Na měkkých půdách (rašelina, bažinaté oblasti), stejně jako ve městech, se hromady klů používají k budování základů. Jejich použití je dáno specifiky půdy: výstavba dalších základů je buď technicky nemožná, nebo ekonomicky neproveditelná.
- Co jsou znuděné hromady
- Kde se používají vrtané hromady?
- Klasifikace a návrh vrtaných pilot
- Technologie pro stavbu vrtaných pilot
- Technologie pro instalaci vrtaných pilot s pažnicí
- Technologie pro instalaci vrtaných pilot s mřížkou
- Výhody vrtaných pilot
- Znuděná technologie beranění
- Technologické vlastnosti
- Cena vrtaných pilot za metr krychlový
Co jsou znuděné hromady?
Znuděné hromady jsou způsob zarážení pilot, který spočívá ve vyvrtání otvoru a jeho zalití betonem. Betonování se provádí pomocí kovové výztuže. V soukromé příměstské výstavbě se v závislosti na půdě může nebo nemusí instalovat bednění (na stabilních půdách, kde nehrozí rozpadání uvnitř stěn studny, bednění není potřeba). Při výstavbě většího rozsahu se ke stejnému účelu používají pažnicové trubky.
Kde se uplatňují
- V městském prostředí, kde jiné metody pilotování mohou mít dynamický vliv na okolní struktury.
- V silně bažinatých oblastech nebo jiných typech měkkých půd, kde je nestlačitelná vrstva umístěna příliš hluboko
- Při stavbě domů ve strmém terénu.
- Pro výstavbu těžkých průmyslových objektů a zařízení.
- Postavit takový základ jako podpěru pro lehký rám nebo dřevostavby není ekonomicky proveditelné
Klasifikace a návrh vrtaných pilot
Nejúplnější klasifikaci vrtaných pilot obsahuje Řád pod označením SP 50-102-2003. Popisuje návrh různých typů pilotových základů.
Hnané hromady způsobem výroby se dělí na:
- uspořádány ponořením inventárních trubek, na jejichž konci je kovová „botka“ nebo špičatá betonová zátka, která zůstává ve studni a trubka se odstraňuje při postupném zaplnění vnitřního prostoru trubek betonem;
- zajištěno vibračním ražením betonu uloženého ve studni, která je zhutněna na konci zahrocenou trubkou a opatřena vibračním kladivem;
- kuželová nebo jehlanová studna je vyražena do země a vyplněna betonovou maltou.
Obr Znuděná hromada
Podle zařízení vrty se dělí na:
- jednotný průřez a s rozšířením na dně;
- kruhový průřez s použitím vibračního jádra z několika sekcí;
- se zhutněním obličeje pěchováním hrubého drceného kamene;
- s maskovací patou (expanze na dně), získanou explozí nálože ve spodním bodě studny a jejím naplněním roztokem shora – dutina po výbuchu je vyplněna betonovým roztokem vylévajícím se ze studny;
- vrtané spouštěcí s maskovací patou – obyčejná železobetonová pilota je zapuštěna do studny s maskovací dutinou vyplněnou neztvrdlým betonem;
- vrtná injektáž (injektáž) – do studny malého průměru se injektuje jemnozrnný betonový roztok na bázi cementu a kamenných shrabků;
Obr. 2 Řízení znuděných hromad
- vrtací injektáž – po vyvrtání studny se betonový roztok přivádí pod tlakem přes dutý šnek a šnek se postupně odebírá;
- injektážní piloty typu RIT – zemina je zhutňována technologií pulzního výtlaku;
- pilířové piloty – vrtejte studny s rozšířením nebo bez něj a střídavě pokládejte roztok cementu a písku a betonových hranolových nebo válcových prvků.
Technologie pro stavbu vrtaných pilot
K výrobě mnoha návrhů vrtaných pilot se používá pouze několik metod:
- použití kontinuálního šneku (CAA), který má uvnitř dutinu pro přívod betonové malty do nejnižšího bodu vrtu;
- se stěnami chráněnými plášťovou trubkou, ponořenými a vytaženými vibračním kladivem;
- s ochranou proti drolení stěn vytvořením protitlaku roztokem bentonitu;
- pomocí pažnicové trubky poháněné „dretailérem“.
Metoda NPS se používá v „pevných“, nedrolících se půdách, například v jílovitých půdách. Podél ní je vyvrtána studna se šnekem, který má po celé délce trubku a k této trubce je přivařena spirála na odstraňování zeminy. Vnitřní dutina je na konci uzavřena zátkou, která má funkci zpětného ventilu a zabraňuje pronikání navrtané zeminy do dutiny.
Když se šnek otáčí, pracovní vrtná část drtí zeminu a dodává ji na povrch po spirále šneku.
