Demontáž a opravy klimatizací svépomocí

Po zahájení rekonstrukce jsem se mimo jiné rozhodl vymalovat stěny. Do toho zasahovala vnitřní jednotka klimatizace a pak jsem klimatizaci demontoval při zachování freonu. S určitou dovedností a potřebnými informacemi to lze provést bez účasti kvalifikovaných odborníků; Níže vám řeknu, v jakém pořadí probíhá demontáž a jak se vyhnout chybám.

O freonu a výhodách demontáže svépomocí

Moderní klimatizační zařízení mají zajímavou vlastnost: výrobce počítá s maximální povolenou délkou trasy mezi jednotkami. Hodnota je zapsána v technických specifikacích, protože určuje, jaké množství freonu bude na počátku pumpováno do systému. V pracovní jednotce je freon distribuován po celém systému: přes oba bloky a cestu mezi nimi.

Pokud tedy jednoduše odpojíte měděné trubky, veškeré chladivo (velmi tekutá látka) snadno vyteče ven. A to je špatné z hlediska zdraví (můžete se spálit) a ekologie (jak víte, freon ničí ozónovou vrstvu atmosféry). V případě úniku během reinstalace budete muset přepočítat potřebné množství freonu a natankovat jednotku.

Existuje určitý soubor akcí, podle kterých můžete dělený systém sami správně demontovat. Kromě toho existuje několik způsobů demontáže a ne každý si musí předem zakoupit specializovaný nástroj. Každý však potřebuje pečlivý a neuspěchaný přístup a také znalost technických jemností.

Demontáž má smysl provádět svépomocí ze dvou důvodů:

• Ušetříte pěknou částku. Cenová politika společností nabízejících služby v oblasti demontáže dělených zařízení může vzbuzovat úžas. Cena práce pro skromný model domácnosti začíná od 4 tisíc rublů (pro následné použití), práce ve vysokých nadmořských výškách se platí samostatně.
• Pojistíte se proti neprofesionalitě někoho jiného. Není žádným tajemstvím, že mnoho „mistrů“ se zavazuje dělat práci, ve které si velmi špatně rozumí. Je nenulová šance, že se peníze utratí a práce se udělá špatně. K nápravě situace bude zapotřebí dodatečných investic zdrojů.

Připravujeme nástroj: co lze vyhodit

Smyslem samodemontáže je ušetřit peníze a čas. Ale split systém by měl být demontován s přísným dodržováním pravidel. V opačném případě vyteče drahý freon a budete muset pozvat mistra, aby si stáhl novou část.

K práci potřebujete nástroj; některé jeho odrůdy lze nahradit levnějšími analogy a některé pozice lze (s jistými výhradami) opustit. V ideálním případě musíte připravit následující nástroje:

• Nízkotlaký manometr (manometrické potrubí). Měří tlak po načerpání chladiva do venkovní jednotky. Náklady na zařízení se pohybují od 1,5 do 3,5 tisíc rublů, takže nemá smysl jej kupovat na jednorázovou operaci. Pokud provádíte čerpání bez chyb, obejdete se bez tlakoměru.
• Sada šestihranných klíčů. Jsou nezbytné, protože se používají k odšroubování armatur na bloku. U většiny domácích klimatizací se používají šestiúhelníky 4 a 5 mm. Větší jeřáby se obvykle nacházejí na poloprůmyslových modelech.
• Šroubováky: ploché a kudrnaté (phillips), nastavitelný klíč.
• Řezačka trubek a zátky. Pokud není k dispozici řezačka trubek, bude stačit běžná pila na železo (i když to nebude tak pohodlné).

Rozpočet na demontáž závisí na tom, zda ji lze provést z okna nebo balkonu; v horních patrech budete potřebovat vybavení pro průmyslové horolezectví. Bezpečnostní výbava je samostatnou položkou výdajů a nevyplatí se na ní šetřit. Je také důležité pochopit, že tuto práci nemůžete dělat sami. Ke správné demontáži klimatizace potřebujete asistenta.

Demontáž funkční klimatizace (s freonem)

Možnosti částečné nebo úplné demontáže pracovního zařízení jsou diskutovány níže. Takový postup je nutný při stěhování nebo jako v mém případě při opravě. Smyslem celé procedury je načerpat veškerý freon do venkovní jednotky a udržet jej tam s minimálními (pro fungování nekritickými) ztrátami. To lze provést třemi způsoby.

