ruli napsal(a): Co tu chybí.
Chybí deska LED podsvícení (volitelné), která je napájena napětím 18 V.
ruli napsal(a): Můžeš uvést více podrobností? O jaký typ senzoru se jedná? O jaká data se jedná? Jak jsi mě oklamal? Provedl jsi někde změny nebo propojku?
Teplotní čidlo vytápění se nachází pod mřížkou vzduchového potrubí vpravo ve spodní části vytápění poblíž zásuvky na zeleninu. Parametry termistoru NTC 2,2 kOhm jsou téměř ideální (vybral jsem si ze čtyř kusů. Koupil jsem 5 kusů na radiomarketu za půl babky). Na internetu je servisní manuál k pračce Electrolux ENB, který obsahuje spoustu užitečných informací.
Ruliho učeň Zprávy: 75 Registrovaný: 05. října 2015 22:50
zpráva pravidla » 20. října 2015 01:17
Díky za odpověď. Setkal jsem se s tím, že po 2 týdnech provozu teplota v HC stoupla na +12. A to je po kompletním odmrazení – fungovalo to v normálním režimu +2 po dobu 5 dnů. Pak se teplota začala plazit. Předpokládám, že odmrazování nefunguje a zřejmě na výparníku namrzá sníh a nepropouští vzduch. Kompresor i ventilátor fungují normálně.
Pokud máte manuál, prosím o odkaz. Sám jsem ho hledal, ale našel jsem jen návod k obsluze.
Mladý technik urmih Zprávy: 32 Registrovaný: 15. září 2015 09:21
zpráva urmih » 20. října 2015 12:55
Dobré ráno. Máte nějakou hádanku. Proč jste odstranil vyhřívání dveří? Vyměnil jste teplotní čidlo, nebo ne? Na jakou dobu se zapne kompresor? Chladnička s no frost nejdříve otestuje systém odmrazování a poté začne mrazit. To je volně dostupné.
Ruliho učeň Zprávy: 75 Registrovaný: 05. října 2015 22:50
zpráva pravidla » 20. října 2015 14:33
Proč jsi odstranil vyhřívání dveří?
Jak vysvětlil mistr, který tento „zázračný přístroj“ prodával, v tomto obvodu byl netěsnost. Proto byla trubice ucpaná.
Nechal jsi měnit teplotní čidlo, nebo ne?
— V hloubi duše nevím. Koupil jsem to od mistra, který dělal ojetou věc — po opravě.
Jak dlouho běží kompresor?
Neměřil jsem to, ale “od oka” – stačí to k dosažení požadované teploty. Teplota v MK se udržuje na nastavené úrovni – bez kolísání. Zdá se, že problém je v proudění vzduchu. Nepodařilo se mi sundat plastový panel v MK a dostat se k ventilátoru – hřídele v plastu jsou 10 mm a nějací pi. s přišli s nápadem nainstalovat do nich šrouby s šestihrannou hlavou. Proto nedokážu ani přesně změřit velikost nástrčného klíče. Možná mi někdo řekne? od oka – 6-7. Běžné klíče s hlavicemi nejsou vhodné – průměr hlavic je 12 mm.
Chladnička s technologii No Frost nejprve otestuje systém odmrazování a poté začne mrazit.
Takže říkáte, že systém odmrazování je normální?
Toto je volně dostupné.
Co přesně?
Dnes klesla teplota na +10, včera byla +11.
Pokud ho násilím úplně rozmrazím a znovu spustím, tak se snadno dostane na +2 a drží to týden +-. Pak začne teplota stoupat.
Ohledně vzduchovodu jsem se tady dočetl, že tam někde je klapka. Kde je a jak se ovládá?
Je samotný vzduchový kanál vertikální stropní krabice v HC? Nebo je vzduchový kanál skrytý uvnitř?
Mladý technik urmih Zprávy: 32 Registrovaný: 15. září 2015 09:21
zpráva urmih » 20. října 2015 15:17
Vraťte to, nebo nechte je to dokončit.
