Při používání klimatizace se můžete setkat s různými problémy, ale většinu z nich je docela možné vyřešit vlastními silami. Mnoho problémů je obvykle způsobeno selháním systému v důsledku poškození vnitřních součástí. Nelze však vyloučit ani příčinu spojenou s příliš nízkou nebo vysokou teplotou přes palubu. Nabízíme, abychom zjistili, co znamená chyba klimatizace E4, proč k ní dochází a jaké jsou způsoby, jak situaci napravit. Doporučujeme, abyste si materiál pečlivě pročetli a pro upevnění se podívali na tréninkové video.
Chyba klimatizace E4 – proč k ní dochází a jak ji opravit?
Začněme tím, že k chybě E4 během provozu klimatizace dochází v důsledku příliš nízké teploty přes palubu. Příčinou problému může být také únik freonu, ale v tomto případě se bez pomoci mistra neobejdete. Zvážíme nejbanálnější možnost, kdy zařízení jednoduše „zamrzlo“. Pro větší pohodlí jsou pokyny krok za krokem rozděleny do několika kroků, proto nedoporučujeme žádný z kroků přeskakovat.
Krok 1: Nainstalujte propojku na snímač nízkého tlaku
Jako příklad bude použit systém několika klimatizačních jednotek pracujících přes dohazovač. Jednoduše řečeno, když jedno zařízení přestane chladit nebo vytápět místnost, druhé se okamžitě spustí. Na regulátoru se také nastavují minimální a maximální teploty. Chcete-li odstranit chybu E4, měli byste nejprve nainstalovat propojku na snímač nízkého tlaku.
Chcete-li to provést, odpojte ochranný kryt a poté na desce najděte požadovaný konektor. Pokud v tom nejste dobří, věnujte pozornost výše přiložené fotografii.
Poznámka! Před zahájením práce nezapomeňte vypnout klimatizaci ze stroje.
Poté spustíme klimatizaci a počkáme, až se na obrazovce začnou objevovat indikátory. Upozorňujeme, že obvyklé zařazení může trvat déle než obvykle. To je způsobeno instalací propojky na snímač nízkého tlaku, blokující chyba E4.
Krok 2: Změňte teplotu na ovladači
Dalším krokem při řešení problému je změna teploty na ovladači. To musí být provedeno, aby se kompresor spustil a prohnal freon sám. Poté se původně poškozená klimatizace přepne do provozního režimu a bude fungovat správně. Pokud nevíte, jak změnit hodnotu teploty, věnujte pozornost pokynům krok za krokem:
- Pojďme k regulátoru teploty.
- Klikněte na tlačítko “Vybrat” a zadejte časový interval pro přepínání. Zkrátka po stanovené době se klimatizace místy jakoby „prohodí“. Jednoduše řečeno, jedno funguje a druhé ne.
- Zadejte teplotu, po jejím dosažení se jedno ze zařízení vypne.
Proč potřebujeme takové manipulace? Jsou nezbytné, aby se kondenzátor rozmrzl a klimatizace se vrátila do normálního provozu. Pokud je vše provedeno správně, chyba E4 určitě zmizí. V opačném případě doporučujeme kontaktovat odborníka. Při nedostatečných zkušenostech a znalostech hrozí pouze prohloubení problému!
Krok 3: tlaková zkouška
A nakonec musíte zkontrolovat tlak, který vydává manometr. Chcete-li to provést, věnujte pozornost šipce a postupujte podle ní. V ideálním případě, pokud je vše správně nastaveno, expanzní ventil bude fungovat a tlak úspěšně klesne. Doporučujeme nespěchat se závěry hned, ale pár minut počkat.
V důsledku toho se spustí ventilátor a zařízení se postupně vrátí do provozního režimu. Ukázalo se, že je možné problém vyřešit pomocí nainstalovaného jumperu. Aby bylo možné kompresor úspěšně odmrazit, musí být vložen do konektoru snímače nízkého tlaku.
Výkon
Chyba E4 na klimatizaci tedy indikuje příliš nízký tlak. Může to být způsobeno extrémními teplotami přes palubu (např. -40°C). Pokud dojde k úniku freonu, doporučujeme kontaktovat mistry. Zde je již lepší hrát na jistotu, než nechtěně poškodit zařízení. Máte doplňující dotazy k tématu článku? Pak je klidně napište do komentářů!
Chyba E6 na klimatizaci může nastat z různých důvodů. Pokud dojde k poruše, je doporučeno zařízení pečlivě zkontrolovat a provést základní údržbu.
Co znamená chyba E6 a proč?
E 6 je u klimatizací velmi častá chyba. Není možné určit žádnou jednoznačnou příčinu poruchy, protože kód označuje různé poruchy v závislosti na modelu a značce děleného systému.
Nejčastěji E 6 na displeji klimatizace říká:
- o narušení komunikace mezi vnitřní a venkovní jednotkou;
- o poruchách snímače teploty výparníku;
- o přehřátí nebo zamrznutí venkovní jednotky;
- o poruše teplotního čidla v externím modulu;
- o poruše ventilátoru ve vnitřní jednotce;
- o poruše motoru kompresoru;
- o fungování ochrany venkovního modulu;
- o přeplnění vany na kondenzát.
