Jak vybrat barvu laku auta: 4 nejlepší způsoby |

Pro sovětského občana nebyl problém vybrat si barvu auta – museli si vzít, co si přivezli. Výjimkou byly pouze vozy speciálních služeb a úředníků, kteří využívali výhradně černé vozy. Nyní se výběr barev rozšířil a existuje svoboda výběru a provedený výzkum nám umožňuje přesně říci, která barva vozu je nejpraktičtější a nejbezpečnější.

Jak vybrat barvu auta

Osobní vozidlo je pro většinu motoristů nejen každodenním automobilem, ale také způsobem sebevyjádření a dobrou příležitostí vyniknout v proudu. Muži preferují neutrální barvy (šedá, bílá, černá, modrá). Ženy mají rády jasné barvy, při nákupu často věnují pozornost vzácné barvě než technickým vlastnostem. Oblíbené jsou zejména růžové, červené, zelené, modré, žluté a fialové odstíny.

Psychologové dokonce vyvozují vztah mezi charakterem řidiče, jeho sexuální přitažlivostí a barvou vozu. Takové trendy jsou mezi majiteli černých aut jasně viditelné. Touha mít černé auto je způsobena touhou člověka zdůraznit jeho důležitost, postavení a místo ve společnosti. Černá nikdy nevyjde z módy, neomrzí, je snadné ji vyzvednout při malování jednotlivých prvků.

O barvě Henry Ford na začátku XNUMX. století dobře řekl:

“Každý zákazník si může nechat nalakovat vůz v barvě, kterou chce – pokud je tato barva černá.”

Fordův citát byl reklamního charakteru, protože většina prvních Fordů T byla lakována právě tímto barevným schématem. Ostatní barvy byly dražší a to mohlo zhoršit poptávku po autech. Přesto se toto rčení zabydlelo a černá má i přes své nedostatky přední postavení po celém světě.

Ford “T” – první automobil vyrobený v milionových sériích, byl lakován nejčastěji černou barvou

černá

Jeho obliba v Rusku rok od roku neklesá – aktuálně je registrováno 27 % vozidel z celého vozového parku. Důvodem je jeho postavení a zvláštní láska naší populace k velkým a černým autům. V tomto seznamu vedou všechny černé modely Toyota Camry, Toyota LandCruiser, Mercedes-Benz třídy S, Lexus LS a dalších prémiových značek.

Černá zdůrazňuje majitelův šarm, klasický vkus a schopnost udržovat tmavé auto čisté. Mezi výhody patří jasnost linií, snadné lakování, dobrá likvidita vozu.

Přes svou agresivitu a atraktivitu je černá barva nejméně praktická.

Hlavní nevýhodou je, že se v našich klimatických podmínkách snadno zašpiní a rychle ztrácí svůj úhledný vzhled. I lehký prach a škrábance okamžitě upoutají pozornost a na slunci v jižních oblastech se povrch může zahřát až na +95 °C. Malé auto v černé barvě bude vypadat ještě menší.

Bílý

Tato barva je celosvětově jedničkou v popularitě. Podíl těchto vozů v Číně, Indii a jihovýchodní Asii dosahuje 50 % a v Rusku je pouze 15 % vozového parku bílé barvy. Prodej bílých aut u nás neustále roste. Nyní je bílá dávána přednost kreativním jedincům, kteří chtějí zdůraznit svou individualitu a postoj k vozu jako módnímu gadgetu.

Bílá auta se zdají ještě větší díky vizuálnímu zvětšení

• dobrá viditelnost na silnici;
• vhodné pro jakékoli auto, bez ohledu na velikost a značku;
• neutrální, pokud si ho zvolí muži nebo ženy;
• monochromatické barvy nevycházejí z módy;
• není tak citlivý na znečištění jako černá;
• v horkém klimatu se topí o 20-30 stupňů méně než tmavá auta.

To je zajímavé! Proč jsou bílá auta levnější? Faktem je, že smalt tohoto odstínu je levnější na výrobu.

Tato barva má několik nedostatků: špatná viditelnost na čerstvě napadané sněhové pokrývce, zvláště nápadné jsou škrábance a rez, při malování je velmi obtížné se dostat do barvy kvůli obrovskému množství odstínů a polotónů.

