Druhý článek ze série „Vlastnosti použití dopravního značení“ se bude zabývat vodorovným dopravním značením, které reguluje umístění vozidel na vozovce.
To znamená, že si povíme o značení čar, které oddělují dopravní toky v opačných směrech, ve stejném směru a také označují krajnice.
Další typy vodorovného značení budou probrány v dalším článku.
Dovolte mi připomenout, že první článek série se zabýval svislým dopravním značením a specifiky jeho aplikace.
Kromě toho si dnes povíme také o možných sankcích za porušení požadavků na vodorovné značení, které, jak je třeba říci, jsou poměrně rozmanité.
Vodorovné značení pro oddělení dopravních toků v opačných směrech
Existuje několik typů vodorovného značení, které lze použít k oddělení dopravních proudů v opačných směrech:
Pojďme se podrobněji podívat na každý z prezentovaných typů značení.
Značení čar 1.1 a 1.3 Jejich přejíždění je za jakýchkoli okolností zakázáno. Vjetí přes jednu z těchto čar značení na protijedoucí stranu vozovky bude mít za následek odebrání řidičského oprávnění.
Pokud jde o návrat do protijedoucího jízdního pruhu přes plnou nebo dvojitou plnou čáru, jsou takové manévry rovněž zakázány pravidly. Článek 9.1 zakazuje nacházet se v protijedoucím jízdním pruhu odděleném jednou z plných čar:
9.1 1 . Na jakékoli obousměrné komunikaci je zakázána jízda v jízdním pruhu určeném pro protisměrný provoz, pokud je oddělen tramvajovými kolejemi, dělícím pásem, značkami 1.1, 1.3 nebo značkami 1.11, jejichž přerušovaná čára se nachází vlevo.
Hlavní rozdíl mezi značením čar 1.1 a 1.3 spočívá v tom, že jedna plná čára se nachází pouze na silnicích se 3 a méně jízdními pruhy. Dvojitá plná čára se nachází na dvouproudých a tříproudých silnicích se širokými jízdními pruhy (více než 3,75 metru), stejně jako na silnicích se 4 a více jízdními pruhy, bez ohledu na šířku jízdních pruhů.
Značení čar 1.5 a 1.6, oddělující dopravní proudy v opačných směrech, je povoleno přejíždět. Je však třeba poznamenat, že čára 1.6 upozorňuje řidiče na bezprostřední přiblížení značení 1.1 nebo 1.11. Pokud tedy vidíte, že se značení 1.5 změnilo na značení 1.6, zdržte se jízdy do protijedoucího jízdního pruhu.
Vezměte prosím na vědomí, že ačkoli je přejezd čar 1.5 a 1.6 povolen, na silnici mohou být další podmínky, které zakazují vjezd do protijedoucího pruhu. Takovou podmínkou může být například značka „Zákaz předjíždění“.
Více o specifikách trestů za vjezd do protijedoucího pruhu se dozvíte v článku „Pokuta za vjezd do protijedoucího pruhu“. Nebudeme se zde opakovat.
Označení 1.11 — jedná se o speciální značení, které je v podstatě kombinací značení 1.1 a značení 1.5. Zároveň pro auta jedoucí po plné straně je plné a pro auta jedoucí po straně přerušované čáry je přerušované.
Toto značení lze tedy přejet ze strany přerušované čáry (aniž by byly porušeny požadavky ostatních pravidel silničního provozu), stejně jako ze strany plné čáry při předjíždění nebo objíždění.
Označení 1.9 používá se na silnicích s reverzibilní světelnou signalizací. Specifika použití tohoto značení byla popsána v sérii článků „Reverzibilní provoz“.
Vezměte prosím na vědomí, že pouze výše uvedené typy značení mohou oddělovat dopravní proudy v opačných směrech. Některé z uvedených čar však lze použít i k oddělení jízdních pruhů, o čemž bude řeč níže.
Vodorovné značení pro oddělení dopravních proudů ve stejném směru
Podívejme se na vlastnosti použití výše uvedeného značení. V zásadě lze k vyznačení hranic jízdních pruhů na silnici použít kteroukoli z výše uvedených čar, ale některé čáry mají speciální vlastnosti.
Označení 1.7 Používá se k označení jízdních pruhů v křižovatce. Je viditelné pouze na křižovatkách, které mají složitou a nejasnou strukturu. Takové značení se nenachází na běžných (čtvercových) křižovatkách. Křižovatku můžete vždy přejet, aniž byste porušili ostatní dopravní předpisy.
