Vynulování servisního intervalu pro vozidla Volkswagen Passat

Tento článek popisuje postupy pro resetování servisního intervalu (SRI Reset) pro 2006 Audi A3 (8P). Tento postup je stejný pro rok 2006 a novější VW Jetta, Gti, Rabbit, Eos, Passat a Tiguan.

Po provedení pravidelné údržby vozidla u většiny moderních vozů VW a Audi je nutné vynulovat Servisní interval. VCDS má funkci Reset SRI, která tento proces zjednodušuje a jejím účelem je vypnout servisní připomenutí nebo indikaci na přístrojové desce nebo informačním displeji.

Zařízení: VCDS (diagnostický systém VAG-COM)

Trénink

Ujistěte se, že všechny servisní funkce jsou prováděny v souladu s pokyny výrobce nebo servisní knížkou.

Servisní postup s VCDS

Připojte VCDS k autu a stiskněte tlačítko [Reset SRI]. VCDS automaticky začne shromažďovat informace o přizpůsobení služby z řídicího panelu. V tomto okamžiku se může okenní sklo během tohoto procesu automaticky otevřít a zavřít. Po dokončení se na obrazovce počítače zobrazí následující obrazovka s výběrem funkcí:

Uživatel musí zvolit funkci, např. “Reset služby” z rozbalovací nabídky. U mnoha nových modelů Audi (po roce 2008) nelze standardně používat funkce „Simple Service Reset“ nebo „Basic Service Reset“. Místo toho musíte vybrat správný region, například „č. 2 Mileage based Service Reset (USA)“.

Dále musíte kliknout na tlačítko [Provádět SRI] a VCDS projde zpět adaptačními kanály a automaticky uloží nové hodnoty.

VCDS potvrdí, že nové hodnoty byly uloženy a funkce resetování SRI byla dokončena.

Po vložení klíčku do zapalování by měla servisní kontrolka na přístrojové desce zhasnout a tím je servis ukončen. Pokud vlastník původního registrovaného VCDS narazí na problém Reset SRI, můžete kliknutím na tlačítko uložit protokol do souboru [Uložit do souboru protokolu] a poté nám zašlete výsledky k ověření. Další informace o službách pro všechny vozy VW/Audi naleznete v databázi příruček Ross-Tech Online

Zpravidla vozy z USA nebo Kanady. nemají flexibilní nebo prodloužené servisní intervaly. Vozidla z jiných trhů mají obvykle další senzory, jako jsou senzory teploty oleje nebo kvality oleje, které se používají k výpočtu servisní strategie. Přepnutí vozu ze standardního pevného servisního intervalu na flexibilní servisní interval může vést k negativním výsledkům. VCDS vám pomůže zkontrolovat kódování vašeho Dashboardu, pokud se tak rozhodnete.
Některá auta servisní příručku vůbec nepoužívají. Pokud VCDS hlásí, že adaptační kanály nelze přečíst, zkontrolujte kódování řídicího panelu a ověřte podporu pro resetování servisního intervalu.
Mnoho modelů po roce 2010 používá nový protokol Dashboard, který nepodporuje standardní adaptační kanály. V takových vozidlech musíte ručně kontaktovat palubní desku, vybrat funkci Adaptace a poté z rozbalovací nabídky vybrat „ESI: Reset ESI“ pro resetování intervalu výměny oleje. Některé modely vyžadují další kroky při resetování hlavních servisních intervalů, jako je vynulování času od posledního servisu.
Mnoho prvních modelů VW/Audi nemá funkci [SRI Reset] a práce s nimi je popsána zde:
- - Připomenutí servisních intervalů Audi před rokem 1998
  - RoW (zbytek světa) VW Připomenutí pevného a flexibilního servisního intervalu

READ

Rychle rostoucí živé ploty: Nejlepší rostliny pro rychlé výsledky?

Kódování

Informace o kódování jsou dostupné po připojení VCDS k vozu a menu [Nápověda k dlouhému kódování].

adaptace

Servisní interval

Na rozdíl od starších modelů, které funkci využívají [Resetovat SRI], nové moduly, které pracují pomocí protokolu UDS/ODX, nepodporují dříve tradiční adaptační kanály. Funkce [Resetovat SRI] nebude fungovat a zobrazí se následující zpráva:

Reset servisu výměny oleje

Pro resetování základny Servis výměny oleje postup musí být proveden ručně:

[17 – Nástroje]
[Adaptace – 10]
vybrat “ESI: Resetovat ESI” z rozevírací nabídky.

