Spolehlivé brzdy ve vašem voze jsou klíčem k vašemu klidu na silnici, proto je důležité sledovat stav brzdového systému. Dopravní předpisy nedovolují používat auta s byť jen drobnými závadami na brzdovém systému. Proto je důležité správně udržovat brzdy a být schopni včas rozpoznat známky možných problémů.
Příznaky vadného brzdového systému jsou:
— při sešlápnutí brzdového pedálu uslyšíte v oblasti kol vrzání nebo hluk;
— zvýšení zdvihu brzdového pedálu nebo jeho „selhání“;
— znatelné snížení hladiny brzdové kapaliny v hlavní nádrži;
– Při brzdění auto táhne do strany.
Při každém kontaktu brzdového kotouče s destičkou dochází k opotřebení, které dříve nebo později dosáhne kritické úrovně. Minimální přípustná tloušťka brzdového kotouče je vždy stanovena výrobcem v technické dokumentaci vozidla. V průměru je přípustné opotřebení cca 3 mm od původní tloušťky kotouče.
Při určování naléhavosti výměny brzdových kotoučů je třeba vzít v úvahu, že brzdový kotouč se může při brzdění zahřát až na 400 – 500℃. Navíc čím je disk tlustší, tím méně se zahřívá a tím větší zátěž snese. Ztenčený brzdový kotouč nemusí vydržet teplo a při brzdění prostě praskne. V tomto případě je nevyhnutelná nehoda s nepředvídatelnými následky.
Servisní technici VIRBAKauto vždy provádějí vizuální posouzení stavu brzdového systému, včetně kontroly opotřebení brzdových kotoučů, měření hloubky jejich opotřebení, posouzení stupně opotřebení destiček na obou nápravách a zjištění příčin případné poruchy. Na základě výsledků kontroly je rozhodnuto o nutnosti výměny brzdových kotoučů.
Je třeba mít na paměti, že při výměně brzdových kotoučů je třeba vyměnit brzdové destičky. Děje se tak proto, že použité brzdové destičky se opotřebovávají a při kontaktu s novým kotoučem přispějí k nerovnoměrnému oděru povrchu.
Výměna brzdových destiček je klíčový postup pro zachování bezpečnosti vozidla. Opotřebení brzdových destiček závisí na mnoha faktorech, jako jsou běžné provozní podmínky, klimatické podmínky, styl jízdy a stav vozovky. Musí být vyměněny, když zbývající tloušťka třecí vrstvy bloku je alespoň 3 mm. Při každé výměně destiček nezapomeňte namazat a vyčistit vodítka třmenu. Pokud včas nevyměníte brzdové destičky, může dojít k selhání brzdových kotoučů a dalších prvků brzdového systému vozidla.
Kromě výměny destiček je důležité věnovat pozornost i stavu brzdové kapaliny. Jeho včasná výměna pomůže předejít nepříjemným situacím na silnici spojeným s případným selháním brzd z důvodu přítomnosti vlhkosti v brzdové kapalině. Brzdovou kapalinu se doporučuje měnit každých 30 000 km nebo alespoň jednou za 2 roky. Bezodkladná výměna brzdové kapaliny je nutná, pokud je její vlhkost vyšší než 2 %. Čím vyšší je obsah vody v brzdové kapalině, tím nižší je bod varu brzdové kapaliny. V důsledku toho se mohou v brzdové kapalině tvořit páry, což vede k selhání brzdového systému.
Kromě toho dochází ke korozi součástí brzdového systému, což také vede k selhání brzd a nákladným opravám v budoucnu. Proces výměny brzdové kapaliny provádějí specialisté pomocí speciálního zařízení pro diagnostiku kvality kapaliny a kontrolu celého brzdového systému.
Servisní technici VIRBAKauto nabízejí vizuální diagnostiku brzdových systémů včetně kontroly opotřebení destiček a kotoučů. Zjistíte-li jakékoli známky poruchy brzdy, kontaktujte odborníka, aby provedl nezbytné práce pro výměnu dílů. To pomůže udržet váš vůz v dobrém stavu a zajistí bezpečnost při jízdě.
Výměna brzdových destiček, brzdové kapaliny a rotorů jsou důležité činnosti, které by měly být prováděny pravidelně, aby byl zachován spolehlivý výkon brzdového systému. Postarejte se o sebe a své auto, obraťte se na profesionály, aby provedli potřebné technické práce a používejte silnici s důvěrou.