Ruliho učeň Zprávy: 75 Registrovaný: 05. října 2015 22:50
zpráva pravidla » 20. října 2015 15:25
Pokud k tomu máte nějaké návrhy a návody, budu vděčný. Nemám ruce ze zadku, umím odšroubovat, šroubovat, pájet, měřit.
stasprackis Mechanik pro opravy domácích strojů Zprávy: 6382 Registrovaný: 30. března 2011 18:12
zpráva stasprackis » 20. října 2015 18:45
ruli napsal(a): fungovalo v normálním režimu +2 dny 5. Pak se teplota začala plížit nahoru. Předpokládám, že nefunguje odmrazovač.
Během dne se odmrazování povinně neprovádí. Může to být způsobeno topením, senzory odmrazovacího systému nebo elektronickou jednotkou.
Mladý technik urmih Zprávy: 32 Registrovaný: 15. září 2015 09:21
zpráva urmih » 20. října 2015 19:21
Víš, tohle má své výhody, není kam jinam ustoupit, můžeš dělat všechno.
Můžu ti poradit, abys začal s teplotním senzorem, abys k němu fyzicky přišel,
Navíc se zdá, že vám bylo řečeno, kde to je. Možná byl nainstalován běžný termostat. Naznačují to dva faktory: teplotní rozsah, který máte v chladicí komoře, je pro ni typický, a technik ne náhodou uvedl 5 let, tak dlouho obvykle vydrží (více informací na internetu). Lednička je znovu naplněna (systém byl otevřen), i když je nainstalován původní senzor, vyžaduje jemné doladění. Existuje jedno kritérium – neměla by se stabilně tvořit námraza, tedy kožich, led na výparníku.
Mechanický senzor se dá nastavit, elektronický nevím jak, asi jen programově přes technologické zařízení. Jak se to plnilo a čím, to ví jen Bůh. Je nutné zaznamenat dobu provozu kompresoru. Můžete se zaměřit na 20 minut. Méně je možné, jen bude trvat déle, než se do režimu zadá.
Už ne, nebude tam žádná rezerva na venkovní teplotu. Teď to funguje, ale v létě to selže. Jakmile zjistíte, co je s teplotním čidlem, můžete přejít k odmrazování. Hodně štěstí.
shvv53 Mladý technik Zprávy: 57 Registrovaný: 19. října 2015 22:39
zpráva shvv53 » 20. října 2015 21:20
Moje matka má stejný příběh s úplně stejnou lednicí. I příběh jejího pořízení je velmi podobný. Po 20 dnech přestal chladit HC a poté i MC. Provedl jsem testovací diagnostiku podle servisní příručky (SM), která ukázala na teplotní čidlo HC (chyba E5). Po 3 dnech nečinnosti jsem ledničku zapnul a fungovala dalších 20 dní. Objevily se pochybnosti o provozuschopnosti řídicí jednotky (CU). Abych se k ní dostal, musel jsem sundat dvířka HC (CU se nachází v krytu nad dvířky). Na desce CU byl spálený triak ACST6-7SG, který je zodpovědný za zapnutí topného tělesa odmrazovače. Prozvonil jsem všechny zátěže (HE, teplotní čidla, lampu, ventilátor). HE vykazovala zkrat. Snažil jsem se k ní dostat, jsou tam 2 šrouby pro 7mm klíč, ale nepodařilo se mi to. Potřebuji 7mm hlavici s malým vnějším průměrem (byla tam 11,5 mm – nevešla). Našel jsem hlavu, zítra ji půjdu rozebrat. Ohledně servisního manuálu. Neuložil jsem si odkaz, můžu ti manuál poslat na email, dej mi adresu. Pošlu ti originál a částečně přeloženou kopii. Pokud to půjde, tak teď přiložím fotku. Včera jsem to nedokázal.
http://savepic.su/6282716.jpg http://savepic.su/6290911.jpg
Naposledy upravil shvv53 22. října 2015 01:19, celkem upraveno 1krát.
Ruliho učeň Zprávy: 75 Registrovaný: 05. října 2015 22:50
zpráva pravidla » 20. října 2015 23:23
Během dne se odmrazování povinně neprovádí. Může to být způsobeno topením, senzory odmrazovacího systému nebo elektronickou jednotkou.