Z rozbalovací nabídky vyberte možnost Obnovit
Pak [Udělej to!]
Než servisní indikátor zmizí, je nutné otočit klíčkem.

Servis podle ujetých kilometrů a času

Servis podle ujetých kilometrů a času Platí pouze pro modely platformy Golf se správnými PR kódy.

Mezi standardní příklady modelů NAR (Severní Amerika) 2014+ patří PR kódy QI4 a QI7.
Standardní příklady modelů 2013+ RoW (zbytek světa) zahrnují PR kódy QI4 a QI6.

Pokud vozidlo nevyužívá reset služby Ujeté kilometry a čas, následující kanály nemusí být dostupné a musíte přeskočit následující kroky.

Intervaly pro resetování servisu podle ujetých kilometrů a času vyžadovat úpravu následujících kanálů.

[17 – Nástroje]
[Adaptace – 10]
vybrat “OPRAVA: Ujeté kilometry od posledního servisu podle najetých kilometrů” z rozevírací nabídky.

Zadejte 0 jako novou hodnotu
Klikněte na [Do It!]
Dále vyberte OPRAVA: Čas od posledního servisu z rozevírací nabídky.

Zadejte 0 jako novou hodnotu
Klikněte na [Do It!]
Před vynulováním servisního intervalu může být nutné otočit klíčkem.

Změna servisního intervalu

Pokud jste se rozhodli změnit výchozí servisní interval z výroby na Servis podle času a ujetých kilometrů v pevné (nikoli flexibilní) konfiguraci:

Zaškrtněte volbu Adaptace a vyberte si
- „SID: maximální počet ujetých kilometrů před servisem“ nebo „SIA: maximální počet ujetých kilometrů“
- „SID: maximální doba do servisu“ nebo „SIA: maximální servisní doba“
Zvláštní poznámky
- Pokud se na obrazovce objeví informace o chybě adaptace, která naznačuje, že referenční model není inicializován, musíte před změnou hodnoty nechat VCDS nastavit výchozí číslo WSC, importéru a skeneru. Klikněte [Ano] a poté proveďte stisknutím [Udělej to!]
- U některých vozidel se po resetu servisu může na přístrojové desce objevit „-“ jako hodnota do příštího servisu podle času/ujetých kilometrů. To není chyba. Systém si jednoduše vyžádá samokalibraci určitého času a ujetých kilometrů a zobrazí absurdní hodnoty. Ve většině případů bude taková obrazovka hořet na 300 mil nebo 500 km. U některých TDI to může trvat až 1,000 1,600 mil nebo 42719 XNUMX km! Příslušné informace budete moci najít v databázi kódování VIS nebo v jiných zdrojích. ST?ID=XNUMX
- Většina aut je z Severní Amerika (NAR) s protokolem UDS/ODX mají „Reset“ v dashboardech, který lze zadat přes MFA, bez skeneru. Tady je fotka:
1. Servisní menu
2. Reset služby
3. Servisní informace
- V autech pro zbytek světa (RoW) na bázi Golfu obvykle používá flexibilní servisní intervaly. Pokud máte potíže s konfigurací servisního intervalu po připojení jiného skeneru – nebo – je povolena pevná služba prostřednictvím MFA, zajistěte následující:
  - Instalovaný snímač TOG je aktivován v adaptačním kanálu ESI: kódování Service Interval Extension (SIE).
  - Adaptační kanál kvality oleje je správně nakonfigurován.
  Registrovaní uživatelé oficiálních zařízení mohou v případě potíží kontaktovat:
  - Napište e-mail o problému a připojte protokol automatického skenování pro funkci Adaptace karty řídicího modulu.
  - Napište příspěvek na anglicky psané fórum.
  O model Passat vyráběný německou společností Volkswagen je na ruském trhu trvale vysoká poptávka bez ohledu na generaci. Ano, auto není nejlevnější, ale v mnoha ohledech ospravedlňuje jeho náklady.
  
  Aby byl váš Passat udržován v optimálním technickém stavu, měl by majitel vozu pravidelně, na základě předpisů a provozních podmínek, provádět údržbu svého vozu.
  
  Jak se blíží termín servisu, na obrazovce palubního počítače se objeví upozornění. Připomíná vám, že nastal čas údržby, a proto je nutné vyměnit veškerý spotřební materiál. Ale protože upomínka automaticky nezmizí ani po údržbě, je nutné ji odstranit. To mohou provést technici údržby, nebo sám majitel vozu, pokud se rozhodne vzít údržbu zcela do svých rukou.
  
