Oprava radiátorů topení v bytě svépomocí

Oprava radiátorů topení je poměrně nepříjemný a obtížný úkol. Tento proces je navíc drahý, pokud platíte za práci profesionálů. Proto, abyste se vyhnuli nákladům, můžete to udělat sami. Chcete-li to provést, měli byste dodržovat sled akcí a mít v domě potřebné nástroje a materiály.

Klasifikace baterií

Baterie je topné zařízení skládající se z několika částí, kterými cirkuluje voda nebo jiná kapalina. Jsou vyrobeny ve formě kovových sloupků. Prvky radiátorů jsou vzájemně propojeny pomocí vsuvkového systému. Spoje baterie jsou utěsněny pryžovými těsněními.

Sami mají výšku od 35 centimetrů do jednoho metru. Výkon baterií přímo závisí na počtu sekcí a také na tom, jak velká je plocha pro přenos tepla. Topné radiátory mohou být různých typů a vyrobené z různých materiálů. Může to být měď, litina, hliník a mosaz a dokonce bimetalové baterie.

Materiál

Nejprve se musíte blíže podívat na radiátory, abyste pochopili, kterému materiálu dát přednost.

Litinové baterie se nejčastěji instalují do vícebytových domů. Jedná se o velmi výkonná a malá zařízení, která jsou imunní vůči kvalitě vody, která v nich cirkuluje. Mají dobrý odvod tepla. Navíc se takový materiál nebojí koroze, díky čemuž jsou baterie odolnější. Vzhledem k tomu, že jsou obrovské, jsou litinové radiátory velmi náročné na teplo. Tato kvalita však zároveň komplikuje jak instalační práce, tak proces údržby topného systému.

Existují určité nevýhody takových baterií – to je rychlé opotřebení těsnění, stejně jako neustálé ničení bradavek, což může vést k úniku radiátorů. V některých případech se na stěnách uvnitř baterie tvoří plak, což značně snižuje její přenos tepla.

Topné radiátory vyrobené z hliníku mají vysoký odvod tepla. Uvnitř mají velmi málo místa na vodu. Hliníkové radiátory jsou velmi pohodlné, protože pokud je nainstalujete, můžete regulovat teplotu v místnosti.

Takové radiátory se dodávají ve dvou poddruzích: extrudované a lité. V první verzi má každá sekce tři komponenty, které jsou hermeticky propojeny. Druhým je jednodílná litá baterie.

Takové radiátory lze snadno zničit při jakýchkoli poklesech tlaku. Ale zároveň se jedná o velmi lehké konstrukce, které se snadno instalují. Rychle se v nich hromadí plyny, což vede ke vzdušnosti systému.

Bimetalové radiátory se skládají z ocelových prvků umístěných uvnitř samotné konstrukce. To jim dává schopnost odolat velkému tlaku. Voda, která je v radiátorech, je izolovaná od hliníku, který je součástí baterie. Jedinou nevýhodou takových radiátorů je poměrně vysoká cena.

Výstavba

Baterie pro vytápění mají následující provedení: trubkové, panelové a sekční; to je třeba vzít v úvahu při opravě.

Desková otopná tělesa jsou vyrobena ze dvou ocelových plechů. Skládají se ze speciálně vyrobených prohlubní, které se po svaření promění v kanály pro cirkulaci horké vody.

Tyto radiátory jsou lehké. Povrch každého radiátoru je nejen dodatečně odmaštěn, ale také pokryt vrstvou smaltu. Ale takový poddruh rychle koroduje, a proto má krátkou životnost.

Sekční radiátory jsou trochu podobné litinovým bateriím. Jejich rozdíl spočívá ve svařování stejného typu spojů, které jsou navzájem velmi bezpečně upevněny. Takové baterie jsou velmi odolné, ale jejich popularitě brání vysoká cena.

Trubkové baterie se skládají z konstrukcí, které jsou svařeny dohromady. Společné dokončovací práce výrazně snižují pravděpodobnost netěsností radiátoru. Jejich nevýhodou je, že ocel není dostatečně tlustá. Ale mají neobvyklé tvary a velikosti. Proto je lze použít v interiérech v různých stylech.

Abyste mohli opravit topné baterie, musíte znát všechny základní a doplňkové prvky, které jsou součástí návrhu. Mnoho komponent závisí na typu baterie, ale všechny hlavní prvky jsou stejné.

Patří sem:

1. Kanály nebo sekce obsahující cirkulující tekutinu.
2. Spojovací kroužky, které slouží k uzavření přívodního potrubí vycházejícího z panelů.
3. Odbočné trubky pro připojení podvodního a výstupního potrubí. Přicházejí v různých tvarech a různých velikostech.
4. Plastová tyč, pomocí které jsou upevněny dělené kroužky.
5. Zástrčky (zástrčky), které jsou na boku baterie. Slouží k odvodu vody.
6. Kulové kohouty, stejně jako ventily instalované k uzavření vody.
7. Termostat slouží k nastavení teploty uvnitř místnosti.
8. Mayevsky jeřáb, který je instalován k uvolnění tlaku v topném systému. V některých případech se může jednat o automatické kohoutky určené pro tuto funkci.
9. Prvky spojující sekce radiátorů. Mohou to být silikonová těsnění a ocelová pouzdra a další konektory.
10. Držák baterie.
11. Některé radiátory mohou obsahovat čerpadlo pro lepší cirkulaci.

Typy a znaky poruch

Před zahájením oprav je třeba podrobněji zvážit, jaké jsou poruchy topných radiátorů, a také prostudovat jejich znaky. Existují některé poruchy, které zvládnou pouze odborníci. Pokud je například slyšet hluk v radiátorech, pak je důvodem nejspíše vzdušnost celého topného systému. V takových případech je mistr nepostradatelný. Koneckonců, který radiátor je vadný, lze určit pouze pomocí speciálního zařízení.

Nesprávný výběr a zapojení radiátoru

Pokud poměr topného systému neodpovídá technickým vlastnostem radiátorů, pak se k sobě nehodí a bude docela problematické je připojit. Pokud tedy vezmete obyčejné trubky a vezmete pro ně měděné adaptéry a pouzdro baterie se ukáže jako hliník, jejich kontakt může vyvolat korozi kovů. Proto se vyplatí vybírat baterie velmi pečlivě a správně je instalovat.

Netěsnosti

Pokud se objeví, je to první známka toho, že radiátor praskl a došlo k poruchám v provozu celého topného systému. Může to být nesprávné připojení baterie k potrubí, ucpání a zničení závitových vsuvek a mnoho dalších důvodů.

Velká hmotnost

Pokud si vezmete litinové radiátory, měli byste si okamžitě všimnout, že mají poměrně velkou hmotnost. To se stává největším problémem při jejich instalaci. Koneckonců i malá chyba v instalačních pracích může vést k poruše systému. Přítomnost slabých držáků způsobí zkreslení baterie a následně se mohou na stěně vytvořit praskliny.

Vysoký tlak a vodní ráz

I přes vynikající technické vlastnosti není litina stále ideálním materiálem. Je náchylný na přílišné namáhání, které vytváří cirkulaci vody v systému. Pokud dojde k vodnímu rázu, pak v místech, kde jsou sekce připojeny, můžete vidět výsledný únik.

Bláto

Spolu s chladicími kapalinami jsou potrubím unášeny různé nečistoty a drobné částečky rzi nebo dokonce nečistoty. To často vede k zablokování kanálů. Pokud radiátor není propláchnut včas, může začít unikat. Znečištění baterií také často vede k tomu, že se nebudou dostatečně zahřívat.

Opotřebení těsnění a vsuvek

Velmi často dochází v důsledku opotřebení těsnění k úniku samotného chladiče. Důvodem může být velmi nízká kvalita vody v topném systému. Pak majitel vidí, jak někdy v těchto místech kape nebo dokonce teče voda. Abyste tomu zabránili, musíte bradavky utáhnout včas.

Odstraňování problémů

Pokud není možné vyměnit starou baterii za novou, pak v případě poruchy musíte vše co nejdříve opravit. Nejlepší možností by bylo zavolat profesionály. Ale pokud má dům nástroj nezbytný pro opravu topného systému, můžete vše opravit vlastníma rukama, aniž byste čekali na pána a bez vypouštění vody.

Existuje několik způsobů, jak opravit radiátor. Vše závisí na tom, k jaké poruše došlo. Pokud dojde k netěsnosti na spoji baterie, lze ji opravit lékařským obvazem a epoxidovým lepidlem. Taková obnova nevyžaduje velké úsilí. Pro opravu úniku není nutné vyjímat baterii. Problém můžete odstranit i bez dotyku radiátoru. Můžete také použít svařování za studena. Vzhledem k tomu, že svým způsobem připomíná plastelínu, s její pomocí můžete únik jednoduše zakrýt.

Pokud je únik velký a obvaz nepomáhá, je nutné dočasně přiložit malý kousek gumy a těsněji utáhnout únik.

Někdy se silným únikem bude nejlepší možností opravy v bytě odstranění radiátoru. Samozřejmě pro prevenci je nejlepší provést opravy po skončení topné sezóny. Ale většinou se to stane, když je potřeba.

Trénink

Chcete-li správně odstranit problémy, musíte se na práci dobře připravit. Nejprve musíte najít místo úniku, které je někdy okamžitě viditelné. Existují však i úniky, které se hledají velmi obtížně. V takových případech je nutné baterii demontovat a umístit ji do velké mísy s vodou, případně do koupelny. Z místa, kde se otvor nachází, budou vycházet bubliny.

Po určení místa úniku jsou připraveny potřebné nástroje a materiály:

• Kabel. Je lepší, když je tenký a ocelový.
• tmel. Může to být svařování za studena, epoxid, polymerní tmel a další materiály potřebné k tomu.
• Obvaz nebo hadřík, který se používá k upevnění tmelu.
• Kovová svorka nebo elektrická páska.

Způsoby a prostředky

Vzhledem k tomu, že radiátory jsou vyrobeny z různých materiálů, stojí za to podrobněji zvážit způsoby a prostředky jejich opravy.

Existuje několik způsobů, jak opravit hliníkové baterie. V první řadě se jedná o výměnu těsnící gumy. K tomu je nutné demontovat chladič a zcela jej rozebrat na sekce.

Pro eliminaci netěsnosti v hliníkové baterii během topné sezóny je nutné buď vyměnit jednu sekci, nebo úplně demontovat radiátor. Někdy to však není možné. A pak by bylo nejlepší použít svařování za studena.

Pokud jsou v chladiči velmi malé vady, můžete použít pájku na hliník. To vše ale bude pouze dočasné opatření, abyste na konci sezóny mohli provést kompletní opravu.

Argonové svařování je považováno za nejspolehlivější způsob opravy radiátorů, ale vyžaduje speciální školení. Když se však zabýváte hliníkovými radiátory, musíte si uvědomit, že tento materiál je velmi měkký a vyžaduje pečlivé zacházení. Pokud je používáte správně, problém s opravou nikdy nenastane.

Vzhledem k tomu, že v žádném případě není možné pájet hliník, okamžitě vyvstává otázka, jaké prostředky jsou vhodné pro utěsnění baterie. K tomu se nejlépe hodí tavidlo kalafuny a železa. Pokrývají předem vyčištěný povrch chladiče a poté se pájka vstřikuje přímo pod tavidlo. Taková rychlá oprava je vhodná pouze pro malé netěsnosti.

Existuje také několik způsobů, jak opravit litinové radiátory. Za nejrychlejší a nejúčinnější možnost se považuje lékařský obvaz. Aby to bylo možné, musí být dobře nasycený lepidlem, poté jej těsně obalit kolem netěsnosti a chvíli počkat. Po zaschnutí lepidla je nutné místo opravy přelakovat tak, aby odpovídalo radiátoru. Taková jednoduchá metoda zajistí integritu baterie na rok nebo dva.

Můžete také použít kovovou svorku. Tento kroužek je vyroben z kovu a má těsnicí destičky. Jsou připevněny dvěma šrouby.

Dalším způsobem opravy litinových baterií je svařování za studena. Svým složením připomíná plastelínu. Aplikuje se celkem jednoduše. Vyplatí se to trochu hníst na homogenní hmotu a přilepit ji na poškozené místo. Studené svařování se nebojí vysokých teplot, takže se používá pro velmi malé úniky.

Pořadí práce

Opravy radiátorů různých typů se příliš neliší. Nicméně stojí za to je zvážit podrobněji. Koneckonců, pokud se majitel rozhodne provést opravu topných baterií vlastníma rukama, pak pouze pokyny krok za krokem pomohou pochopit některé situace.

První je zvážit postup při opravě hliníkových baterií. Nejprve je třeba připravit povrch radiátoru a nanést na něj tavidlo železa a kalafuny. Dále pomocí vyhřívané páječky musíte otřít oblast, která byla poškozena.

Po rozlití kalafuny po celém poškozeném povrchu je nutné zavést olovo-cínovou pájku, která má příměs železných pilin. Pájenou hliníkovou baterii je nutné přelakovat. Předtím musí být starý nátěr vymazán speciálním mytím. Poté vyleštěte brusným papírem. Posledním dotykem je lakování baterie smaltem nebo žáruvzdornou barvou. Pokud se skládá z sekcí, musíte začít malováním křižovatek. Radiátor musí být absolutně studený.

Další věcí je oprava litinových radiátorů. Okamžitě musíte vybavit místo pro opravy. Chcete-li to provést, musíte pod baterii umístit kus fólie nebo utěrku. Pro větší spolehlivost můžete dát i kbelík na přebytečnou vodu.

Poté můžete začít s čištěním netěsností. Velmi často se jedná o spoj umístěný mezi sekcemi baterií. Pokud tomu tak je, musíte odstranit starý nátěr a zbytky zničeného těsnění. To lze provést pomocí tenkého kabelu, který má na obou koncích malé uzlíky. Potřebují vyčistit všechna poškození na samotném kovu. Vyčištěné místo je nutné umýt buď benzínem nebo acetonem. To se provádí pro pevnější upevnění vinutí k baterii.

Dalším krokem je utěsnění netěsnosti. K tomu je třeba smíchat buď kovový prášek nebo epoxidovou pryskyřici a nanést ji na pásku vyrobenou z látky. Dále musí být páska s hotovou směsí navinuta velmi těsně kolem spoje radiátoru. Pro pevnější upevnění by se měl navinout dvakrát nebo třikrát. Pokud byla jako tmel použita zinková běloba, pak by mělo být pět vrstev.

Dále pomocí kovové svorky musíte opravit oblast, která je rozmazaná. K tomu musí být zajištěn šrouby a maticemi a spoj musí být umístěn naproti místu úniku. Místo svorky můžete použít elektrickou pásku nebo gumu. Vybraný materiál je nutné místo úniku několikrát omotat a zafixovat drátem.

Po skončení topné sezóny je lepší vyměnit opravenou topnou baterii nebo alespoň samostatnou sekci. Pokud to není možné, musíte ošetření poškozené oblasti znovu zopakovat.

Ani bimetalový radiátor není imunní vůči poruchám. Nejčastěji se jedná o zanášení rzí. K nápravě této situace je nutné vyčistit celý topný systém.

Před zahájením práce musíte vyjmout chladič a odpojit jej od samotného systému. Na podlahu musíte položit utěrku. Pokud na baterii není kohoutek, je nutné vypustit vodu z celého systému. Dále pomocí klíče na trubky musíte odpojit radiátor od obecného systému, vypustit z něj vodu a odnést ji do koupelny, abyste ji vyčistili.

Do samotné lázně je třeba umístit dřevěnou paletu, aby nedošlo k jejímu poškození. Poté vyjměte zátky z baterie a opláchněte ji silným proudem, dokud nepoteče čistá voda. Pokud to nepomůže, je nutné použít další prostředky, které mohou materiál ovlivnit, například obyčejný ocet. Je třeba ji na chvíli nalít do vany a poté také opláchnout baterii pod silným tlakem vody. Dále je třeba nainstalovat zástrčky na místo a sestavit bimetalovou baterii.

Užitečné tipy

Při opravách topných radiátorů stojí za to poslouchat rady a doporučení odborníků. To vám pomůže vyhnout se zbytečným chybám.

Chcete-li mírně zvýšit teplo vycházející z baterií, musíte je natřít tmavě. To platí zejména pro litinové radiátory.

Odborníci doporučují instalovat radiátory ve vzdálenosti 10 centimetrů od parapetu a vzdálenost od stěny k radiátoru by měla být alespoň 20 centimetrů. Pokud porušíte proporce instalace, bude tok tepla narušen. Tím se výrazně sníží účinnost celého topného systému.

Pro zvýšení proudění tepla do samotné místnosti se vyplatí na stěnu za baterii nalepit tepelně izolační fólii, jejíž povrch tvoří fólie.

Optimální vzdálenost mezi podlahou a radiátorem je od 12 do 15 centimetrů. Pokud je to více nebo méně, změny teploty povedou k průvanu v domě.

Za zvážení také stojí, že pokud je baterie zapojena opačně, pak výkon celého systému klesne o 7 procent.

Umístění baterie hraje velmi důležitou roli v účinnosti topného systému. Nejlepší možností by bylo umístit radiátor pod parapet. V tomto případě přenos tepla dosáhne až 97 procent. Pokud je baterie částečně uzavřena, sníží se přenos tepla až o 93 procent. Když je radiátor zcela uzavřen, sníží se na 80 procent.

Nejlepší možností pro bytové domy by byly litinové radiátory. Koneckonců, nejen že vydrží všechna zatížení, ale prakticky se nerozbijí. Ale i když se objeví netěsnosti, problém lze snadno vyřešit: lze je utěsnit, aniž byste zavolali mistra domů.

Pokud mluvíme o bimetalických a hliníkových radiátorech, pak se jedná o docela efektivní modely. Při jejich nákupu je však třeba pamatovat na to, že jejich oprava nebude fungovat. Jediné, co lze udělat, je vypláchnout baterii nebo ji vyměnit za novou.

Abyste se vyhnuli poruchám radiátorů, musíte si sami vybrat správné modely. Pokud se ale někde vytvořil únik, nepropadejte panice. Je lepší střízlivě posoudit situaci a zjistit, co lze udělat pro její odstranění.

V naléhavých případech můžete problém vyřešit sami, aniž byste hledali pomoc od profesionálů. Proto je ve volném čase lepší studovat vlastnosti procesu a posloupnost akcí. V některých případech může zpoždění opravy vést k zamrznutí chladiče a následně k prasknutí.

Vlastnosti procesu a posloupnost akcí při opravách topných radiátorů naleznete v následujícím videu.

Někdy nastávají situace, kdy je nutná okamžitá oprava topných radiátorů. Co dělat v tomto případě? Běhat a volat specialistům nebo zkusit něco udělat sám? Zkusme na to přijít.

Známky poruchy nebo „Ničeho jsem se nedotkl“

Zaznamenáváme několik možných příčin poruchy topných radiátorů:

• Radiátor byl od začátku špatně zvolen. V závislosti na průměru potrubí, tlaku a teplotě vody v systému se instalují různé typy radiátorů.
• Oprava topné baterie může být způsobena také tím, že byla nesprávně připojena k potrubí topného systému.
• Pokud systém ústředního vytápění vytváří drsné pracovní podmínky. Například, pokud má chladicí kapalina zvýšenou kyselost, stejně jako náhlé poklesy tlaku, vede to ke skutečnosti, že kov podléhá elektrostatické nebo elektrochemické korozi.
• Pokud je chladicí kapalina nekvalitní, vytvoří plak na spojích sekcí baterie a v místech, kde jsou připojeny trubky.
• Nekvalitní chladicí kapalina také ucpe radiátory a potrubí – to s sebou nese časté proplachování.

• Průsečíková těsnění se mohou opotřebovat a závitové vsuvky se mohou zlomit. Proto je třeba pravidelně měnit těsnění mezi sekcemi.
• Cvaknutí v radiátoru nemusí být nutně poruchou, ale když se objeví, musíte zavolat mistry, možná budete potřebovat zvukovou izolaci radiátorů. Protože to, co způsobuje hlučnost radiátoru topení, může způsobit nepohodlí nebo způsobit jeho prasknutí.

Pojďme si nyní nastínit hlavní známky toho, že vaše baterie potřebují v budoucnu nebo naléhavě důkladnou kontrolu a opravu:

• Když je topná sezóna v plném proudu v pravém slova smyslu, místnosti se náhle znatelně ochladí, to znamená, že topná baterie netopí.
• Na spojích a na upevňovacích bodech se objevil plak, což může způsobit, že radiátor topení v budoucnu nebude fungovat.
• Došlo k netěsnosti baterie topení nebo praskl radiátor topení.

Pokud jsou vaše baterie již starší než vy, je lepší je vyměnit, protože s největší pravděpodobností budete mít k dispozici trvalou opravu topné baterie vlastníma rukama. Koneckonců, moderní modely budou efektivnější, protože jejich tepelná vodivost je vyšší: místnosti se zahřejí, náklady na vytápění se sníží. Nové baterie budou navíc krásnější.

Pokud není možné baterie vyměnit, budete muset radiátor topení opravit vlastníma rukama, a to co nejdříve. Nejlepší ze všeho – ať už se jedná o problém, jak opravit netěsnost v radiátorech, nebo jen slyšíte hluk v radiátorech, okamžitě kontaktujte specialisty, kteří provedou odbornou diagnostiku.

Opravujeme sekční baterie

Mnoho topných baterií je sekčního typu. A v první řadě jsou to litinové a bimetalové baterie. Běžnou kontrolu je samozřejmě nejlepší provést dříve, než se venku ochladí, nebo když už je tepleji. Velmi často však nejaktivnější akce začínají poté, co se problém změní v kriticky naléhavý.

Hlavním problémem je netěsnost topné baterie.

Právě ona nejčastěji způsobuje opravy. Zde je návod, jak svépomocí opravit netěsnost radiátoru:

• Kontrolujeme, zda topná baterie skutečně teče. Obvykle je únik okamžitě viditelný. Někdy je ale velmi těžké ho najít. Pokud ano, radiátor se odstraní a poté se ponoří do nádoby s vodou. A tam, kde je díra, začnou odcházet vzduchové bubliny. Ale často, aby bylo možné identifikovat, kam topný radiátor teče, není obtížné a tak.
• Připravujeme nástroje. Když již určíte místo úniku topné baterie, opravíme ji. K tomu si připravíme tenké ocelové lanko, tmel (směs epoxidu a kovového prášku, hustá zinková běloba, práškový nebo polymerový tmel, svařování za studena – dle výběru), plátno (nebo jinou tkaninu či obvaz na nanesení tmelu ), kovová svorka (můžete si vzít elektrickou pásku nebo gumu s drátem).

• Když jsme identifikovali průlom topné baterie a shromáždili nářadí, vybavíme místo opravy. Pod chladič položíme hadřík, voděodolný hadřík nebo kousek fólie. Nahoru položíme velký hadr, aby absorboval vodu. Pokud je to nutné, postavte vedle něj misku nebo kbelík.
• Nyní je třeba vyčistit místo, kde teče topná baterie. Často se toto místo nachází na křižovatce sekcí. Je nutné odstranit staré vinutí, odstranit části těsnění a nátěr. Vezmou provázek a vyčistí spoj ke kovu. Vyčištěné místo se omyje benzínem, aby v budoucnu nové vinutí dobře sedělo.
• Místo, kam vytekla topná baterie, musí být zakryto. Složení tmelu naneseme na látkovou stuhu, co nejpevněji namotáme na spoj, vytvoříme 2-3 vrstvy – množství závisí na složení.
• Rozmazané místo, kde býval takový problém jako odkapávání topné baterie, zafixujeme svorkou. Svorka se nanese na tmel, stáhne se a upevní šrouby a maticemi.

Po skončení topné sezóny se doporučuje tento radiátor vyměnit za celý a nový, nebo alespoň jeho části, které jsou poškozené. Kromě netěsností je častým problémem vzduch v radiátoru topení. Vzduch v radiátorech by měli nejlépe odstranit odborníci, aby v budoucnu nezpůsobili vážnější opravy.