Pokud je auto používáno opatrně, je výměna spojky nutná jen zřídka. Může však být kdykoli potřeba. Je důležité vědět, jak se postup provádí. Pak můžete bez obav jít do servisního střediska.
Jak dlouho vydrží spojka?
Nelze vyjmenovat počet kilometrů, po kterých je nutná výměna spojky. Systém je ovlivněn různými faktory:
- styl jízdy. Provozní doba je zkrácena častým prokluzováním a náhlými starty;
- úroveň kvality jednotky. Preferuje se přítomnost originálních dílů.
I nový systém se rychle zhroutí:
- tvrdé malé předměty;
- cizí kapalina.
Pokud systém není správně nainstalován a nastaven, výkon se sníží.
Jízda s opotřebovanou spojkou zvyšuje spotřebu paliva. Výkon spalovacího motoru se citelně ztrácí.
Jak poznat, kdy je čas na změnu
Pokud se při sešlápnutí pedálu objeví hluk, znamená to opotřebení vypínacího ložiska. Pokud se uvnitř kabiny objeví zápach spáleniny, s největší pravděpodobností začaly prokluzovat spojkové kotouče. Třecí obložení hoří, což má za následek zápach.
Opotřebení třecích obložení se projevuje silným trhnutím. Stávají se při řazení. To znamená poruchu pružin tlumiče. Výrobci automobilů a automobilového vybavení doporučují diagnostikovat spojku po každých 80 tisících kilometrech.
Jsou případy, kdy si musíte s výměnou spojky pospíšit. Je nutné kontaktovat specialisty v krátké době, i když vůz ještě nemá doporučený počet najetých kilometrů. Mluvíme o takových projevech poruch:
- změna standardní dynamiky vozidla, nestabilita při stoupání;
- problémy s volnou hrou pedálů;
- škubání při řazení;
- potíže se zrychlením vozu;
- potíže s řazením;
- nedostatečná trakce se zvyšujícím se zatížením;
- vzhled pálení, pokud se otáčky motoru zvýší;
- Netypické zvuky a vibrace.
Je nesmírně důležité rychle identifikovat problémy. Každý majitel vozu, bez ohledu na zkušenosti, si může všimnout prokluzování kotouče při vysokých rychlostech. Rychlost se nemění, ale rychlost se zvyšuje. V této situaci se objeví volba: vyměňte spojku nebo ignorujte problém. Ve druhém případě poměrně rychle osoba nebude moci používat auto. Budete muset kontaktovat služby servisních odborníků.
Jaké nástroje jsou potřeba k výměně
Pokud se rozhodnete vyměnit spojku sami, budete potřebovat zvedák nebo naviják. Tyto nástroje zvedají přední část vozu. Chcete-li provést hlavní práci, musíte mít:
- kontrolní otvor;
- nadjezd;
- hydraulický stojan nebo zdvih.
Pro ochranu důležitých součástí systému jsou nutné průchodky. Budou chránit těsnění hřídele nápravy. Musíte se také vyzbrojit:
- Ochranné kryty na boty s kulovým kloubem;
- traverzy poskytující podporu motoru.
- sada klíčů (zásuvka a otevřený);
- trn pro centrování disku.
Algoritmus akcí
Nejprve se demontuje převodovka. Postup se liší v závislosti na pohonu stroje. U vozidel s pohonem předních kol jsou hnací hřídele odstraněny. Potom se místo toho nainstalují zástrčky. Dále odšroubujte šrouby, odpojte kabely a stahovací šňůry. V další fázi je vstupní hřídel skříně odstraněna z ložiska v motoru.
U vozů s pohonem zadních kol nejprve sejměte spojku. Spojuje převodovku a hnací hřídel.
Druhým krokem je výměna součástí spojky. Po odšroubování šroubů koše musíte odstranit všechny prvky ze setrvačníku. Na povrchu by neměl být žádný olej. V opačném případě je nutné vyměnit olejové těsnění. Pokud jsou na starých discích praskliny a škrábance, vyměňuje se i koš. Do koše se vkládají nové kotouče. Poté se nasadí na setrvačník. Poté musí být upevňovací šrouby utaženy křížem.
V další fázi je nainstalován kontrolní bod. Při otáčení hřídele převodovky musí zapadnout do drážkování setrvačníku. Při demontáži a montáži převodovek na vozidla s pohonem všech kol nebo velkým objemem motoru je potřeba naviják.
Spojka se nastavuje pomocí lanka nebo tyče. Je zvolena doporučená délka. Dále master upraví zdvih pedálu.
Výměna v servisu
Pokud automobilový nadšenec plánuje výměnu jednotky sám, potřebuje nářadí. Je také nutné pečovat o pracovní podmínky. Může to trvat až 10 hodin.
Řemeslníci stráví výměnou spojky až 5 hodin. Chyby při instalaci a nastavení často vedou k úplné výměně systému. Pokud jednotku zkontrolujete včas, můžete se vyhnout problémům.
Mistři mají nástroje na výměnu spojky. Nezáleží na značce vozu a jeho najetých kilometrech. Po dokončení práce je vyžadována záruka. Veškeré činnosti zaměstnanců jsou zaznamenány ve formální smlouvě. Je podepsán zhotovitelem a objednatelem.
Náklady na výměnu systému závisí na celkové složitosti úlohy. Zohledněno také:
- stáří a značka vozu;
- povaha a frekvence používání.
Auto, které se používá každý den, může vyžadovat výměnu součástí převodovky. Specialisté servisního střediska provádějí důkladnou diagnostiku stavu vozidla. Identifikují chyby a závady. Všechny informace jsou předány klientovi. Poté se dohodne pořadí prací.