  Upozornění na údržbu
  
  U vozů Volkswagen Passat se objeví speciální servisní klíč nebo upozornění na nutnost údržby, jakmile se počítadlo kilometrů přiblíží k požadovanému ukazateli.
  
  Servisní interval je ve většině případů standardní a činí 15 tisíc kilometrů.
  
  Bez ohledu na generaci modelu Volkswagen Passat je jediným správným úkonem, když se objeví servisní upozornění, provést postup pro vynulování počítadla servisních intervalů.
  
  Samotný postup je u Passatů různých generací poněkud odlišný. Proto budou pokyny platné pro modely B5, B6, B7 a B8 probrány samostatně. Jedná se o nejaktuálnější a nejrozšířenější generace Volkswagenu Passat, aktivně používané na ruských silnicích.
  
  Reset na Passat B5
  
  Navzdory svému úctyhodnému věku má Passat B5 na ruském trhu působivé zastoupení.
  
  Chcete-li resetovat servisní interval, musíte znát umístění požadovaných tlačítek k provedení resetu a přísně dodržovat pokyny. Poté bude servisní počítadlo na Passatu B5 moci spustit nové odpočítávání. Následně motorista zopakuje stejné manipulace v rámci každé prováděné údržby.
  
  Na palubní desce jsou dvě tlačítka, která vás zajímají:
  - Toto je tlačítko resetování servisního indikátoru. Nachází se vlevo od šachty rychloměru, poblíž ukazatele denních kilometrů.
  - A tlačítko pro nastavení hodin. Je také potřeba ovládat servisní indikátor. Nachází se napravo od tachometru, poblíž ukazatele času.
  Když nastane čas na další údržbu, objeví se servisní upozornění na denním počítadle ujetých kilometrů v jímce rychloměru. Dodává se ve dvou typech:
  - Nutná výměna oleje. Zobrazuje se jako servisní olej nebo servisní OEL.
  - Inspekční služba. Zde je zpráva mírně odlišná a vypadá jako Service INSP. I to je potřeba odhodit.
  Po nastartování motoru se jedna z notifikací asi na minutu rozsvítí a poté zmizí.
  
  Oficiální prodejce Volkswagen používá k nulování zařízení VAG 1551 a s jeho pomocí provádí reset.
  
  Pokud je údržba prováděna nezávisle nebo v běžném autoservisu, bude nutné indikátor resetovat jinak. V případě Passatu B5 můžete servisní interval resetovat pomocí následujících pokynů:
  - vypněte zapalování;
  - stiskněte a podržte resetovací tlačítko v blízkosti rychloměru;
  - Bez uvolnění klíče aktivujte zapalování, ale nestartujte motor;
  - po nastartování zapalování uvolněte tlačítko;
  - na obrazovce by se měla objevit zpráva o jednom z typů služeb;
  - pokud znovu stisknete tlačítko reset poblíž rychloměru, objeví se servisní INSP;
  - Pokud jsou hodinky digitální, otočte knoflíkem pro nastavení minut poblíž tachometru doprava;
  - pokud jsou to hodiny, pak je třeba tento klíč vytáhnout směrem k vám;
  - na displeji by se nyní mělo zobrazit Service-;
  - vypněte zapalování.
  Poté se meziservisní počítadlo vynuluje. Můžete nastartovat auto a zkontrolovat výsledek samonulování.
  
  Pokud něco nefunguje, opakujte postup. Pokud nastanou potíže, kontaktujte autoservis.
  
  Reset pro Passat B6
  
  Nyní pojďme mluvit o resetování servisního intervalu na Passat B6. Jedná se o novější a modernější model, a proto je postup nulování počítadla odlišný od předchůdce.
  
  Tady ale není vůbec nic složitého.
  
  Když snímač údržby dosáhne požadovaného intervalu, na obrazovce palubního počítače se zobrazí zpráva Servis NOW. To znamená, že elektronika vozu vám připomíná, že nyní musíte provést povinnou údržbu.
  
  Chcete-li resetovat servisní interval na Volkswagen Passat B6 vlastníma rukama, postupujte takto:
  - vypněte zapalování;
  - Najděte na přístrojové desce tlačítko 0.0/set;
  - stiskněte a podržte toto tlačítko;
  - Bez uvolnění klíče spusťte zapalování;
  - uvolněte pravé tlačítko;
  - stiskněte tlačítko umístěné vlevo od jímky tachometru;
  - vypněte zapalování.
  Existuje také alternativní možnost. Relevantní pro ty, kteří mají pravé tlačítko rozdělené na 2 části a je tam zobrazena 0,0 a grafický obrázek klíče.
  
