Autoservis Alex auto nabízí služby opravy automobilů. Zaměstnáváme zkušené a vysoce kvalifikované řemeslníky, kteří rozumí jakékoli značce. Servis je vybaven moderním diagnostickým zařízením, při opravách používáme vysoce kvalitní materiály a náhradní díly.
Seřízení světlometů
Seřízení světlometů
Servisní požadavek
Cena seřízení světlometů
Cena za seřízení dvou světlometů je 500 rublů za 2 světlomety.
Kontrola směru světla na stojanu je zdarma!
Seřízení světlometů si můžete objednat u firmy Alex Auto na adrese Michurin 20/2, tel. +7 (3822) 22-55-16.
Správné seřízení světlometů je zárukou vaší bezpečnosti na silnici!
Správné seřízení světlometů je velmi důležité. Nejde jen o vaši bezpečnost, ale i o bezpečnost protijedoucích řidičů!
Nastavení světlometů je navrženo tak, aby přesně rozložilo světlo, aby světla neoslňovala protijedoucí řidiče a správně osvětlovala vozovku.
V noci, v neosvětlených oblastech, za deštivého počasí a zejména v mlze mohou špatně seřízené světlomety vést k negativnímu jevu. Široká dálková světla „osvětlují“ prostor před sebou a vytvářejí světelnou clonu pro řidiče řídícího auto s nesprávně seřízenými světlomety.
Nastavení světlometů se obvykle během provozu drobně mění. Pokud je však vozidlo silně naloženo, světlomety je nutné seřídit, jinak budou s dálkovými světly „osvěcovat stromy“ a s potkávacími světly oslepovat protijedoucí řidiče.
Světlomety můžete seřídit různými způsoby, a to tak, že ve tmě přijedete ke zdi a pokusíte se je seřídit sami, což, jak ukazují zkušenosti, následně vede k neuspokojivým výsledkům.
Přijďte k nám. Naši specialisté vám s využitím moderního vybavení seřídí světlomety na vašem voze efektivně, rychle a se zárukou. Budete si užívat pohodlnou jízdu kdykoli během dne.
Seřízení světlometů je soubor prací na nastavení optiky automobilu a jejím uvedení do souladu s platnými pravidly a předpisy. Umožňuje nastavit správný úhel rozptylu světelného paprsku, vyvážit jej tak, aby byl zajištěn optimální dosah a jas světla na vozovce v noci a aby se nevytvářela světelná clona, která by mohla oslnit řidiče jedoucí v protijedoucím pruhu.
.jpg)
Pravidla, požadavky, předpisy
Problém se špatně seřízenými světlomety je obzvláště akutní během sněžení, deště nebo mlhy: za podmínek špatné viditelnosti může být prostor před vozem „osvětlen“ dálkovým a širokým světlem, což vytváří potenciálně nebezpečnou situaci jak pro řidiče, tak pro osoby jedoucí v „protijedoucím pruhu“. Vzhledem k tomu, že stav světelných zařízení přímo ovlivňuje bezpečnost silničního provozu, jsou požadavky na ně specifikovány v řadě předpisů.
- GOST 8769-75 „Vnější osvětlovací zařízení automobilů, autobusů, trolejbusů, tahačů, přívěsů a návěsů.“ S pozměňovacími návrhy je stále v platnosti. Norma stanoví mimo jiné pravidla pro seřizování světlometů.
- GOST R 51709-2001 „Motorová vozidla. Bezpečnostní požadavky na technický stav a způsoby ověřování.“
- GOST R 41.48-2004. Dokument je v souladu s mezinárodními normami – předpisy EHK OSN č. 48 a stanoví mimo jiné požadavky na vnější osvětlovací zařízení.
Odpovědnost řidiče za nesprávný stav světelného zařízení je stanovena v článku 12.20 zákona o správních deliktech Ruské federace „Porušení pravidel pro používání vnějších světelných zařízení, zvukových signálů, výstražných světel nebo značek nouzového zastavení“.
Kdy je nutné seřídit světlomety?
Tato světelná zařízení by měla být pravidelně seřizována. V předpisech neexistují žádné přísné časové limity, ale odborníci doporučují provádět tento postup v průměru alespoň jednou za šest měsíců. Kvalita mnoha ruských silnic nechává mnoho věcí na požadovanou a v důsledku jízdy se nastavení světelné optiky může jednoduše porouchat. Existují však i jiné případy, kdy je tento postup nezbytně nutný.
- Odpružení bylo opraveno.
- Auto mělo nehodu, při které byla poškozena přední část karoserie.
- Auto musí být vybaveno mlhovými světly.
- Byly vyměněny ráfky kol, pneumatiky nebo celá kola.
Seřízení světlometů – udělat si to sami nebo v servisu?
