Rozpouštění sazí - Fórum chemiků

Lidi, mám problém: Potřebuji odstranit saze z měděného radiátoru.
Protože v chemických činidlech selen nemám, žádám vás o radu.
Myslím, že musím do chladiče nalít nějaké činidlo, pak ho vypustit a nechat chladič čistý.
Je vhodné nepsát názvy činidel složitě (jako kyselina acetylsolicylová, ale jednoduše aspirin).

marxista

Re: Rozpouštění sazí

zpráva marxista » Út 18. října 2005 4:53

Kolik je tam sazí? Je jimi úplně zanesený, nebo je pokrytý tenkou vrstvou?
ISN Robin Hood Zprávy: 8532 Registrovaný: Pá 10. října 2003 5:32 Kontaktní informace:

zpráva ISN » Út 18. října 2005 5:05

Uvnitř nebo venku? Velikost, tvar?
avor Zprávy: 12650 Registrovaný: Po 24. ledna 2005 1:13

Re: Rozpouštění sazí

zpráva avor » Út 18. října 2005 7:53

Net napsal: Lidi, mám problém: Potřebuji odstranit saze z měděného radiátoru.
Protože v chemických činidlech selen nemám, žádám vás o radu.
Myslím, že musím do chladiče nalít nějaké činidlo, pak ho vypustit a nechat chladič čistý.
Je vhodné nepsát názvy činidel složitě (jako kyselina acetylsolicylová, ale jednoduše aspirin).

Řekněte mi, odkud se vzaly saze v chladiči, nebo jste je připojil k trubce sporáku, když jste byl opilý? A co je to za parní topný radiátor, litinový, hliníkový nebo chladič auta?
Ale zdá se mi, že tohle vůbec nejsou saze, ale pomůže ti vulgární rez a kyselina chlorovodíková. Tilko, neprodávej to soukromníkům. Tak buď poruš zákon, nebo si připrav solenou okurku, abys měla čím se postřílet.

Síť Zprávy: 3 Registrovaný: Út 18. října 2005 3:13

zpráva Síť » St 19. října 2005 10:31

Saze tam vznikaly spalováním motorové nafty (měděného chladiče auta).
V zásadě nemám problém s jeho odstraněním z otevřeného povrchu.
Ale věc se má tak, že je umístěn v pláství uvnitř chladiče a jak pevně tam sedí, nevím.
Na přívodních trubkách chladiče visí vločky sazí

marxista

zpráva marxista » St 19. října 2005 12:35

Net napsal: Saze tam vznikly spalováním motorové nafty (měděný chladič auta).
V zásadě nemám problém s jeho odstraněním z otevřeného povrchu.
Ale věc se má tak, že je umístěn v pláství uvnitř chladiče a jak pevně tam sedí, nevím.
Na přívodních trubkách chladiče visí vločky sazí

READ

Jak odvápnit hrnec? Smirnovův blog

Zkuste omýt vodou pod tlakem. Pokud to nepomůže, můžete přidat nějaký oxidační prostředek, například manganistan draselný. Pokud to nepomůže, přidejte tam i kyselinu.
Ty saze, ten parchant, se v ničem nerozpouští, dá se to jenom zabít.

avor Zprávy: 12650 Registrovaný: Po 24. ledna 2005 1:13

zpráva avor » St 19. října 2005 1:35

Proboha! Jak se nafta dostala do chladiče tam, kde by měla být nemrznoucí směs?

A je také zajímavé, jak to tam hořelo, když tam není žádný speciální přívod vzduchu nebo kyslíku. A není jasné, zda saze skončily ve vnější mřížce (pak se dá ještě pochopit, jak se tam dostaly), nebo ve vnitřní dutině chladiče. Saze není možné oxidovat prostředky jako je manganistan draselný. Můžete se pokusit je vypálit hořákem s přívodem kyslíku. Nebo se můžete pokusit je vyrazit proudem pod tlakem.

Síť Zprávy: 3 Registrovaný: Út 18. října 2005 3:13

zpráva Síť » St 19. října 2005 3:57

Pro mě není důležité, jak jsem se tam dostal, ale co s tím?
Osobně pro vás vysvětluji. V některých autech jsou instalovány chladiče pro chlazení vzduchu přiváděného z turbíny. Druhý název tohoto chladiče je mezichladič! Co je to mezichladič, najdete na internetu.

avor Zprávy: 12650 Registrovaný: Po 24. ledna 2005 1:13

zpráva avor » St 19. října 2005 5:25

Net napsal: avor, pro mě není důležité, jak jsem se tam dostal, ale co s tím?
Osobně pro vás vysvětluji. V některých autech jsou instalovány chladiče pro chlazení vzduchu přiváděného z turbíny. Druhý název tohoto chladiče je mezichladič! Co je to mezichladič, najdete na internetu.

Stále není jasné. Kde se saze nacházejí: ve vnitřní dutině nebo ve vnější? Jaký je vnitřní povrch, velikost dutiny, její tvar. Dále je naprosto nejasná povaha kontaminace: sypké nebo husté saze, v jakém množství. Proč tyto otázky.

READ

Králičí játra: kalorie, výhody a škody, použití při vaření

Protože saze NEJSOU ROZPUSTNÉ V NICEM, lze je buď mechanicky odstranit, nebo spálit ve vysokoteplotním plameni s přívodem kyslíku.

Co dělat?
1) Ano, vyhoďte tu věc a kupte si novou. Pokud to nejde mechanicky odstranit nebo se to spálí.

2) Odstraňte stlačeným vzduchem, vodou, kartáčem nebo pískováním.

3) Vypalte to hořákem nebo v kamnech.

avor Zprávy: 12650 Registrovaný: Po 24. ledna 2005 1:13

zpráva avor » St 19. října 2005 8:25

Net napsal: Co je to mezichladič, který se dá najít na internetu

Takže to znamená, že tam nic nehořelo, ale nafta byla jen špinavá a pryskyřice z nafty se usazovala na stěnách mezichladiče. Pochopil jsem to správně, nebo ne?

No, je to pravděpodobně pryskyřice, ne saze.
Můžete zkusit to umýt horkým toluenem nebo horkým xylenem (VAROVÁNÍ: NEOHŘÍVEJTE OTEVŘENÝM OHNĚM, JEDNÁ SE O HOŘLAVOU KAPALINU).

AF Zprávy: 907 Registrovaný: St 26. října 2005 9:24

zpráva AF » St 26. října 2005 10:25

[quote=”avor”][quote=”Net”]
No, je to pravděpodobně pryskyřice, ne saze.
Můžete to zkusit umýt horkým toluenem nebo horkým xylenem (VAROVÁNÍ: NEOHŘÍVEJTE OTEVŘENÝM OHNĚM, JE TO HOŘLAVÁ KAPALINA)[/quote]

No, proč takové riskantní triky s horkým toluenem? Abych odstranil produkty pryskyřičnosti motorové nafty, zkusil bych nejdříve studený.
(venku je podzim) methylenchlorid. Nalil jsem ho přes noc a ráno jsem ho vypustil a vyfoukl stlačeným vzduchem.
Existují také DMF a NMP, ale ty jsou určeny pro profesionály.

avor Zprávy: 12650 Registrovaný: Po 24. ledna 2005 1:13

zpráva avor » Čt 27. října 2005 8:36

Net napsal(a):
No, je to pravděpodobně pryskyřice, ne saze.
Můžete zkusit to umýt horkým toluenem nebo horkým xylenem (VAROVÁNÍ: NEOHŘÍVEJTE OTEVŘENÝM OHNĚM, JEDNÁ SE O HOŘLAVOU KAPALINU).

Ano, methylenchlorid je taky pro profesionály a toluen se v železářství sehná jen zřídka. Pak rozpouštědlo je z řady P2, P5, myslím, že je tam hodně organochlorů. A jsou tam i lazurovací roztoky na olejové barvy a methylenchloridu je tam rozhodně hodně.

READ

Koupit magnetickou západku na balkonové dveře v Petrohradu | Okna-Stroy

Problém je ale v tom, že autor pořádně nevysvětlil, zda se jedná o saze nebo pryskyřici. Protože si nejsem jistý, zda je pryskyřičnatost (koksování) paliva v potrubí turbodmychadla a výměníku tepla standardní situací.

12 příspěvků • Stránka 1 z 1