Ačkoli je Mazda CX-7 nominálně středně velký crossover, ve skutečnosti se tento vůz střední třídou nazvat nedá. Snad jen velikostí rozvoru, který, jak víme, čím kratší, tím vyšší je průchodnost vozu. A to zdaleka není poslední ukazatel pro crossover. Pokud jde o objem kabiny, ten je v „sedmičce“ poměrně velký a činí 455 litrů. To samozřejmě vytváří velmi pohodlné podmínky pro řidiče a cestující, ale také umožňuje klimatizaci vozu pracovat na plný výkon. Není náhoda, že klimatizace v tomto voze má vysoký výkon a výkon.
Vlastnosti klimatizace Mazda CX 7
V autě, které zvažujeme, je ve všech jeho úrovních výbavy systém klimatizace a vytápění kabiny jeden komplex a zahrnuje tradiční topení, klimatizaci, která nejen ochlazuje vzduch a vytváří několik komfortních zón, ale také reguluje jeho vlhkost, ventilátor společný pro topení a klimatizaci, systém vzduchových kanálů vybavený přídavným vzduchovým filtrem a zajišťující nepřetržitou vnitřní cirkulaci vzduchu v kabině a vlastní elektronickou řídicí jednotku, která koordinuje provoz celého tohoto systému.
Důležité: na jedné straně umožňuje sestavení jednotek zodpovědných za různé aspekty klimatu v kabině do jednoho systému efektivnější řízení jeho provozu a samotný systém je téměř dvakrát úspornější, což je důležité, protože samotná klimatizace „spotřebovává“ asi deset procent výkonu motoru. Tento systém klimatizace má však i jednu nevýhodu: pokud dojde k poruše jakékoli jednotky, například chladiče topení nebo společného ventilátoru topení a klimatizace, je provoz všech zařízení narušen. A pokud dojde k poruše řídicí jednotky systému, pak nelze hovořit o žádné účinnosti jeho provozu.
Údržba a opravy klimatizací Mazda
Důležité: stejně jako u většiny systémů a mechanismů automobilu platí i při opravě klimatizačního systému Mazda jednoduché pravidlo: žádnou z částí tohoto systému nelze opravit, pokud se opotřebuje, deformuje nebo rozbije – lze je vyměnit pouze za nový, ideálně originální náhradní díl. To však neznamená, že oprava klimatizace je vždy spojena s výměnou jedné nebo druhé její součásti. Většina poruch tohoto zařízení je spojena buď s únikem hlavního pracovního prvku – freonu – nebo se znečištěním jednotlivých jednotek klimatizace, zejména výparníku.
Údržba klimatizace ve skutečnosti se skládá ze tří hlavních operací, které je třeba provádět pravidelně:
- doplnění nebo úplná výměna freonu;
- detekce a odstranění úniků chladiva;
- propláchnutí buď jednotlivých součástí klimatizace, nebo velké čištění jednotky.
Pravidelné provádění těchto úkonů pomůže udržet funkčnost klimatizace Mazda po dlouhou dobu. Jak ukazuje praxe, při správné péči nemusí tato jednotka vyžadovat vážné opravy po dobu několika let. Odborníci však doporučují provádět její údržbu každoročně, ideálně na jaře – při přípravě vozu na letní sezónu provozu.
Příčiny poruch
Ze všech možných poruch klimatizace je kupodivu nejnebezpečnější její znečištění. V důsledku znečištění kondenzátoru, ve kterém je plynný freon stlačen pod vysokým tlakem a přechází do kapalného stavu, může část kapalného chladiva proniknout do kompresoru klimatizace Mazda CX 7, v důsledku čehož se nejprve sníží účinnost jeho provozu a poté může zcela selhat. A tato součást zařízení, kterou popisujeme, je ze všech částí jednotky nejdražší. Znečištění kondenzátoru je způsobeno jak samotným freonem, který během provozu neustále přechází z plynného stavu do kapalného a naopak, tak i venkovním vzduchem, který na něj vhánějí ventilátory.
Důležité: bez ohledu na to, jak dobře kabinový filtr funguje, bez ohledu na to, jak pravidelně majitel auta doplňuje kondenzátor, stále se znečišťuje, i když pomalu. Proto je nutné jej při prvních příznacích snížení účinnosti systému důkladně vyčistit.
Známky rozbité klimatizace
Příznaky nesprávné funkce klimatizace vozidla jsou následující:
- dosažení příjemné teploty a vlhkosti v kabině trvá příliš dlouho – mnohem déle než dříve;
- V kabině se objevil nepříjemný zápach. Tento příznak může naznačovat jak potřebu propláchnout samotnou klimatizaci, tak i potřebu výměny kabinového filtru. Není náhodou, že odborníci doporučují provádět tyto operace během jedné pravidelné údržby vozidla. V ideálním případě by se stejný kabinový filtr měl měnit dvakrát ročně – na podzim a na jaře. Filtr klimatizace lze aktualizovat méně často, pouze na jaře, a to může být doprovázeno propláchnutím hlavních součástí zařízení;
- Provoz klimatizace je doprovázen cizími zvuky, jako je tiché bzučení, vrzání, skřípání nebo dokonce rytmické klepání. To je ve většině případů důsledkem poruchy kompresoru, což je jediný prvek klimatizace obsahující pohyblivé prvky a v důsledku toho pohyblivé části – ložiska.
Kompresor klimatizace vozu Mazda CX 7 obecně vyžaduje zvláštní pozornost, protože účinnost zařízení jako celku přímo závisí na jeho provozu. Tato jednotka je ve skutečnosti vzduchové čerpadlo, pomocí kterého je freonový plyn čerpán do kondenzátoru. Kompresor je uzavřená komora, ve které je umístěna řemenice s pevně upevněným oběžným kolem. Řemenice je držena valivými ložisky a poháněna hnacím řemenem, který ji spojuje s klikovým hřídelem motoru automobilu.
Poznámky na okrajích. Klimatizace tedy přijímá energii ze stejného motoru automobilu, tj. odebírá mu část výkonu. Předpokládá se, že klimatizace v průměru snižuje výkon motoru o 10-15 koní, ale toto číslo je velmi podmíněné a není vždy stejné. Například pokles výkonu je obzvláště patrný při zapínání nebo vypínání klimatizace, kdy se aktivuje elektromagnetická spojka jejího pohonu. Proto se mimochodem doporučuje provádět tyto úkony při volnoběžných otáčkách motoru, aby tento pokles nezpůsoboval potíže při řízení automobilu.
Spojka kompresoru a samotný hnací řemen jsou nejčastěji selhávajícími částmi klimatizace. První jmenovaná se během provozu postupně opotřebovává – stejně jako například mechanismus spojky převodovky, protože tyto jednotky plní stejné funkce a fungují na stejném principu.
Řemen, který je elastický a nejčastěji vyrobený buď z odolné pryže, nebo z pryže a skelných vláken, se postupně natahuje. Někdy se natáhne do takové míry, že může z vodítek vyskočit. Naštěstí ani natažení, ani přetržení hnacího řemene klimatizace nemá žádné vážné následky. Jediné, co se stane, je, že systém klimatizace přestane fungovat. Instalace nového řemene zcela obnoví funkčnost jednotky.
Situace se spojkou je poněkud složitější. Zřídka selže okamžitě a úplně. Zpravidla postupně ztrácí svou účinnost a poruchu signalizuje dvěma příznaky:
- zapínání/vypínání klimatizace je doprovázeno hlasitými cizími zvuky;
- účinnost zařízení prudce klesá.
Pokud se klimatizace náhle odmítne zapnout nebo vypnout, pak lze s téměř 100% pravděpodobností předpokládat, že za to může elektromagnetická spojka jejího pohonu.
Co nabízíme, pokud selhal kompresor klimatizace Mazdy CX 7
Ať už se objeví jakékoli nepříjemné příznaky, které naznačují poruchu klimatizace vašeho vozu, neměli byste si ji diagnostikovat sami. Diagnostika klimatizace, stejně jako její oprava nebo jen běžná údržba, je úkolem kvalifikovaného specialisty.
Kontaktováním nás si můžete být jisti: všechny případné poruchy v provozu klimatizace budou odhaleny a odstraněny, samotná klimatizace bude servisována, vyčištěna a v případě potřeby doplněna. Po svěření do rukou našich mistrů tedy bude i nadále efektivně fungovat a co je nejdůležitější, nebude po dlouhou dobu vyžadovat zásah specialisty.
Navíc je cena našich služeb nízká a výrazně nižší než ve většině autoservisů. Dlouhodobě se specializujeme na údržbu a opravy autoklimatizací, takže náhradní díly na ně získáváme přímo od výrobců, což opravy zlevňuje, a naši technici pracují rychle, což má také pozitivní vliv na cenu údržby.