Stříbrná a šedá

V Rusku tvoří 16 % vozů všech značek. Oblíbenost stínu myši lze vysvětlit praktičností a neviditelností v proudu. Nečistoty je na našich silnicích dost a na šedé karoserii to není skoro znát, takže není potřeba časté mytí.

Stříbrné barvy jsou i přes svou praktičnost na silnici téměř nepostřehnutelné, zvláště za špatného počasí.

Šedou barvu preferují lidé středního věku, kteří již proběhli, kteří nepotřebují nic dokazovat. Bohatá paleta od tmavě šedé (populární „mokrý asfalt“) po světle stříbrnou je oblíbená u všech automobilek. Například Mercedes lakuje svou třídu E v charakteristické šedé barvě jako připomínku závodního vozu Silver Arrow.

Červený

Skvělý způsob, jak zdůraznit závodní ambice, sexualitu. Červená je barva síly, krve, úspěchu. Podvědomě dodává energii návalu adrenalinu a přidává vizuální rychlost jedoucímu autu. V Rusku je takových aut jen málo – pouze 6%, z nichž většina jsou levné modely, jako je Kia Rio a crossovery, například Nissan Qashqai.

Barva „vášeň“ je známá špatnou odolností vůči vyblednutí na slunci.

Klasická červená barva sluší mužům i ženám. Je trvale oblíbený a mezi majiteli aut má své fanoušky. Výhody červené jsou dobrá viditelnost na silnici a schopnost maskovat drobné odštěpky a škrábance. Červená auta jsou méně náchylná k odcizení kvůli jejich nápadnosti na veřejných komunikacích a nízké poptávce na trhu. Mínus – znatelné vyhoření na slunci.

Tmavě modrá

Tato barva uzavírá prvních pět oblíbených barev automobilů v Rusku s 8 % automobilového trhu. Spojujeme to s muži. Jeho majitel má na silnicích podezřívavost, plachost a klid – to je skutečný automobilový nadšenec, který nikdy nenechá přítele v nesnázích a nevyvolá nouzovou situaci. Ve statistikách dopravních nehod modrá trvale zaujímá poslední místo.

Modrá barva vozu je nešpinící a celkem praktická.

Výhody modrého auta:

• vytváří pozitivní obraz majitele;
• nebarvící a praktické;
• dobře zdůrazňuje designové prvky těla;
• univerzálnost.

Oblíbeným trendem posledních let se staly přírodní nebeské a aqua odstíny modré, které v kombinaci s metalickým lakem vytvářejí slavnostní vzhled vozu, činí jej elegantním a drahým.

Žlutá

Jeho popularita v Rusku je nízká – pouze 2% automobilů. Jedná se o komplexní barvu a její použití není vhodné na každém autě. V první řadě je to spojeno s taxíky a veřejnou dopravou. Koncern VAG tedy vyvinul speciální odstín pro Rusko – Savannah.

Žlutá auta jsou známá efektem „optické iluze“: na trati vypadají dále, než ve skutečnosti jsou.

Lesklé odstíny žluté vypadají vhodně na drahých sportovních vozech a vzácných autech, což dále zdůrazňuje eleganci a sofistikovanost majitele. Žlutá je oblíbená zejména v Číně a Indii, kde symbolizuje nádheru. Psychologové berou na vědomí dobrou náchylnost ke žluté na podvědomé úrovni, takže vaše auto bude v proudu jasně viditelné, což je užitečné z bezpečnostního hlediska.

Výhody stínu: nevybledne na slunci, není žádaný mezi zloději aut.

Zelený

Počet automobilů v zemi s takovým barevným schématem je malý – 3-4%. Většina z nich připadá na modely AvtoVAZ, Renault, Škoda. Zelenou preferují lidé, kteří usilují o nepoznané, milují dobrodružství a jsou zcela mimořádní a nezávislí na názorech ostatních. Jasně zelená barva se nehodí ke každému autu a v některých případech jen zkazí dojem z vozu. Obecné pravidlo: čím větší auto, tím tmavší a sytější barva by měla být.

Na zelené barvě jsou jasně viditelné škrábance a promáčkliny

Další kategorie automobilových nadšenců volí pro své SUV zelenou nebo khaki barvu. Barva dobře splyne s přírodou a vypadá organicky na brutálním džípu, který si razí cestu lesem. Aby promáčkliny a škrábance nebyly nápadné, je karoserie lakována technologií Raptor.

Modrá

Tato barva je ve své čisté podobě podobná stříbrné – je také praktická a bezpečná, ale v Rusku příliš slávy nezískala – méně než 2 % připadají na podíl modrých aut. Pokud se majitel sám modrý uklidní a uvolní, pak pro ostatní účastníky silničního provozu od něj existují pouze problémy. Za prvé je modré auto na silnici téměř nepostřehnutelné a splývá s horizontem, za druhé působí v hustém městském provozu otravně.

Nebeské odstíny aut vyvolávají asociace s mořem

Jasně modré barvy preferují ženy nebo kreativní a nekonvenční myslitelé. Pro muže je modrá spojována s nestandardní sexuální orientací, což také nepřispívá k její popularitě.

Hnědý

Podle mezinárodní klasifikace se hnědá a béžová spojují do jedné skupiny zvané Natural nebo natural. V Rusku je takových aut něco přes 5 %. O řidiči hnědého auta lze říci jedno slovo – konzervativci, který má vše pod kontrolou. Světlé odstíny se nešpiní tak rychle jako černé, ale zároveň působí velmi výrazně. VAG, BMW, Mercedes mají značkové hnědé barvy. AvtoVAZ nabízí zákazníkům odstín „koriandru“. Jinak všechna pro a proti jsou typická pro tmavé vozy.

Hnědá barva vypadá perfektně na vozech prémiové a business třídy

nejpraktičtější barva

Výběr barvy vozu před nákupem závisí nejen na osobních preferencích majitele, ale také na podmínkách jeho provozu. Hlavními kritérii jsou dobré maskování třísek a škrábanců, neviditelnost lehkých nečistot a prachu na karoserii vozu. Hodnocení praktičnosti je následující:

1. béžová a stříbrná;
2. bílý;
3. modrá;
4. červená;
5. žlutá.

Jsou všestranné a stejně dobře se hodí do každého klimatu. Vzhledem k jejich rozšířenosti nedochází k problémům s opravou a přizpůsobením barev. Takové barvy jsou vhodné pro všechny automobilové nadšence bez výjimky a snáze prodáte auto v oblíbené barvě.

Nejpraktičtějšími barvami aut jsou stříbrná a béžová.

Nejsnáze znečištěné a nepraktické barvy:

Hlavním problémem všech tmavých barev je jejich extrémní znečištění, kvůli kterému se nedaří. Černému autu stačí po umytí trochu jezdit po městě, je totiž pokryté tenkou vrstvou prachu, díky čemuž je neuklizené. Takové stroje se v horku zahřívají mnohem rychleji, takže v jižních oblastech jsou vzácné.

Výjimkou je bílá a to kvůli dobré viditelnosti třísek, prasklin, rzi na laku. Bílá blednutí na slunci je nerovnoměrná, takže různé části vozu mohou mít různé odstíny, což také znesnadňuje sladění laku.

Nejbezpečnější barva

Statistiky shromážděné pojišťovnami v Rusku ukazují bezpečnost aut v přírodních odstínech. Tyto zahrnují:

Je to dáno vědomým výběrem vzácné barvy majitelem a jeho pozitivní psychickou stabilitou. Také tyto odstíny jsou dobře viditelné na silnicích za jakýchkoli podmínek pro ostatní účastníky silničního provozu a v důsledku toho je méně pravděpodobné, že se stanou nehodou.

Pojištěné nehody se nejčastěji stávaly mezi majiteli stříbrných a černých aut. To je z velké části způsobeno jejich neviditelností na silnicích, zejména v noci, za soumraku, za deště. Tyto barvy jsou navíc oblíbené u začátečníků, kteří mají malé řidičské zkušenosti. Pravděpodobnost nehody u této skupiny je 2x vyšší než u přírodních barev.

Australští vědci provádějí výzkum již 20 let, aby identifikovali nejnebezpečnější barvu, která se ukázala jako černá.

Červená je na řadě, ale riziko častých nehod je obvykle spojeno s impulzivní jízdou.

