Majitel automobilu, který plánuje samostatně obnovit poškozené prvky karoserie, se musí naučit používat autotmel. Trvanlivost nátěru závisí na kvalitě přípravy povrchu a dodržení technologie nanášení. Pokud není práce provedena správně, povlak se odlupuje a začíná proces koroze oceli.
Druhy autotmelů
Pro obnovu těla použijte:
- Univerzální tmely, skládající se ze základu a tvrdidla. Po smíchání složek se kompozice aplikuje na předem vyčištěný a odmaštěný povrch. Tuhnutí začíná po 5-10 minutách a úplná polymerace nastává za 20-40 minut (rychlost procesu závisí na podílu složek).
- Materiály na syntetické bázi určené k odstranění drobných vad. Dodává se připravený k použití, lze nanést na kov nebo vrstvu základního 2-složkového tmelu. Kompozice vytvrdne za 1-2 hodiny, vytvořená vrstva má tloušťku až 80 mikronů.
- Aerosol, který se nanáší stříkací pistolí, se používá k dokončení velkých ploch před konečným broušením. Tloušťka vrstvy závisí na průměru trysky, doba polymerace při pokojové teplotě dosahuje 3 hodin.
- Tmely na syntetické bázi s přídavkem sklolaminátu. Navrženo pro utěsnění hlubokých důlků nebo děr, které vyžadují následnou konečnou úpravu. Doba vytvrzování se pohybuje od 20 minut do 1 hodiny (v závislosti na tloušťce vrstvy a typu rozpouštědla použitého při výrobě materiálu).
- Speciální kompozice s plnivy, které mění vlastnosti. Například zavedení hliníkového prášku zlepšuje odolnost vůči změnám teploty.
Pro automobilové nárazníky vyrobené z plastu se používá speciální polymerní kompozice. Materiál má dobrou přilnavost, zachovává si elasticitu po polymeraci. Nárazník netvoří třísky z vibrací, bez ohledu na teplotu vzduchu.
Jakou vrstvu automobilového tmelu lze nanést?
Při restaurování těla je třeba se snažit minimalizovat tloušťku vrstvy tmelu, velká poškození musí být narovnána a překryta vrstvou pájky a následně broušením. Plastová hmota se při tuhnutí smršťuje, což vede ke vzniku nerovností.
Přípustná vrstva má tloušťku do 2-3 mm, v případě potřeby je možné materiál znovu nanést. K odstranění stop mastnoty a prachu použijte stlačený vzduch nebo speciální směs, kterou tmel neabsorbuje. V opačném případě se zhoršuje přilnavost, dochází k odlupování povrchové úpravy.
Chovatelský tmel
Pro zředění kompozice nebo připojení komponent použijte samostatnou kovovou nebo plastovou špachtli. Potřebná část se nanese na povrch, který se poté promíchá stěrkou do hladka. Do 2složkových materiálů byl zaveden pigment, který umožňuje určit připravenost tmelu podle jednotného odstínu směsi. Je třeba vzít v úvahu dobu schnutí, aplikace je dokončena před začátkem polymerace. Lék, který zůstal na tácu, se vyčistí a zlikviduje.
Základní pravidla pro chov:
- je nutné zavádět tužidlo v souladu s doporučením výrobce;
- mechanizace procesu míchání komponent není povolena;
- spojte součásti sekacími nebo lisovacími pohyby, čímž se odstraní vzduchové bubliny;
- celé balení by se nemělo míchat, protože nebude možné vypracovat hmotu před začátkem tuhnutí;
- automobilový tmel po polymeraci nelze znovu naředit.
Návod k nanášení automobilového tmelu
Proces vyrovnání prvků karoserie se skládá z následujících kroků:
- Určení poškozených oblastí přípravou povrchu.
- Aplikace kompozice s následným sušením.
- Čištění zarovnané plochy s identifikací závad a následným odstraněním závad.
Před provedením práce je nutné určit množství hmoty. Zkušení řemeslníci počítají objem s vysokou přesností po kontrole detailů. Začínající opravář bude muset komponenty buď několikrát promíchat, nebo zlikvidovat přebytečný materiál.
Příprava povrchu
Přilnavost tmelu závisí na kvalitě povrchové úpravy, která by neměla být hladká. Na kovové části naneste mřížku škrábanců smirkovým papírem a poté odstraňte prach a stopy oleje pomocí organických rozpouštědel. Na kovu nejsou povoleny oblasti zasažené korozí nebo se starým nátěrem. Nedoporučuje se provádět práce v chladné místnosti, protože na kovovém povrchu se tvoří vrstva kondenzátu, která způsobuje korozi pod vrstvou tmelu.
.jpg)
Pokud potřebujete vyrovnat malou plochu na kovovém panelu, pak by měly být ostré hrany laku vyhlazeny bruskou. Stávající trhliny se rozšíří, což zajistí, že se hmota nanese v rovnoměrné vrstvě. Pro odstranění stop rzi je nutné použít činidla, která vymývají cizí částice z pórů v kovu. Časový interval mezi stripováním a aplikací kompozice by měl být zkrácen na minimum.
Pro získání vysoce kvalitního povlaku by měl být kov ošetřen základním nátěrem na epoxidové bázi. Další vrstva poskytuje ochranu proti korozi, umožňuje provádění chemické adheze kompozice. Při nanášení stěrkové hmoty na holý kov je přilnavost mechanická. Použití epoxidového základního nátěru se považuje za povinné při restaurování prvků z povrchově pozinkované oceli nebo hliníku.
Základní nátěr se nanáší rozprašovačem, výsledná vrstva má tloušťku až 25 mikronů a neovlivňuje nepříznivě konfiguraci povrchu.
Tmel funguje
Krátký algoritmus akcí:
- Naneste komponenty na tác v požadovaném poměru nebo vylijte požadované množství nitrotmelu z plechovky. Pevnost vrstvy závisí na dodržení požadovaného poměru plastické hmoty a tvrdidla. Nedostatek tužidla vede k prodloužení doby polymerace, zvýšení koeficientu smrštění, přičemž při mletí se materiál shromažďuje v hrudkách nebo se vzdaluje od kovu.
- Naberte materiál na špachtli a naneste na panel karoserie.
- Vyrovnejte hmotu podle obrysů dílu, vyhněte se tloušťce vrstvy větší než 5 mm. Pokud se materiál začne shlukovat, pak další aplikace není možná z důvodu zahájení procesu polymerace.
- Počkejte 1-2 hodiny na vytvrzení, očistěte povrch.
- Otřete vrstvu materiálu od prachu a odmastěte.
- Určete umístění defektů a postup opakujte. Stěrkovou hmotu se doporučuje nanášet v tenkých vrstvách s mezischnutím, aby se snížilo riziko důlkové tvorby nebo praskání.
Jakým brusným papírem natřít tmel na auta?
Pro primární odstranění nerovností se používá brusný papír o zrnitosti P80. Nemělo by se vynakládat žádné úsilí, protože velké brusivo zanechává na povrchu hluboké drážky. Následné průchody se provádějí po vyčištění povrchů papírem se snížením zrnitosti o 100 jednotek (až P180 nebo P200). Povrchová úprava se provádí brusivem P300 nebo P400, ale řada řemeslníků používá papír se zrnitostí od P500, který jim umožňuje eliminovat škrábance, které jsou viditelné po lakování dílů karoserie v osvětlení rohu.
Při odstraňování prachu vodou je třeba počítat s rizikem nasycení povrchové vrstvy hmoty vlhkostí. Někteří výrobci zakazují použití kapaliny při broušení, informace jsou uvedeny na štítku. V tomto případě se prach odstraní proudem stlačeného vzduchu nebo speciálního rozpouštědla.
Pozornost! Porušení požadavků vede k delaminaci tmelu nebo tvorbě korozních center.
Závislost doby schnutí na druhu tmelu
Doba polymerace závisí jak na druhu tmelu, tak na dodržení poměrů při míchání složek. Materiály 2 složek tuhnou nejrychleji, 10-15 minut po zavedení tužidla začíná hmota tuhnout a po dalších 15-20 minutách dochází k úplnému ztuhnutí. Materiály na syntetické bázi začnou vysychat po 5-10 minutách, ale úplné odpaření rozpouštědla bude trvat až 3 hodiny. Informace o době a podmínkách schnutí jsou uvedeny na štítku výrobce a je třeba je vzít v úvahu při provádění restaurátorských prací.
Tipy a triky
Pro urychlení procesu sušení je povoleno zahřívání vrstvy infračervenou lampou nebo horkovzdušnou pistolí. Nemělo by se však zneužívat, protože nadměrná teplota vede ke křehkosti vrstvy tmelu. Výrobci uvádějí přípustné podmínky polymerace, požadavky by neměly být zanedbány. Po zbroušení vytvrzeného materiálu lze nanést barvu, která odhalí vady na povrchu. Škrábance a nerovnosti jsou odstraněny další vrstvou materiálu, následuje broušení a kontrola kvality.
Pokud jsou opravy prováděny při zvýšených okolních teplotách, je třeba snížit dávku tužidla ve 2složkových materiálech. Pro skladování nitrotmelu se používá uzavřená nádoba, tvorba hrudek nebo hustého filmu na povrchu naznačuje nevhodnost léku pro další práci. Pokud je nutné opravit část těla vystavenou vibracím nebo rázům, je nutné použít elastické materiály, které vydrží opakované ohýbání bez rizika delaminace od podkladu.