V požadované hloubce je do vnitřní dutiny pod tlakem přiváděn betonový roztok, který otevře zátku a začne plnit studnu. Při plnění se šnek zvedne na hladinu, otáčí jím nebo vytahuje bez otáčení. Studna vyplněná maltou se ponechá pro dočasné vyzrání, aby beton získal pevnost.
Obr. 3 Etapy tvorby pilot
Pokud je pilota železobetonová, pak se do otvoru s betonem ponoří armovací klec pomocí vibrátoru.
Technologie pouzdra používá se v zaplavených půdách a tato trubka chrání studnu:
- z kolapsu stěny během vrtání;
- od tlaku půdních vrstev kolem studny;
- od kolapsu výztužnou klecí při jejím zavádění.
Plášťová trubka je ponořena do samostatných sekcí a také je po sekcích odstraněna. Ponoření se provádí buď mechanickým vtlačováním, nebo vtlačováním s vibrací, nebo „dretail“, tedy vtlačováním s rotací.
Volba jedné z těchto metod je dána charakteristikami zemin procházejících při vrtání studny a ekonomickými charakteristikami pilotového základu. Ve většině případů se pažnice ve studni neponechává. Regulační dokumenty umožňují jejich ponechání pouze ve výjimečných případech. Například v případě sesuvů půd na svazích nebo když se podzemní toky pohybují rychlostí vyšší než 200 m za den. V každém případě k tomu musí být vypracováno technické zdůvodnění.
Technologie pro instalaci vrtaných pilot s pažnicí
V sypkých, podmáčených, sesuvných a nestabilních půdách je studna chráněna pažnicí. Vrták udělá otvor rovný průměru plášťové trubky. Pažnicová trubka se vlastní vahou nebo otáčením proti směru šneku nebo mechanickým lisováním ponoří do vrtu do navržené hloubky a vrták a zbývající zemina se odstraní.
Obr. 4 Řízení znuděných hromad
Další fází je vyplnění pláště betonem – pro betonové piloty nebo instalace výztužného ocelového rámu pro železobetonové. Výztuž se instaluje do středu vrtu, aby se získala ochranná vrstva 60 – 70 mm. Poté se betonový roztok nalije a zhutní. Když je studna naplněna, je plášť odstraněn.
Pokud jsou vyrobeny regálové piloty, pak je spodní část studny rozšířena pro jejich podporu. Tato zemina se buď odstraní speciálním zařízením do 1,5 – 3 průměrů studní, nebo se u maskovacích studní zhutní výbuchem. V polovině dvacátého století se pro tento účel začaly používat elektrické pulzní vícenásobné hydraulické rázy.
Technologie pro instalaci vrtaných pilot s mřížkou
Termín „grillage“ pochází z německých slov „Rost“ – mříž a „Werk“ – struktura. Jedná se o součást pilotového základu – železobetonový rám nebo pevná deska na hlavách pilot.
Grilování se stane:
- nízká – zcela umístěna v zemi, její vrchol na úrovni země nebo níže.
- zvýšená – spodní část na úrovni terénu;
- vysoká – podrážka je mnohem vyšší než zem.
Pro instalaci mříže jsou v hlavách pilot ponechány výztužné tyče vycházející z betonu. K nim jsou připevněny vodorovné výztužné tyče. Výztužná klec by měl být dvoupatrový: spodní je 50 mm od spodní části roštu, horní je 50 mm pod horním řezem. Těchto 50 mm betonu chrání výztuž před korozí.
Obr. 5 Montáž vrtaných pilot s mříží
Další krok – výroba a montáž bednění. Šířka mříže nesmí být menší než tloušťka stěny a výška je určena výpočtem na základě zatížení budovy.
Hotové bednění se vylije betonem a zhutní. Posilování trvá minimálně 15 dní. Při nízkých teplotách se perioda prodlužuje.
Výhody vrtaných pilot
- Při stavbě základu nehrozí poškození okolních budov, protože nemá na ně žádný dynamický dopad.
- Hromady se pokládají do hloubky zamrznutí půdy.
- Lze instalovat na nerovné půdy, technologie nepoškozuje okolní krajinu.
- Není potřeba dovážet a umisťovat velké množství hotových hromádek.
- Technologie je použitelná na chudých půdách.
Znuděná technologie beranění
- Vrtání studny.
- Umístění výztužného rámu do studny. Rám musí vyčnívat nad ústí vrtu pro následné připojení k mříži nebo jiným nadložním konstrukcím.
- Naplnění studny betonem.
Obr. 6 Jak udělat znuděnou hromadu
Technologické vlastnosti
- Instalace pilot bez pažnice je možná na relativně stabilních půdách.
- Instalace pilot s pažnicovými trubkami se používá na chudých půdách k pokrytí horizontů tekutého písku. Plášťová trubka je rám pro budoucí hromadu, vyrobený ve formě trubky. Rám se spustí do hotové studny a nalije se do něj beton.