Mnoho řidičů si seřizuje svá provozní světla sami. Důrazně doporučujeme, zejména nezkušeným a začínajícím automobilovým nadšencům, využít služeb profesionálního autoservisu a zde je důvod:
- může chybět základní podmínky pro přísné a přesné nastavení (přítomnost dokonale rovného horizontálního a vertikálního (obrazovkového) povrchu), zejména v zimě;
- světlomety s kombinovaným a samostatným systémem dálkových a potkávacích světel vyžadují odlišné značení na stínicím štítku a v druhém případě samostatné seřízení světel;
- profesionální vybavení a stojan vám umožňují provádět úpravy s maximální přesností;
- Nesprávné vlastní seřízení může vést k nebezpečné jízdě nebo nehodě.
Při kontrole nesprávného stavu světelných zařízení může řidič obdržet varování, pokutu 500 rublů a v případě nehody mnohem závažnější pokuty.
Seřízení světlometů v servisu naší společnosti
Seřizování světlometů a mlhových světel automobilů v našem autoservisu se provádí na profesionálním vybavení s použitím příslušného standardního nářadí. To nám umožňuje zaručit optimální seřízení, na rozdíl od nejrůznějších řemeslných a „domácích“ metod.
Je nepravděpodobné, že by většina řidičů okamžitě odpověděla, kdy naposledy nastavili světlomety na svém voze. Mnoho lidí tuto operaci nikdy samo o sobě neudělalo. Ale správné nastavení osvětlovacích zařízení přímo ovlivňuje bezpečnost provozu. Proto by měl být pravidelně upravován. Jak si sami nastavit světlomety a na co je třeba věnovat zvláštní pozornost – přečtěte si náš článek.
Kdy je nutné seřídit světlomety?
Uveďme si hlavní důvody, proč dochází k narušení správného nastavení osvětlovacích zařízení.
- Výměna lampy. Poměrně častý důvod. Většina řidičů nebude hledat originální žárovku, která by plně odpovídala té náhradní. Výrobek jiné značky může vyzařovat světlo mírně odlišně. Díky tomu může docházet k odchylkám.
- Následky nehody nebo nárazu. Seřízení může být narušeno mechanickým nárazem. I nepatrné vychýlení může kriticky ovlivnit směr světelného paprsku.
- Výměna světlometu. Při výměně celého zařízení v sestavě je nutné jej seřídit. Samozřejmě by to mělo být provedeno na čerpací stanici, ale neuškodí to zkontrolovat a v případě potřeby upravit.
- Přirozené opotřebení. Během provozu jsou světlomety a svítilny vystaveny vibracím, změnám teploty, mechanickým a chemickým vlivům. To vše může ovlivnit jejich správnou konfiguraci.
- Problémy se seřízením vozidla, opravy odpružení, změny tuhosti, výměna pneumatik nebo kol (zejména při změně průměru).
Ve všech těchto situacích existuje vysoká pravděpodobnost porušení správného nastavení. Proto byste si v těchto případech měli světlomety seřídit (nebo alespoň zkontrolovat) sami.
Je vhodné to udělat před dlouhou cestou. A určitě to udělejte, pokud vás protijedoucí řidiči varují blikáním světel. A také – pokud sami máte pocit, že je povrch vozovky osvětlen nedostatečně nebo nerovnoměrně.
Jak sami zkontrolovat a nastavit světlomety
Při výměně jedné ze žárovek je lepší okamžitě zkontrolovat, zda jsou vaše světlomety seřízeny symetricky. Můžete to udělat sami a velmi rychle. Chcete-li to provést, musíte za tmy najet na jakýkoli svislý povrch (zeď, garážová vrata). Poté zapněte potkávací světlo a podívejte se na tvar světelných paprsků.
Pokud jsou oba paprsky světla ve stejné výšce, pak s největší pravděpodobností nebude potřeba žádné nastavení. Pokud je rozdíl patrný, můžete závadu odstranit sami. Nejprve zkontrolujte, zda vyměněná lampa správně sedí na svém místě. Pokud je vše v pořádku, je třeba upravit směr světla pomocí speciálního šroubu. Jeho otočením můžete zvednout nebo snížit světelný paprsek.
Tyto akce pomohou pouze v případě, že je správně nastaven druhý světlomet (na kterém nebyla žárovka vyměněna). V opačném případě budete muset osvětlovací zařízení seřídit pečlivěji.
Stejně tak si můžete zkontrolovat dálková světla a případně je sami seřídit.
Chcete-li zjistit výrazné odchylky v nastavení, můžete požádat osobu průměrné výšky, aby stála asi 5 metrů od vozu. Pokud jsou světlomety správně nastaveny, bude světelný paprsek procházet přibližně ve výšce kolen. Samozřejmě je to velmi hrubý odhad. Pokud jsou ale odchylky opravdu vážné, uvidíte to okamžitě.
