Myšlenka za vytvořením domácího LED světla pro kola jízdních kol je poměrně jednoduchá. Musíte si koupit LED pásek, nakrájet ho na kousky, připojit k bateriím, provléci paprsky a budete mít nádherné osvětlení ráfku. Ale ve skutečnosti je všechno mnohem složitější a zabere to spoustu času. Ale konečným výsledkem je nádherné odnímatelné LED světlo na kolo, jedno z nejjasnějších, jaké si můžete koupit nebo vyrobit.
Krok 1: Teorie.
Nenašel jsem žádné konstrukční detaily pro LED pásek, takže jsem musel koupit jeden 3,6m modrý LED pásek. Světlo je jasné a příjemné. Abych lépe pochopil, s čím se musím potýkat, provedl jsem pár měření. Pomocí multimetru jsem změřil stejnosměrné napětí měniče a vyšlo mi 110 V DC. S tak vysokým napětím mohou nastat problémy, protože je potřeba příliš mnoho baterií.
Potřebné materiály pro vytvoření LED světla na kolo:
- Multimetr
- Páječka
- horkou lepicí pistolí
- Břitva
- Nástroj pro odizolování drátu
- Skřipec
- Kleště na špičatý nos
Krok 2: Akční plán.
Odřízl jsem jeden konec pásky a zjistil jsem, že pod vnějším krytem je další plastová část, která izoluje kladný a záporný vodič, a třetí vodič, který spojuje LED diody v sérii. Ukázalo se, že každých 4 – 5 LED je rezistor. Napětí na LED je asi 2,8 V a na rezistorech 4,6 V. Odřízl jsem vodič a připojil jej k multimetru a dostal 13,7 mA.
V tuto chvíli jsem se dokonce chtěl vzdát stavby LED světel na kolo, jelikož jsem si uvědomil, že bych musel kompletně přestavět celou pásku, aby to šlo na baterie. Nejprve jsem uvažoval o použití 9V baterií nebo dvou AAA baterií, ale nakonec jsem se rozhodl pro napájení pásku použít tři AAA baterie. Instalace baterií na opačné konce kola měla zajistit rovnováhu.
LED jsem se rozhodl zapojit paralelně bez rezistoru. Zapojení LED diod paralelně s rezistorem je poměrně běžné schéma, ale zapájení všech těchto rezistorů by dalo příliš mnoho práce. Místo toho jsem se rozhodl použít pouze jeden odpor pro všechny LED. Nebyl jsem si jistý, zda by tento systém fungoval, ale rozhodl jsem se riskovat.
Jako výchozí údaj jsem vzal napájecí napětí 4,5 V (3 x 1,5 V), napětí na LED je 2,8 V a proud 178 mA (13 LED x 13,7 mA). Odpor rezistoru byl 10 ohmů. Ohmův zákon říká, že napětí = proud x odpor (V = I x R). Převedeme vzorec na tvar R u4,5d V / I. Dosadíme čísla R u2,8d (0,178 V – 9,5 V) / XNUMX A a dostaneme R uXNUMXd XNUMX Ohm
Krok 3: Stuha.
Začal jsem provlékat pásku kolem a odříznout 33″ část (pro 26″ kola). Nemohl jsem dostat vnitřní část ven, takže jsem musel odříznout vnější část, abych ji oddělil.
Po odstranění vnitřní části jsem začal řezat izolaci každých 2,5 palce. Uspořádání LED diod vedle sebe vypadá dobře, ale bylo potřeba udělat hodně práce. Vzdálenost 2,5 palce se mi zdá dostatečná. Odstranění izolace se ukázalo být těžší, než jsem čekal. K tomu jsem potřeboval nůžky na drát, žiletku a kleště s ostrým nosem.
Krok 4: Pájení a lepení.
Pomocí baterií jsem našel kladný pól na každé LED. LED jsem zastrčil do plastové části a omotal LED pásek kolem hlavních vodičů. Pak usnul. Před připájením baterií k vodiči jsem nejprve dvakrát zkontroloval, který vodič je kladný vodič připájený k rezistoru, a poté připájel červený vodič z baterií. Připojil jsem černý vodič od baterií k ostatním vodičům.
Horké lepidlo spojilo drát s baterií. Také jsem nanesl lepidlo na drát, kde bylo provedeno pájení, aby se drát izoloval a poskytl extra pevnost.
Krok 5: Poslední krok.
Baterii jsem připevnil k LED pásku pomocí svorek. Jednu svorku jsem utáhl dobře a druhou ne tolik, aby se daly snadno vkládat a vyjímat baterie. Aby balík baterií nevisel na kole, připevnil jsem je k paprskům gumičkami vyrobenými ze starých cyklistických duší.
Po instalaci všech čtyř sekcí jsem nasadil drát na místo a omotal gumové pásy kolem paprsků, abych zajistil baterie. Nyní je zapínání a vypínání světla snadné.
