Pilový rošt pro pórobeton

Pilotový základ s mříží je nejlepší volbou pro dům postavený na nestabilních půdách. Taková základna se skládá z podpěr ponořených do země hlouběji než je její úroveň mrazu a mřížky založené na těchto podpěrách. Hromady, stejně jako gril, mohou být vyrobeny z různých materiálů – dřeva, kovu, betonu atd.

Pórobetonový dům na základech z pilot

Vlastnosti pórobetonu

Strukturou tohoto materiálu je pórobeton. Používá se při stavbě budov téměř jakéhokoli druhu. Vlastnosti tohoto stavebního materiálu jej odlišují od podobných výrobků:

• Odolnost vůči náhlým změnám teploty.
• Lehká váha.
• Jednoduchost a rychlost instalace.
• Ekologická čistota.
• Cenově dostupné náklady.
• Nízká tepelná vodivost.
• Dobrá ochrana proti vnějšímu hluku.
• Dá se řezat a zpracovávat jiným způsobem, což umožňuje dát blokům požadovaný tvar, dobře se vrtá.
• Z plynového bloku můžete stavět domy na libovolných základových konstrukcích.

Výhody a nevýhody základu s mřížkou

Před deseti lety se pilotový rošt pro dům z pórobetonu používal pouze v oblastech se slabě únosnými zeminami, na které je nepřijatelné vylévat pásové základy. Postupem času si získal oblibu a začal ho budovat kdekoli.

• Vyžaduje minimální množství zemních prací.
• Umožňuje uložit dříve provedené operace pro zlepšení území.
• Používá se na jakékoli půdě.
• Malé množství betonářské práce.
• Práce lze provádět bez najímání těžké techniky.
• Vysoké provozní vlastnosti.
• Cena práce je o 25-30% nižší než při použití jiných důvodů.

Pilotový rošt, určený pro dům z pórobetonu, má také některé nevýhody. Hlavní jsou:

• Nemožnost uspořádání plnohodnotného suterénu nebo suterénu.
• Potřeba kvalitní hydroizolace a tepelné izolace.

V domě postaveném na kůlech je velmi obtížné vytvořit suterén. To výrazně zvyšuje náklady na stavbu budovy. Piloty budou muset být použity v takové velikosti, aby jejich vrcholy vystupovaly nad úroveň terénu alespoň o metr. Dále bude nutné vykopat hlubokou jámu (1.5–2 m), na kterou bude nutné najmout zemní zařízení. Pokud se tedy u domu z pórobetonu použije pilotový základ, udělají v podstatě podzemí hluboké 0.5–0.7 m.

Odrůdy základů pilotových mříží

Základy pilotové mříže se skládají ze 2 prvků, které společně vnímají a přenášejí zatížení z budovy do půdy. Říká se jim piloty a mříže.

Odrůdy grilování

Horní část základu, vyrobená ve formě jediné pásky a umístěná pod všemi existujícími nosnými konstrukcemi, spojuje vrcholy pilot do jedné. Účelem tohoto konstrukčního prvku je převzít zatížení z domu a rovnoměrně jej rozložit na základnu. Nejčastěji se při stavbě stěn z plynosilikátových bloků provádí mřížka:

• Železobeton. Vznikne betonová monolitická páska. Navenek připomíná známý pásový základ, ale je umístěn, aniž by byl pohřben v půdě. Tento design je univerzální, používá se pro jakékoli hromady.

• Kov. Ocelové nosníky vyrobené z oceli mají zvýšenou pevnost v tlaku. Používají se zejména, když jako základ základů slouží šroubové piloty, ale příležitostně se používají i u betonových výrobků. Kovová mříž stojí mnohem víc než železobetonová páska. Používají se především v případě, že je doba výstavby velmi omezená a je žádoucí stavbu domu dokončit rychleji. Monolitická železobetonová páska dosahuje pouze požadované pevnosti po 28 dnech.

Typy pilot

Pilotový rošt, určený pro pórobeton, je postaven na pilotách tří typů:

• Drop-in. V továrně jsou vyráběny unifikované železobetonové výrobky se čtvercovým průřezem a špičatou spodní částí. Piloty jsou zaráženy do půdy pomocí speciálních zařízení – pilotovacích zařízení. Na měkkých půdách je přípustné použít mini beranidlo. Pronájem takové instalace bude stát mnohem méně. Vyrábějte piloty o délce minimálně 1625 mm. Z tohoto důvodu bude nutné pro přepravu na staveniště najmout vlečné vozidlo. Náklady na dopravu a pronájem zařízení pro zarážení pilot do země zvyšují stavební náklady. Z tohoto důvodu se hnané piloty v soukromé bytové výstavbě používají zřídka, zvláště když se plánuje postavit základ vlastníma rukama.

• Znuděný. Tyto RC produkty jsou kompletně vyráběny na místě. Nízké náklady a jednoduché instalační práce je činí oblíbenými při uspořádání základů s mřížkou.

• Šroub. V továrně se vyrábí kovové podpěry vybavené speciálním šroubem pro ponoření do půdy. Šroubové piloty můžete instalovat bez těžkého vybavení. Odpadají také betonářské práce, což značně urychluje stavbu. V půdách s agresivním prostředím a vysokou polohou spodní vody se používají výrobky z legované oceli nebo opatřené povlakem s dobrou odolností proti korozi. Tento typ podpory je poměrně drahý.

Zařízení pro zakládání pilot

Stavba pilotového roštu pro pokládku stěn z pěnového betonu nebo pórobetonu se provádí s ohledem na SP 24.13330.2011 a splňující požadavky TTK. Betonáž pilotové mříže“. Povinná práce zahrnuje:

• provádění výpočtů;
• přípravné práce;
• instalace pilot;
• montáž mřížky.

Provádění výpočtů

Tato operace by měla být provedena na základě stávajícího SNiP. Nejprve je třeba vypočítat velikost pilotů pro pórobetonový dům. Tento parametr závisí na hmotnosti a ploše budovy, typu půdy na staveništi. Velikost je zvolena tak, aby podpěry byly schopny dlouhodobě odolávat zatížení postaveného domu, aniž by došlo k sedání celé základny. Piloty musí být umístěny po celém obvodu, musí být pod všemi úhly a pod případnými nosnými prvky rozestavěného domu.

Přípustný průměr vrtaných podpěr se vypočítá podle tabulky:

Závislost únosnosti vrtaných podpěr na jejich průměru

Například při stavbě budovy na prašných píscích s nosností 2.0 je pilota o průřezu 250 mm schopna přenést zatížení 1000 tun, s průřezem 400 mm – 2500 tun a dále podle tohoto principu . Se zvětšujícím se průměrem hromady se úměrně zvyšuje přípustné zatížení.

Dále je třeba určit počet podpor. Tento parametr závisí na průměru pilot a délce mezer mezi instalovanými podpěrami. Minimální povolená vzdálenost mezi nimi jsou 3 průměry. To znamená, že je nutné zatlouct podpěry o průřezu 250 mm s minimální povolenou mezerou mezi nimi 750 mm. Pokud jde o maximální vzdálenost, neměla by být větší než dva metry.

Plán hromady pole

Přestože pórobetonové budovy mají ve srovnání s betonem nebo zdivem na místě malou hmotnost, velikost pilot musí zaručit pevnost základu o 5-10% přesahující možné zatížení od budovy. Ten se skládá z hmotnosti plně postaveného domu a zatížení od dalších vnějších vlivů, jako je vítr a sníh.

Velký význam má takový parametr, jako je hloubka základových podpěr. V tomto případě zákon funguje – hromady by měly být raženy tak, aby spočívaly na stabilních vrstvách zeminy. V přítomnosti hustých půd s vysokou únosností se doporučuje prohloubit podpěry do hloubky zamrznutí půdy. Pro moskevskou oblast je to 1.3–1.7 m. Při hlubším umístění stabilních vrstev by měly být připraveny delší piloty.

Výpočet parametrů grilování se provádí, pokud existují takové údaje jako:

• Délka konstrukce se rovná obvodu všech vnějších stěn.
• Šířka mříže není menší než tloušťka stěn budovy.
• Výška – je určena na základě individuálních vlastností budovy, ve většině případů je to 0.5–0.7 m.

Příprava na stavbu základů

Staveniště vyžaduje minimální plánování. Úrodná vrstva půdy je odstraněna, veškerá vegetace a zbytky jsou odstraněny a stávající pařezy jsou vykořeněny. Označení místa se provádí podle předem připraveného výkresu. K tomu použijte kolíčky a provázky. Zarážejí se v místech, kde budou osazeny piloty.

Chcete-li pracovat, budete potřebovat malou sadu nástrojů a přípravků, která závisí na pilotách použitých pro základ. Může se jednat o hotové výrobky, které je třeba pouze zarazit do země, nebo si budete muset objednat betonové řešení pro stavbu vrtaných pilot.

Ujistěte se, že práce bude vyžadovat nástroje, jako jsou:

• Různé lopaty nebo malý bagr.
• Úroveň a ruleta.
• Háček na uvázání výztužné klece.
• Betonové čerpadlo nebo speciální zásobníky pro dodávku betonové směsi.
• Pěchy nebo vibrační nástroj pro hutnění malty.

Potřebné další materiály:

• Betonová směs třídy 250-300 pro mříže a nosné prvky.
• Výztužné tyče o průměru 12–14 mm.
• Bednění sestavené na místě nebo hotové panely.
• Trubky pro opláštění nosných prvků.

Není těžké určit, kolik betonové malty je potřeba. Délka podpěr musí být vynásobena jejich průměrem. K výsledku je třeba přidat množství roztoku potřebného pro grilovací zařízení.

Množství potřebné výztuže závisí na složitosti rámu. Optimální je položit 4 nitě výztuže. Můžete tedy vypočítat, kolik je potřeba vyztužení, pokud k délce mříže přičtete celkovou délku všech plánovaných podpěr. Výsledné číslo je nutné vynásobit počtem výztužných závitů, tedy 4. Výsledek je navíc nutné zvýšit o 25 %. Trubky budou potřebovat stejné množství, jaké budou instalovány piloty. Na hustých půdách je přípustné betonovat vrtané piloty bez pažnice.

Výztužná klec pro piloty

Výroba vrtaných pilot

Návod krok za krokem pro uspořádání základů na vyvrtaných hromadách vypadá takto:

1. Připravte prohlubně pro umístění hromádek.
2. Na dně je uspořádán štěrkopískový polštář o tloušťce 10–20 cm.
3. Potrubí se instaluje do připravených výklenků. Správnost jejich umístění je kontrolována úrovní.
4. Výztužná klec pro piloty je spojena, nejčastěji se vyrábí ve 4 závitech. Jeho velikost by měla být o 3–5 cm menší než průřez potrubí.
5. Rám je ponořen do trubky, předtím by se mělo na dno nalít 10 cm roztoku, takže se vytvoří základní deska. Armatury je nutné uvolnit z horní části trubek do výšky budoucího roštu.
6. Trubky jsou vyplněny betonem. Roztok se přidává ve vrstvách po 20 cm. Každá část se zhutní ponorným vibračním nástrojem.
7. Kolem vyčnívajících výztužných tyčí jsou vytvořeny opěrné hlavy.

Prvky vyrobené z betonu je nutné uchovávat, dokud nedosáhnou maximální pevnosti za standardních podmínek pro takové výrobky. Po 28 dnech se hlavy podpěr vyrovnají. K tomu je lepší použít brusku. Poté začíná výroba mřížky.

Pokud při stavbě základů pro dům z pórobetonu vlastními rukama nemá developer možnost čekat 28 dní na vytvrzení betonu, bude muset použít šroubové podpěry, které se jednoduše zašroubují do půdy.

Přístrojová mřížka

Betonová mříž je vytvořena podle schématu pro výrobu pásové základny. Jediný rozdíl je v tom, že rošt je ponořen do půdy až 10 cm nebo obecně zůstává nad úrovní terénu.

Pořadí výroby grilovacího systému:

1. Návrhový výpočet.
2. Montáž bednění.

Je vyžadována ochrana proti nízkým teplotám a účinná hydroizolace pro grilování domu z pórobetonu. Důvodem je, že plynový blok a pěnový blok intenzivně absorbují vlhkost. Bez dodatečné ochrany budou místnosti budovy neustále vlhké. Všechny části základu musí být vodotěsné svým vlastním způsobem:

• Pro horní části podpěr se používá povlaková hydroizolace.
• Podrážka mřížky by měla být na polštáři, který odřízne vlhkost.
• Grilovací páska je pokryta tekutou hydroizolací nebo obalena střešním materiálem.

Tepelně izolujte vnější a vnitřní povrch mřížky. K ochraně před chladem se používají materiály odolné proti vlhkosti.

Hotový základ s mřížkou

Co hledat

Při vytváření zvrtaných základů pro dům se někdy dělají chyby, které mohou základ poškodit:

• Krátké piloty jsou nestabilní, vyrábí se s rozšířením podešve.
• Aby se zabránilo vytlačení podpěr pod vlivem mrazu, jsou oblečeny do jakési „košile“, která je vyrobena ze střešního materiálu. Takový přídavek sníží vliv tření půdy a zároveň zabrání úniku cementového mléka při lití betonu.
• Není nutné používat plášťové trubky, ale je žádoucí je instalovat. Zlepšují tvrdnutí betonu a chrání jej při provozu podpěr.
• Mezi povrchem půdy a roštem je třeba vytvořit mezeru nejméně 10–15 cm, která je pokryta půdou, která není vystavena mrazu.
• Pokud voda v půdě stoupá vysoko, je nutné kontrolovat, aby při plnění studny betonovou maltou v ní nebyla žádná voda. Příliš mnoho vlhkosti sníží kvalitu budoucí hromady.
• Nestačí pouze vyplnit plášť betonovou maltou, je nutné jej zpevnit výztužným rámem.
• Při lití musí být betonový roztok zhutněn, aby se odstranil vzduch, tato operace se provádí každých 50–60 cm.
• Studna pro nalévání podpěry by neměla procházet v místech, kde jsou položeny komunikace.

Složité půdy zabírají velké území naší země. Známé všechny pásové základy nejsou schopny v takových podmínkách splnit svůj účel, proto by měly být použity účinnější typy základů. Nejlépe se ukázaly projekty pilotových základů, které se mohou dostat do tvrdých vrstev zeminy nacházející se v hloubce a vytvořit tak pevnou oporu pro stavbu. Doporučuje se používat nejodolnější železobetonové podpěry. V oblastech s měkkoplastovými a tvrdoplastovými půdami bude nutné instalovat více pilot.