Před stavbou garáže pro 2 auta je nutné správně navrhnout stavbu s ohledem na účel, provozní vlastnosti a rozměry samotných vozidel. Z článku se dozvíte, které projekty, možnosti plánování jsou oblíbené, z čeho lze budovu postavit a jak ji dokončit. Kromě toho pochopíte, jak vybrat místo a připravit ho, určit velikost budoucího objektu tak, aby vyhovoval současným předpisům a byl vhodný pro použití.
Výběr místa pro stavbu
Než začnete navrhovat garáž pro dvě auta, musíte se rozhodnout o jejím umístění na příměstské oblasti. Bude třeba vzít v úvahu následující faktory:
- Příjezdové cesty. Musí být navrženy tak, aby auto nepřekáželo při parkování, a to ani tehdy, když vjíždějí dvě auta současně a střídavě.
- Místo pro otevírání dveří. Pokud jsou vrata do objektu garáže výklopná, je třeba zajistit, aby se nedotýkala jiných konstrukcí a nezabírala mnoho místa.
- Reliéf, sklon půdy. Tyto body jsou důležité při výběru základového systému a výpočtu nákladů na materiál.
- Hloubka podzemní vody. Tento faktor musí být znám, aby se předešlo riziku zatopení budovy během jarní povodně.
- Přítomnost podzemních komunikací. Pokud například kanalizační potrubí leží pod zvoleným místem, bude nutné zpevnit základ, přičemž v případě potřeby nebude možné vybavit opravnou jámu, takže je lepší zvolit jiné místo pro stavbu.
- Odlehlost ostatních objektů – domy, zahrady, hospodářské budovy, zdroj vody.
Po výběru místa můžete určit budoucí budovu v plánu místa.
Výpočet velikosti
Další fází po výběru místa je výpočet rozměrů budovy; přitom je důležité nejen vyčlenit místo pro přímé parkování vozidel, ale počítat i s malým prostorem pro údržbu a uskladnění nářadí. Samotná parkovací místa mohou být ve stejné místnosti nebo oddělena přepážkou: záleží na preferencích majitele. Při výpočtu velikosti garáže pro 2 auta můžete věnovat pozornost SNiP 21.02.99, který označuje minimální rozměry parkovacího místa na otevřeném prostranství a uvnitř:
Přesná velikost závisí na rozměrech samotných strojů. V případě garáže pro dvě vozidla tedy musíte čísla vynásobit 2 a poté přidat vzdálenost mezi parkovacími místy (minimálně 50 cm). Je nutné zajistit místo pro regály a také mezeru mezi auty a stěnami budovy: podle stavebních předpisů by měla být 0,5 m.
Samozřejmě, pokud bude garáž sloužit nejen pro vozidla, ale také pro skladování nářadí, palivového dřeva, venkovních lavic a dalšího vybavení, je třeba to vzít v úvahu při výpočtu rozměrů. Výška stropu musí být minimálně 220 cm.
Návrhové prvky
Projekt garáže by měl obsahovat nejen rozměry a dispoziční prvky: je nutné uvést typ základu, materiály výroby, tloušťku stěn a příček, uvést typ a rozměry bran, střech, komunikačních bodů a umístění. oken. Existuje mnoho možností pro hotové projekty, které se liší velikostí, uspořádáním a účelem.
Ekonomická varianta
Pokud je rozpočet stavby omezený a pozemek je malý, má smysl vybavit malou garáž. Prostor mezi stáními pro auta v tomto případě zpravidla není oplocen, vjezd je nejčastěji kombinovaný a opatřený jednou bránou. Pokud je potřeba ušetřit místo, instalují se posuvné nebo zvedací dveře, ale pokud je dostatek místa, lze namontovat i křídlové dveře. V horní části garáže jsou po obvodu umístěny stojany na nářadí a spotřební materiál, pro opravy lze udělat jámu s betonovou podlahou a stěnami. Často je z důvodu úspory peněz vybaven pouze jedním parkovacím místem.
Možnost s hozblokem
Vybavení garáže pro 2 auta hozblokem je oblíbený nápad, který umožňuje spojit garáž se stodolou pod jednou střechou. V tomto případě bude potřeba místnost rozšířit minimálně o 200 cm, přesná velikost závisí na množství vybavení, které bude v přístavbě uloženo. Například v hozbloku můžete uschovat zahradní nářadí, ruční nářadí a obráběcí stroje, stavebniny, zemědělské stroje.
Nejčastěji se taková garáž umisťuje u vchodu, abyste mohli nejen pohodlně zajet, ale v případě potřeby také odstranit nářadí uložené v místnosti. Příčka mezi technickou místností a parkovacími stáními je často vyrobena z polobloku nebo cihly, osvětlení lze provést samostatně v každé části.
Projekt garáže pro 2 auta s podkrovím
Velmi oblíbenou variantou je výstavba dvougaráže s podkrovím: nástavbu lze využít pro skladování, přechodné nebo sezónní bydlení a lze zde vybavit i odpočívárnu. Povinné požadavky na takový projekt:
- Posílení základů a zdí. Musí nést váhu podkroví; samotná nástavba může být vyrobena ze stejného materiálu jako nosné konstrukce nebo z lehčích variant (např. materiály rám-panel).
- Kompetentní dokončení. Bude nutné řádně izolovat obě podlaží, vybavit kotelnu, která zahřeje podkroví a spodní část budovy, a také se postarat o komunikaci a kompetentní elektroinstalaci uvnitř.
- Uspořádání ventilačního systému. To je důležité zejména v případě, že podkroví bude využíváno pro sezónní bydlení.
Taková garáž pro 2 auta, jejíž projekt zahrnuje kotelnu, koupelnu a prostornou místnost nahoře, vám umožní optimálně umístit auta a nářadí, což šetří místo na místě.
Garáž s obytným patrem
Je možné vybavit budovu s horním patrem určeným k trvalému bydlení: může ji využívat jak samotný majitel, například při stavbě hlavního domu, tak hosté. Prostory pro trvalý pobyt vyžadují vysoce kvalitní izolaci a hydroizolaci, veškeré vybavení musí být umístěno uvnitř, proto je velikost takové konstrukce zpravidla poměrně velká. V takové garáži jsou níže umístěna parkovací místa, opravárenský prostor, kotelna a nahoře je vybavena jedna nebo více místností.
V obytném podlaží lze dle účelu vybavit jeden velký sál nebo 2-4 malé pokoje. První možnost je optimální, pokud se plánuje vytvoření například rekreační oblasti nebo herny s kulečníkem v patře, a druhé řešení je relevantní, pokud se majitel chystá přestěhovat pokoje pro hosty z domu.
Projekt workshopu
Pokud majitel nejen udržuje dvě vozidla, ale také osobně opravuje nebo poskytuje takové služby soukromě, nejlepší volbou by byl projekt garáže pro 2 auta s dílnou. Tato místnost zpravidla sousedí s parkovací plochou a sousedí s kotelnou, optimální velikost je 20-25 metrů čtverečních. Nuance ke zvážení:
- Velikost dílny. Měl by být takový, aby se tam v případě potřeby umístilo samotné vozidlo. Pokud je jedno ze dvou vozů větší než druhé, je třeba vzít v úvahu rozměry většího vozu.
- Vstup do různých místností. Je lepší je vybavit samostatně: jedna vede na parkoviště, druhá do dílny, další může být vedena do kotelny nebo technické části, pokud je k dispozici.
- Umístění strojů a nástrojů. Zařízení musí být umístěno tak, aby bylo možné jej používat s maximálním pohodlím.
Stavební materiál
Výběr materiálů je určen nejen rozpočtem, ale také tím, o jaké části budovy mluvíme:
- Nadace. Nejčastěji se vyrábí deska, protože taková základna vydrží hmotnost dvou vozidel a další zatížení. Výpočet nadace musí být proveden s rezervou a navrhnout garáž pro dvě auta; rozměry desky by měly být o 20-40 cm větší než obvod podél stěn. Pro lití se používá betonová směs na bázi cementu třídy ne nižší než M-400, vyztužení se provádí pomocí výztuže.
- Stěny a příčky. Nosné části konstrukce mohou být vyrobeny z plynového bloku, keramzitového bloku, cihly a vnitřní stěny mohou být vyrobeny z polobloku nebo stěnových panelů.
- Překrývají se. Pokud má garáž podkroví nebo plnohodnotné obytné patro, lze pro tento účel použít železobetonové desky.
- střecha. Krokvový systém je vyroben ze dřeva a desek, na bednu z lamel je položen koláč hydroizolace a tepelné izolace a nahoře je instalován vnější nátěr. V závislosti na rozpočtu a preferencích to může být kovová dlaždice, profilovaný plech, měkká střecha nebo jiný materiál. Forma je nejčastěji kůlna, ale pokud je nahoře uspořádáno druhé patro, obvykle se vyrábí sedlová střecha.
- Vnější povrch. K tomuto účelu lze použít fasádní omítky, obklady, lícové cihly atd.
Popis videa
Ukázku použití klasické garáže pro dvě auta si můžete prohlédnout ve videu na odkazu:
Závěr
Projektování garáže pro 2 auta je postup, který je nutné provést s ohledem na rozměry vozidel, účel stavby a rozpočet. Dobře navržený projekt vám umožní přesně vypočítat materiály, určit umístění budovy na místě a vybavit ji všemi požadavky a nuancemi.
Jestliže dříve mohl být jeden vůz stále považován za luxus, pak jsou v moderní době i dvě auta v rodině běžnou nutností. Z toho plyne potřeba garáže pro dvě auta. Jaké jsou možnosti?
Výhody dvojgaráže
Při výběru mezi výstavbou takových prostor, jako je jedna dvougaráž nebo dvě samostatné, zvažte výhody první možnosti:
- stavební spoření,
- Zjednodušená komunikace,
- Racionální využití areálu.
Rozměry garáže
Vzhledem k rozměrům moderních vozů, které i ve třídě A neustále rostou, má smysl stavět garáž pro dva vozy s rezervou místa. Pro jedno auto je tedy žádoucí mít rezervu 3 metry na šířku a 6,5 metru na délku. Proto mohou být optimální rozměry garáže v závislosti na umístění automobilu dvou typů:
V praxi se rozměry garáže mohou lišit, a proto postupujeme přímo k projektům.
Design garáže: Co je třeba zvážit
Hlavní věcí v procesu návrhu je vzít v úvahu všechny plánované prostory
Velikost stavby je hlavním faktorem, ze kterého se při projektování garáže vychází. Někteří věří, že čím více, tím lépe, ale pak bude část stavebních prostředků vynaložena nevhodně, protože s takovým přístupem je přítomnost prázdného prostoru nevyhnutelná.
Aby byl rozpočet utracen racionálně, ve fázi návrhu se musíte rozhodnout o některých nuancích:
- zda je budoucí garáž přístavbou něčeho nebo samostatnou budovou;
- v závislosti na vstupu (samostatné nebo společné) jsou také vybrány brány – úzké jednoduché nebo jedna široké;
- zda je k dispozici sklep, průhled, užitkový blok;
- místo pro dílnu;
- přítomnost rekreační oblasti.
Je možné, že v garáži je plánováno skladování objemných věcí – s tím je také třeba předem počítat.
Blok: 3/7 | Počet znaků: 884
Zdroj: https://garazhmechti.ru/projects/proekty-garazhej-na-dve-mashiny-s-hozblokom.html
Projekty s jednou bránou
V garážích s jednou bránou pro dvě auta ušetříme přímo na bráně – to je jednoznačné plus, zvláště při výběru modelu s automatickým otevíráním. Nevýhodou tohoto řešení je nutnost vyjet jedním autem, pokud je druhé zablokované.
Pro větší pohodlí můžete vybavit samostatný vchod do garáže běžnými dveřmi. To se ale týká soukromého sektoru. Ve spacích prostorech to zkrátka nedává moc smysl.
Mimochodem, situace s jednou bránou se dá přehrát, pokud je uděláte hodně široké. Realizace takového moderního projektu bude stát asi 11.000 XNUMX rublů na mXNUMX. za následujících podmínek:
- Stěny: pórobeton, keramické tvárnice
- Obal: monolit
- Střecha: PVC membrána
- Základ: páskový prefabrikovaný-monolitický
A takto mohou vypadat již postavené garáže se širokými vraty pro dvě auta.
Mimochodem, pokud je garáž samostatná, nebude zbytečné přidávat okna. Přirozeného světla není nikdy příliš a okna vám v případě potřeby umožní garáž vyvětrat.
Projekty garáží pro dva vozy s hozblokem
Pro lepší pochopení toho, co je taková konstrukce jako garáž pro dvě auta s užitkovým blokem, uvádíme nejoblíbenější projekty takových konstrukcí:
Garáž 6x11m
Tento projekt je navržen pro dvě auta a předpokládá přítomnost malé místnosti pro užitkový blok. Taková garáž je ideální pro malou plochu, kde prostě není místo pro rozsáhlou budovu.
Základ garáže je vyroben ve formě monolitické železobetonové desky a stěny jsou vyrobeny z pěnových bloků, což výrazně snižuje náklady na stavbu. Obložení garáže je vyrobeno z cihel a střecha je pokryta kovovými dlaždicemi, což dodává neuvěřitelně elegantní vzhled.
Garáž 7,5x10m
Tato budova je větší než předchozí, což vám umožňuje poněkud rozšířit volný prostor uvnitř garáže. Základna je zde také vyrobena z monolitické desky a stěny jsou vyrobeny z pěnových bloků. Jediným rozdílem je vnější úprava z dekorativního kamene a střecha pokrytá pružnými taškami.
Garáž 6,5×9,5m
Tato lakonická struktura se ideálně hodí do jakékoli krajiny a nebude ji rušit. Garáž vypadá jednoduše, ale dovnitř se vejde několik aut a samostatná užitná jednotka.
Tato garáž je rámová, vyrobená na monolitické desce.
Jeho vnější úprava je velmi rozpočtová – jedná se o dekorativní omítku. Střechu tvoří plechová taška. Projekt je ideální pro ty, kteří nemají velký rozpočet, ale chtějí mít na místě kvalitní a krásnou stavbu.
Blok: 3/4 | Počet znaků: 1516
Zdroj: https://bouw.ru/article/proekt-garazha-s-hozblokom-na-dve-mashini
Budova
Malé formy (ve srovnání s domem) neznamenají, že pořadí výstavby garáže bude jiné. Ale každá fáze má své vlastní charakteristiky.
Označení
Určují „místo“ vývoje na místě a označují ho kolíky. V závislosti na vlastnostech půdy se hranice “skvrn” budou lišit od rozměrů garáže s užitkovým blokem. To je nezbytné pro normální výkop – v každém případě musí být jáma nebo příkopy širší než základ.
Montáž vnějšího bednění suterénu
U mělkých základů je potřeba dodatečná šířka, aby se kompenzovalo prolévání půdy, a u monolitických základů je stále potřeba ponechat prostor pro bednění. Pokud je položen pásový základ plného profilu (pro suterén), pak je nutné ponechat další lalo o šířce asi 1 metr pro provedení hydroizolace.
Zařízení pro založení základů
U mělkých pásových základů se značení příkopů provádí také pod vnitřními stěnami.
Na místě je také nutné označit příkopy pro přívod vody a kanalizačního potrubí (pokud jsou v garáži a technickém bloku zajištěny „vymoženosti“). A když se garáž a dům vytápí ze stejného kotle, vyznačí trasu potrubí přívodu tepla.
Zemní práce
Výkop olova. Pro základ desky a zakopaný pásový základ vykopou jámu s plným profilem.
U mělkého typu se hloubí pouze příkopy (včetně pod průhledovým otvorem, pokud to projekt umožňuje).
Ve stejné fázi jsou položeny příkopy pro komunikaci a vedou je ke spojovacím bodům uvnitř garáže a užitkového bloku.
Pozornost. Pokládka potrubí se provádí s přihlédnutím k hloubce zamrznutí půdy. U mělkých základů je to obvykle pod patou pásky nebo základnou desky. V těchto případech se potrubí položí před nalitím základu.
Při uspořádání drenáže podél obvodu dna jámy (odstup od základových zdí na šířku budoucí slepé oblasti) jsou vykopány příkopy pro potrubí s přístupem k odvodňovacím studnám.
Poznámka. Dešťové srážky shromážděné ze střešní vpusti dešťovou kanalizací budou odváděny do těchto studní.
Charakteristickým rysem jeviště je ukládání půdy. Úrodnou vrstvu lze opatrně odstranit a použít ji na jiných místech lokality k zasypání děr a prohlubní při zarovnávání terénu. Vytěžené skalní podloží je nutné umístit tak, aby nezasahovalo do stavby. Nebo jej vyjměte, ale pouze částečně – bude potřeba zasypat sinus nadace.
, Kterým se nadace
Stěny a střecha
Technologie výstavby stěn závisí na zvolených materiálech. Jedno společné – otvor pro křídlová garážová vrata by měl být zesílen.
Výztuha trámů nad otvory brány
U vytápěných garáží není vnější izolace nutná pouze pro stěny z pěnových nebo plynových bloků, stejně jako pro kostry, pokud je vrstva minerální vlny alespoň 15 cm.
Střecha má více možností zařízení:
Jako závěr. Při provozu garáže s hozblokem je nutné zajistit bezpečnostní opatření. Větrání je nezbytné i pro sklady a dílny.
A pro garáž je lepší provést nucenou ventilaci. Pokud si zařídí dílnu, tak je nutné provést uzemnění s připojením na společnou vnitřní sběrnici, která jde na vnější zemnící smyčku.
Realizace projektu garáže s dílnou a užitnou jednotkou pod jednou střechou:
Blok: 4/4 | Počet znaků: 3267
Zdroj: https://dizlandshafta.ru/postrojki/navesy/proekty-garazha-s-hozblokom/
Závěr
Bez ohledu na to, jak je plánována garáž pro dvě auta s užitkovým blokem, je nutné pečlivě přistupovat k vývoji jejího projektu, protože na tom závisí další provoz garáže a výpočet nákladů na materiál a práci. Příklady projektů uvedené v článku lze použít samostatně nebo jako základ pro zdobení vlastní garáže.
Blok: 4/4 | Počet znaků: 368
Zdroj: https://bouw.ru/article/proekt-garazha-s-hozblokom-na-dve-mashini
Kapitálová garáž pro dvě auta se samostatným vjezdem. Vchod má smysl umístit na opačnou stranu brány, aby nebyl na dohled.
Velikost brány je 2,8 metru. Šířka celé garáže je 7,5 metru. To je nutné pro osazení nosných sloupků a úsporu místa. Při stavbě je lepší věnovat pozornost branám standardních velikostí, protože něco nestandardního již může stát 1,5-2krát více.
Jaké materiály se pro projekty nejlépe používají
Pro stavbu je lepší zvolit teplejší materiály
Pro stavbu garáže pro dvě auta s užitkovým blokem a sklepem nebo přístřeškem jsou použity stejné materiály jako pro stavbu rodinných domů. Pokud krabice neposkytuje suterén a vyhlídkový otvor, je základ vyroben buď monolitický železobeton, nebo je postavena plnohodnotná pásová základna.
Stěny lze rozložit:
- plyn, pěnový beton;
- cihlový;
- betonový blok, deska;
- sendvičový panel;
- vlnitá lepenka.
Nebo zvolte rámovou konstrukci s izolací. Výběr je založen na dostupnosti stavebních materiálů a finančních prostředcích majitele.
Na poznámku! Nejlevnější a nejchladnější stavbou bude garáž z profilovaného plechu. Pevná a odolná konstrukce je vyrobena z cihel nebo betonu. Nejteplejšími budovami jsou rámové a sendvičové panely.
K izolaci chladných garáží se používá minerální vlna, polystyrenová pěna, polyuretanová pěna a tak dále.
Ze střešních materiálů:
- flexibilní nebo kovové dlaždice;
- břidlice;
- vlnitá lepenka;
- ondulin.
Břidlice a ondulin lze pokládat samostatně a vlnitá lepenka a dlaždice vyžadují služby specialistů.
Blok: 6/7 | Počet znaků: 1092
Zdroj: https://garazhmechti.ru/projects/proekty-garazhej-na-dve-mashiny-s-hozblokom.html
Projekty s hozblokem
Proč je užitkový dům lepší než jen prostorná garáž? Skutečnost, že místnost je izolována pouze pro potřeby skladování. Není nutné zařizovat sklad na celé ploše, stačí postavit další zeď nebo příčku.
Také v garážích pro dvě auta s užitkovými bloky byste se měli postarat o instalaci samostatného vchodu do samotného užitkového bloku a nejlépe okna. Souhlasíte, proč pokaždé otevírat bránu, když můžete vstoupit běžnými dveřmi?
Projekty “dvouvozových” garáží s užitkovým blokem nejsou ničím pozoruhodným. Zvětšujeme plochu v závislosti na konfiguraci místa a jsme odděleni od hlavní místnosti stěnou. Některé projekty nezahrnují dveře mezi garáží a užitkovým blokem. Náš názor: je lepší to udělat. Chůze přes ulici v případě potřeby nebude tak pohodlná.
Designové styly pro dvojgaráže
Správný design garáže doladí tečku za ní
Každý majitel vozu chce, aby místnost, ve které musí být často nejen funkční, ale také krásná a útulná. Vnější individualita závisí na výběru typu střechy, povrchových úprav, umístění brány. Například styl Chalet se vyznačuje prostorem, minimalismem a pohodlím. Proto se v dekoraci upřednostňují přírodní materiály: dřevo, keramika, sklo. Pro secesi jsou charakteristické kovy a dlažební kostky.
Pro vnitřní výzdobu stěn se používají dlaždice, plast, sádrokarton. Podlahy se vyrábějí jako samonivelační s epoxidovou pryskyřicí – jak levně, tak dlouhodobě (takové podlahy vydrží až 30 let). Můžete použít vysoce kvalitní linolea. Design garáže může být jakýkoli, ale hlavní je, že veškeré nářadí a náhradní díly neleží náhodně, ale jsou na svých konkrétních místech. Pak nebude jak prevence, tak drobné opravy zátěží.
Samostatně navržená a postavená garáž pro dvě auta s hozblokem bude sloužit jako „domov“ pro auto na dlouhou dobu a sklad inventáře a zahradní techniky. Aby byla budova spolehlivá a pohodlná, měli byste k její výstavbě přistupovat zodpovědně ve všech fázích: od vytvoření projektu až po zušlechtění přilehlého území.
Blok: 7/7 | Počet znaků: 1309
Zdroj: https://garazhmechti.ru/projects/proekty-garazhej-na-dve-mashiny-s-hozblokom.html
Projekty s druhým patrem nebo podkrovím
Technicky je podkroví obytný prostor se šikmou střechou. V praxi se tyto dva koncepty již dlouho mísí a v konceptu většiny jsou podkroví a druhé patro jedno a totéž.
Takto vypadá ukázková realizace garáže pro dva vozy s druhým podlažím. Strop je plochý.
Takto vypadá projektový záměr garáže již s podkrovím. Bydlet se v něm docela dá, ale budete se muset smířit se sklonem střechy.
A další dokončený projekt s druhým patrem. Stavba garáže na fotografii stála 500.000 70.000 rublů. Z toho pouze za bránu muselo zaplatit asi 120 XNUMX rublů. Celková užitná plocha je XNUMX mXNUMX. Dole – místo pro dvě auta, nahoře – obytná část.
Při stavbě garáže s podkrovím nezapomeňte na stromeček. Taková budova se staví poměrně rychle, životnost netrpí kompetentním přístupem a otázka tepelné izolace je řešena kompetentním „koláčem“ izolace.
Pokud není možná plnohodnotná stavba: fotografie polykarbonátových garáží
Počet bloků: 18 | Celkový počet znaků: 26441
Počet použitých dárců: 6
Informace pro každého dárce:
