Pojízdný traktor je pro většinu letních obyvatel nepostradatelným pomocníkem, protože bez něj není možné provádět některé objemné úkoly. Abyste nebyli zklamáni při nákupu, měli byste si podrobněji prostudovat, jaké jsou pojezdové traktory s diferenciálem a jaký je jejich rozdíl.
Proč je potřeba diferenciál?
Většina letních obyvatel dává přednost nákupu venkovského vybavení s diferenciálem a začátečníci zcela nerozumí, jak se takový pojízdný traktor liší od obvyklého. Řečeno jednodušším a neodborným jazykem, je zvykem nazývat diferenciál blokovací rotační nástavec. Hlavní funkcí, kterou popsaná součást konstrukce motobloku plní, je zmenšení poloměru při otáčení zařízení. V souladu s tím je možné prodloužit rozvor a zvětšit šířku orby. Výbava se v zatáčkách nepřeklápí, přitom prokazuje úžasnou manévrovatelnost.
V okamžiku použití diferenciálu je jedno kolo zablokováno, to znamená, že kola začnou fungovat nezávisle na sobě, v důsledku čehož se zatáčení ukáže jako jednodušší (otočení na místě).
Tato technika je skvělá pro ty, kteří nechtějí nebo nemohou vynaložit zvláštní úsilí na změnu směru pohybu pojízdného traktoru. Přílohy, stejně jako jeho absence v designu, nijak neovlivňuje popisovanou schopnost.
Další výhodou diferenciálu je, že použijete upevňovací šroub a přesunete jej z otvoru v pouzdru do válcového vybrání. V tomto případě může prvek hrát roli rozšíření, které umožňuje zvýšit rozvor zařízení.
Diferenciál se instaluje na vstupní hřídel, která musí být kulatá o průměru 30 milimetrů.
Nejžádanější modely
Na trhu je mnoho modelů s diferenciálem. Některé z nich jsou oblíbené zejména u moderních zahradníků, mezi nimi vynikají následující.
- Crosser CR-M8E.
- “Oka MB-1D2M9”.
- “Ugra NMB-1N9”.
- Farmer FM-1309MD.
První jednotka má působivou cenu. Podle některých uživatelů je cena záměrně předražená, protože pojízdný traktor za 80 tisíc rublů neodpovídá jeho funkčnosti. Ve skutečnosti je cena zařízení oprávněná, pokud se podrobněji ponoříte do jeho vlastností. Stojí za to začít s tím, že dotyčná technika patří do profesionální třídy. Takže to již nemůže mít rozpočtové náklady. Oblastí použití těchto pojezdových traktorů jsou velké plochy zpracování, dosahující tří hektarů.
Konstrukce má 4-taktní motor 5.2 kW s vývodovým hřídelem (PTO). Nástavce se připevňují stejným způsobem jako u sekaček. To bylo možné díky přednímu PTO. Dieselový agregát má elektrický startér. Pojízdný traktor je dodáván nesmontovaný, protože je to jediný způsob přepravy. Šířka orby je 750 mm, jako spojka – pásová konstrukce.
Pokud mluvíme o výkonu takového pojezdového traktoru v koňských silách, pak je to 8. Hloubka ponoření frézy je 180 mm a celková hmotnost modelu je 225 kilogramů. Palivová nádrž pojme 5.5 litru paliva.
Uživatelé si nemohli nevšimnout mnoha výhod těžké váhy, včetně:
- snadnost řízení;
- spolehlivost rámu;
- vynikající průchodnost terénem bez ohledu na typ půdy;
- vysoký výkon jakékoli práce.
Výrobce si dal záležet na tom, aby rukojeť pojízdného traktoru byla uživatelsky co nejpříjemnější. V panenských zemích je snadné pracovat i pro začátečníka, protože dieselová jednotka má výkon potřebný pro vysoce kvalitní orbu.
Zvláštní pozornost může být věnována průchodnosti vozu. Vynikajícího výkonu bylo dosaženo použitím velkoprůměrových kol a jejich agresivních dezénů v designu. Uživatel se rozhodne pro tento pojízdný traktor také kvůli přítomnosti vodního chlazení a pluhu v konfiguraci. Během provozu zařízení nevydává velký hluk, což je také důležité. V průměru je zdroj motoru 3100 hodin. Jednoduchý a rychlý start ze startéru umožňuje dekompresor.
“Oka MB-1D2M9” má rozumnou cenu a prodává se za 39 tisíc rublů. Jeho výkon je o něco nižší než výkon předchozího pojízdného traktoru a jsou k dispozici pouze čtyři rychlosti – dvě v každém směru. V případě potřeby může obsluha změnit šířku orby od 720 mm do 1130 mm, což je velmi pohodlné. Hloubka ponoru řezné části je 300 mm.
V konstrukci je instalována řetězová převodovka, která určuje její spolehlivost. Potřebný objem oleje je až dva litry. Zařízení je dodáváno kompletní s pneumatickými koly, čtyřmi frézami pro kypření půdy a radličkou.
Neméně oblíbené jsou motobloky pod značkou Ugra., protože jejich cena a kvalita zpracování spolu s balením dokonale odpovídají. Cena jednotky dosahuje značky v oblasti 55 tisíc rublů. Světlá výška je 17 centimetrů, tudíž vynikající průchodnost terénem. Kovová je redukční převodovka a palivová nádrž.
Rychlost je 3.6 km / h, což je na takové zařízení docela hodně, a to pouze na první rychlostní stupeň. Při třetí rychlosti se ukazatel zvýší na 8.52 km / h. Výkon motoru je 6 koní a objem palivové nádrže je standardní – 3.6 litru. Převodovka je manuální převodovka, převodovka a univerzální náboj. Celková hmotnost hotového modelu je 85 kilogramů.
Fermer FM-1309MD je moderní a multifunkční pojezdový traktor, který lze použít na jakémkoli typu půdy. Všechny páčky odpovědné za ovládání zařízení jsou umístěny na volantu. Je zde také instalována diferenciální „noha“, kterou výrobce zabudoval do převodovky.
Jednotka běží na benzín. Celková hmotnost konstrukce je 175 kg. Je třeba poznamenat objem palivové nádrže, který je mnohem vyšší než průměrný objem a je 6.5 litru. Šířka vytvořené dráhy je 1.3 metru, což je na takové zařízení velmi působivé. Diferenciál umožňuje obsluze rychle a snadno otočit jednotku při změně směru orby.
Mezi další výhody, které zvláště vyzdvihli samotní uživatelé, patří:
- kola s velkým průměrem;
- vynikající kříž;
- univerzální závěs;
- dobré vybavení.
Motorový blok je dodáván s návodem, vestavěnou frézou a pneumatickými koly. Výkon pohonné jednotky uvnitř je 13 litrů. S.
Jak si vybrat
Než se rozhodnete pro pojezdový traktor určitého výrobce, Je třeba vzít v úvahu některé vlastnosti modelů:
- funkčnost;
- parametry orby (šířka řádku, hloubka);
- charakteristika motoru (výkon na prvním místě);
- hmotnost.
Pokud je zařízení určeno pro běžné aplikace, kde je oblast zpracování malá, pak nemá smysl přeplácet výkon a produktivitu, které nakonec nebudou vyžadovány. Na uchycení nástavců a funkčnost pojízdného traktoru je lepší se zeptat.
Je třeba si uvědomit, že zařízení s velkou hmotností je profesionální, jeho výkon někdy dosahuje 16 koní. s., tedy vysoké náklady, atraktivní příležitosti, ale také složitost řízení. Je dobré, když jde o pojízdný traktor s nízkým převodem, zamykáním a odemykáním kol nebo prodloužením diferenciálu. Cena takové plnohodnotné jednotky ale bude mnohem dražší. Pokud potřebujete nejnovější kompaktní jednotku, měli byste se podívat na jednodušší modely.
Dále se podívejte na recenzi traktoru Brait-135gbd s diferenciálem.
