Pevnostní a jakostní vlastnosti betonu

Vlastnosti betonu a jejich popis

vlastnosti betonu
Již dříve jsem psal článek o základních vlastnostech betonu, ale tam jsem uvedl jen ty nejzákladnější a jen některým jsem věnoval zvláštní pozornost.

V tomto článku se pokusím vše stručně popsat vlastnosti betonu, protože pokud o nich mluvíme v rozšířené podobě, pak pro každého vlastnictví, bude možné napsat samostatný článek.

Konkrétní vlastnosti mohou být obecné i klasifikované podle typu, takže se nejprve podívejme na seznam těchto vlastností:

  • reologické vlastnosti;
  • technické vlastnosti:
  • deformační vlastnosti;
  • termofyzikální vlastnosti:

Nyní se podívejme na každý z nich vlastnosti v pořádku.

Reologické vlastnosti.

Jeden z nejdůležitějších a hlavních reologické vlastnosti betonové směsi, je tixotropie. Tixotropie je schopnost betonová směs mechanickými vlivy zkapalňují a v jejich nepřítomnosti rychle houstnou. Proto při přepravě betonová směs často míchaný v zadní části míchačky betonu.

betonová směs má vlastnosti kapalného a pevného tělesa a proto se nazývá elasticko-plasticko-viskózní těleso. Při mechanickém působení se zvyšující se silou, betonová směs překoná elastické deformace, po překonání pevnosti začne směs téct jako viskózní kapalina.

Technické vlastnosti.

Ve výrobě betonová směs a přímé betonáži bude nejdůležitější vlastností zpracovatelnost, kterou zase charakterizují tři ukazatele: pohyblivost, tuhost a soudržnost.

Mobilita.

pohyblivost betonu. Metoda měření

Mobilita betonu
Mobilita betonová směs se měří smrštěním kužele, který je vyroben ze zkušební směsi, a samotné smrštění se měří v centimetrech. Pokud je smrštění nulové, pak betonová směs vyznačující se tvrdostí.

Tuhost.

Určit tuhost betonu, použijte speciální zařízení, ve kterém je také instalován kužel z testu betonová směs a vibrací betonová směs vyrovnání a zhutnění, to vše zabere nějaký čas, který se měří v sekundách a slouží k určení tuhosti.

Konektivita.

Tato vlastnost umožňuje betonová směs při pokládce se nedelaminuje a během přepravy a hutnění si zachová rovnoměrnost. Při pokládce betonová směs, část vody je vytlačována ven, což přispívá ke stratifikaci, a pro snížení tohoto vytlačování se používají plastifikační přísady a pečlivě se vybírá zrnitost kameniva.

Zpracovatelnost.

Zpracovatelnost betonu přímo závisí na množství vody uvnitř směsi a nevytlačuje se během pokládky. Tato vnitřní voda se nazývá “voda míchání”. Aby této vody bylo dostatek a nebyla vytlačována ven, pečlivě se vybírají zrna cementu a kameniva. Poměr vody a cementu je přitom třeba udržovat konstantní, protože s rostoucí potřebou vody roste i spotřeba cementu.

Beton na bázi cementu

Vlastnosti a vlastnosti

Fotografie ukazuje proces pokládky betonu z automixéru.

Beton je kamenný materiál umělého původu, který se používá při stavbě a výrobě železobetonových výrobků. Získává se tvářením a následným vytvrzením speciálně vybrané směsi složek, včetně pojiva (cement, sádra, bitumen atd.), malých a velkých plniv, vody a speciálních cílených přísad.

Beton je klasifikován podle GOST 25192-2012, GOST 25192-82 a GOST 7473-2010 podle různých ukazatelů: objemová hmotnost, hlavní účel, typ pojiva, typ plniv, podmínky tuhnutí a struktura.

