1. vymažte soubory cookie ve svém prohlížeči
2. vymažte mezipaměť v prohlížeči.
poté by měl být problém vyřešen.
Existuje velké množství různých prohlížečů, takže prostě fyzicky nemohu dát doporučení pro každý, podívejte se na Google.
ty hlavní viz níže
firefox
1. v nabídce „Nástroje“ a poté „Nastavení“. v části nastavení „soukromí“. v bloku „historie“ – smazat jednotlivé cookies. najděte CX.PODOLSK.RU a odstraňte.
2. https://support.mozilla.org/ru/kb/kak-o. sh-firefox
Internet Explorer
1. https://help.rambler.ru/common/1267/
2. https://help.rambler.ru/common/1251/
chróm
1. a 2. https://support.kufar.by/hc/ru/articles. 1%80%D0%B5
v mobilním chromu musíte v nastavení zakázat „Zjednodušený režim“.
Ztráta tlaku oleje, nafta
Diskuse o autech s čistou hydraulikou
1,8 turbo-diz Normální Zprávy: 1289 Zkušenosti: 13 let 9 měsíců
Ztráta tlaku oleje, nafta
#1 Zpráva 1,8 turbo-diz » 10. prosince 2012 08:29
Na palubní desce se po nastartování rozsvítí tři kontrolky. Olej byl vyměněn, filtr byl vyměněn. Svedl jsem to na filtr, ale po výměně oleje a filtru to trvalo doslova minutu. Zatímco jsem pozoroval bublinky v nádržce oleje, vrátil jsem se na palubní desku a tam byl zase stejný obrázek. Dnes sundám vanu a podívám se na sání oleje. Máte nějaké další pokyny, kam se dívat?
1,9 turbodiesel 98g kombi+podm
+790537397šest pět
+7906121tři 9 šest 5 VF7X2DHXM72096967 xantia X2
1,8 turbo-diz
PyxisNavigator Citroen XM Zprávy: 3396 Zkušenosti: 19 let 1 měsíc
Re: ztráta tlaku oleje, nafta!
#2 Zpráva PyxisNavigator » 10. prosince 2012 09:56
U motoru 2.1 se kvůli špatně utažené řemenici klikového hřídele přeřízne pero a tlak oleje klesá kvůli prokluzování ozubeného kola čerpadla. Domnívám se, že motory jsou konstrukčně identické.
XM Y4 2,0 turbo CT
Cujusvis hominis je chybný; nullius, nisi insipientis in errore perseverare – Každý člověk je náchylný k chybám, ale jen hlupák je náchylný setrvat ve svém omylu.
PyxisNavigator
1,8 turbo-diz Normální Zprávy: 1289 Zkušenosti: 13 let 9 měsíců
Re: ztráta tlaku oleje, nafta!
#3 Zpráva 1,8 turbo-diz » 10. prosince 2012 10:13
Je tu i tento okamžik. po nastartování a několika sekundách chodu motoru, pokud přidáte plyn, kontrolky zhasnou a hned se znovu rozsvítí. v budoucnu takové manipulace nedávají výsledky, pouze při dalším nastartování.
1,9 turbodiesel 98g kombi+podm
+790537397šest pět
+7906121tři 9 šest 5 VF7X2DHXM72096967 xantia X2
1,8 turbo-diz
Vovchique Regular Zprávy: 2631 Zkušenosti: 16 let 1 měsíc
Re: ztráta tlaku oleje, nafta!
#4 Zpráva Vovčik » 10. prosince 2012 10:47
Doporučuji zašroubovat mechanický tlakoměr a změřit skutečný tlak, ne snímač. A ano, zkontrolujte utažení šroubu na klikové hřídeli na pravé straně, v případě potřeby ho dotáhněte. Nepamatuji si, kde je u XMAX/XANTIA olejové čerpadlo, ale pojistný ventil může být zaseknutý. Z jakého materiálu je vyrobena vana oleje: z hliníku nebo oceli?