- Zásyp pomocí průtočných šneků (šneky pomáhají zhutňovat stěny studny).
- V předměstské nezávislé výstavbě může být funkce plášťové trubky prováděna domácím bedněním (například plát střešní lepenky stočený do trubky).
Obr. 7 Stavba vyvrtané hromady
Cena za metr krychlový
Cenové rozpětí je od 23 tisíc rublů za metr krychlový konstrukce.
Cena za instalaci vrtaných pilot závisí na následujících podmínkách:
- Obtížnost terénu.
- Potřeba dodatečného posílení studní.
- Hloubka vrtání.
- Místo výkonu práce (automobil).
- Označení plochy pro založení.
- Vrtání studní, instalace pilot.
- Vyztužení a montáž mříží.
- Například instalace pásového základu na vrtané piloty bude stát 26 tisíc za metr krychlový.
- vrtání studny
- Instalace výztuže
- lití betonu
- železobetonové nosné těleso,
- víčko, pomocí kterého je instalována mřížka,
- pata – základna hromady, která může mít výrazné rozšíření.
- Frekvence, Hz 13-18
- Hnací síla, kN 210-1592
- Točivý moment, Nm 2098-6819
- Průtok oleje, l/min 15-60
- Točivý moment, Nm 2717-8152
- Průtok oleje, l/min 70-150
- vhodné pro slabé a obtížné půdy,
- má minimální dopad na sousední budovy,
- poměrně úsporné a zároveň odolné,
- lze instalovat v prostorách s výškovými rozdíly.
- #Hydrodrill
- #Vibrátory
- #Šroub
- #Vrtání
- #Stavební technologie
Při stavbě nadace”Kompletní konstrukce» Práce se skládá z následujících etap:
Naše služby
Naše firma provádí práce na zarážení pilot, štětovnic a vodicích vrtů.
Jsme připraveni vám poradit a provést tuto práci, zanechte žádost.
Jedinečnost vrtaných pilot spočívá v tom, že se vyrábějí přímo na staveništi. Zjednodušeně lze rozlišit následující fáze vytváření opory vrtaných pilot:
V důsledku toho se na staveništi objevují železobetonové konstrukce, které spočívají na pevné půdě pod hloubkou jejího mrazu. Tato metoda umožňuje opustit méně spolehlivé šroubové piloty, aniž by se muselo uchylovat k pilotování, což je důležité pro hustě osídlené oblasti a složitý terén.
Hlavní prvky
Vrtaná pilota se skládá z následujících prvků:
Výrobní technologie
Pilotové podpěry se liší výrobní metodou.
-
1. Suchá metoda výroby vrtaných pilot se používá v situacích, kdy stěny vrtu nevyžadují dodatečnou výztuž, tj. při práci s jílovitými žáruvzdornými zeminami od polotuhé až po tuhou konzistenci. Pro vrtání vrtu lze použít hydraulické rotátory Impulse nebo Delta. Skupina společností Traditsiya má velký výběr hydraulických rotátorů, od Impulse M3 pro minibagry až po beranidla Delta RD150 pro základní stroje o hmotnosti 50 tun. Pro jakýkoli hydraulický vrták specialisté společnosti vyberou vrtáky požadovaného průměru pro zeminy kategorií I-VI dle SNiP IV-2-82. Po dokončení vrtu se do něj instaluje výztužná klec. V závislosti na plánovaném zatížení se nemusí montovat po celé délce vrtu, ale pouze v nejkritičtějších oblastech, například nahoře, pro vytvoření železobetonové mřížky.
Další fází je nalití betonového roztoku. Jakmile je studna naplněna betonem, betonová trubka se vytáhne.
Hydraulická rotační vrtačka se používá k vyvrtání otvoru o průměru pažnicové trubky. Poté se trubka do otvoru zatlouká, například pomocí vibračních kladiv Delta nebo Impulse. Jakmile se otvor vyplní betonem, trubka se pomocí stejného zařízení vyjme.
Cena na vyžádání
Po nalití pilot se nechají 25-30 dní, aby se zajistila pevnost betonu, a poté se začne páskovat deska (vícepodlažní konstrukce) nebo pás (nízkopodlažní budovy) rošt.
přihláška
Vrtaný pilotový základ má několik významných výhod:
Existují však i nevýhody: takový základ má nižší únosnost než deskový nebo pásový základ; výroba pilot je pracný proces, který vyžaduje speciální znalosti a kompetentní výpočty.
Byl tento článek užitečný?
Pokud budete mít i po tomto přezkoumání otázky, chybějící informace můžete vždy získat od manažerů skupiny Tradition Group of Companies.
Položte otázku specialistovi
Pokud máte další dotazy, chybějící informace můžete vždy získat od manažerů skupiny Tradition Group of Companies