Zde jsou hlavní typy betonu:

  • Podle objemové hmotnosti – extra těžké (hustota přes 2500 kg/m2200), těžké (od 2500 do 1800 kg/m2200), lehké (500 – 1800 kg/m500), lehké (XNUMX – XNUMX kg/mXNUMX m) a extra lehké (hustota menší než XNUMX kg/mXNUMX);
  • Podle typu pojiva – silikátové, sádrové, cementové, strusko-alkalické, polymerní, asfaltové;
  • Pro hlavní účel – běžné, používané pro výstavbu průmyslových a občanských zařízení, speciální, včetně hydraulických, tepelně izolačních, silničních, dekorativních, žáruvzdorných, kyselinovzdorných, radiačních;
  • Podle typu plniv betony se dělí na roztoky na hutných, porézních a speciálních plnivech;
  • Podle podmínek kalení existují materiály přirozeného tvrzení, tvrzení za podmínek tepelného a vlhkostního zpracování za atmosférického tlaku a autoklávového tvrzení;
  • Podle struktury alokovat produkty buněčné, makroporézní, porézní a husté struktury.
READ
Vysavače Rowenta: sestava, klady a zápory

Cementový beton dává světle šedé plátno, které je lépe viditelné v noci.

Важно! Цементобетонная смесь для дорожных покрытий после застывания дает тяжелый плотный цементный бетон естественного твердения, специального назначения на плотных наполнителях.

Výhody pro stavbu silnic

Výstavba cementobetonových komunikací může zlepšit kvalitu našich dopravních cest.

Cementobetonové vozovky se od tradičního asfaltu liší v řadě kvalit. Navíc jsou tyto vlastnosti velmi významné, na kterých závisí nejen krása a pohodlí vozovky, ale také její spolehlivost, bezpečnost a trvanlivost.

Ve srovnání s asfaltovým betonem má cementový beton následující výhody:

  • Vyšší pevnost. Cementové směsi poskytují kámen, který snese vyšší tlakové, tahové a ohybové zatížení, což pozitivně ovlivňuje vlastnosti povrchu vozovky;
  • Odolnost vůči zvýšeným a vysokým teplotám, vznikající z infračerveného záření Slunce, jakož i v důsledku tření pneumatik a vystavení horkým výfukovým plynům a v případě vzletových a přistávacích drah letišť vystavení plameni trysky motoru. Na rozdíl od asfaltu se cementový beton netaví ani nehoří;
  • Odolnost proti oděru v důsledku provozu. Bylo zjištěno, že cementová síť se smaže asi o 1 mm za rok, což je relativně málo;
  • Trvanlivost. Návrhová životnost silnic vyrobených z tohoto materiálu je asi 30 let a skutečná životnost může snadno dosáhnout 50 nebo více;
  • Odolnost vůči agresivnímu chemickému prostředí a ropným produktům. Je také důležitým ukazatelem kvality pro povrchy vozovek, které jsou neustále v kontaktu se zplodinami spalování benzínu a nafty, vodou, solemi a jejich roztoky a dalšími chemikáliemi.

Beton se pokládá speciálními silničními zařízeními.

Samozřejmě existují i ​​nevýhody použití cementového betonu při stavbě silnic. Jedná se o vyšší cenu materiálu, pravděpodobnost bobtnání a praskání vrchní vrstvy a také nutnost podélných a příčných dilatačních spár v cementovém betonu, což obnáší pracné řezání železobetonu diamantovými kotouči a diamantové vrtání. otvorů v betonu, které jsou vyráběny speciálními stroji.

Práce probíhají pod neustálým dohledem inženýrů a stavitelů.

Důležité! Betonová vozovka je vystavena mnoha faktorům opotřebení, takže instrukce klade poměrně přísné požadavky na kvalitu složek a složení směsi, jakož i na podmínky pro přípravu, skladování a přepravu roztoku.

Požadavky

Vyrobit kvalitní produkt vlastníma rukama je docela obtížné.

Vzhledem ke zvláštním provozním podmínkám a zvýšenému měrnému opotřebení materiálu musí být cementobeton pro vozovky vyráběn v souladu s řadou požadavků. Jedná se především o požadavky na složkové složení směsi (také zjistěte, jak je prodleva upevněna k betonové podlaze).

Cement pro takové řešení by měl být typu portlandského cementu. Třída je povolena ne nižší než M400 a pro základy vícevrstvých nátěrů – ne nižší než M300.

Závod na výrobu betonu.

Současně je stupeň mrazuvzdornosti nutně normalizován, musí být alespoň F 150 a pro báze – alespoň F 50. Tato čísla ukazují počet cyklů zmrazování / rozmrazování v přítomnosti chloridových solí.

Další důležitou vlastností, která ovlivňuje pohyblivost a pevnost betonu, je poměr voda-cement neboli W/C. Teoreticky stačí W / C = 0.2 pro míchání betonu, ale v praxi je takové řešení příliš tuhé a nepohyblivé a jeho pokládka je nemožná.