V některých případech E 6 indikuje nedostatek chladiva v systému. Tento problém je jedním z nejzávažnějších, protože jej nelze odstranit samostatně.
Pokud byla chyba E 6 vydána zcela novou klimatizací, důvodem může být špatné připojení napájení
Co dělat a jak opravit chybu E6 na klimatizaci
V mnoha případech, abyste odstranili chybu E 6, musíte kontaktovat servis pro odbornou diagnostiku a opravy. Nejprve se však můžete pokusit poruchu odstranit vlastními rukama.
Čištění filtrů klimatizace
Chyba E 6 v klimatizaci může být způsobena obyčejnými ucpanými filtry. Hustý prachový povlak negativně ovlivňuje provoz mnoha systémů – zhoršuje procesy přenosu tepla a vede k zanášení drenáže.
Chcete-li vyčistit filtry zařízení, musíte otevřít nebo sejmout přední panel a vytáhnout speciální mřížky. Jsou omyty od nečistot ve studené vodě a poté přirozeně vysušeny bez použití vysoušeče vlasů a vráceny zpět.
Znečištěné filtry v děleném systému zhoršují výkon klimatizace a chladiče
Čištění drenážního systému
V klimatizaci se může objevit chybový kód E 6 kvůli ucpanému odtoku. Časem se prachové částice hromadí ve vaničce na kondenzát a uvnitř potrubí pro odvod vody a tvoří se usazeniny, které mohou zhoršit vypouštění kapaliny.
K čištění odtoku potřebujete:
- Kompletně demontujte přední panel zařízení.
- Vyjměte misku na kondenzát.
- Odpojte vypouštěcí hadici a trysku umístěnou za ní vyfoukejte vysavačem.
- Umyjte tác a tubu jemným čisticím prostředkem nebo běžným chlorhexidinem.
- Počkejte 15 minut a vysajte odpadní potrubí znovu v režimu foukání.
- Propláchněte systém velkým množstvím vody.
Poté se odtoková trubka a kondenzátní lázeň nainstalují zpět, zařízení se nechá zcela vyschnout a uvede se do provozu.
Pozornost! Pro kvalitní dezinfekci drenážního systému klimatizace potřebujete asi čtyři lahvičky chlorhexidinu.
K propláchnutí drenáže byste neměli používat přípravky se štiplavým zápachem, protože aroma může v systému přetrvávat po dlouhou dobu
Kontrola spojení mezi bloky
Chyba E 6 pro klimatizaci může nastat v důsledku narušení kontaktu mezi vnitřní a venkovní jednotkou zařízení. Obvykle funguje split systém i s takovou poruchou, ale pouze v režimu jednoduché ventilace.
Obvykle není možné nezávisle zkontrolovat kabely spojující venkovní a vnitřní moduly po celé délce, protože je lze částečně vyjmout do stěny. Doporučuje se však otevřít vnitřní jednotku split systému a zkontrolovat stav dostupných kontaktů a vodičů. V případě potřeby jsou odpojené kabely zpět připájeny nebo poškozené části vyměněny. Pokud je přední blok snadno přístupný, opakuje se u něj stejný postup.
Pozornost! Veškeré manipulace s kabeláží se provádějí pouze tehdy, když je klimatizace zcela bez napětí.
Pokud jsou na desce klimatizace patrné vážné poruchy, je lepší kontaktovat servis pro opravu.
Preventivní opatření
Kompetentní prevence pomáhá předcházet výskytu kódu E 6 v rozděleném systému. Při používání klimatické technologie musíte:
- vysajte a vymyjte filtry vnitřní jednotky jednou za měsíc, nejlépe každé dva týdny;
- dvakrát ročně na jaře a na podzim rozeberte pokojovou jednotku a odstraňte nečistoty z ventilátoru a radiátoru;
- pravidelně vypouštějte zbývající kondenzát z odtokové vany a čistěte celý systém odvodu kapaliny dezinfekčními prostředky;
- alespoň jednou ročně proveďte nezávislé čištění fasádního modulu nebo za tímto účelem zavolejte specialisty, zejména pokud je jednotka umístěna v úrovni pátého patra nebo níže.
Jednou za 2-3 roky se doporučuje kontaktovat servis pro doplnění paliva do split systému freonem. Časem se chladivo nevyhnutelně vypaří i u plně funkční jednotky. Při zrychleném tempu uniká freon při uvolnění spojů meziblokových trubic. Když ztráty dosáhnou 20-30 % celkových, nedostatek chladiva začne znatelně ovlivňovat provoz systému a může způsobit selhání E 6.
Závěr
Chyba E 6 na klimatizaci se vyskytuje z mnoha důvodů. Pro přesné určení poruchy je nutné prostudovat pokyny pro konkrétní model klimatické technologie a provést kompletní diagnostiku. Některé jednoduché problémy lze vyřešit sami doma.
