V tomto videu se můžeme dozvědět čtyři hlavní příznaky vadného napínače rozvodového řemene, které nám pomohou diagnostikovat, kdy je třeba jej vyměnit. Mezi příznaky vadného napínače řemene patří: nadměrný pohyb napínače za jízdy; velký pohyb součásti může ve skutečnosti naznačovat slabou pružnou sílu nebo únik kapaliny. Měli bychom také zkontrolovat, zda nejsou šrouby napínače uvolněné, protože to může způsobit podobný příznak. Druhým příznakem je opotřebovaný hnací řemen, který způsobuje prokluzování v důsledku nedostatečného tlaku napínače. Třetím příznakem je hlasitý skřípavý zvuk; pokud napínač na řemen správně netlačí, bude prokluzovat a vytvářet hlasitý hluk způsobený mazivem vycházejícím z ložisek řemenice, které vyschne a začne vrzat. Čtvrtým příznakem je únik oleje z hydraulického napínače, který sníží sílu napínače na řemen; toto se týká pouze automobilů vybavených takovým zařízením.
Publikováno 28. srpna 2024 by Scegli Auto
Příznaky opotřebovaného rozvodového řemene
(Různé značky) různé V tomto videu uvidíme, jaké mohou být příznaky opotřebovaného rozvodového řemene: řemeny jsou náchylné k opotřebení a praskání, což může vést k poruše. Často r
Jaké jsou příznaky problémů se zapalováním?
(Různé značky) různé V tomto videu vám ukážeme, jaké příznaky se objevují, když se v našem autě porouchají zapalovací cívky. V první řadě se objevují problémy se zapalováním.
Jaké jsou příznaky spálené hlavy?
(Různé značky) Různé V tomto videu se podíváme na hlavní příznaky prasklého těsnění hlavy válců; jedná se o opravdu vážný problém, který může způsobit
další návody, které by vás mohly zajímat
- Vari Altri Vari – ostatní údržba a opravy svépomocí
- — Údržba a opravy ostatních vozidel
- Vari Altri Vari — Rozdíly mezi přímými a nepřímými ukazateli tlaku v pneumatikách.
- Vari Altri Vari — Jak resetovat ukazatel tlaku v pneumatikách?
- vidět vše
Jak vyjmout držák telepassu z čelního skla?
Dnes vám vysvětlíme, jak sundat držák telepassu z čelního skla automobilu. Sejmutí držáku telepassu z čelního skla je velmi jednoduchá a rychlá operace, kterou zvládnete svépomocí. Stačí použít nylonovou nit, kterou je třeba natáhnout k držáku a protáhnout ji mezi ním a klipem. Po této operaci bude držák sejmut. Na čelním skle mohou být zbytky lepidla, které lze odstranit rozpouštědlem vhodným na čištění skla. Po vyčištění můžete na čelní sklo nainstalovat další držák telepassu na stejné místo, kde byl sejmut, nebo na jiné místo.
by Scegli Auto
další videa
- Jak resetovat ukazatel tlaku v pneumatikách u Toyoty Aygo X?
Publikováno 23. května 2025 Scegli Auto - Jak otevřít sedadlo Piaggio MP3 bez baterie.
Publikováno 30. dubna 2025 Scegli Auto - Jak vyměnit tlačítko ruční brzdy na Opelu Mokka?
Publikováno 17. dubna 2025 Scegli Auto - Jak otevřít sedadlo u Hondy Forza, když je vybitá baterie?
Publikováno 4. dubna 2025 Scegli Auto - Jak resetovat ukazatel tlaku v pneumatikách na Hyundai Ix35?
Publikováno 2. dubna 2025 Scegli Auto - Jak nastavit datum a čas na Citroënu C3?
Publikováno 22. března 2025 Scegli Auto - Jak resetovat indikátor tlaku v pneumatikách na Hyundai I40?
Publikováno 21. března 2025 Scegli Auto - Jak otevřít kapotu Jeepu Renegade?
Publikováno 13. března 2025 Scegli Auto - Jak rozebrat a opravit kapotu Fiatu 500C.
Publikováno 10. března 2025 Scegli Auto - Jak změnit datum a čas na Renaultu Scenic.