Zajímavé statistiky mají pojišťovny o závislosti barvy vozu na pravděpodobnosti krádeže. K tomu dokonce existuje speciální výpočtový koeficient CASCO. Za nejvíce ukradené barvy se považuje bílá, stříbrná a černá. To svědčí o jejich dobré likviditě a poptávce na sekundárním trhu. Světlé a nestandardní barvy nikdy nebudou přitahovat zloděje aut kvůli potížím s prodejem aut. Výsledky článku byly sloučeny do tabulky:

Výběr barvy se zabývá speciální vědou – barvením. Zohledňuje individuální vlastnosti, charakterové vlastnosti, cíle. Výběr barvy je oblíbený v závislosti na znamení zvěrokruhu nebo numerologii. Správná barva učiní jízdu autem nejen příjemnou a bezpečnou, ale také vás pozvedne v očích ostatních, vytvoří jedinečnou image.

Moderní motoristé jsou citliví nejen na technickou provozuschopnost vozidla, ale také na jeho vzhled. Přesný výběr laku při částečné výměně dílů karoserie nebo při výskytu třísek, škrábanců a poškození karoserie je proto naléhavým tématem. Když je majitel vozu konfrontován s potřebou opravit lak karoserie, může se vyhnout hrubým chybám a zbytečným nákladům, pokud vezme v úvahu nuance a zvolí správnou metodu výběru barvy.

Obsah:

• Druhy autosmaltů, jejich vlastnosti a vlastnosti
• Obtíže při nanášení nátěrů a laků
• Právní stránka problému při změně barvy auta
• Metody výběru autolaku
  • Vizuální výběr barvy pro auto
  • Počítačový výběr barvy pro auto
  • Výběr laku podle VIN kódu vozu
  • Výběr barvy pro auto pomocí spektrofotometru

  Druhy autosmaltů, jejich vlastnosti a vlastnosti

  Nejprve musíte pochopit, jaký je lak vašeho vozu. Existuje několik hlavních typů krytí; Běžné jsou nátěry nanášené v 1-3 vrstvách. Lak má více než jen dekorativní funkci. Moderní autosmalty chrání karoserii vozu před destruktivními vlivy prostředí a zabraňují korozním procesům.

  

  Při opravách autolaků se nejčastěji používají akryl-polyuretanové emaily poskytující výborný vzhled a ochranné funkce. Takové emaily se nanášejí v jedné nebo dvou vrstvách.

  Při zakrývání auta v jedné vrstvě Aplikuje se univerzální barva, která poskytuje barvu těla, lesk a ochranu těla před negativním vlivem vnějších faktorů. Oprava jednovrstvého povlaku je ekonomická z hlediska nákladů, zejména proto, že může být provedena nezávisle. Potřeba opravy jednovrstvých nátěrů však stále vyvstává častěji ve srovnání s dvou a třívrstvými nátěry.

  Pokrytí ve dvou vrstvách Vyrábí se nanesením první vrstvy autosmaltu a druhé vrstvy laku. Dvouvrstvé nátěry se používají především pro metalické a perleťové nátěry.

  Základem barevného a lakového nátěru je dvousložkový akrylový email, takže způsoby nanášení barvicí kompozice a ochranného laku se výrazně neliší. Barva obsahuje pigmentové a/nebo reflexní složky, přičemž lak je zcela transparentní.

  Takové způsoby barvení jsou také použitelné pro běžné univerzální smalty.

  

  Třívrstvý nátěr Nanáší se následovně: na podklad se nanese vrstva základní barvy, která se překryje efektním emailem obsahujícím reflexní částice a finální vrstvou je ochranný lak. Zvláštností tohoto nátěru je efekt osvětleného hlubokého lesku. Při opravě takového povlaku má velký vliv na výsledek tloušťka vrstvy perleti nanesené mistrem a počet vrstev. Proto barvu na opravu třívrstvého laku připravuje pouze profesionální kolorista podle přísně ověřené receptury.

  Obtíže při nanášení nátěrů a laků

  Pod vlivem mnoha faktorů se lak vašeho vozu stává jedinečným. Povětrnostní podmínky, vystavení ultrafialovým paprskům a kvalita předchozího nanesení laku výrazně komplikují proces výběru vhodného autosmaltu pro opravu laku. Navíc na karoserii jednoho auta dochází k procesu nerovnoměrného vyblednutí pigmentu a při opravě takového povlaku profesionál bere v úvahu všechny tyto aspekty. Autoservisy dnes nabízejí služby pro výběr autosmaltu na základě VIN kódu vozu nebo pomocí spektrofotometru nebo pomocí speciální palety se vzorky barev.

  

  Výběr barvy autolaku se stává obtížnějším z toho důvodu, že časem lak na různých částech karoserie nerovnoměrně bledne.

  Právní stránka problému při změně barvy auta

  V případě, že chce majitel vozu radikálně změnit barvu vozu, je nutná také povinná přeregistrace vozidla. Barva vozu je důležitým identifikačním znakem a majitel přelakovaného vozu má pět dní na provedení změn. Při setkání s inspektorem můžete říci, že auto bylo přelakováno před dvěma dny. Je třeba poznamenat, že pokud je přesto zaznamenán správní delikt, je stále nutná přeregistrace údajů o vozidle.

  

  V případě radikální změny barvy vozu je nutná povinná přeregistrace vozu.

  Přítomnost dekorativních prvků, jako je airbrush nebo malé vzory na karoserii, nevyžaduje po právní stránce povinnou přeregistraci, ale pouze za podmínky, že hlavní barva vozu zůstane nezměněna.

  Metody výběru autolaku

  Vizuální výběr barvy pro auto

  Vizuální výběr barvy se zdá být nejjednodušší a nejlevnější. Výsledek nátěru po zaschnutí se však může značně lišit od vzorku deklarovaného výrobcem a bude vyžadovat dodatečné náklady na odstranění vad nátěru, jako jsou skvrny nevhodné barvy, hrubé přechody a dokonce i odlupování opravné kompozice. Plechovku barvy ve spreji si můžete vybrat i sami, pokud chce majitel vozu auto vyladit airbrushem nebo zvýraznit jednotlivé prvky karoserie. Ale neměli bychom zapomínat, že práce této úrovně vyžaduje také určité dovednosti a umělecké nadání mistra.

  Počítačový výběr barvy pro auto

  Tato počítačová technologie je inovací a pomocí speciálních programů vybírá požadovaný barevný odstín podle kódu, často vyrytého na trvalé části karoserie při tovární montáži. Zároveň jsou porovnány vizuální vlastnosti originálního nátěru s navrženými možnostmi z databáze továrních laků vozů stejné značky s přihlédnutím k modelu vašeho vozu, úpravám a roku výroby.

  

  Počítačový výběr barvy pro auta

  Díky řadě výhod výběru počítače je tato metoda mezi majiteli automobilů velmi oblíbená:

  • Metoda nevyžaduje drahé vybavení, což znamená, že náklady na službu jsou relativně nízké;
  • Pokud má vůz krátkou životnost, není nutné kompletní lakování, protože výsledek vás velmi pravděpodobně potěší;
  • V některých případech vám tato metoda umožňuje vyhnout se demontáži poškozené části a zachovat tovární sestavu v původní podobě;
  • Kolorista provede všechny potřebné zkušební laky a v případě potřeby upraví složení laku tak, aby bylo zcela podobné původní barvě karoserie.

  

  Míchání barvy na požadovanou barvu

  Počítačový program pro výběr autosmaltu má mnoho funkcí a schopností, takže požadovaná barva je vybrána bez ohledu na stáří vozu. Kolorista také vizuálně porovnává vzorky získané z různých úhlů (zejména pokud barva obsahuje reflexní částice), a někdy dokonce za různých světelných podmínek.

  

  Program pro výběr barvy na auto

  Při výběru smaltu často zůstává koloristovi klapka plynové nádrže nebo jiná část karoserie. Je třeba poznamenat, že u některých automobilů je karoserie vyrobena z kovu a malé části jsou vyrobeny z plastu. Zároveň může být pouhým okem patrný rozdíl mezi továrním lakováním takových dílů a hlavní barvou karoserie.

  Použití materiálů od různých společností bude mít negativní dopad na výsledek lakování. Při nesplnění této podmínky výrobce nezaručuje, že výsledkem bude kvalitní rovnoměrný nátěr vysoké pevnosti a bez závad.

  Výběr laku podle VIN kódu vozu

  VIN kód (Vehicle Identification Number) vašeho vozu vám umožní snadno získat komplexní množství informací o zařízení a vlastnostech vozidla. Také kombinace znaků kódu slouží jako spolehlivá ochrana vozu před nezákonným a neoprávněným jednáním (krádež, přelakování, riskantní úpravy). Upozorňujeme, že kód přímo neoznačuje barvu vozu, ale kód je jedinečný. Speciální počítačové programy umožňují určit kombinací kódových znaků nejvhodnější barvu automobilového smaltu ze seznamu navrhovaných možností v databázích výrobců automobilů.

  

  Příklad identifikace autolaku pomocí VIN čísla

  Výběr barvy pro auto pomocí spektrofotometru

  Spektrofotometr je zařízení pro efektivní a vysoce přesný výběr nátěrů. S pomocí takového zařízení se proces stává méně časově náročným a umožňuje vám vyhnout se zbytečnému plýtvání materiálem v procesu výroby barvy podle receptury. Výhody této metody:

  • K výběru požadovaného odstínu není potřeba žádný kód těla. Faktem je, že ne všechna auta mají individuální kód nebo se takový kód může stát irelevantním v důsledku přelakování karoserie.
  • Spektrofotometr také umožňuje zohlednit vyhoření pigmentu původního nátěru.
  • Tato metoda umožňuje vyhnout se negativnímu vlivu lidského faktoru. Vzhledem k tomu, že vnímání barev koloristy a majitele vozu se může výrazně lišit, může být výběr barvy problematický pro obě strany.

  Metoda výběru auto smaltu pomocí spektrofotometru je poměrně nákladná, ale umožňuje najít správnou recepturu barvy s vysokou přesností i pro tzv. problémové barvy.

  

  Výběr barvy pro auto pomocí spektrofotometru

  V renomované dílně vám kolorista před lakováním částí karoserie dá zkušební lak s vaším lakem. V případě nutnosti dvouvrstvého lakování se zkušební deska dodatečně natře lakem. Kromě toho vás kolorista bude informovat o způsobu nanášení barvy, intenzitě (tlak stříkací pistole) a barvě základního nátěru. U barev jako perleťová, metalická a xeralická má velký význam i způsob nanášení barvy (mokrý, polomokrý a suchý).

  

  Testovací barva na auto

  Pokud byl výběr a výroba laku prováděna v jedné službě a chcete auto lakovat v jiné dílně, musí lakýrník provést i předběžné zkušební laky. V ideálním případě by lakovací desky vyrobené koloristou a malířem měly odpovídat.

  Pokud potřebujete opustit auto, abyste vybrali barvu, mělo by to být provedeno za slunečného počasí s dobrým slunečním světlem. To je zvláště důležité při opravách vozidel s tmavou metalízou, perleťovým a třívrstvým lakem.

  Samozřejmě byste se měli obrátit na profesionály, kteří nejen vyberou recepturu a vyrobí barvu, ale také provedou barvení pomocí požadované technologie. Pro lokální opravy nátěrů na několika místech karoserie, profesionálové výběr se provádí individuálně, protože k vyblednutí barvy na karoserii dochází nerovnoměrně . Stává se, že tandem koloristy a malíře nevyrábí pouze jednu opravnou kompozici, ale 2-3 směsi barev a laků, sotva rozlišitelné v odstínech. Zvlášť, když auto dlouho stojí v otevřeném prostoru a silněji vyhoří jedna strana.

  

  Pokud stojíte před nutností výběru laku poprvé, zapamatujte si nebo zapište datum, kdy jste kontaktovali dílnu, nebo sériové číslo objednávky. Při opakovaném kontaktu zabere dokončení barvení a úprava hotové receptury (je-li to nutné) kratší dobu.

  Způsoby nanášení nátěrových hmot a laků

  Je také důležité zvolit správnou metodu opravy povlaku – to pomůže snížit náklady o 30-50%. Například není nutné kompletně lakovat povrch karoserie, pokud zkušený technik dokáže závady odstranit lokálně nebo dokonce na místě. Existuje mnoho způsobů, jak opravit povrchy těla:

  Bodové malování je nejekonomičtější způsob opravy velmi malých poškození;

  

  Bodové lakování auta

  

  Ukázka lakování autodílu s přechodem

  

  Kompletní lakování vozu

  Abychom to shrnuli, velký výběr metod pro eliminaci vad lakování vám umožní kreativně přistupovat k řešení problémů s lakováním karoserie a zároveň výrazně ušetří vaše finance.