Optimální rozměry revizního otvoru v garáži: stavební fáze

Velikost revizního otvoru v garáži

Článek bude mluvit o pozorovací otvor v garáži. Poskytuje další možnosti při provádění oprav. S jeho pomocí můžete provádět lehké a střední opravy automobilů, vypouštět / měnit olej.

Pro majitele vozu s opravárenskými dovednostmi vybavte garáž pozorovací otvor bylo by to velmi dobré rozhodnutí.

  • Co je to pozorovací otvor?
  • Design a konstrukce
  • Velikost revizního otvoru v garáži
  • Hydroizolace
  • Materiály a technologie
  • Závěr
  • Užitečné videa

Chcete-li jej správně postavit, měli byste vzít v úvahu doporučení týkající se vlastností návrhu. Doporučení se týkají především rozměrů, hydroizolace a materiálů. Dodržováním pravidel a předpisů získáte pohodlnou a bezpečnou platformu pro opravy.

Co je to pozorovací otvor?

Průlez zvyšuje funkčnost garáže. Majitel vozu může provádět složité typy oprav, vyhnout se zbytečným výletům do servisního střediska. Průlez v garáži často ušetří spoustu peněz a času. S dovednostmi můžete nezávisle provádět jeden z nejpravidelnějších postupů – vypustit a vyměnit olej.

Strukturu můžete postavit sami, v procesu výstavby garáže a když již byla garáž postavena.

Potřebujete kromě opravy i jámu v garáži? Samozřejmě. Lze jej použít jako malý sklad — dejte tam věci, které zabírají místo v garáži navíc.

Pokud budete dodržovat předpisy a technologie, bude tento design bezpečný a pohodlný na používání. Garáž s pozorovací otvor výrazně rozšiřuje možnosti majitele vozu při provádění svépomocné opravy.

Výpočet optimální velikosti vyhlídkového otvoru v garáži pro auto: šířka a hloubka, foto

Inspekční jámu v garáži – fotka:

Design a konstrukce

pozorovací otvor lze postavit v jakékoli fázi výstavby garáže. Nejlepším řešením by však bylo naplánovat stavbu od začátku a položit základy pro garáž s jámou. V opačném případě budete muset vynaložit více úsilí a trávit více času.

Pokud právě začínáte stavět garáž, důrazně se doporučuje okamžitě vytvořit odvodňovací systém. Ke kolektoru jsou připojeny trubky. Díky tomu lze výrazně snížit množství vlhkosti a výparů a minimalizovat poškození vozu.

Chcete-li zjistit, na co jsou požadavky inspekční jámy v garáži, pojďme si rozebrat ty nejdůležitější otázky.

Velikost revizního otvoru v garáži

Stavební velikost přímo závisí na velikosti vozu a řidiči. Pro výpočty potřebujete znát přesnou délku a šířku stroje. Kromě toho je třeba vzít v úvahu růst majitele vozu.

Optimální velikost kontrolního otvoru v garáži pro auto by měla být následující: šířka asi 80 centimetrů, hloubka kontrolního otvoru v garáži by měla být o 10-20 centimetrů větší než výška majitele vozu. To se provádí pro zajištění pohodlí při opravách – nemusel jsem se ohýbat, bylo snadné dosáhnout na správné části vozu.

Délka kontrolního otvoru by měla být přibližně o jeden metr delší než délka vašeho vozu. K vytvoření schodiště, tedy vstupu / výstupu, je zapotřebí další metr.

To znamená, že rozměry garážového otvoru pro standardní vůz:

Výpočet optimální velikosti vyhlídkového otvoru v garáži pro auto: šířka a hloubka, foto

systém pozorovací otvor v garáži – šířka:

Hydroizolace

V garáži inspekční jáma často vyvolává obavy mezi majiteli automobilů. Jedním z nich je vlhkost a její potenciální škodlivost. Je v tom kus pravdy. Pokud byla jáma pod garáží špatně vodotěsná, vlhkost může kondenzovat a vytvářet výpary. V tomto případě je vozidlo nebezpečí.

Neustálý pobyt nad prohlubní, ze které stoupají výpary, negativně ovlivní kov. Korozní procesy se zrychlují, díly začínají rez. Nejlepším řešením je zvolit rozměry garáže s jámou tak, aby zde byla dvě místa pro vaše auto. První místo – běžná půda/garážová podlaha, druhý – inspekční jáma.

READ
Edá tapeta v interiéru 70 fotografií

V případě potřeby by měl být vůz přistaven pozorovací otvorprovádět opravy. Zbytek času je stroj na zemi a nemůže být ani teoreticky ovlivněn vlhkostí. Ne vždy je to ale možné. Garáž může být jednoduše příliš malá na dvě samostatná parkoviště. V tom případě otázka hydroizolace bude muset tvrdě pracovat.

Nejdůležitější je zjistit, na jaké úrovni podzemní vody. Na vysokých úrovních – 2.5 metru nebo méně, je lepší nestavat jámu. Jediným možným řešením při takové hladině podzemní vody by bylo ležící jáma. Jeho hloubka je mnohem mělčí, takže vlhkost/odpařování bude menší problém.

Výpočet optimální velikosti vyhlídkového otvoru v garáži pro auto: šířka a hloubka, foto

Kromě povrchové úpravy speciálními materiály k zajištění hydroizolace byste měli navíc použít štít, kterým je jímka uzavřena, aby se vlhkost nešířila po místnosti, a tím nepoškozovala vůz.

Štít vyrobený ze dřeva by měl mít tloušťku 30-50 milimetrů. Relativní tenkost se vysvětluje tím, že štít není zatížen hmotností vozu. Jeho hlavní funkcí je chránit místnost před vlhkostí.

Další užitečný postup by byl periodický odvodnění garáže. Nejlepší je vypustit jámu v létě – k tomu ji musíte otevřít, pokud jste odešli na den nebo déle.

Materiály a technologie

Jámu v garáži z cihel a betonu, pokud je to žádoucí, lze omítnout nebo dokonce obložit. Předtím jsou stěny pokryty hlínou a pokryty polyethylenem. Po nátěru je namontováno bednění, jeho tloušťka je 15 centimetrů.

Pro hydroizolaci je lepší vzít kvalitní materiál, protože konstrukce je neustále vystavena vlhkosti. Jedno ze standardních řešení je polymerní membrána. U jednovrstvé membrány je tloušťka 1.5-2 milimetrů, u dvouvrstvé membrány – asi tři milimetry. Polymerové membrány jsou trvanlivý a odolný materiál, ale poměrně drahý.

Levnější variantou je použití živičné materiály (střešní materiál, bitumenové mazivo). Jejich životnost nepřesáhne dvacet let, poté se hydroizolace stane nepoužitelnou. Kusy izolace můžete lepit zahřátím nebo bitumenovým rozpouštědlem.

Kromě hydroizolace můžete použít izolace. Tepelně izolační materiál by měl být nalepen na beton/cihlu konstrukce. Častým řešením je Polystyrenu.

Při stavbě je třeba dávat pozor pojistná kolejnice. Bezpečnostní kolejnice brání kolům auta dostat se do kontrolního otvoru. Druhým plusem je, že voda z kol se shromažďuje v prohlubni a nepadá dolů. Je nutné vyrobit kolejnici ve tvaru písmene T pomocí kovu. Musí být vyrobena pevně, aby unesla váhu vozu.

Můžete také zabudovat police a římsy do stěn konstrukce, abyste vytvořili pohodlné pracovní prostředí. Můžete do nich dát nářadí a další potřebné věci.

Závěr

Jak můžete vidět, inspekční jáma vás ušetří zbytečných cest do servisního střediska. Hlavní podmínkou je stavba v souladu s pravidly a předpisy. Konstrukce může být postavena samostatně, i když je garáž již postavena. Zvláštní pozornost by měla být věnována hydroizolaci a rozměrům.

Pokud je spodní voda příliš vysoká (2.5 metru a více), postavte jámu nedoporučuje. Vlhkost bude příliš vysoká a výpary s největší pravděpodobností poškodí vůz. Jak se obejít bez díry v garáži? Možným řešením by bylo vytvořit ležící jáma. Potom podzemní voda nebude schopna způsobit korozi kovu.

READ
Podhledy Bard - vytváří krásný a rovný povrch kolejnic

Užitečné videa

Podívejte se na video o pozorovacím otvoru v garáži:

Garáž se pro většinu motoristů stává druhým domovem, ve kterém se zabývají údržbou a opravami vozu. Ve stejné místnosti majitelé často něco vyrábějí a také tráví čas s přáteli a kamarády. Proto by měl být „úložný prostor pro auto“ pod střechou velmi pohodlný a maximálního pohodlí lze dosáhnout pomocí výklenku vytvořeného ve středu garáže. Mnoho automobilových nadšenců přemýšlí o vytvoření dokonalého pracovního prostoru ve své minibudově. A velmi často se zajímají o velikost revizního otvoru v garáži pro osobní automobil nebo pro jiná osobní vozidla. Právě délka, šířka a hloubka opravné „přihrádky“ určuje praktičnost a funkčnost přístřešku pro auto i pro jeho majitele.

Požadavky na “místnost v místnosti”

Vlastnosti a rozměry vyhlídkového otvoru v garáži pro auto

Výhody speciálního vybrání v garáži jsou zřejmé: umožní kontrolu a opravu vozu, výměnu dílů nebo oleje. Navíc vám prostor navíc umožní najít místo pro náhradní díly, nářadí atd.

Hlavní požadavky

Před zvážením tématu “Rozměry pozorovacího otvoru” se musíte seznámit s funkcemi vytvoření takové pracovní plochy. Existuje několik důležitých bodů:

Vlastnosti a rozměry vyhlídkového otvoru v garáži pro auto

  1. Pohodlí motoristy je první, nepostradatelná podmínka. Ke sestupu do výklenku se používá žebřík. Malé výklenky jsou vytvořeny, aby tam byly různé nástroje. Často se také používají pro umístění svítidel. Bez výklenků se o pohodlné práci v takových opravárenských jámách nemůže ani snít.
  2. Stěny tohoto vybrání musí být silné, protože vydrží vážnou váhu vozu. V opačném případě může i malá vada vést ke zhroucení konstrukce. Aby se zabránilo takovému nebezpečnému vývoji, používají se pro stavbu pracovního prostoru garáže pouze vysoce kvalitní materiály.
  3. Zapuštěná část této místnosti by měla být co nejvíce chráněna před vlhkostí. Hydroizolace je nezbytná jak pro základnu (spodní část, podlahu), tak pro stěny konstrukce. Tato etapa prodlouží životnost materiálu, ze kterého byla revizní jáma postavena. K ochraně před vlhkostí se používá PVC membrána. Alternativou je několik vrstev silné polyetylenové fólie nebo střešního materiálu.

Vlastnosti a rozměry vyhlídkového otvoru v garáži pro auto

Další nezbytnou podmínkou pro garáž a zejména vyhlídkový otvor je účinný ventilační systém. Zajistí odvod vlhkosti, která se ve výklenku nevyhnutelně hromadí. Problém bude obzvláště akutní v podzimní a zimní sezóně, kdy s sebou auto začne „přinášet“ vlhkost nebo sníh. Bez kvalitního větrání v garáži bude neustále vlhko, což znamená, že budou ohroženy kovové části a součásti vozu. Postupně budou zničeny korozními procesy.

Co ještě může zaručit pohodlí?

Kontrolní oddělení v garáži musí zajistit snadnou opravu v něm a také snadné čištění jámy po dokončení práce. Pokud jde o světlo, mělo by být měkké, směřující nahoru, to znamená „dívat se“ na spodek vozu. Nebude vůbec zbytečné mít podlahu (víko), které zakryje opravnou jámu v době, kdy se nepoužívá.

Vlastnosti a rozměry vyhlídkového otvoru v garáži pro auto

Ideální možností je vybrání, jehož okraje jsou vyztuženy kovovým rohem. Takový rám nejenže přidá tuhost, ale může být také konstrukcí pro upevnění víka. Pro jeho upevnění se při stavbě (vyplňování) stěn v nich vytvářejí výztužné vývody. K nim je následně přivařen rám z profilu.

READ
Ruské lustry

Určení velikosti revizního otvoru v garáži pro automobily

Některé majitele přístřešků pro auta zajímá, zda existují nějaká pravidla, která udávají rozměry revizního příkopu.

Normy nebo směrnice?

Vlastnosti a rozměry vyhlídkového otvoru v garáži pro auto

Normy týkající se rozměrů kontrolních jam (GOST) platí pouze pro ty podniky, které se zabývají kontrolou a opravami vozidel. Právě takové struktury-profíci musí splňovat přijaté normy.

Při určování velikosti speciálního opravárenského výklenku v jednotlivé garáži vystupuje do popředí pohodlí obsluhy inspekční jámy a také bezpečnost práce hlavního majitele v ní.

Rozměry: délka, šířka a hloubka revizního otvoru

Všechny parametry této opravné prohlubně závisí na automobilu a jeho majiteli. Nebo spíše z jejich rozměrů:

Vlastnosti a rozměry vyhlídkového otvoru v garáži pro auto

  1. Délka revizní jámy je dána délkou osobních osobních vozidel. Určitý prostor nad hlavou bude velkým plusem, protože majiteli umožní vylézt po schodech s již zaparkovaným autem. V tomto případě se doporučuje přidat k délce vozu alespoň jeden metr.
  2. Šířka revizního otvoru v garáži by měla být “svázána” s rozměry vozu. Standardní indikátor je považován za 750-800 mm. Hodnotu však může ovlivnit velikost podvozku stroje, jeho dvojkolí. Od kol k okrajům kontrolního otvoru navíc zbývá minimálně 200 mm, více je lepší.
  3. Právě hloubka revizního otvoru v garáži nezávisí na velikosti vozidla, ale na člověku – na růstu majitele. V tomto případě se nejprve doporučuje určit, v jaké poloze bude pro něj nejvhodnější pracovat. Mezi ním a dnem stroje by mělo zůstat zpravidla 200-250 mm. Za minimální vzdálenost se považuje 100-150 mm.

Vlastnosti a rozměry vyhlídkového otvoru v garáži pro auto

Někteří majitelé automobilů se domnívají, že jáma by neměla být hluboká, že ideální je vybrání rovnající se výšce majitele. Nicméně i ta nejjednodušší podlaha (nebo mobilní štít) pomůže zbavit se „extra“ výšky. Mnohem horší je, když majitel bude muset s autem pracovat “při třech úmrtích.”

Při určování optimální velikosti vyhlídkového otvoru v garáži pro auto byste neměli zapomínat na tloušťku jeho budoucích stěn a podlahy. Doporučuje se přidat minimálně 500 mm k šířce revizní jámy garáže a minimálně 300 mm k hloubce této konstrukce.

Hodnota, která vám umožňuje vybrat si jedno z několika řešení

Pokud jde o délku, existují další možnosti:

Vlastnosti a rozměry vyhlídkového otvoru v garáži pro auto

  1. Pokud to plocha garáže umožňuje, nemůžete být omezeni na metr. Pak v takovém pozorovacím otvoru bude možné postavit pohodlné stacionární schodiště.
  2. Druhým řešením je speciální vybrání ve tvaru L. V tomto případě se kroky dělají v krátké (a užší) části jámy.
  3. Třetí, neobvyklou možností je kapitálové schodiště uspořádané kolmo k prohloubené opravované ploše.

Vlastnosti a rozměry vyhlídkového otvoru v garáži pro auto

Ne nejpraktičtější a nejpohodlnější strukturou by byl krátký pozorovací otvor, který však může být nejlepším řešením pro malou garáž. Práce v něm se však zkomplikuje, protože kontrola přepravy nebo její oprava bude muset být provedena s asistentem, který auto postaví / přesune.

Rozměry výklenků průhledového otvoru

Jsou to oni, kteří dělají toto zahloubení pro opravu co nejpohodlnější pro pána. Zde je pravidlo celkem jednoduché: velké přihrádky na nářadí zaručují větší pohodlí. Optimální velikosti pro výklenky jsou následující:

READ
Jednoduchý systém zavlažování trávníku v zemi

Vlastnosti a rozměry vyhlídkového otvoru v garáži pro auto

  • délka – 400-500 mm;
  • hloubka – 200-250 mm;
  • výška – od 300 do 400 mm.

Minimální počet takových prohlubní jsou 4. Doporučuje se je vyrobit pod kola. Kromě toho mohou svítidla vyžadovat vhodná místa pro sebe. Do těchto výklenků lze uložit i nosné lampy.

Jak určit rozměry inspekční jámy pro nákladní automobily?

Vlastnosti a rozměry vyhlídkového otvoru v garáži pro auto

Pokud mluvíme o velikosti kontrolního otvoru na čerpací stanici, pak zde musí být „univerzální“. Následující parametry jsou pro čerpací stanice považovány za optimální:

  • výška – 1800 mm;
  • šířka – 1000 mm;
  • délka – 5500 mm.

V tomto případě se hloubka pracovního “příkopu” zohledňuje ke kolům, nikoli k povrchu podlahy v místnosti.

Vlastnosti a rozměry vyhlídkového otvoru v garáži pro auto

Potíže pro majitele nákladních vozidel mohou nastat s šířkou pozorovacího otvoru. Neexistují žádné standardní parametry pro uspořádání opravy pro takové vozy, protože databáze kol automobilů jsou velmi odlišné. Z tohoto důvodu mají majitelé velkých vozidel dvě řešení:

  1. Vyberte průměrnou, univerzální možnost – šířku 1000 mm. V tomto případě je takový příkop vhodný pro opravy různých vozidel: s podvozkem rovným 800 mm, 1000 mm, 1200 mm atd.
  2. Můžete to udělat mnohem jednodušeji: například vezměte šířku svého vlastního vozidla a poté od tohoto ukazatele odečtěte 300 mm nebo dokonce 400 mm.

Vlastnosti a rozměry vyhlídkového otvoru v garáži pro auto

První způsob lze považovat za oblíbený. Druhá metoda není tak dobrá, protože i malá chyba ve výpočtech může vést k tomu, že majitel nebude příliš pohodlný používat revizní otvor v garáži.

Jak si sami postavit pozorovací otvor?

Nejprve se v garáži provádí značení v souladu s výkresem.

Práce se základnou

Správnost výsledného obdélníku je nutné zkontrolovat měřením úhlopříček. Pokud je označení provedeno správně, pak:

Vlastnosti a rozměry vyhlídkového otvoru v garáži pro auto

  1. Vykopejte díru, vyrovnejte její dno a stěny.
  2. Do výkopu se nalije vrstva drceného kamene (asi 150 mm), která se vyrovná a zhutní.
  3. Poté se do jámy nalije písek (100 mm), který je také dobře nabitý. Na dně je položen střešní materiál (membrána, fólie). Na stěnách musí být instalována hydroizolace – minimálně 100 mm.
  4. Poté se nalije pískovo-cementová malta. Po krátké době (po ztuhnutí) se na dno položí výztužná síť a roztok se znovu nalije, jeho tloušťka je 50-70 mm.

Po vytvrzení betonu přistoupí k přípravě stěn jámy.

Konstrukce zapuštěných stěn

Vlastnosti a rozměry vyhlídkového otvoru v garáži pro auto

Vlastní konstrukce průhledového otvoru v garáži umožňuje zvolit jednu ze dvou možností. Majitel může vyrobit betonové stěny nebo je vyskládat ze stavebních bloků.

Vytvoření betonové konstrukce

Nejprve jsou stěny jámy hydroizolovány jílem, nanáší se v nepříliš silné vrstvě. Poté jsou chráněny střešním materiálem. Pásy se překrývají (100-150 mm), spoje jsou nutně slepeny dohromady: například foukačem.

Vlastnosti a rozměry vyhlídkového otvoru v garáži pro auto

  1. Bednění je sestaveno z desek (vlhkovzdorné překližky) a dřeva. Jeho minimální šířka je 150 mm. Ve stejné fázi jsou vytvořeny výklenky pro nástroje (svítidla) a jsou také instalovány ventilační kanály.
  2. Poté pokračujte v nalévání ve vrstvách. Každá vrstva je vyrobena relativně tlustá (350-400 mm). Roztok musí být zhutněn. Po jeho vyrovnání jsou stěny zpevněny kovovou sítí.
  3. V poslední fázi jsou v roztoku upevněny výztužné výstupy pro upevnění rámu.
READ
V jaké výšce zavěsit police nad psací stůl ve studentském pokoji

Vlastnosti a rozměry vyhlídkového otvoru v garáži pro auto

Po dokončení hlavní práce je prostor mezi betonovou konstrukcí a stěnami jámy nejprve pokryt zeminou a / nebo hlínou a poté drceným kamenem. Připravené plochy se nalijí roztokem, který se zhutní a vyrovná. Pokud majitel garáže plánuje dokončit pohledový otvor dlaždicemi, pak se beton nechá 10-14 dní nabrat sílu.

Hotová konstrukce je chráněna před vlhkostí. K tomuto účelu se používá nátěrová, rolovací nebo penetrační hydroizolace. Další možnou variantou je kombinace materiálů. Kovový žebřík je buď přivařen k rámu, nebo je ponechán mobilní.

Konstrukce opravného výklenku z tvárnic

Vlastnosti a rozměry vyhlídkového otvoru v garáži pro auto

V tomto případě se často používají cihly. Soutěží však s různými stavebními materiály: pro vytvoření stěn kontrolních jam se nakupují výrobky z pórobetonu, plynosilikátu, pěnobetonu nebo keramzitbetonu atd. V tomto případě je práce poněkud zjednodušena, protože bednění takového provedení není potřeba. Fungují takto:

  • nejprve vykopou díru, její stěny a dno jsou pečlivě vyrovnány;
  • usnout vrstva drceného kamene (150 mm), písek (100 mm), kompaktní, rovná;
  • hydroizolujte příkop střešním materiálem, vedoucí pásy k jeho okrajům a jejich lepení;
  • na dno se položí výztužná síť, poté se nalije vrstva malty (50-100 mm).

Vlastnosti a rozměry vyhlídkového otvoru v garáži pro auto

Začněte pokládat stěny. Pro vytvoření budovy „po staletí“ jsou vyrobeny z jedné cihly. Každá třetí nebo čtvrtá řada je vyztužena pásy výztužné kovové (kompozitní) sítě. Po dokončení stavby stěn se do volného prostoru nasype zemina (hlína), poté se udusí. Poté se tam nasype vrstva suti, úseky se vyrovnají a vybetonují. Shora pomocí uvolňovačů je z rohu upevněn kovový rám (40×40, 45×45 nebo 50×50 mm).

Vytvoření ochrany pro auto

Je třeba říci několik slov o tom, co se nejlépe hodí pro roli krytu jámy. V tomto případě se častěji používá dřevo, nebo spíše desky. Jejich optimální tloušťka je 50 mm, ale lze vzít i tenčí řezivo (40, 45 mm). Aby nebylo nutné neustále zvedat poměrně těžkou konstrukci, jsou takové kryty často vytvořeny z malých dřevěných štítů – ze 3-5 dílů.

Vlastnosti a rozměry vyhlídkového otvoru v garáži pro auto

Přířezy na ochranu jámy a vozu jsou ošetřeny antiseptikem (zpomalovačem hoření), natřeny nebo nalakovány nebo napuštěny použitým olejem. Čtyři nebo pět desek jsou spojeny v sekcích s lištami nebo tyčemi. V tomto případě bude jejich zvedání docela jednoduché a snadné. Druhou oblíbenou možností je kryt skládající se z několika kovových mřížek. Jsou vyrobeny z výztužných tyčí (20-24 mm) a rohu (40×40, 50×50 mm).

Co by měl majitel vozu udělat, jaké rozměry vybrat pro opravu? Výhodou je, že neexistují žádná přísná pravidla týkající se velikosti pozorovacího otvoru v garáži, pokud se nachází na vlastním místě. Každý majitel si proto může svobodně vybrat svou vlastní, nejlepší variantu. Pro takové struktury existují pouze dvě hlavní kritéria: jedná se o maximální pohodlí motoristy a absolutní bezpečnost, a to jak pro osobu, tak pro jeho auto.

Na konci tématu velikosti opravného příkopu v garáži – zajímavé video:

Rating
( No ratings yet )
Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: