Pokyny krok za krokem, jak vyrobit dřevěná garážová vrata vlastníma rukama

Mnoho majitelů venkovských domů má tendenci dělat téměř veškerou práci na vylepšení webu sami. Totéž platí pro takovou konstrukci, jako je “přístřešek” pro auto. Dřevěná vrata do garáže svépomocí jsou „hazardem“, který vám umožní zvládnout jejich výrobu bez cizí pomoci. Umožní vám to také eliminovat velké výdaje, které jsou nevyhnutelné při nákupu a instalaci (odborníky) hotové konstrukce. V tomto „nezávislém případě“ si však velitel bude muset nejprve vybrat nejlepší možnost, vysoce kvalitní materiály a poté připravit naprosto vše, co je potřeba k vytvoření spolehlivých garážových vrat. Dalším krokem pro začátečníky je seznámení se s konstrukcí jednoho z hlavních prvků ochranné konstrukce pro uložení automobilu.

Dřevěná garážová vrata: jejich nesporné výhody, typy a vážná nevýhoda

Před konečným rozhodnutím má smysl, aby budoucí stavitel zjistil, jaké jsou výhody a nevýhody tohoto návrhu.

Výhody dřevěných vrat

Dřevěná garážová vrata pro vlastní montáž jsou vybírána z několika důvodů:

1. První výhodou dřevěných konstrukcí je dostupnost různého řeziva. Dřevo a desky lze zakoupit ve specializovaných prodejnách a na stavebních trzích. Cena dřevěných výrobků také nebude mnohým připadat příliš zruinující.
2. Většina automobilových nadšenců volí dřevěné konstrukce kvůli snadnému zpracování tohoto materiálu. Pro práci se dřevem bude mistr potřebovat známé a jednoduché „nástroje“. V tomto se příznivě srovnává s kovem, který vyžaduje elektrické řezné nástroje a svařovací stroj. V případě potřeby můžete okamžitě provést úpravy dřevěných přířezů.

Dřevěná garážová vrata navíc vypadají atraktivněji než jejich kovoví „konkurenti“. Dřevo má úžasnou vlastnost: tento přírodní materiál se snadno hodí téměř do každého prostředí.

Odrůdy garážových konstrukcí

Než přistoupíte k tématu „Dřevěná vrata do garáže svépomocí“, musí si jejich tvůrce vybrat preferovaný model. Existuje několik typů konstrukcí, a pokud je to žádoucí, některé z nich mohou být vyrobeny ze dřeva. Nejnebezpečnější však budou brány ze dřeva a kovu. Rámové prvky jsou často vyrobeny z posledně uvedeného materiálu. Důvod této preference je jednoduchý: tato “kostra” musí odolat vážnému zatížení, včetně zatížení větrem.

1. Křídlové brány. Toto je jedna z nejoblíbenějších možností. Křídla těchto modelů se otevírají směrem ven, což vám umožňuje využít celý prostor garáže. Častěji je do nich zabudována pohodlná brána.
2. Sekční. Tato vrata také šetří část užitečné plochy, protože při otevření jejich sekce stoupají ke stropu.
3. Rolovací konstrukce. Tato možnost je nejpohodlnější. Existují manuální i automatické systémy.
4. Stahovací garážová vrata. V tomto případě plátno (sekce) nejdou nahoru, ale do strany. K jeho pohybu slouží válečky.

Zvedací a otočné systémy jsou poněkud podobné sekčním modelům, ale v nich je plátno jednodílné a není rozděleno na sekce. Velké křídlo se proto zvedá při současném otáčení. Tyto systémy jsou vždy automatické. Při absenci elektřiny však lze výklopná garážová vrata snadno zvednout ručně.

Jaká je nejlepší volba pro provoz dřevěných garážových vrat DIY? „Název“ optimálního garážového systému bude jistě ovlivněn složitostí návrhu a také velikostí otvoru, protože některé systémy prostě nebudou fungovat pro malé konstrukce.

Mistr, který plánoval vytvoření křídlových dřevěných vrat pro garáž, bude vyžadovat minimum úsilí. Tento design je velmi jednoduchý a srozumitelný pro každého. Dřevěná křídlová vrata do garáže si tedy může sestavit vlastníma rukama i člověk, který v takové práci ještě nemá bohaté zkušenosti.

Reklamace dřevěných garážových vrat

Ideální materiály zatím neexistují. Hlavní nevýhoda dřeva spočívá právě v jeho „původu“. Tento přírodní materiál nemůže „tak jak je“ odolat „hostiteli“ nepřátel. Seznam hrozeb pro něj zahrnuje plísně, hnilobu, hmyz a hlodavce, stejně jako vlhkost a oheň.

Pro zachování dřevěných konstrukcí musí být všechny jejich části pečlivě ošetřeny antiseptiky a retardéry hoření a poté potaženy lakem, mořidlem, barvou, voskem, lněným olejem atd.

Majitelé bohužel budou muset takto komplexní ochranu pravidelně aktualizovat, jinak se dřevěná vrata brzy stanou nepoužitelnými, případně bude potřeba vyměnit jejich jednotlivé prvky.

Výběr řeziva

Garážová vrata vyrobená ze dřeva sami doporučují, aby mistr nejprve vybral vhodné řezivo. V tomto případě vám rozsah umožňuje najít nejlepší volbu pro každého majitele vozu. Pro montáž dřevěných garážových vrat jsou vhodní někteří kandidáti:

1. Borovicové řezivo. Mohou být nazývány oblíbenými kvůli dostupnosti a ceně. Vzhledem k relativní měkkosti si však musíte pořídit odolnější produkty. Minimální tloušťka pro borovicové desky je 25 mm, profil nosníku je od 50 mm.
2. Výrobky z modřínu. Takové řezivo se vyznačuje vysokou pevností a hustotou, je odolné proti opotřebení, nebojí se mechanického namáhání. Dřevěné a modřínové desky jsou navíc velmi atraktivní. Nevýhodou tohoto jehličnatého uchazeče je jeho cena.
3. Řezivo vyrobené z dubu. Tito kandidáti prakticky nereagují na klimatické vlivy, protože jsou maximálně odolní vůči vlhkosti, trvanliví, nepodléhají rozkladu a nebojí se žádných „živých nepřátel“. Hlavním nárokem na dubové výrobky je velmi vysoká cena.

Bříza, javor, olše jsou stromy, které nejsou na seznamu oblíbených pro výstavbu žádných uličních staveb. Jejich „Achillovou patou“ je nedostatečná odolnost vůči vnějšímu prostředí.

Materiály a nástroje pro stavbu

Jak vyrobit dřevěná garážová vrata vlastníma rukama? Nejprve musí stavitel připravit vše, co je pro práci vyžadováno. Nejprve je vybráno řezivo pro výrobu nejdůležitější části budovy:

1. Pro vytvoření rámu (boxu) pro garážová vrata se kupuje lišta 50×100 mm (50×90 mm).
2. Protože je důležitá hmotnost konstrukce, je rám obvykle sestaven z lehčího materiálu. Optimální řezivo 50×50 mm.
3. Nosné tyče jsou vyrobeny z odolného a nejspolehlivějšího řeziva: minimální průřez nosníku je 100 mm, optimální je 150 mm.
4. Pro opláštění listů dřevěných vrat se častěji používají desky. Jejich tloušťka je 25-40 mm, šířka – 100-200 mm. Alternativou je překližka (pod jiným dokončovacím materiálem). Často se také používá pro opláštění zateplených bran zevnitř.

Pro vlastní montáž dřevěných garážových vrat se nakupují i ​​další materiály. Seznam obsahuje:

• asfaltový tmel;
• písek a drcený kámen (štěrk);
• pískovo-cementová malta;
• montáž kovových rohů;
• závěsy pro křídla (například “šipky”);
• upevňovací prvky: samořezné šrouby (hřebíky), kotvy;
• antiseptikum a retardér hoření, lak, barva, mořidlo atd.

Pro stavbu dřevěných vrat do garáže jsou připraveny následující nástroje:

• pila na dřevo nebo přímočará pila;
• svinovací metr, čtverec, hladina, olovnice;
• kladivo (gumová palička).
• vrták a šroubovák;
• hoblík, dláto.

K přípravě konstrukčních prvků budete potřebovat brusný papír nebo „pro“ – brusku (na dřevo). Pro dodání atraktivního vzhledu a pro dodatečnou ochranu dřeva – váleček nebo kartáč.

DIY dřevěná garážová vrata

První fází je změření otvoru pod branou svinovacím metrem. V tomto případě se taková operace provádí několikrát, aby se získaly co nejpřesnější hodnoty – její šířka a výška. Poté se zabývají tvorbou výkresu garážových vrat.

Aby nedošlo v budoucnu k problémům, je mezi křídly a otvorem ponecháno alespoň 10 mm. Tato mezera je nezbytná, protože dřevěné prvky brány budou bobtnat kvůli neustálému vystavení vlhkosti.

Předpokladem je přítomnost horizontálních, vertikálních propojek nebo diagonálních tyčí v konstrukci. Dodají rámu další tuhost a zabrání možnému zkreslení křídel v důsledku častého používání garážových vrat.

Instalace podpěr, vytvoření rámu

Prvním krokem je vykopání otvorů pro instalaci nosných prvků. Jejich hloubka je 1-1,5 m a šířka je o 150 mm větší než průřez pilířů.

1. Na dno se nalije vrstva písku, poté vrstva drceného kamene (štěrku). První z nich je prosypán vodou a zhutněn a druhý sypký materiál je jednoduše dobře zhutněn.
2. K ochraně dřevěných podpěr před vlhkostí jsou jejich podzemní části předem potaženy bitumenovým tmelem (nebo pryskyřicí) a vysušeny. Poté jsou instalovány do jam.
3. Pilíře se vyrovnají olovnicí (úrovní), poté se pomocí podpěr, trubek položených na zemi atd. upevní do správné polohy.
4. Poté se do jam nalije pískocementová malta. Je zhutněn, povrch je vyrovnán a pokryt hustou plastovou fólií.
5. Znovu se kontroluje svislost nosných prvků. V případě potřeby se ihned provedou úpravy.

Ke zděnému (kvádrovému) otvoru se připevňují kotevními šrouby (14 mm) nebo hmoždinkami. Pokud jsou stěny garáže vyrobeny z řeziva, použijte dlouhé samořezné šrouby (na dřevo).

Rám pro křídla je vyroben z tyče 50×100 mm. Všechny dřevěné přířezy jsou předem ošetřeny antiseptikem a retardérem hoření. Nejprve se všechny prvky pečlivě rozloží na rovný povrch, poté se zkontroluje správnost konstrukcí měřením úhlopříček. Chyba do 20 mm je přijatelná, ale přesto nežádoucí. Poté jsou části rámu spojeny pomocí samořezných šroubů, montážních úhelníků nebo hmoždinek a lepidla na dřevo (PVA).

Výroba křídel

Nejprve se sestaví dva rámy. Uvnitř každého prvku jsou připevněny příčné a / nebo diagonální prvky. V druhém případě se řezy provádějí na koncích obrobků (při 45 °). Poté se vyříznou drážky, jejichž hloubka se rovná polovině tloušťky každé tyče. Části křídel jsou upevněny šrouby a rohy. Hotové konstrukce jsou znovu ošetřeny antiseptikem (zpomalovačem hoření).

Štíty pro křídla se montují z hraněných nebo pero-drážkových desek. Neměly by být příliš těžké, ale na druhou stranu by se hotová konstrukce neměla prohýbat. Po kontrole úhlopříček na křídlech dřevěných vrat do garáže se obruba upevní pomocí samořezných šroubů. V této roli se používá stejná deska: z ní jsou vyříznuty pásy o šířce 50 až 80 mm.

Hotové části konstrukce jsou připevněny k rámu pomocí dveřních závěsů-šipek. Tyto produkty budou nejen schopny zaručit spolehlivost upevnění křídel, ale také dodají bráně velkolepý vzhled.

Garážová vrata dřevěná s kovovou zárubní

Toto je druhá odpověď na otázku, jak vyrobit dřevěná garážová vrata vlastníma rukama. V tomto případě autor obdrží nejodolnější a nejodolnější provedení. K vytvoření takových kombinovaných garážových vrat bude velitel potřebovat:

• smyčky;
• zvedák;
• hraněná deska;
• elektrická pohonná pila;
• písek, drcený kámen (štěrk);
• pískovo-cementová malta;
• upevňovací prvky: samořezné šrouby, šrouby a matice;
• válcovaný kov pro podpěry, rámy, rám křídla: rohové nebo tvarové trubky čtvercového (nebo obdélníkového) průřezu.

Pro zajištění maximální pevnosti celé konstrukce bude zapotřebí svařovací stroj. Pro výrobu kovových polotovarů budete potřebovat brusku a řezný kotouč. K upevnění dřevěného opláštění k rámu budete potřebovat vrtačku a vrtačku. K čištění svarů si majitel bude muset připravit odizolovací kotouče s různou zrnitostí. Možné alternativy k omítaným deskám jsou překližka odolná proti vlhkosti, dřevěné obložení, OSB, MDF atd.

Montáž nosných prvků a výroba rámu

Prvním krokem je vykopat otvory pro podpěry. Jsou instalovány, zkontrolovány na svislost pomocí úrovně (olovnice), poté upevněny a nality roztokem. Při vlastní výrobě směsi se do ní přidává drcený kámen nebo štěrk.

Zatímco beton získává sílu, všechny detaily jsou vyříznuty z rohu (profilové trubky) pomocí brusky. Poté jsou všechny prvky brány vyčištěny a svařeny podle výkresu návrhu. Po vyrobení branky a křídel jsou k rámům přivařeny panty. Pomocí zvedáku se části kovové konstrukce brány zavěšují na kovové tyče.

Opláštění rámu

Pro tuto fázi se používají desky, které jsou také předem ošetřeny antiseptikem a retardérem hoření. V kovu jsou předvrtány otvory pro upevnění kůže. Dřevěné obložení je připevněno k rámu pomocí šroubů a matic nebo samořezných šroubů. Všechny dřevěné prvky jsou chráněny lakem nebo transparentním nátěrem. Poslední fází je fixace zámků, klik, západek a dalšího pomocného kování.

Izolace garážových vrat

Tepelná izolace je fází, díky které bude pobyt v garáži pohodlný nejen pro auto, ale i pro majitele vozu. V tomto případě je ve fázi výroby křídel mezi dřevěné nebo kovové překlady položen jeden nebo jiný tepelně izolační materiál.

Izolace garážových vrat může být pěna, extrudovaná polystyrenová pěna nebo desková (plechová) polyuretanová pěna. Náročnější variantou je použití tekutého PPU. V tomto případě se náklady zvyšují, protože taková izolace vyžaduje odborníka a stříkací instalaci.

Jako doplněk často působí tenkovrstvá tepelná izolace. Například penofol se často používá pro garážová vrata, která v naší drsné zemi nejsou schopna „sólo“. Mezery mezi díly izolace desky se vyfouknou montážní pěnou, její spoje (stejně jako tenký materiál) se utěsní metalizovanou páskou. Zevnitř je izolovaná konstrukce často opláštěna překližkou, OSB, dřevotřískovými nebo dřevovláknitými deskami.

Výroba dřevěných garážových vrat vlastníma rukama je poměrně snadná i pro člověka, který se pro takovou operaci rozhodne poprvé. Ale stále má pochybnosti. Chcete-li posoudit své silné stránky a učinit konečné rozhodnutí („pro“ nebo „proti“), můžete se podívat na následující zajímavé video:

Možností je mnoho brány pro garáž a materiály, ze kterých mohou být vyrobeny: houpačka, zvedací a otočná, rolovací, ocel, plast, dřevo. Zastavme se u posledního materiálu a zvažme jej samostatně.

dřevěná brána pro garáž jsou dobré nejen proto, že je velmi jednoduché vyrobit si je sami, ale také proto, že se stanou skutečnou ozdobou a „tváří“ vaší garáže. Ukážeme vám, jak je vyrobit. světelná brána pro garáž vlastníma rukama.

• Křídlová garážová vrata: výhody a nevýhody
• Materiály a nástroje
• Jak nakreslit výkres a připravit otvor
• Výrobní

Křídlová garážová vrata: výhody a nevýhody

Kromě vzhledu vynikají křídlová dřevěná garážová vrata i jinak. výhody:

1. Strom dobře prochází párou, což sníží úroveň vlhkosti uvnitř garáže a bude mít pozitivní vliv na stav vozu.
2. Dostupnost a nízká cena – řezivo a prkna koupíte v nejbližším železářství, ale nestojí tolik.
3. Jednoduchost zpracování. Tento materiál nevyžaduje vzácné a velmi drahé nástroje, lze je nalézt v každé domácnosti a s největší pravděpodobností víte, co s nimi dělat.