Citroën BX Sport
Nissan Cedric Classic
Audi 80B4
Vovčik
duard05 Regular Zprávy: 1033 Zkušenosti: 14 let 10 měsíců
Re: ztráta tlaku oleje, nafta!
#5 Zpráva duard05 » 10. prosince 2012 10:54
1,8 turbo-diz napsal(a): Rozsvítí se 3 kontrolky
. všechny ostatní, hádejte, které se rozsvítí?
To je vše, ta zelená věc je hotová. Co teď?
A teď bestie Renault 25 2.5V6 Turbo (B295/702) 187 koní.
duard05
maxusman79 Maxusman Zprávy: 13654 Zkušenosti: 17 let 9 měsíců
Re: ztráta tlaku oleje, nafta!
#6 Zpráva maxusman79 » 10. prosince 2012 11:02
1,8 turbo-diz
Vovchique napsal: Doporučuji zašroubovat mechanický tlakoměr a měřit skutečný tlak, ne senzor.
X2 99 Break RHZ,VF7X2RHZF72181332 “Demontujte turbínu bez demontáže potrubí”,
X1 94 poklop 1.8i 8V LFZ MP5.1, LPG
“Je to hydropneumatika, zlato!”
“Otaka topy jsou děti!” -Amatér.
SportSLdiesel, Largus cross
maxusman79
Vovchique Regular Zprávy: 2631 Zkušenosti: 16 let 1 měsíc
Re: ztráta tlaku oleje, nafta!
#7 Zpráva Vovčik » 10. prosince 2012 11:04
duard05
Ale máš pravdu! Nejde o tlak motorového oleje
Přidáno po 1 minutě:
1,8 turbo-diz
Zavolej Marcelovi nebo Ilgizi. Myslím, že ti dokážou kompetentně pomoci.
Citroën BX Sport
Nissan Cedric Classic
Audi 80B4
Vovčik
1,8 turbo-diz Normální Zprávy: 1289 Zkušenosti: 13 let 9 měsíců
Re: ztráta tlaku oleje, nafta!
#8 Zpráva 1,8 turbo-diz » 10. prosince 2012 11:27
Dříve se rozsvítila při jízdě na volnoběh. Začala těsně předtím, než jsem ji v srpnu odvezl na opravu. Od té doby auto nenastartovalo. Můžete zavolat Marcelovi, ale je to ode mě 200 km, nemyslím si, že všechno nechá napospas a půjde pomáhat. A tady taky můžou poradit. Zkusím ten senzor vyndat, ale zdá se mi, že si pamatuji, že jsem si zlomil nehty a nemohl jsem na něm ani vyndat zátku. Vana je hliníková. Z čeho může být ten senzor?
1,9 turbodiesel 98g kombi+podm
+790537397šest pět
+7906121tři 9 šest 5 VF7X2DHXM72096967 xantia X2
1,8 turbo-diz
maxusman79 Maxusman Zprávy: 13654 Zkušenosti: 17 let 9 měsíců
Re: ztráta tlaku oleje, nafta!
#9 Zpráva maxusman79 » 10. prosince 2012 11:28
1,8 turbo-diz napsal: Na palubní desce svítí 3 kontrolky
vyfoťte palubní desku.
X2 99 Break RHZ,VF7X2RHZF72181332 “Demontujte turbínu bez demontáže potrubí”,
X1 94 poklop 1.8i 8V LFZ MP5.1, LPG
“Je to hydropneumatika, zlato!”
“Otaka topy jsou děti!” -Amatér.
SportSLdiesel, Largus cross
maxusman79
tuningsa71 Citroen XM 2.1 TD Zprávy: 13891 Zkušenosti: 16 let 1 měsíc
Re: ztráta tlaku oleje, nafta!
#10 Zpráva tuningsa71 » 10. prosince 2012 11:35
1,8 turbo-diz napsal: Na palubní desce se po nastartování rozsvítí 3 kontrolky. Olej byl vyměněn, filtr byl vyměněn. Svůj vinu jsem dal filtru, ale po výměně oleje a filtru to trvalo doslova minutu, zatímco jsem pozoroval bublinky v nádržce LHM, vrátil jsem se k palubní desce a tam byl zase stejný obrázek. Dnes sundám vanu a podívám se na sání oleje. Máte ještě nějaké další pokyny, kam se dívat?
jaké auto?
Vyměňte olejové čerpadlo, možná je v něm poškozený ventil.
Prodám použité náhradní díly XM XANTIA C5
Plním koule C5 BX CX XM XANTIA
Diagnostika LEXIA
8 916 659 56 6z Vasilij.
Moskva. VAO.
tuningsa71
Vovchique Regular Zprávy: 2631 Zkušenosti: 16 let 1 měsíc
Re: ztráta tlaku oleje, nafta!
#11 Zpráva Vovčik » 10. prosince 2012 11:37
1,8 turbo-diz
Proč v motoru svítí kontrolka motoru, ale díváte se do nádržky oleje LHM a hledáte tam bublinky? Ve kterém z olejových systémů stejně není tlak?
Citroën BX Sport
Nissan Cedric Classic
Audi 80B4
Vovčik
1,8 turbo-diz Normální Zprávy: 1289 Zkušenosti: 13 let 9 měsíců
Re: ztráta tlaku oleje, nafta!
#12 Zpráva 1,8 turbo-diz » 10. prosince 2012 11:48
Proč to fotit? Nejdřív se rozsvítí kontrolka oleje, pak brzdová světla a pak varování. Někdy všechno najednou. Kontrolka nesvítí. Vyfotím to večer.
Dodatečně přidáno po 9 minutách 48 sekundách:
Bublinky kvůli korektoru, destičky, vyndal jsem nádržku, vyčistil ji, dal zpět. Dolil jsem čerstvý olej LHM. Vypustil motorový olej, vyměnil filtr, dolil nový olej. Kontrolky zhasly, byl jsem spokojený. Začal jsem jezdit s autem nahoru a dolů, sledoval bublinky. Všiml jsem si, že se kontrolky rozsvítily. Zkontroloval jsem hladinu v nádržce LHM – normální, ale pro jistotu jsem dolil 300 gramů. Vypnul a nastartoval auto, podíval se na palubní desku. Dolil jsem všechen olej (5 litrů), na palubní desce se nic nezměnilo. Naštval jsem se a jel domů.
1,9 turbodiesel 98g kombi+podm
+790537397šest pět
+7906121tři 9 šest 5 VF7X2DHXM72096967 xantia X2
miláčku, zkuste pero
Zprávy: 31 Registrovaný: 08. března 2014, 11:28 Skutečné jméno: Andrew Auto: C3 picasso, 2011, 95 hp Manuální převodovka Comfort Kde: Sněžinsk Dík: 1 krát poděkoval: 4 krát Věk 59
Nízký (slabý) tlak oleje
Hezký den všem. Potřebujete pomoc. A stalo se to takto: sedm dní před koncem záruky byla objevena netěsnost v elektromagnetickém ventilu olejového čerpadla („trčící“ ze strany klikové skříně, s drátem). Výlet do OD a výměna v záruce. Měnili to tři hodiny, což bylo matoucí. Na dotaz na rychlost celé operace odpověděli, že používají nový tmel a rychle schne. Bylo to 08.2014. A 12, v procesu nakupování (Nový rok!), se náhle rozsvítily „olejnička“, STOP a TLAK OLEJE. Kontroloval jsem hladinu oleje – normální. Nechal jsem auto na parkovišti a šel domů, kouřil jsem místo a vůbec. Druhý den, lehce internetově zdatný, jsem se vrátil a vyměnil olej. filtr (olej a filtr najeto 2014tis km). Nastartoval jsem a asi po pěti minutách se vše opakovalo (signál, nápisy). Bohužel ne filtr. Později jsem vyměnil olej a filtr. A ejhle, žádné signály, žádné nápisy. Šel jsem na půl dne nakoupit a po dalším dni jsem si sedl, nastartoval a prostě jel, bum a pořád dokola. Snímač tlaku oleje jsem vyměnil za nový (asi po hodině a půl jsem počkal, až motor vychladne). Nastartoval a ticho. Je to opravdu senzor? Zbytek dne jsem jel služebně (vypnuto, nastartováno). Šel jsem vyzvednout manželku, počkal 3 minut s vypnutým autem, nastartoval a prostě jel – ZNOVU. („olejnička“, STOP a TLAK OLEJE). Později, asi po třech dnech, mi to došlo a koupil jsem si přístroj na měření tlaku oleje. Ukazoval: při volnoběhu, při absenci modrého teploměru na displeji, – 10 baru a při 0,6 – 1000 baru s normou 1,5 bary (podle knihy). Odezva jehly přístroje na sešlápnutí plynového pedálu je rychlá. Ale ukazuje se, že tlak je opravdu pod normálem. Pro referenci: 2 Bibika, 2011, najeto 1,4, olej vždy Celkem 56w000, hm. filtr byl původní, pak MANN a zase ten samý. Při výměně oleje byla zjištěna netěsnost těsnění klikového hřídele na straně převodovky. Zatím neopraveno. Zatím neexistuje žádná slovní zásoba. OD je 5 kilometrů ode mě, z pochopitelných důvodů nepojedu sám, ale za cenu odtahového vozu si můžete koupit olejové čerpadlo nebo ventil. Pomozte, jak jen můžete. Omlouvám se za zmatek a objem. Děkuju.
miláčku
Jean Club veterán
Zprávy: 3400 Registrovaný: 27. března 2012, 09:04 Skutečné jméno: Eugene Auto: S3picasso 2011,115hp.confort stříbrná Kde: Barnaul Dík: 189 krát poděkoval: 835 krát Věk 78
Re: Nízký (slabý) tlak oleje
Nepřečtená zpráva Jean »03. února 2015, 17:59
Andrey, jsou tady vážné věci, nejspíš je někde v olejovém potrubí ztráta tlaku, může to být vložky c-hřídelů, lůžka c-hřídelů, závada na olejovém čerpadle. V každém případě je nutná demontáž motoru, NEJEZDĚTE!
Je lepší se obrátit na OD, pokud veškerou údržbu dělali oni, tak i po skončení záruky se takto závažný případ uznává, někdy s částečnou kompenzací (50 na 50) nebo jiným poměrem. Pokud je tam nějaká výrobní vada (což je nejspíš při tak nízkém nájezdu km), tak to určitě poznají.
Přeji vám úspěch při řešení problému!
Pokud je rozpoznán, je odtahový vůz „na náklady provozovny“.
Život je akce. (N.I. Lobačevskij).
Autor tématu
miláčku, zkuste pero
Zprávy: 31 Registrovaný: 08. března 2014, 11:28 Skutečné jméno: Andrew Auto: C3 picasso, 2011, 95 hp Manuální převodovka Comfort Kde: Sněžinsk Dík: 1 krát poděkoval: 4 krát Věk 59
Re: Nízký (slabý) tlak oleje
Ahoj. Nějak nechci ublížit motoru takovým nájezdem kilometrů. Na „čtyřce“ jsem ujel více než 150 tun a netušil jsem, kde na ní co je, kromě koulí, tyčí řízení a maličkostí. A na Pikasunderu jsem již NUCEN seznamovat se s různými součástmi a mechanismy, jako bych řídil Tavrii. Nemyslete si – miluji CITROEN a ten můj zvlášť, ale jak se říká, zůstalo po něm. No, k tématu – OA zatím nepřichází v úvahu. Mimochodem, může mi Lexia s něčím pomoci a jak? Děkuju.