Horizontální silnice označení 1.8 označuje hranice zrychlovacích nebo zpomalovacích pruhů. Lze jej také překračovat v jakémkoli případě a z jakékoli strany.
Dovolte mi připomenout, že pokud je k dispozici zpomalovací pruh, musíte nejprve změnit jízdní pruh a teprve poté začít brzdit. Totéž platí pro zrychlovací pruhy. Nejprve v nich musíte zrychlit a teprve poté změnit jízdní pruhy do běžných jízdních pruhů.
Pokud jde o zbývající vodorovné značení (1.1, 1.5, 1.6, 1.9, 1.11), o nich již bylo v tomto článku řeč. Obecně si zachovávají svůj význam s jediným rozdílem, že je lze použít i k oddělení jízdních pruhů na silnici.
Pro jistotu připomínám, že přerušované čáry značení a také speciální čáru 1.11 můžete překračovat pouze ze strany s přerušovanou čarou.
Vodorovné značení označující okraj vozovky
Existují také speciální vodorovné dopravní značení, které vyznačuje hranice vozovky:
Upozorňujeme, že v roce 2025 lze k vyznačení hranic vozovky použít pouze dvě plné vodorovné čáry značení (1.1 a 1.2).
Uvedené značkovací čáry jsou si velmi podobné, ale mají různou tloušťku:
Tyto čáry mají navíc různý význam. Čáru 1.1 nesmíte nikdy překročit, zatímco čáru 1.2 lze překročit pro vjezd a výjezd z krajnice v místech, kde je povoleno zastavení a parkování vozidel.
Tímto končíme naši diskusi o vodorovném dopravním značení, které reguluje umístění vozidel na vozovce. Rád bych připomněl, že kromě bílých čar značení se na vozovce mohou nacházet i oranžové, které mají přesně stejný význam. O specifikách jejich použití si můžete přečíst v článku „Dočasné dopravní značky a značení“.
Pokuta za porušení dopravního značení
Pokuta za porušení požadavků na dopravní značení v současnosti činí 750 rublů (nebo písemné napomenutí). Tato pokuta se ukládá při překročení jakékoli čáry značení, jejíž překročení je zakázáno.
Jedinou výjimkou je vjetí do protijedoucího jízdního pruhu přes jakoukoli plnou čáru, což se trestá odebráním řidičského průkazu na 4–6 měsíců nebo pokutou 7 500 rublů. Opakované porušení má za následek odebrání řidičského průkazu na 1 rok nebo pokutu 7 500 rublů, pokud je porušení zaznamenáno automatickými kamerami.
Objíždění překážky přes plnou čáru v podobné situaci s sebou nese uložení správní pokuty ve výši 1 500 – 2 250 rublů.
Více informací o aktuálních pokutách naleznete na stránce „Tabulka pokut dopravní policie pro rok 2025“.
Hodně štěstí na silnicích!
Aktualizováno: 7. ledna 2025
Maxim Kalašnikov
odborník na automobilovou legislativu v Rusku. Více než 11 let studuje automobilové regulační dokumenty a konzultuje řidiče. Autor analytických článků a školení. Projektový manažer SDA Master (pddmaster.ru).
Žluté dopravní značení je pro řidiče vizuální pomůckou, která označuje zóny s určitým dopravním režimem. Toto značení se používá samostatně i v kombinaci s dopravními značkami. V tomto článku si řekneme, co žluté dopravní značení znamená, jaké typy žlutého značení existují a jaké pokuty se ukládají za porušení režimů, které toto značení předepisuje.
Význam žlutého dopravního značení
V Rusku se žluté dopravní značení začalo používat v roce 2018. V té době byly provedeny změny v GOST: žlutá barva se mohla používat pro čáry na povrchu vozovky. Myšlenka byla, že žluté značení bude znatelnější na zasněžených silnicích, lépe rozlišitelné v mlze a za jasného slunečného dne bude méně oslňovat než bílé.
Dnes se k označení dopravního značení nejčastěji používají tři barvy: bílá, žlutá a oranžová. Je důležité vědět, že první dvě označují trvalé značení a oranžová dočasné.
7 barev Zákon povoluje použití bílé, žluté, červené, modré, černé a zelené barvy pro trvalé dopravní značení. Pro dočasné – oranžové.
Druhy žlutého dopravního značení
Dopravní předpisy zmiňují 6 typů značení, které jsou označeny žlutě. Začněme se žlutým značením na silnici u obrubníku a pak se podíváme na zbytek.
