Společnost KARDEX nabízí vydávání univerzálních palivových karet KARDEX-Online pro tankování vozidel bezhotovostní platbou. Získáte přístup k 12 000 čerpacím stanicím po celé zemi, včetně největší sítě čerpacích stanic se slevou!
Sleva na palivo
Vrácení DPH 20 %
Smlouva do 1 dne
Získejte nabídku
Sleva na palivo
Vrácení DPH 20 %
Smlouva do 1 dne
Získejte nabídku
Výhody palivových karet CARDEX
Síť slev: 6100 čerpacích stanic Největší síť čerpacích a čerpacích stanic v Rusku. Sleva na palivo od prvního natankování!
Smlouva do 1 dne Smlouvu neprodleně uzavřeme a karty zašleme expresní poštou.
Podpůrná služba a osobní manažer. Každý požadavek nebude ponechán bez pozornosti a bude zpracován co nejdříve!
20% DPH kredit Ušetřete náklady díky vrácení 20% DPH.
EDI a reporting Každý měsíc zasíláme kompletní sadu účetních dokumentů prostřednictvím EDI.
Mytí aut a montáž pneumatik Doplňkové služby, které umožňují platit za mytí aut a montáž pneumatik palivovou kartou.
Široká síť čerpacích stanic: 13 000 Síť akceptace palivových karet zahrnuje hlavní čerpací stanice Ruské federace a SNS.
Chytrý osobní účet Nastavení map, sledování tankování, informace a analýzy online.
Analytika a doporučení Optimalizace obchodních procesů pomocí doporučení a analytických reportů v Osobním účtu.
Požádejte o palivovou kartu v Sovětském
Zanechte nám žádost o kartu a my se vám brzy ozveme!
- Zimní motorová nafta
- Letní diesel
- Bod tuhnutí motorové nafty
- Hustota motorové nafty
- Měrné spalné teplo motorové nafty
- Dieselové palivo Euro
Nafta v Sovětském regionu pohání motorové jednotky těžkých nákladních vozidel a mnoho modelů osobních automobilů. V Rusku se ročně vyrobí téměř 85 tisíc tun nafty a aktivní rozvoj ropného průmyslu nám umožňuje říci, že toto číslo bude jen růst.
Zimní motorová nafta
Rozdíl mezi motorovou naftou a benzínem spočívá v reakci složení na změny okolní teploty. Zatímco benzín si udržuje optimální tekutost i při -72 stupních, motorová nafta je náchylná k rychlé parafinizaci. Kapalina obsahuje tzv. n-parafiny – směs alkanů, konzistencí podobnou vosku. Aktivní krystalizace těchto uhlovodíků začíná při nízkých okolních teplotách – v rozmezí od 0 do -5 stupňů.
Pro zajištění filtrovatelnosti motorové nafty v zimě je složení obohaceno o speciální přísady, které jsou odolné vůči teplotním změnám. Zimní motorová nafta je dražší než letní, ale použití optimálního složení umožňuje udržet sací ventily, vstřikovače a skupinu válců a pístů v bezpečí. Cenu motorové nafty naleznete v sekci „Cena benzinu a motorové nafty“: https://card-oil.ru/fuel-cost/.
Bod tuhnutí zimní motorové nafty v Sovětském Chanty-Mansijském autonomním okruhu – Jugře dosahuje -35 stupňů. To znamená, že počáteční procesy parafinizace začínají ve složení při teplotě asi -25 stupňů.
Letní diesel
Letní motorovou naftu v Rusku lze používat přibližně od poloviny jara do poloviny podzimu (v závislosti na regionu). V severních zeměpisných šířkách je bezpečné období pro tankování letní motorové nafty přirozeně kratší. Když teploměr klesne na 0 stupňů, je lepší přejít na zimní motorovou naftu.
Co je motorová nafta z hlediska chemického složení – je to produkt přímé destilace ropy, směs uhlovodíků s hořlavostí, získaná z frakcí petroleje a plynového oleje. Letní DT je maximálně bez aditivních složek, protože vykazuje vynikající výkonnostní ukazatele při dodržování teplotního režimu.
Frakční složení motorové nafty se liší v závislosti na druhu paliva. Bod varu letní motorové nafty je vyšší než u zimní motorové nafty a dosahuje +360 stupňů.
Bod tuhnutí motorové nafty
Standardní teploty mrazu typů motorové nafty v autonomním okruhu Sovetsky Chanty-Mansijsk – Jugra:
- letní nafta – mínus 10 stupňů (voskování začíná při 0 stupních);
- mezisezónní motorová nafta – houstne při -15 stupních;
- zimní motorová nafta mrzne při -25 stupních a při -20 stupních se výrazně zakalí;
- Arktická motorová nafta vydrží teploty až -50 stupňů.
Podrobnější analýza složení nafty ve vztahu k teplotním vlivům je uvedena v GOST. Vědět, při jaké teplotě nafta houstne, můžete včas změnit složení a zajistit bezpečný provoz motoru.
Při výběru místa, kde v Sovětském kraji koupit motorovou naftu, věnujte pozornost síti čerpacích stanic prodávajících prémiové produkty. Značková motorová nafta je zpravidla obohacena o speciální přísady, které zlepšují čisticí a ochranné vlastnosti kapaliny. Palivo má také jiný bod tuhnutí – například zimní motorová nafta značkové výroby podle recenzí vydrží mrazy až -40 stupňů a ještě níže. Přesné vlastnosti si ověřte v pasportu motorové nafty na čerpací stanici. Ropné společnosti Lukoil (EKTO Diesel Lukoil), Gazpromněft (OPTI Diesel Gazpromněft), Tatněft (Taneco Diesel) a další významní hráči uvádějí na maloobchodní trh svou vlastní motorovou naftu.
Hustota motorové nafty
Hustota motorové nafty je také určena teplotními podmínkami. Čím vyšší teplota, tím vyšší je hustota složení. Během jízdy bude spotřeba vyšší u typu motorové nafty s nižší hustotou.
Hustota zimní motorové nafty je tedy až 840 kg/m3 a letní motorová nafta je 860 kg/m3. Referenční hodnoty se považují za teploty +20 stupňů. Pro stanovení hustoty motorové nafty za jiných podmínek byly vytvořeny speciální referenční tabulky.
Hustota paliva se určuje pokaždé, když je třeba nádrže naplnit pro přepravu. To umožňuje určit přesné objemy kapaliny, které mají být vypuštěny.
Měrné spalné teplo motorové nafty
Fyzikální a chemické vlastnosti nafty a benzínu se liší. Společným rysem obou typů paliva je, že mnoho parametrů je určeno počátečním složením ropy a modelování hodnot probíhá přidáním aditiv.
Nafta v Sovětském svazu nemá oktanové číslo, což znamená, že je nesprávné hovořit o detonační odolnosti složení. Ve vztahu k naftě se používá koncept cetanového čísla, které určuje stabilitu, rychlost, plynulost zapálení a spalování kapaliny.
Měrné spalné teplo letní a zimní motorové nafty se mírně liší – 43,4 MJ/kg oproti 43,6 MJ/kg. To je nižší než hodnoty benzinu, ale vyšší než hodnoty petroleje nebo xylenu.
Dieselové palivo Euro
Lukoil, Gazpromněft, Tatneft, Trassa, EKA, Neftmagistral, Teboil, Dvizhenie, Surgutneftegaz prodávají motorovou naftu standardu Euro ve vlastních sítích čerpacích stanic. Výhodami současné normy Euro 5 je snížené množství síry ve složení (max. 10 mg/kg) a oxidů dusíku ve výfukových plynech (0,06 g/km).
Platba palivovými kartami může snížit náklady na naftu pro užitková vozidla. Tento postup umožňuje vrácení 20% DPH, přenos informací prostřednictvím elektronických nástrojů umožňuje online kontrolu rozpočtu a elektronická správa dokumentů (EDM) organizuje veškerá data související s platbou paliva pro společnost. Palivovou kartu CARDEX si můžete zakoupit pro právnické osoby a fyzické osoby-podnikatele v jakémkoli subjektu Ruské federace. Společnost CARDEX LLC neprodává slevové, virtuální a věrnostní karty určené pro fyzické osoby.