U silniční malty se W/C normalizuje v následujících mezích: ne více než 0.5 pro horní vrstvy, ne více než 0.6 pro spodní vrstvy a ne více než 0.75 pro základy.

READ
Система хранения колес в гараже

Složení kameniva musí také odpovídat pravidlům a předpisům. Písek je povolen přírodní hrubý, středně a jemnozrnný, drcený kámen – optimální granulometrické složení s množstvím nečistot ne větším než 1%. Frakční složení je akceptováno do 40 mm – pro jednovrstvý povlak nebo spodní vrstvu dvouvrstvého povlaku, do 20 mm – pro horní vrstvu dvouvrstvého povlaku.

Beton se připravuje na cyklických domíchávačích betonu nebo na průběžných mobilních instalacích a ukládá se pomocí sady strojů pro ukládání a dokončovací betonování a také strojů pro řezání smršťovacích spár.

deformační vlastnosti.

Beton vykazuje své deformační vlastnosti pouze při zatížení. Velikost deformace betonu při zatížení se vyznačuje svou elasticitou a závisí na pórovitosti, čím menší pórovitost, tím větší elasticita.

Rozsah elastické práce betonu začíná od zatížení a končí okamžikem, kdy se na povrchu kamene objeví mikrotrhlinky.

Srážení.

Smršťování betonu. Metody prevence ničení

Smršťování betonu
Při otužování betonu dochází ke smrštění a v důsledku toho ke zmenšení lineárních rozměrů. Hodnota smrštění může dosáhnout 0,3 mm/m a na délku betonová konstrukce při 30 m bude celkové smrštění 1 cm, což vytváří značné smršťovací napětí v beton. A za účelem snížení tohoto napětí se po celé délce konstrukce provádějí smršťovací švy.

Z komponentů betonucement má největší smrštění, aby se snížilo množství cementu v betonová směs používají se speciální plniva.

vlastnosti betonu

Zpočátku se jedná o materiál s hrubou a heterogenní strukturou. Výrobci však mohou na žádost zákazníků nastavit potřebné vlastnosti při jeho výrobě:

Pevnostními vlastnostmi se rozumí normativní nebo nezbytné konstrukční vlastnosti pro:

  • komprese;
  • protahování;
  • kování.

Vlastnosti deformovatelnosti znamenají probíhající změny v procesu různých vnějších vlivů:

  • stlačitelnost nebo roztažitelnost při zatížení;
  • plížit se;
  • srážení;
  • otok;
  • teplotní deformace.

Mezi hlavní fyzikální vlastnosti betonu patří parametry pro:

  • voděodolnost;
  • odolnost vůči různým teplotám, korozi, kyselinám a jiným agresivním médiím;
  • ohnivzdornost;
  • tepelná vodivost;
  • vodivost zvuku a další.

Termofyzikální vlastnosti.

Tepelná vodivost.

To je nejdůležitější termofyzikální vlastnosti betonu. Tepelná vodivost těžkého betonu, asi 2-3x více než lehké, proto jsou méně vhodné pro opláštění budov a tedy vnější desky z např. betonu instalované s vnitřní izolací.

Tepelná kapacita.

Tepelná kapacita je charakterizována schopností látky akumulovat tepelnou energii a čím nižší je tepelná kapacita, tím chladnější bude látka v prostředí.

Pro srovnání tepelná kapacita betonu je 0,88 kJ/(kg K) a tepelná kapacita dřeva je 1,7 kJ/(kg K), takže dřevo může akumulovat více tepla a ve stejném prostředí bude dřevo teplejší betonu.

teplotní expanze.

Tato vlastnost se vyznačuje rozšířením betonová konstrukce když je zahřátý. Tepelná roztažnost betonu0,00001 °C. To znamená, že při zvýšení teploty betonu o 40 °C bude jeho roztažnost 0,4 mm/m. Aby se zabránilo vzniku mikrotrhlin při pokládce betonová směs je střižena do teplotně smršťovacích švů.