Jak nastavit potkávací světla – jemné doladění
Chcete-li nastavit potkávací světlo sami, musíte najít zcela rovnou plochu se svislou plochou umístěnou poblíž. Nejprve byste měli jet co nejblíže ke zdi. Poté musíte na jeho povrchu udělat tři hlavní značky. Dva budou odpovídat středům každého světlometu a třetí bude odpovídat středu symetrie vašeho vozu.
Každým bodem musíte nakreslit svislou čáru a mezi dvěma krajními body vodorovnou čáru. Další čáru je potřeba nakreslit o něco níže (v našem příkladu je to 5 cm, ale ve specifických situacích se tato hodnota může lišit).
Poté se od stěny vzdálíme na 5 metrů. Tato vzdálenost závisí na konkrétním modelu vozu, její přesnou hodnotu zjistíte v návodu k obsluze. Nyní se musíte pod kapotou podívat na označení světlometů. Udává velikost odchylky paprsku vzhledem k povrchu vozovky v procentech. Obvykle je to 1 %, ale mohou to být i jiné hodnoty.
1% odchylka ve vzdálenosti 5 metrů je stejných 5 cm, o které jsme ustoupili od první čáry, abychom nakreslili spodní čáru. Právě podél této druhé linie by měla procházet hranice odříznutí paprsku. Pokud existují odchylky, musíte sami použít seřizovací šroub a správně nastavit polohu lamp.
Pro přesnější značení čar můžete použít laserovou konstrukční hladinu. Měli byste také vzít v úvahu některé další nuance.
- Nádrž vozu musí být zcela naplněna.
- Všechny pneumatiky jsou nastaveny na správný tlak.
- V kufru nejsou žádné těžké věci.
- Manuální ovládání sklonu světlometů na palubní desce je nastaveno do polohy „0“.
- V kabině by měl být náklad o hmotnosti přibližně 70 kg (odpovídající hmotnosti řidiče).
Při měření můžete místo nákladu posadit na sedadlo řidiče další osobu. Nebo si sedněte za volant sami, ale pak už bude těžké si sami seřídit světlomety. Budete muset využít pomoci partnera.
Během nastavování se oba světlomety jeden po druhém zavřou. Poté je nutné nastavit paprsek tak, aby jeho střed probíhal podél odpovídající svislé čáry. V tomto případě bude spodní vodorovná čára horním světelným okrajem. Nakloněné segmenty by měly začínat v průsečíkech této čáry a bočních svislých.
Podrobněji lze všechny číselné hodnoty parametrů a přesné vzdálenosti nastavení zobrazit nezávisle v části 4.3 GOST R 51709-2001. Některé konkrétní hodnoty by měly být převzaty z návodu k obsluze vozidla.
Pokud používáte světlomet s kombinovaným potkávacím a dálkovým světlem, nemusíte dálková světla nastavovat samostatně.
Nastavení dálkových světel
Pro nastavení dálkových světlometů je nejjednodušší použít stejný stojan, který jste si sami vyrobili.
Nejprve je třeba označit středy každého svítidla a nakreslit dvě rovné čáry svisle. Pak byste měli zkontrolovat nastavení. Paprsek světla by měl jít téměř rovnoběžně s povrchem vozovky. Střed každého paprsku dopadá na průsečík odpovídajících svislých čar s horní vodorovnou.
Jak nastavit LED žárovky světlometů
K úpravě LED žárovek je třeba přistupovat se zvláštní odpovědností, protože svítí mnohem intenzivněji. Pokud jsou tedy nastavení nesprávná, budou silněji oslňovat protijedoucí řidiče, což je plné bezpečnosti provozu.
Obecně platí, že požadavky na seřízení světlometů pomocí LED jsou podobné těm, které jsou popsány výše. Proto je lze v mnoha případech upravit téměř stejným způsobem nezávisle, pomocí daných diagramů a algoritmů. Existují však i rozdíly.
Nejprve se musíte ujistit, že lampa je orientována svisle podél roviny LED diod. Některé LED lampy mají otočnou základnu pro přesné nastavení. Pokud dojde k narušení tvaru světelného bodu, je nutné otáčet lampou kolem její osy v rozmezí 20-30 stupňů, dokud není dosaženo nejlepšího výsledku.
U čočkové optiky se čára ořezu při instalaci LED automatických žárovek nemění. U reflektorových žárovek (světlomety bez čoček) může být světelný paprsek oproti halogenové žárovce mírně zvýšený.
Vzhledem ke zvýšené svítivosti LED žárovek se kromě běžného seřízení doporučuje uvést světlomet do správného stavu: odstranit problémy s těsněním, vyčistit reflektor, vyleštit časem zakalené sklo. Potřeba těchto operací závisí na stavu optiky vozidla.