No, pokud jsi začal budova ze dřeva nebo kulatiny, pak pro vás bude instalace brány do dřevěné garáže tou nejlepší volbou, protože taková brány bude nejlépe kombinovat se vzhledem vaší garáže, domu a celého pozemku jako celku.

Pokud však chcete do garáže nainstalovat dřevěná vrata, nezapomeňte nevýhody:

1. Hořlavost, tento materiál hoří velmi dobře, když je suchý. A garáž je místo, kde je zaparkováno auto a kde se skladuje hodně paliva a oleje, takže otázka požární bezpečnosti je obzvláště akutní. Můžete to vyřešit pomocí speciálních impregnací zpomalujících hoření.
2. Strom je ovlivněn bakterií, houba a různé hmyzu, proto je bezpodmínečně nutné postarat se o ochranu před všemi těmito vnějšími faktory pomocí všech stejných impregnací uvedených výše.
3. Jakákoli samostatná práce, ať už jde o stavbu garáže nebo výrobu vrat, vyžaduje opatrnost plánování a schopnost pracovat s materiály a nástroji. Pokud jejich dovednosti nejsou k dispozici, pak je nutná pomoc zkušeného přítele a ochota aktivně se učit truhlářskému řemeslu. A v situaci, kdy na to není čas, je lepší obrátit se na profesionály a objednat si jejich služby.

Jste připraveni vyhrnout si rukávy a pustit se do práce? Pokud ano, začněme výběrem materiály.

Materiály a nástroje

Takže, z čeho vyrobíme dřevěné křídlové brány do garáže:

1. Paprsek pro otevření. Vertikální regály by měly být vykopány do země o 1-1,5 metru plus výška otvoru garáže. Pokud jde o sekci, paprsek bude dostatečně silný 100×100 mm. Propojka mezi sloupky musí být rovněž vyrobena ze dřeva a mít průřez 50×100 mm.
2. rám brána by měla být dostatečně pevná, ale ne příliš těžká, aby se snížilo zatížení závěsů a sloupků. Pro jeho výrobu byste měli vzít tyč o průřezu 50×50 mm.
3. Opláštění je vyrobeno z desky tloušťka 25 mm. Pokud jde o šířku, můžete si ji vybrat sami, ale optimální čísla jsou 10-20 cm.
4. Závěsy brány. Vzhledem k jejich hmotnosti bude jejich zatížení značné, proto je lepší zakoupit závěsy ve tvaru šípu, protože jsou pevnější a spolehlivější (a kromě toho ozdobí vaši bránu).
5. Asfaltový tmel.
6. Cement.
7. Impregnace pro ochrany proti ohni, hmyzu a plísním, antiseptikum.
8. Mořidla nebo lesk.
9. Montážní materiály – hmoždinky (dřevěné hřebíky) a samořezné šrouby. Pokud garáž není vyrobena ze dřeva, budete potřebovat dlouhé šrouby a hmoždinky

Nástroje, které jsou potřebné k vytvoření křídlových vrat do garáže pro kutily, najdete v každém soukromém domě nebo se zeptejte sousedů a přátel:

• elektrická přímočará pila a pila na dřevo;
• šroubovák, vrtačka, palička a kladivo;
• dláto a hoblík;
• úroveň, roh a svinovací metr;
• brusný papír nebo něco podobného;
• válečkem nebo štětcem pro nanášení impregnace a laku.

Jak nakreslit výkres a připravit otvor

Před otevřením KOMPAS 3D (nebo jiný počítačově podporovaný návrhový systém) nebo si sedněte ke kusu papíru, vezměte metr a změřte výšku a šířku otvoru.

Poté můžete začít kompilovat plán. Nejprve musíte přinést vertikální stojany a horizontální propojku z tyče na něm.

Za druhé byste měli vidět, kolik místa zbývá po jejich instalaci – mezi otvorem (již s přihlédnutím k regálům) a křídly brány by mělo být cca 10 mm.