Publikováno 13. února 2025 Scegli Auto
Pro reklamu na webu pište na info@scegliauto.com
ScegliAuto nenese odpovědnost za nepřesnosti v záznamech. Chcete-li nahlásit jakékoli nepřesnosti nebo o vaší firmě (pokud firmu vlastníte), zašlete e-mail na adresu info@scegliauto.com
- Registrace
- vchod
- Na začátek fóra
- Pravidla fóra
- Starý design
- Nejčastější dotazy
- Vyhledávání
- Členové
- Seznam fór AUTOLADA.RU
- “Klasický”
Page 1 z 1
Na fóru 16 let Zprávy: 610 Od: Volgograd Auto: 219470 Kalina 2
Čas od času se objeví zvuk, jakoby z prověšeného řetězu podle metody jsem to dvakrát utáhl, ale na volnoběh, pokud zapnete Carlson, může se objevit je v depresi.
Odšrouboval jsem matici napínače, ale tyč se při otáčení klikového hřídele prakticky nepohybuje. Možná je napínák mrtvý?Na fóru 15 let Zprávy: 2531 Od: Petrohrad Auto: VAZ-21043
No, musíš to sundat. Účtovat. Poté vypusťte. Tak uvidíš, jestli umřel/neumřel =)
Na fóru 18 let Vzkazy: 4068 Auto: VAZ-21154,08 let, 119 tis.
Utkin napsal:
Odšrouboval jsem matici napínače, ale tyč se při otáčení klikového hřídele prakticky nepohybuje. Možná je napínák mrtvý?
Pravděpodobnější je natažený řetěz z pouzdra vzduchového filtru, kterým prochází čep karburátoru (jsou 4) a nasadíte ho na táhlo napínáku, ale napínák potřebuje na sundání z auta Najedeš dalších 20-30 tisíc, ale pak vyměň řetěz
Na fóru 17 let Zprávy: 1156 Od: Stavropol, region 26 Vozy: VAZ 21103 01 a dále, VAZ 21099 96 a dále, VAZ 21213 97 a dále
Utkin napsal:
Zmizí při sešlápnutí spojky.
Odšrouboval jsem matici napínače, ale tyč se při otáčení klikového hřídele prakticky nepohybuje. Možná je napínák mrtvý?Ach, ten standardní napínák řetězu. Ty staré jsou ještě v pořádku, ty nové jsou na nic. Vystřídal jsem 4 běžné, až jsem si koupil automatický.
Po dráze se napětí řetězu neustále ztrácelo, a proto došlo k vypnutí zapalování.Mimochodem, problém se zmáčknutím spojky a změnou zvuku řetězu něco nesedí.
Na fóru 16 let Vzkazy: 440 Od: Petrohrad Auto: VAZ 2107 – byl. VAZ 11183 2007
Neonl napsal:
Utkin napsal:Zmizí při sešlápnutí spojky.
Odšrouboval jsem matici napínače, ale tyč se při otáčení klikového hřídele prakticky nepohybuje. Možná je napínák mrtvý?Ach, ten standardní napínák řetězu. Ty staré jsou ještě v pořádku, ty nové jsou na nic. Vystřídal jsem 4 běžné, až jsem si koupil automatický.
Po dráze se napětí řetězu neustále ztrácelo, a proto došlo k vypnutí zapalování.Mimochodem, problém se zmáčknutím spojky a změnou zvuku řetězu něco nesedí.
souhlas. Vypínání spojky a hluk řetězu spolu nesouvisí. Z ložiska vstupního hřídele převodovky je IMHO hluk
Na fóru 16 let Vzkazy: 440 Od: Petrohrad Auto: VAZ 2107 – byl. VAZ 11183 2007
Včera jsem také bojoval s motorem kvůli hluku řetězu. Pilot to sundal v domnění, že možná prodloužení představce nestačí, ale ukázalo se, že to nebyl důvod. Řetěz není natažený, jelikož s prodloužením standardní (plně nabitý) napínák nechtěl být zcela nainstalován na své místo. Ve výsledku jsem namontoval standardní bez nástavce, utáhl podle všech pravidel (podél zapuštěné tyče s odšroubovanou maticí, otáčení klikovou hřídelí Při puštění plynu to stále cvrliká). Už nevím, jak se toho žvanění zbavit. Navíc k chvění dochází pouze při resetování, kdy pracuje stejnou rychlostí – ticho. Může prase takhle štěbetat? Nebo by se možná měl vyměnit napínák? Tlumič je na svém místě – kov a guma. Mohu dodat plastovou? Nemyslím si, že je to kvůli rozdělovači nebo ventilům, protože by to neustále vydávalo hluk. Obecně, kolegové, co si o této záležitosti myslíte?
Na fóru 15 let Zprávy: 2531 Od: Petrohrad Auto: VAZ-21043
Registrace
vchod
Na začátek fóra
Pravidla fóra
Starý design
Nejčastější dotazy
Vyhledávání
Členové
