné vrstvě, ale ve dvou nebo třech vrstvách. Nejprve vykopou jámu, uvnitř které budou upevněny pryžové výrobky.
Pozornost! Pro stavbu zděných nebo blokových domů není tento typ spotřebních surovin vhodný. Faktem je, že pryžová pryž není schopna odolat velkému zatížení.
Etapy pokládky pneumatik pro základ na zdvižené půdě
V hlinitých a jiných typech zvednutých půd je pozorována velká koncentrace kapaliny. V závislosti na ročním období se rozšiřuje nebo namrzá. V důsledku toho se půdní substrát zvedá a bobtná. Na takových místech je zpravidla zakázána jakákoliv výstavba.
Co lze v této situaci dělat? Chcete-li to provést, musíte dodržovat následující kroky:
- Odstraňte oblasti s nakypřenou půdou. Objem surovin lze nahradit zhutněným pískem. Díky němu je možné zabránit zadržování tekutin. Částice vlhkosti nezmrznou a nenabobtnají.
- Vyhřívání půdy. K tomu se mezi konstrukci budovy a půdu položí vrstva izolace.
- Zbavte se vlhkosti umožní vysoce kvalitní drenážní systém.
Proč je základ pneumatik ideální pro těžbu půdy? Odborníci identifikují řadu vlastností, které pryžové výrobky mají.
Jsou to následující:
- Syntetický materiál dobře zvládá nízké teploty. Jeho pružná základna nereaguje na vnější podněty;
- Gumový základ je schopen odolat různým typům vibrací v tloušťce země, která není schopna odolat zvedajícím se typům půdy;
- Guma neabsorbuje vlhkost. Má vysoký hydroizolační výkon. Vlhkost při kontaktu zmrzne, ale nerozšíří se.
Typy základů z pneumatik
Z pryžových výrobků se pro stavbu vytváří několik typů základů. Existují dva typy této struktury.
Pro vědomí sloupovitého nebo pevného základu není zapotřebí sofistikované vybavení.
Co se k tomu používá? K tomuto seznamu:
- zahradní hrábě;
- Cihlový;
- Písek;
- Bednicí desky;
- Úroveň budovy;
- Železné kování;
- Zahradní nářadí v podobě lopaty.
Pevný typ základů se doporučuje pro budovy, které se nacházejí v nebezpečných seismicky aktivních oblastech. Takové konstrukce jsou zpravidla vystaveny dodatečnému zatížení ve formě třepání. Gumové pneumatiky pomohou snížit vibrace budovy, a tím zachovat její integritu.
Pro práci se doporučuje používat nákladní pneumatiky nebo modely určené pro zemědělské stroje. Průměr výrobků musí být stejný. Odborníci říkají, že pokud byly k vybudování základu použity velké pneumatiky, bude budova stabilnější a spolehlivější.
Pokyny krok za krokem pro stavbu základů z pneumatik
Pracovní postup zahrnuje následující kroky:
- Nejprve je nutné vyčistit půdu od velkých kamenů a kořenů rostlin;
- Poté je nutné odstranit 35 cm zeminy. Neustále hromadí kapalinu;
- Poté můžete přejít k označení hranic. K tomu použijte dřevěné kolíky a lano. Montáž pneumatik by měla být v oblasti kolíků. První autobus bude umístěn uprostřed značky. Pomocí úrovně budovy provádíme techniku horizontálního vyrovnání, abychom se zbavili významných rozdílů v místě. Pneumatiky by měly být umístěny ve stejné linii vůči sobě navzájem;
- Mezera mezi pneumatikami je vyplněna směsí na bázi štěrku a písku. Poté se náspy pečlivě urazí;
- Dále se vrstva drceného kamene rozlije vodou. Tak je možné zvýšit smrštění stavebního materiálu;
- Uvnitř pryžových výrobků se nalije betonová směs;
- Po 5 dnech beton dobře ztuhne a poté můžete přistoupit k instalaci bednění. Výška těchto stran by měla být alespoň 15 cm. Doporučuje se odstranit konstrukci 12 dní po posledním naplnění.
Chcete-li vytvořit pevný základ pryžových pneumatik, musíte provést následující kroky:
- V tomto případě je nutné prostor důkladně vyčistit. Horní vrstva půdy se odstraní do hloubky 20 cm. Poté se vykope jáma, která by měla být umístěna pod bodem. Zde je pozorováno zamrzání půdy;
- Poté lze nasadit pneumatiky. Pro práci je lepší zvolit stejné produkty. Podle odborníků jsou otvory s velkým průměrem považovány za nejodolnější;
- Prázdný prostor mezi objekty je vyplněn silnou vrstvou štěrku. V tomto případě použití písku nedává smysl;
- Poté povrch pneumatik pokryjeme střešním materiálem. Povrch, který bude použit pro lití betonu, je tedy hladký;
- Na stavbě je nutné postavit výztužné bednění;
Poslední fází bude nátěr celé konstrukce tekutým betonem. Každá vrstva pracovní kompozice musí schnout po dobu 15 hodin.