Proč? Protože při kontaktu s vlhkostí má strom tendenci bobtnat, a aby se brána mohla v tuto chvíli otevřít a zavřít, musíte jim dát nějakou „marži“. Totéž platí pro vzdálenost mezi dvěma křídly.

Mimochodem, o nich. Další fáze vývoje výkres bude podrobnější nákres křídel, a to jejich rámu a potahu. Ten může mít výstupek za okrajem rámu 10-30 cm, nikdy to neměj. Samotný rám musí mít nutně diagonální nosníky, jinak se brána může za několik let zkroutit.

Pokud jde o pokovování, pak, protože máme co do činění s garáží, pak by mezi deskami neměly být žádné mezery, měly by k sobě být těsně přiléhavé jak na výkrese, tak ve skutečnosti. Pečlivě zkontrolujte všechny velikosti, abyste později neztráceli čas, úsilí a materiály na opravu chyb a nedostatků.

Do výroby otevírací můžete začít v okamžiku, kdy je plán zcela připraven. Ujistěte se, že místo pro instalaci brány je co nejrovnější, protože jakékoli porušení úrovně může způsobit vzájemné překrytí křídel brány.

Dále musíte vykopat podpěry z tyče 100×100 mm nejlépe v zemi na 1-1,5m. Pro ochranu materiálu by měla být část vykopaná do země mazána bitumenovým tmelem, nebude zbytečné vyplnit otvory betonem.

Vertikální regály a horizontální propojka jsou připevněny ke stěnám garáže pomocí šroubů. Pokud je stavba hotová ze dřeva, pak místo nich musíte použít dlouhé samořezné šrouby.

Křídlové brány do garáže, které si udělejte sami – výkresy:

Výrobní

Jak udělat dřevěná brána v garáži vlastníma rukama? Po vypracování plánu a přípravě otvoru můžete přistoupit k hlavní věci, tedy k výrobě samotné brány. Nejprve si najděte rovné a čisté místo, kde budete sbírat rám и opláštění. Poté pečlivě změřte řezivo na rám, rozřezejte ho na kusy požadované velikosti a zpracujte hoblíkem.

Můžete je propojit dvěma způsoby. První – do trámů vyvrtejte vrtákem slepé otvory a připevněte je tam pomocí hmoždinek namazaných epoxidovým lepidlem. Druhý – spojení dlouhými samořeznými šrouby a montážními armaturami na více místech.

DŮLEŽITÉ: Při zpracování dřeva věnujte zvláštní pozornost diagonálním nosníkům, protože jejich spojovací body jsou nejdůležitější. Pokud plánujete používat úhlopříčky “Kris Kros”, pak musí být jeden z nosníků rozřezán na dvě části a připevněn ke zbytku rámu samostatně.

Zpracujte montovanou dřevostavbu antiseptické a další ochranné impregnace.

Dalším krokem je výroba pokovování. Na stejné rovině změřte a nařežte desky, které jste k tomu zakoupili, a zpracujte je hoblíkem. Dále mohou být desky buď jedna po druhé připevněny k rámu samořeznými šrouby, nebo z nich sestaveny nábytková deska.

Chcete-li to provést, musíte vyrobit domácí svorky z lana a tyče (nebo kusu výztuže), zakrýt spoje prvků opláštění lepidlem PVA a opatrně je k sobě připevnit pomocí svorek a paličky.

Pokud je pro vás důležité izolovat garážová vrata, pak by měl být prostor mezi trámy zárubně opláštěn minerální vlnou nebo jiným tepelně izolačním materiálem, ale zároveň by měl být proveden prkenný plášť i na vnitřní straně brány. .

Jak opravit brány v garáži ve stodole? Poslední fází výroby brány je připevnění závěsů a zavěšení listů na podpěry. Zároveň se ujistěte, že všechny konstrukční prvky jsou dobře upevněny, že samořezné šrouby jsou spolehlivé a že křídla brány správně zavřít a otevřít. Pokud jste plánovali natřít bránu základním nátěrem a poté lakovat, mořit nebo malovat, lze to provést v této fázi.

To je vše. Jak vidíte, dělejte dřevěná brána garáž ve srubu není tak náročná a zvládne ji každý. A s pečlivým plánováním, dodržením výrobní technologie a dobrým materiálem vydrží takové brány mnoho let a budou lahodit vašemu oku.