Nejpravděpodobněji proto, že při otevírání dveří lednice se ozval cizí zvuk. Oběžné kolo ventilátoru se o něco zachytává. Po odmrazení se to neděje. Všechno je ticho. Teď je tam – znamená to, že mrzne.
Proto je nutné se dostat k odmrazovači, nejprve ho prozvonit, zapojit žárovku do série (četl jsem zde, udělal jsem to samé) a zkontrolovat funkci automatického systému.
Mail mi poslal soukromou zprávu, čekám na manuál. Díky za komentáře. Je to nejednoznačný pocit – a jsem rád, že v problému nejsem sám, ale z celého srdce s tebou soucítím. Vyhazovat peníze a dělat si z toho hemoroidy není dobré.
V mém případě to v oblasti ventilátoru rozhodně mrzne – to je už jasně slyšet)
Můžu ti poradit, abys začal s teplotním senzorem, abys k němu fyzicky přišel,
Navíc se zdá, že ti napsali, kde se to nachází.
V tom nevidím smysl. Koneckonců, teplotní čidlo HC se používá i k indikaci hodnot na displeji, a proto funguje. Zobrazuje a udržuje teplotu, dokud proudí vzduch z ventilátoru. Nebo se k indikaci používá samostatné čidlo?
Lednička byla znovu naplněna (systém byl otevřen), i když je nainstalován původní senzor, vyžaduje jemné doladění.
Myslím, že senzor slouží k odečítání hodnot – a to je vše. Podle dat přenášených ze senzoru do řídicí jednotky probíhá řízení pomocí horní a dolní teplotní značky, z nichž jednu nastavíte prostřednictvím řídicí jednotky v okamžiku nastavení požadované teploty v HC nebo MK. Takže zde není co konfigurovat, jediné je – pokud je nainstalován špatný senzor, pak se hodnoty mohou lišit od skutečné teploty a řídicí jednotka bude stále fungovat podle nastavených parametrů. A to je vše. A protože po odmrazení vše funguje perfektně, je nepravděpodobné, že by se funkční senzor za týden “unavil” a začal hřešit, a pak během odmrazování “odpočíval” a pracoval v normálním režimu.
Je nutné zaznamenat dobu provozu kompresoru. Jako vodítko můžete použít 20 minut. Lze i méně, jen bude trvat déle, než se kompresor dostane do požadovaného režimu.
Už ne, nebude tam žádná rezerva na venkovní teplotu. Teď to funguje, ale v létě to selže.
Souhlasím, ale v mém případě se to netýká, protože teplota v bytě se během týdne dramaticky nemění. Změřím si ale dobu provozu, ale momentálně nemusí být adekvátní. Protože se nedosáhne teploty nastavené v HC a čidlo HC o tom informuje BU a ta zase prodlužuje dobu provozu kompresoru a snaží se teplotu dohnat. I když to asi není pravda. Teplota nastavená v MC zůstává nezměněna a je řízena teplotním čidlem MC. A protože je několikanásobně nižší než možná teplota v HC, je s největší pravděpodobností na ni vázáno i řízení kompresoru. A teplota v HC je řízena časem, případně i otáčkami ventilátoru. Mám pravdu? V sousedním vlákně také psali o nějaké klapce. Kde je? Je také s elektrickým pohonem? Jaký by měl být průtok vzduchu? Lze ji ovládat hmatem nebo, nevím, nějakým papírem?
Motor chladničky je srdcem a duší každého chladicího systému. Je zodpovědný za vytváření a udržování optimální teploty a také zajišťuje tichý chod zařízení. I když se motor ledničky může zdát jako nenápadný prvek ukrývající se za zavřenými dveřmi, nelze jeho roli v našem každodenním životě podceňovat. Stejně jako každé jiné zařízení však mohou motory ledničky narazit na nečekané problémy, včetně vážných poruch, jako je například spalování. V tomto článku se podíváme na příznaky, které mohou naznačovat možné vyhoření motoru chladničky, abyste mohli tento problém včas zjistit a vyřešit.
Příznaky spáleného motoru ledničky
- Nepříjemné pachy: Jedním z nejviditelnějších příznaků vyhoření motoru chladničky je výskyt neobvyklých a nepříjemných pachů. Pokud zaznamenáte zápach spáleniny, tající plast nebo kouř, motor může mít vážné problémy. Okamžitě kontaktujte kvalifikovaného technika pro diagnostiku a opravu.
- Zvýšený hluk: Dalším příznakem vyhoření motoru chladničky může být zvýšená hlučnost při provozu spotřebiče. Pokud je vaše chladnička obvykle tichá nebo vydává jen slabý zvuk, ale nyní vydává hlasitý, skřípějící nebo neobvyklý zvuk, může být vadný motor. Věnujte pozornost případným změnám provozního hluku chladničky a poraďte se s technikem.
- Kompresor nefunguje: Kompresor je klíčovým prvkem motoru chladničky, který je zodpovědný za cirkulaci chladiva. Pokud motor shoří, kompresor může zcela přestat fungovat nebo pracovat nesprávně. V důsledku toho vaše chladnička přestane chladit potraviny a vnitřní teplota se může zvýšit. To může způsobit rozmrazování a zkažení potravin. Pokud si všimnete, že vaše chladnička nechladí správně, měli byste okamžitě kontaktovat odborníka pro diagnostiku a opravu.
- Přehřátí: Když motor chladničky shoří, může se přehřát. Pokud zjistíte, že zadní nebo boční strana vaší chladničky je horká na dotek, může to být příznakem problému s motorem. K přehřátí může dojít v důsledku poruchy ventilačního systému nebo v důsledku samotného motoru. Pro diagnostiku a řešení problémů je v každém případě nutné poradit se s odborníkem.
- Automatické vypnutí: Některé moderní chladničky jsou vybaveny systémem automatického vypínání, který reaguje na problémy s motorem. Pokud se vaše chladnička stále vypíná a zapíná, může to znamenat vážné problémy s motorem. V takovém případě se musíte obrátit na technika pro diagnostiku a opravu.
Důvody spálení motoru ledničky
- Přetížení elektrické sítě: Jednou z nejčastějších příčin vyhoření motoru chladničky je elektrické přetížení. Když má váš domov nebo kancelář nestabilní napětí nebo proudové rázy, může to velmi zatížit motor chladničky, což může způsobit jeho přehřátí a spálení. Aby se tomu zabránilo, doporučuje se použít stabilizátor napětí nebo regulátor proudu.
- Poškození elektrického vedení: Závady v elektrickém vedení mohou způsobit zkrat a poškodit motor chladničky. Spálené nebo zlomené vodiče, přerušení izolace – to vše může způsobit zvýšené zatížení motoru a jeho spalování. Pravidelná údržba a kontrola elektrického systému může pomoci identifikovat takové problémy a zabránit poškození motoru.
- Přehřívání v důsledku špatného větrání: Správné větrání je důležitým aspektem pro hladký chod motoru chladničky. Pokud jsou větrací otvory ucpané prachem, nečistotami nebo jinými překážkami, může to mít za následek nedostatečné proudění vzduchu a přehřívání motoru. Zvýšené teploty mohou způsobit spálení vinutí motoru. Pravidelné čištění a údržba ventilačního systému pomůže tomuto problému předejít.
- Použití neoriginálních komponentů: Padělání nebo používání neoriginálních součástí může být pro motor chladničky nebezpečné. Nekvalitní náhradní díly nebo nekompatibilní prvky mohou vést k nesprávnému fungování motoru, přehřívání a spalování. Pro servis a opravy vaší chladničky je důležité vždy používat originální a výrobcem doporučené náhradní díly a komponenty.
- Nedostatek mazání nebo oleje: Nesprávné nebo nedostatečné mazání motoru může také způsobit spalování motoru. Nedostatek mazání vede ke tření a nadměrnému zahřívání mechanismů motoru, což může v konečném důsledku způsobit jeho poruchu a spalování. Pravidelná údržba chladničky, včetně kontroly a mazání motoru, pomůže tomuto problému předejít.