  Zde je sekvence:
  - vypněte zapalování;
  - stiskněte tlačítko s obrázkem klíče;
  - při držení tohoto klíče zapněte zapalování tak, aby se rozsvítily všechny kontrolky na přístrojové desce;
  - Vlevo od tachometru jsou tlačítka pro nastavení hodin a minut;
  - Po nastartování zapalování se stisknutým tlačítkem klíče jej uvolněte;
  - nyní klikněte na tlačítko min;
  - ihned poté klikněte na h, tedy na hodiny;
  - Vypněte zapalování na Passatu.
  V tomto okamžiku se servisní interval vynuluje. Můžete nastartovat motor a zkontrolovat, zda se servisní upozornění již nezobrazuje na obrazovce palubního počítače.
  
  Jak vidíte, resetování servisního intervalu u modelu Passat B6 je poměrně snadné a rychlé. Je nepravděpodobné, že budete muset kontaktovat autoservis.
  
  Reset na Passat B7
  
  Se zkušenostmi s vynulováním servisního intervalu u vozů Volkswagen Passat generace B6 by vynulování počítadla na další generaci B7 nemělo činit žádné zvláštní potíže.
  
  Vozy Passat B7 jsou v závislosti na konfiguraci vybaveny použitím prémiového displeje nebo základní, tzv. Basic obrazovky palubního počítače.
  
  V závislosti na tom se postup mírně liší.
  
  Pokud máte základní displej, musíte:
  - vypněte zapalování;
  - stiskněte přivařené tlačítko 0.0/set;
  - držet to upnuté;
  - spusťte zapalování bez zapnutí motoru;
  - uvolněte tlačítko 0.0/set;
  - Současně stiskněte tlačítko s grafickým obrázkem hodin;
  - podržte toto tlačítko umístěné v blízkosti otáčkoměru po dobu asi 20 sekund;
  - poté se zapalování opět vypne.
  To je vše, reset je hotový. Nastartujte motor a zkontrolujte, zda se na displeji palubního počítače vašeho vozu Volkswagen B7 skutečně objevilo servisní upozornění o nutnosti provedení údržby.
  
  Pokud se jedná o prémiový displej, bude vyžadovat páku sloupku řízení nebo tlačítka na multifunkčním volantu.
  
  Postup je ale pro majitele Volkswagenu B7 extrémně jednoduchý. Zde potřebujete:
  - vypněte zapalování;
  - podržte klávesu 0.0/set, která se nachází na přístrojové desce;
  - Bez uvolnění tohoto tlačítka zapněte zapalování;
  - nyní můžete uvolnit sadu;
  - na obrazovce se objeví potvrzení o resetování intervalu;
  - Pro potvrzení můžete stisknout ok/reset na spínači stěračů na sloupku řízení;
  - nebo na OK, pokud používáte multifunkční volant.
  Stejně jako v předchozím případě opět vypněte zapalování, nastartujte motor a zkontrolujte, zda byla operace provedena správně.
  
  Reset na Passat B8
  
  Aktuální generace Volkswagenu Passat, která už stihla slušně zaplnit ruské silnice.
  
  Chcete-li resetovat servisní interval v případě B8, musíte provést následující operace:
  - vypněte zapalování, stejně jako u všech předchozích vozů;
  - počkejte, dokud nezhasnou všechna připomenutí;
  - podržte tlačítko 0.0 na přístrojové desce;
  - znovu spusťte zapalování;
  - Bez uvolnění tlačítka 0.0 počkejte na zobrazení servisní zprávy;
  - palubní počítač by měl nabídnout vynulování intervalu výměny oleje nebo servisní službu;
  - Pro potvrzení akce stiskněte jednou 0.0.
  V této fázi můžete zapalování vypnout, znovu nastartovat a zkontrolovat, zda bylo vše provedeno správně.
  
  Volkswagen Passat je bez ohledu na generaci považován za vcelku jednoduchý a snadno udržovatelný vůz. Není žádný problém, když si servisní interval nastavíte sami. Jen je důležité nezapomenout na to včas a také dbát na to, abyste samotnou údržbu prováděli v souladu s předpisy a s přihlédnutím k opotřebení jednotlivých prvků a spotřebního materiálu.