1. Značkování 1.4
Vypadá jako souvislý žlutý pruh na vozovce mezi okrajem vozovky a krajnicí. V jeho oblasti působnosti je zakázáno zastavit vozidlo. Omezení přestává platit, jakmile čára skončí. Tento typ značení lze doplnit značkou „Zákaz zastavení“.
2. Značkování 1.10
Přerušovaná žlutá čára, která je nakreslena mezi okrajem vozovky a krajnicí. Označuje zákaz stání v zóně značení a může být doplněna značkou „Zákaz stání“.
Krátkodobé zastávky pro nakládku a vykládku vozidel, jakož i pro nastupování a vykládku cestujících, jsou povoleny v blízkosti tečkované žluté čáry. Parkování je zakázáno.
Aby bylo zajištěno, že dopravní značení bude viditelné ve dne i v noci, je během aplikace posypáno malými skleněnými kuličkami s reflexními vlastnostmi.
3. Značkování 1.17–1
Žlutá klikatá čára podél krajnice vozovky. Označuje zastavení pro vozidla trasy. Je nanášena podél okraje vozovky, podél přistávací plochy.
Zastavení, parkování, otáčení a couvání je zakázáno v „cikcakové“ zóně a také 15 metrů před ní a za ní. Značení umožňuje cestujícím nastupovat a vystupovat, pokud to nenarušuje veřejnou dopravu.
Teorie online a offline
Teoreticky vám distanční vzdělávání umožňuje kombinovat studium
v autoškole s dalšími aktivitami. Můžete studovat v příjemném prostředí
a neztrácejte čas na cestách. Přihlaste se do online skupiny
4. Značkování 1.17–2
Žluté klikaté značení přes vozovku vymezuje úsek silnice poblíž tramvajové zastávky na obou stranách. V prostoru mezi čarami chodci přecházejí k nástupu do tramvaje a zpět – po chodníku. Omezení v oblasti jsou stejná jako u značení 1.17-1.
5. Značkování 1.26
Čtverec s diagonálně se protínajícími žlutými pruhy uprostřed křižovatky. Toto značení je mezi motoristy přezdíváno „vafle“. Označuje křižovatku, kde je zakázáno zastavit. Pokud vidíte, že výjezd z takové křižovatky je obsazený jinými vozidly, pak na ni nemůžete vjet.
6. Vodotěsné značení pro chodce
Žlutou lze použít i jako pozadí pro přechody pro chodce. V nich se střídají bílé čáry se žlutými. Tato vizuální technika činí přechod pro řidiče viditelnějším. Zároveň se podle dopravních předpisů taková „zebra“ nijak neliší od běžné, černobílé.
Jaká barva je prioritou?
Někdy je na jednom úseku silnice značení několika barev. Které z nich byste pak měli použít?
Nejprve si pamatujte, že žluté značky plní stejné funkce jako bílé. Neprotiřečí si.
Za druhé, oranžové značení má vždy přednost před bílým a žlutým, tj. ruší jejich účinek. Takové značení je zpravidla dvakrát tenčí než trvalé. Nanáší se nestabilními barvami a rychle se smaže. Oranžové značení je vždy umístěno v tandemu s odpovídajícími dočasnými dopravními značkami, které označují rychlostní limit a varují před silničními pracemi.
Pokud žluté značení odporuje dopravním značkám, pak mají tyto značky přednost. Stejně jako v jiných případech, kdy je vodorovné značení smazáno nebo si čáry vzájemně odporují.
Více k tématu
Co by mělo být v autolékárničce v roce 2025
Jak složit lékařskou prohlídku pro řidičský průkaz v roce 2025
Předjíždění a míjení: jaký je mezi nimi rozdíl?
V jakém ročním období je nejlepší studovat na licenci?
Všeruská veřejnoprávní organizace „Dobrovolná společnost pro pomoc armádě, letectví a námořnictvu Ruska“ TIN 7733184810 © Všechna práva vyhrazena, 2025
Jiná města
Informace na webu nejsou veřejnou nabídkou
Všeruská veřejnoprávní organizace „Dobrovolná společnost pro pomoc armádě, letectví a námořnictvu Ruska“ DIČ 7733184810 © Všechna práva vyhrazena, 2025 Informace na webu nejsou veřejnou nabídkou
Vítejte na portálu autoškoly DOSAAF!
Na tomto webu shromažďujeme soubory cookie. Pomáhají nám web provozovat rychleji, analyzovat návštěvnost a personalizovat obsah. Se všemi soubory cookie můžete kdykoli souhlasit nebo si můžete přizpůsobit nastavení prohlížeče. Další informace o tom, jak to provést, naleznete v Zásadách používání souborů cookie.