Třídy a druhy betonu

Třída nebo značka jsou hlavními ukazateli kvality hotového materiálu, kterému musíte při nákupu nejprve věnovat pozornost. Další vlastnosti betonu – voděodolnost, pohyblivost, mrazuvzdornost – jsou v tomto případě druhořadé. V současné době jsou třídy betonu označeny čísly od 50 do 1000, ale nejoblíbenější z nich jsou M500, M450, M400, M350, M300, M250, M200, M150, M100. Celá řada betonových tříd obsahuje číselné hodnoty od 3,5 do 80 s přidáním písmene “B”. Nejoblíbenější jsou B40, B35, B30, B25, B20, B15, B12,5, B10, B7,5.

READ
Restaurování obkladů v koupelně svépomocí, jak opravit třísku a odstranit škrábance

Je třeba vzít v úvahu, že třída a značka betonu jsou různé ukazatele. Značka materiálu je přímo závislá na množství cementu, který je součástí betonové směsi. Třída betonu je však určena takovým ukazatelem, jako je pevnost v tlaku. Proto jsou značky a třídy betonu označeny odlišně:

Hlavní faktory ovlivňující pevnost betonu jsou:

– věk a podmínky tvrdnutí;

– tvar a rozměry vzorků;

– typ napjatosti (tlak, tah, ohyb, smyk);

– doba trvání zátěže atd.

 Stáří a podmínky vytvrzování. Pevnost betonu se v čase zvyšuje, ale míra nárůstu pevnosti závisí na teplotních a vlhkostních podmínkách prostředí (obr. 6). Nejrychlejší nárůst síly je pozorován v počátečním období.

Rýže. 6. Zvyšování pevnosti betonu při skladování: 1 – ve vlhkém prostředí; 2 – v suchém prostředí

Časový nárůst pevnosti těžkého betonu na portlandském cementu za normálních podmínek tuhnutí lze určit podle vzorce B.G. Skramtaeva

Rt = 0,7R28lgt(2.1)

kde Rt – krychelná pevnost vyzrálého betonu t dny; R28 – stejně, ve věku 28 dní.

Zvýšení teploty a vlhkosti prostředí výrazně urychluje proces tvrdnutí betonu. Za tímto účelem jsou železobetonové výrobky v továrnách vystaveny HME při teplotě 80 . 90 С a vlhkosti 90 . 100 % nebo autoklávované při tlaku páry asi 0,8 MPa a teplotě 170  С. V druhém případě lze návrhovou pevnost betonu získat po 12 hodinách.

Při teplotách pod +5 С se tvrdnutí betonu výrazně zpomaluje a při teplotě betonové směsi -10 С se prakticky zastaví. Po rozmrazení betonové směsi se tvrdnutí betonu obnoví, ale jeho konečná pevnost bude vždy nižší než pevnost betonu ztvrdlého za normálních podmínek.

 Axiální pevnost v tlaku. Beton v železobetonových konstrukcích se používá především k absorpci tlakových napětí. Proto je pro hlavní referenční charakteristiku pevnostních a deformačních vlastností betonu jeho axiální pevnost v tlaku. Všechny ostatní pevnostní a deformační charakteristiky závisí na pevnosti v tlaku a jsou určeny empirickými vzorci.

Pevnost v tlaku se zjišťuje v laboratorních podmínkách na vzorcích ve formě krychlí a hranolů. V souladu se současným GOST se testuje a určuje šarže vzorků Rm (průměrná krychlová pevnost šarže standardních kostek s hranou 150 mm) popř Rbm (průměrná prizmatická síla šarže standardních cen o velikosti 150150600 mm).

 Kubická pevnost je pevnost v tahu v tlaku betonové krychle o hraně 150 mm ve stáří 28 dnů, skladované za standardních podmínek.

Je třeba říci, že kostky různých velikostí, vyrobené ze stejné betonové dávky, vykazují různou pevnost (nikoli mez pevnosti, ale krychlovou pevnost). R = Nu /А; Tady Nu – mez pevnosti podle měřítka zkušebního lisu, А je plocha čela krychle). Současně se zvětšováním velikosti krychle klesá síla:

velikost strany krychle, cm: 10 15 20

krychlová pevnost: 1,12 R R 0,93R

Zde jde o následující. Experimenty ukazují, že při axiálním stlačení se kostky (stejně jako jiné stlačené vzorky) rozruší v důsledku prasknutí betonu v příčném směru a získají tvar znázorněný na Obr. 7, a.