Metoda bez tlakoměru

Je nutné shromáždit chladivo ve výměníku tepla venkovní jednotky. Chcete-li to provést, proveďte následující operace:

• Klimatizace se přepne do režimu chlazení: na dálkovém ovladači zapněte režim chlazení a nastavte nejnižší možnou teplotu.

• Po spuštění klimatizace (uvnitř) se přesunou k venkovní jednotce a odstraní ochranný kryt na vstupním bodě trubky.
• Odšroubujte zátky (zátky) servisních kohoutů, které jsou otevřeny v provozuschopném stavu. Jsou k dispozici imbusové kohoutky.
• Před provedením dalších kroků se ujistěte, že kompresor klimatizace běží (určuje to charakteristický hluk venkovní jednotky nebo studené kohoutky).

Pokud provádíte demontáž v zimě a teplota je nižší, než jaká lze nastavit na dálkovém ovladači, kompresor se nemusí zapnout, protože se domnívá, že místnost je dostatečně chladná. V tomto případě budete muset jít na trik: otevřete kryt vnitřní jednotky, odstraňte mřížky a najděte teplotní senzor. Asistent bude držet senzor v ruce, zahřívat jej a uměle nafukovat údaje o teplotě.

Servisní kohouty jsou k dispozici v různých velikostech, aby odpovídaly sacímu (silnému) a výtlačnému (tenčímu) potrubí. Chcete-li načerpat freon do venkovní jednotky klimatizace, proveďte následující operace:

• Zavřete kohoutek tenkou hadičkou. Freon nadále proudí do vnější jednotky, ale nemá z ní cestu ven.

• Po několika sekundách (dokud nebude veškeré chladivo ve venkovní jednotce) vypněte druhý ventil.
• Pomocí šestihranu utáhněte kohoutek tenkou hadičkou (ve směru hodinových ručiček, dokud se nezastaví). U starších jednotek s opotřebovaným těsněním může v tomto okamžiku začít vycházet freon. Pokuste se našroubovat kohoutek co nejrychleji, abyste minimalizovali ztráty.
• Po zablokování tenké trubky uslyšíte, že kompresor začal pracovat se zátěží. K tomu dochází, protože dodávka freonu do vnitřní jednotky se zastavila, ale druhý ventil je otevřený a kompresor pokračuje v odčerpávání zbývajícího chladiva z výparníku vnitřní jednotky.
• Nyní musíte počkat 20-30 sekund a poté zapnout druhý kohoutek (na tlusté trubici). Čekací doba závisí na délce fronty: čím delší je, tím déle musíte čekat. Při délce 3-5 m stačí 20-30 sekund, na délku 7-10 m stačí 40-50 sekund.

• Poté, protože veškerý freon je ve venkovní jednotce, je vhodné klimatizaci co nejdříve vypnout, aby nedošlo k přetížení kompresoru (to je vhodné svěřit asistentovi).
• Měděná vedení se odstraní, poté se povinně ucpou, aby se prach nedostal do odpařovací komory.

Manometrová metoda

Rozdíl spočívá v tom, že po odšroubování zátek se na kohoutky připojí tlakoměry. Připojení musí být provedeno velmi opatrně (v rukavicích), protože chladivo bude vycházet pod tlakem. Po připojení bude tlakoměr zaznamenávat provozní tlak systému.

V procesu blokování kohoutku tenké trubice budete pozorovat pokles tlaku na stupnici tlakoměru. Pomocí zařízení můžete sledovat pokles tlaku na nulu (místo toho, abyste se řídili časem), a poté zablokovat kohoutek tlusté čáry a okamžitě vypnout klimatizaci.

metoda ztráty freonů

Existuje další způsob, jak shromáždit freon ve venkovní jednotce, ale je spojen se ztrátami chladiva. Pokud není možné jednotku spustit (například když je venku zima), pak se oba kohouty jednoduše uzavřou (bez spuštění zařízení). Část plynu zůstane v trubkách a ve vnitřní jednotce a bude nutné jej odvzdušnit při odšroubování matic.

Většina plynu zůstane zachycena ve venkovní jednotce, ale může být nutné ji doplnit (nebo doplnit) chladivem. Pokud je zařízení navrženo pro práci s freonem 22, můžete se omezit na doplňování paliva.

O složitosti konzervace freonu před demontáží v následujícím videu:

Nejdůležitější znaky

Pokud se chystáte změnit umístění klimatizace, hlavní věcí, o kterou se musíte postarat, je zachování freonu. Chladivo je nutné shromažďovat ve výměníku venkovní jednotky, a to lze nezávisle na sobě dvěma způsoby, jak s tlakoměrem, tak bez něj.

Použití tlakoměru umožňuje přesně sledovat tlak v systému, což snižuje riziko selhání kompresoru. Druhá metoda je ekonomičtější (protože nemusíte kupovat zařízení), ale čas je určen okem, a pokud máte málo zkušeností, existuje vysoká pravděpodobnost, že kompresor zabijete. Třetí metoda je použitelná v extrémních případech a je spojena se ztrátou freonu.

Napište do komentářů, co si myslíte – jak správně demontovat, pokud má klimatizace nízkotlakou ochranu a může se automaticky vypnout po uzavření přívodního ventilu (tenkou trubicí)?

Vnitřní jednotka rozděleného systému instalovaného v domě často narušuje opravy v prostorách. V tomto ohledu vyvstává otázka, jak odstranit klimatizaci sami a co k tomu potřebujete vědět.

Demontáž vnitřní jednotky

Chcete-li vyjmout vnitřní jednotku klimatizace, musíte otevřít spodní západky. V mnoha provedeních jsou dole 2 spony, které lze najít pomocí patek nebo nějakých šipek. Existují 3 typy těchto spojovacích prvků. Z toho 2 typy může být obtížné určit (je nutná znalost konkrétního modelu nebo zkušenost s ovládáním takových zařízení). Jejich rozdíly:

Samozřejmě je lepší vzít si na pomoc profesionála, zvláště pokud majitel klimatizace nezná zařízení svého modelu a není jasné, kde jsou klipy. Chyby povedou ke zlomení držáku, proto po odstranění vnitřní jednotky během opravy nebude možné ji nainstalovat a pevně ji přitlačit k povrchu stěny.

Vlastnosti demontážních prací

Vzhledem k rozsahu oprav a umístění vnitřní jednotky existuje několik řešení.

První cesta

Například v bytě bylo potřeba tapetovat a mezi tvárnicí a povrchem stěny je dostatek místa. Pak není potřeba klimatizaci demontovat (tím se také sníží náklady). Můžete jednoduše trochu odšroubovat upevňovací prvky montážní desky na stěně a opatrně ji oddálit, poté, aniž byste narušili komunikaci, pokračujte v tapetování. Na konci práce jednotku opět bezpečně upevněte.

Druhý

Pokud jsou stěny vyrovnány a nanesena omítka, bude nutné vnitřní jednotku odstranit. Zároveň byste se měli ujistit, že po dokončení plánovaných prací bude dostatečně dlouhá odpojená komunikace, aby bylo možné klimatizaci po opravě znovu nainstalovat.

třetí

Někdy je nutné demontovat vnitřní jednotku spolu s potrubím. Taková situace může nastat například v případě, že potřebujete přemístit klimatizaci na jiné místo. V tomto případě musíte pro následné spuštění demontované klimatizace uložit freon do ní čerpaný. Jednotka nebude fungovat bez chladiva a nové naplnění vás výrazně utratí.

Proto musíte vědět nejen to, jak správně sami demontovat klimatizaci, ale také jak načerpat všechen freon do vnější jednotky. Pokud byla demontáž klimatizace provedena nesprávně ručně, pak ji bude chtít znovu nainstalovat jen málo řemeslníků. Před pokračováním v tomto postupu byste proto měli dobře zvážit své možnosti. Musíte vědět, jak správně odstranit klimatizaci ze zdi, pokud:

• v místnosti po opravě se strop sníží (v souladu s tím se také sníží výška otvoru, kterým jsou připojeny komponenty děleného systému);
• Potrubní armatury k vnitřní jednotce jsou umístěny ve stěně (mohou se vyskytnout chyby při instalaci nebo modelové rozdíly).

Vlastní demontáž

Chcete-li odstranit klimatizaci vlastníma rukama, která nemá zimní možnosti, musíte dodržovat několik pravidel:

• Pokud je venku teplo, měla by se klimatizace přepnout na chlazení a počkat, až se spustí její kompresor a z vnitřní jednotky začne proudit chlad.
• Pokud je jednotka odstraněna za chladného počasí, nelze ji spustit. Musíte pouze zavřít servisní kohouty a vypustit zbytek freonu z trubice. Během chladného období se velká část chladicí kapaliny shromažďuje ve venkovní jednotce, takže při demontáži vnitřní jednotky o mnoho nepřijdete.

Zahájíte-li demontáž domácí klimatizace vlastníma rukama, měli byste si připravit manometrický rozdělovač, klíče, šroubováky, nůž, vrtačku, řezačku trubek. Následují následující kroky:

1. Manometry musí být připojeny k servisnímu konektoru tlusté trubky. Chcete-li to provést, odstraňte zátky kohoutků, aniž byste se dotkli matic trubek. Je nutné zapojit manometry až na doraz a co nejrychleji, protože v této době začne freon opouštět trubici pod tlakem a může dojít k popálení.
2. Přeneste jednotku do chlazení. Po spuštění kompresoru se tlak v okruhu zvýší. V teplém počasí, při běžícím kompresoru, je nutné co nejrychleji úplně uzavřít tenkou trubku ventil se šestihranem. Tlak klesne na nulu (bude to trvat asi 5-15 sekund).
3. Když manometr ukazuje nulovou atmosféru, opatrně, ale úplně a rychle zavřete kohout na tlusté trubici. A nejpozději do 5 sekund poté musíte klimatizaci spustit pomocí dálkového ovladače (možná budete muset požádat o pomoc jinou osobu). Poté bude freon čerpán do venkovní jednotky.
4. Dráhu pečlivě vyrovnejte a vyčistěte otvor. K odstranění matic může být nutné odříznout rozšířené konce potrubí.
5. Pomocí spodních příchytek odpojte vnitřní jednotku (upevnění se může lišit v závislosti na modelu klimatizace).
6. Vyjměte vnitřní jednotku a odstraňte potrubí. Tuto operaci je nejlepší provádět ve dvou lidech.
7. Sejměte montážní desku ze stěny.

Po dokončení oprav se vnitřní jednotka vrátí na své místo. Pokud byla klimatizace správně připevněna ke stěně, pak to nebude problém. Ale občas matice skončí uvnitř zdi (nesprávná instalace). V tomto případě budou pokyny pro demontáž poněkud odlišné, počínaje bodem 5:

1. Otevřete spodní spony umístěním vhodné podpěry pod blok.
2. Otevřete flex pod blokem. Matice se musí odšroubovat pomocí 2 klíčů. V tomto případě vyjdou zbytky chladicí kapaliny (s tím se možná objeví trochu oleje). Všechny otvory trubek by měly být utěsněny páskou.
3. Otevřete kryt, pod kterým se skrývají elektrické přípojky. Označte schéma zapojení a odpojte je.
4. Odstraňte vypouštěcí hadici (může vytékat kondenzát).
5. Vypněte hlavní napájení, pokud je připojena k vnitřní jednotce. Musíte se ujistit, že nejsou připojeny žádné další elektrické vodiče.
6. Odstraňte dočasnou podpěru a odstraňte blok z desky.
7. Odstraňte montážní desku.

Demontáž venkovní jednotky

Chcete-li venkovní jednotku sejmout ze stěny, musíte odpojit měděné trubky. Lze je jednoduše odříznout, ale ve vzdálenosti alespoň 20 cm od tvarovky. Poté musíte odstranit tepelnou izolaci, vypnout elektřinu a odpojit vodiče. Pro usnadnění průchodu trubek stěnou se doporučuje jejich narovnání. V poslední fázi se odšroubují matice, pomocí kterých je venkovní jednotka připevněna k držákům.

Odstraněný blok se přesune do místnosti. Měl by být skladován pouze ve svislé poloze.

Jak můžete vidět, abyste si sami odstranili klimatizaci, budete muset porozumět mnoha problémům a pečlivě dodržovat pokyny. Ostatně princip „přestávej – nestav“ ve vztahu ke klimatickým zařízením nelze použít. Proto, pokud si nejste jisti, že budete schopni problém vyřešit sami, je lepší kontaktovat specialisty.