Co by někdo doporučil nalít do převodovky řízení se šnekovým převodem?
Zajímá mě výběr nejlepšího oleje na základě charakteristik moderních dovážených převodových olejů GL4/GL5, má smysl nalévat polosyntetické oleje, nebo stačí minerální olej?
Otázka ohledně viskozity je také otevřená, 80W-90, 75W-90, 75W-140?
#2 Michail Alexejevič
- Nejvyšší šaman
- Skupina: Uživatelé
- Příspěvky: 10 043
- Registrace: 14. ledna 08
- Poděkování: 0
- Pohlaví Muž
- Postoj k autenticitě: Snažím se o 100% originál
Odesláno 23. prosince 2012 — 19:49
Ano, je lepší nalít GL-5. Viskozita. No, pokud nalijete 140, tak v zimě můžou být problémy. Ale obecně to není tak hrozné. Dříve, pokud si vzpomínám, doporučovali v zimě ředit převodovou kapalinu v převodce řízení naftou. Minerální 80-90 bude v pořádku. Syntetika je také možná.
Zprávu upravil Michail Alexejevič: 23. prosince 2012 – 19:51
#3 Starosta
- Skupina: Uživatelé
- Příspěvky: 9 379
- Registrace: 26. listopadu 04
- Poděkování: 0
- Pohlaví Muž
- Město: Baku Ázerbájdžán
- Skutečné jméno: Adil Mehmandarov
- Vůz: GAZ-21R 1966/1966
- Věk: 60
- Postoj k autenticitě: Zastánce modernizace
Odesláno 23. prosince 2012 — 21:39
Nepamatuji si, kolik let je to, ale přibližně od doby, co se na našem trhu objevila značka Liqui Moly, jsem si koupil její převodovou kapalinu GL-4 85-90 pro manuální převodovky a její molybdenovou přísadu a nalil ji do převodovky. Už tak špatná synchronizace téměř úplně zmizela a jezdit se prostě nedalo. Tento olej jsem vypustil a zrovna tehdy jsem repasoval převodku řízení. Nalil jsem ho do ní a zbytek vstříkl do příčníků. Takže je tam pořád a nejsou na něj žádné zvláštní stížnosti.
Celý život s Volga GAZ-21
#4 Michail Alexejevič
- Nejvyšší šaman
- Skupina: Uživatelé
- Příspěvky: 10 043
- Registrace: 14. ledna 08
- Poděkování: 0
- Pohlaví Muž
- Postoj k autenticitě: Snažím se o 100% originál
Odesláno 24. prosince 2012 — 07:31
Pro šnekový převod s vysokým třením je lepší použít olej s vysokými protizadíracími vlastnostmi. Motorový olej se tam absolutně nehodí. A pak jsou tu tací, kteří rádi cpou do šnekového převodu solidol. To je prostě destruktivní.
#5 Maximko
- Člen
- Skupina: Uživatelé
- Příspěvky: 32
- Registrace: 05. prosince 12
- Poděkování: 0
- Pohlaví Muž
- Auto: GAZ M20
- Postoj k autenticitě: Zastánce modernizace
Odesláno 24. prosince 2012 — 22:13
Objednal jsem si minerální olej Aral Getriebeol HYP 85W-90 GL5. Co se týče viskozity, je to úplný analog starého TAD-17I.
ps
Soudě dle popisu se aralské oleje stáčí do lahví pouze v jednom závodě v Německu, což je dobrá zpráva.
#6 Petruška
- Skupina: Uživatelé
- Příspěvky: 232
- Registrace: 30. ledna 10
- Poděkování: 0
- Pohlaví Muž
- Město: N. Novgorod
- Skutečné jméno: Petr
- Auto: GAZ-21T 1969, VAZ-21061
- Postoj k autenticitě: Drobné změny
Odesláno 25. prosince 2012 — 19:48
Úplně zrušili TAd-17i. Je starý. Normální olej.
Z osobní zkušenosti:
V autě jsem míval pod zadkem minerální olej TNK 75W80, volant se moc dobře neotáčel. Myslel jsem si, že je to normální (mnozí říkají, že na “klasice” se dá snadno napumpovat paže). A na podzim jsem nalil Sibi 85W90 (vylepšený analog TAd-17) – řízení se s ním stalo mnohem snazším. Samozřejmě je na zimu trochu hustý (koupil jsem ho pro Volhu do nápravy, trochu ho tam zbylo), ale rozhodně je lepší než dřív.
Mimochodem, je vhodné měnit olej pomocí stříkačky a tenké gumové hadičky, protože se úplně nevypustí.
To jsou koláče.
Upravil PetrrushkA: 25. prosince 2012 – 19:50
#7 TOšnik
- instalatér, jen instalatér
- Skupina: Uživatelé
- Příspěvky: 1 210
- Registrace: 08. března 10
- Poděkování: 0
- Pohlaví Muž
- Město: Kurgan
- Skutečné jméno: Alexander
- Auto: Taxi M21A 1957. M21B 1958 „přechodné“
- Telefon: + 79080097756
- Věk: 42
- Postoj k autenticitě: Snažím se o 100% originál
Odesláno 25. prosince 2012 — 19:55
Zdá se, že TAD-17 upadl v zapomnění? Nebo si něco pletu?
#8 Michail Alexejevič
- Nejvyšší šaman
- Skupina: Uživatelé
- Příspěvky: 10 043
- Registrace: 14. ledna 08
- Poděkování: 0
- Pohlaví Muž
- Postoj k autenticitě: Snažím se o 100% originál
Odesláno 25. prosince 2012 — 20:10
PetrrushkA (25. prosince 2012 – 20:48) napsal:
V autě na zadním sedadle jsem míval minerální olej TNK 75W80, volant se moc dobře neotáčel.
Pokud ano, pak to nebyl pravý olej.
#9 Tesla
- Skupina: Uživatelé
- Příspěvky: 3 420
- Registrace: 25. listopadu 10
- Poděkování: 0
- Pohlaví Muž
- Město: Pavlovský Posad
- Skutečné jméno: Oleg
- Vůz: GAZ – 21R
- Telefon: stačí se zeptat
- Věk: 36
- Postoj k autenticitě: Snažím se o 100% originál
Odesláno 25. prosince 2012 — 22:08
Ahoj všichni, no řeknu za sebe, když jsem měl na Volze originální mazací kapaliny, v létě to bylo skvělé bez jakýchkoli otázek, ale v mrazech bylo obecně těžké cokoli otočit a zapnout, no, všechno je hodně těsné! Moderní také zamrzají, ale samozřejmě lepší. V zimě jsem neřídil a myslím, že by to bylo těžké, zatímco ji zahřejete do provozního stavu, dostanete se tam hromadnou dopravou, takže se to nevyplatí, ať to přezimuje v garáži.
Volha miluje náklonnost, čistotu a mazání!
#10 Michail Alexejevič
- Nejvyšší šaman
- Skupina: Uživatelé
- Příspěvky: 10 043
- Registrace: 14. ledna 08
- Poděkování: 0
- Pohlaví Muž
- Postoj k autenticitě: Snažím se o 100% originál
Odesláno 26. prosince 2012 — 10:06
Pamatuji si, že v roce 1977 byl v čísle 12 časopisu Za Rulem zajímavý článek na toto téma. Jmenoval se Co plyne, to se mění.
#11 Ewter
- Skupina: Uživatelé
- Příspěvky: 2 024
- Registrace: 27. října 08
- Poděkování: 0
- Pohlaví Muž
- Město: Volgodonsk
- Skutečné jméno: Evgeniy
- Auto: GAZ-21 1969
- Telefon: 8-9281421390
- Věk: 58
- Postoj k autenticitě: Snažím se o 100% originál
Odesláno 26. prosince 2012 — 18:20
Teď mám v garáži M-407. A často s ním potřebuji vyjet do mrazu. Nevím, co nebo kam se plní, ale můžu si to představit. Z tepla vyjíždí svižně, ale cestou zpět – nejde otočit ani převodovkou, ani koly. Volant se ale otáčí normálně.
#12 Michail Alexejevič
- Nejvyšší šaman
- Skupina: Uživatelé
- Příspěvky: 10 043
- Registrace: 14. ledna 08
- Poděkování: 0
- Pohlaví Muž
- Postoj k autenticitě: Snažím se o 100% originál
Odesláno 26. prosince 2012 — 18:25
Co je za problém?
#13 Ruslan
- Člen
- Skupina: Uživatelé
- Příspěvky: 16
- Registrace: 14. září 14
- Poděkování: 0
- Pohlaví Muž
- Skutečné jméno: Ruslan
- Auto: GA-21
- Postoj k autenticitě: Zastánce modernizace
Odesláno 07. prosince 2014 — 18:01
GL-5 pro hypoidní převody a v převodce řízení máme šnekový převod. příliš tlustý a možná trochu špatně))))
#14 T21A
- Skupina: Uživatelé
- Příspěvky: 5 387
- Registrace: 02. května 05
- Poděkování: 0
- Pohlaví Muž
- Postoj k autenticitě: Zastánce modernizace
Odesláno 10. prosince 2014 — 22:10
Mám ve volantu celoročně sovětský “Nigrol”. V zimě se volant chová viskózně jen do zahřátí auta. Není to kritické. Myslím, že viskózní oleje jsou nejvhodnější z hlediska jejich tlumicích schopností, zejména ve starých převodovkách.