Rýže. 7. Povaha ničení betonových kostek:

a – v přítomnosti tření podél nosných rovin; b – při absenci tření;

READ
Nástěnná dekorace s dřevotřískovými panely: vlastnosti a instalační technologie

1 – třecí síly; 2 – separační trhliny; 3 – mazání

Tato povaha destrukce (sklon oddělovacích trhlin) je způsobena vlivem třecích sil, které vznikají na styčných plochách mezi kovovými podložkami lisu a opěrnými plochami betonové kostky. Třecí síly směřují dovnitř a zabraňují volným příčným deformacím betonu v blízkosti nosných ploch a vytvářejí jakousi klec. Tím se zvyšuje pevnost betonu v tlaku. Se vzdáleností od opěrných ploch se klipový efekt zmenšuje, proto po destrukci získáme tvar ve formě dvou komolých jehlanů, složených z malých podstav.

Pokud se eliminuje tření (např. opěrné plochy jsou mazány parafínem, obr. 7, b), mění se charakter destrukce krychle a pevnost. Příčné deformace betonu již nejsou omezeny a separační trhliny se stávají vertikálními, rovnoběžnými s tlakovou silou a výrazně klesá pevnost. Podle GOST jsou kostky testovány bez mazání nosných ploch.

Vzhledem k tomu, že tvar skutečných konstrukcí se vždy liší od tvaru krychle, není ve výpočtech použita přímo krychlová pevnost, ale slouží pouze ke kontrole kvality betonu.

8)

C r a s i s d r e n c e Rb – dočasná odolnost vůči osovému tlaku betonových hranolů související h/a = 4 (h je výška hranolu, a – velikost strany čtvercové základny). Experimenty ukázaly, že s rostoucí h/a hranolová pevnost Rb snižuje, zatímco h/a  4 se stává téměř stabilním (obr. a rovna 0,7…0,9R v závislosti na třídě betonu.

Rýže. 8. Graf závislosti pevnosti betonu v hranolu na poměru rozměrů vzorku

To je vysvětleno skutečností, že omezující účinek opěrných třecích sil podél konců hranolů působí pouze na oblast, jejíž rozměry jsou úměrné rozměrům zatížené plochy. Tedy v hranolech s výškou h  2a střední část je zbavena vlivu třecích sil. Právě v části hranolů, která je střední výšky, se před destrukcí objevují podélné trhliny (viz obr. 8), které se šíří nahoru a dolů k opěrným čelům. Výsledky zkoušek takovýchto vzorků zcela jasně ukazují, že při stlačení dochází k destrukci zkušebního tělesa porušením betonu v příčném směru.

Síla hranolu Rb je hlavní návrhová charakteristika pevnosti betonu v tlaku používaná při výpočtech železobetonových konstrukcí. Mezi hranolem a krychlovou pevností je přímo úměrný vztah typu

Rb = (0,77 – 0,001R)R  0,72 (2.2)

Pevnost v tlaku (lokální komprese). Lokální stlačení probíhá tam, kde je zatížena pouze část průřezu prvku (obr. 9).

Rýže. 9. Stanovení pevnosti betonu v místním tlaku:

1 – kužel toku výkonu (napětí); 2 – podmíněný obraz napětí Rb,loc

Při působení tlakové síly F příčné deformace betonu pod závalovou plošinou Aloc omezena „sponou“ vytvořenou betonem nezatížené části plochy A. V důsledku toho pevnost betonu Rb, loc pod tlakovou oblastí Aloc výrazně převyšuje prizmatickou pevnost Rb a je určen vzorcem

kde b = 0,8A / Aloc , ale ne více než 2,5 a ne méně než 1.

Kolaps v železobetonových konstrukcích se často vyskytuje pod nosníkovými podpěrami, na spojích sloupů vícepodlažních budov, pod kotvami předpjatých konstrukcí.

Axiální pevnost v tahu Pevnost betonu v tahu v axiálním tahu Rbt nízká a je 0,1 . 0,05 R. hodnota Rbt nastavit podle různých metod, například tahovou zkouškou vzorků podle schématu na Obr. 10, a. V tomto případě Rbt = Nu / Ab (2.4)

kde Nu – mez pevnosti; Ab je plocha průřezu vzorku.

Kvůli potížím při centrování vzorku je však velký rozptyl výsledků, takže experimentální hodnota Rbt častěji se určují nepřímými metodami – zkoušením betonových nosníků na ohyb (obr. 10, b) nebo štípacími válci (obr. 10, c).

READ
Hodnocení nemovitosti: nejdražší domy na světě

Rýže. 10. Vzory pro zkoušky tahem:

1 – skutečné a 2 – návrhové rozložení napětí po výšce průřezu betonového nosníku

Pak pevnost v tahu Rbt nalézt:

při zkoušení ohybu betonových trámů

kde je zlomový moment; W = bh 2 /6 – “elastický” modul průřezu;

 = 1,7 – koeficient zohledňující nepružné deformace betonu v tahové zóně;

při zkoušení štípání betonových válců

kde je průměr a délka válce.

orientační hodnotu Rbt lze určit podle vzorce

Pevnost betonu v případě smyku.

Čistým řezem se rozumí rozdělení prvku na části podél úseku, na který působí smykové síly. (obr. 11, a).

Čistým střihem se rozumí vzájemné posunutí (posun)části prvku mezi sebou působením smykových sil (obr. 11, b).

U železobetonových konstrukcí je čistý řez vzácný, bývá doprovázen působením normálových sil. V normách hodnota smykového odporu Rb, sh neudán, v případě potřeby lze určit podle vzorce . (2.8)

Mnohem častěji funguje beton v železobetonových konstrukcích na smyk, například když se trámy ohýbají, až se v nich objeví šikmé trhliny. Pevnost betonu v tahu ve smyku za ohybu podle experimentálních údajů je Rb, sh = (1,5…2,0) .

Rýže. 11. Schémata zkoušení vzorků betonu na smyk (a) a odštěpování (b):

1 – vzorek; 2 – pevné ocelové podpěry; 3 – pracovní armatury; 4 – štěrbiny (štěrbiny);

5 – oblasti, kde dochází k odštěpování betonu působením smykových napětí .

VLIV PEVNOSTI BETONU NA DLOUHÉ A VÍCE OPAKOVÁNÍ nebo n y x n a d Hranice dlouhodobé odolnosti betonu Rbl nazýváno největší statické namáhání, kterému vydrží neomezeně dlouho bez zničení.

Laboratorní zkoušky vzorků betonu probíhají poměrně rychle, zatímco reálné konstrukce jsou zatěžovány desítky let. Experimentální data ukázala, že statická napětí b Rb nezpůsobují destrukci vzorku betonu po jakoukoli dobu zatížení, protože Vývoj mikrodestrukcí, ke kterým v betonu dochází, se časem zastaví. Li b > 0,8Rb, pak v betonu vznikají výrazné nepružné deformace a dochází ke změně (narušení) konstrukce, která vede ke snížení její pevnosti. Pokles může dosáhnout 25 %, pokud se pevnost betonu během doby expozice při zatížení prakticky nezvýšila (nepříznivé teplotní a vlhkostní provozní podmínky). Pokud jsou tyto podmínky příznivé, pak úroveň statických napětí b / Rb postupně klesá a negativní vliv délky zatížení se nemusí projevit. Obecně se hranice dlouhodobé odolnosti betonu pohybuje v rozmezí

0,9RbRbl  0,75Rb. (2.9)

Pevnost betonu v tahu při opakovaném (pohyblivém nebo pulzujícím) zatížení se nazývá mez únosnosti Rbfje napětí, při kterém je počet nakládacích a vykládacích cyklů alespoň 10 6 .

8)

limit výdrže Rbf spojené se spodní hranicí tvorby mikrotrhlin (viz str. a závisí na koeficientu asymetrie cyklu zatížení-vyložení b = b,min / b,max (obr. 12, a), počet zatěžovacích a vykládacích cyklů n (obr. 12, b) a úrovně stresu b,max / Rb.

Rýže. 12. Závislost meze únosnosti betonu Rbf na koeficientu asymetrie cyklu b (A)

a na počtu cyklů n (b)

Pokud opakovaně opakované zatěžování způsobuje v betonu napětí nad hranicí mikrotrhliny, pak při velkém počtu cyklů (10 7 ) dochází k jeho destrukci.

Praktická mez výdrže se základním počtem cyklů 210 6 má nejmenší hodnotu Rbf = 0,5Rb.

Mez únosnosti betonu je nezbytná při výpočtu železobetonových jeřábových nosníků, pražců, prvků mostních konstrukcí.

Rating
( No ratings yet )
Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: