V Rusku neexistuje mezi řidiči jasný názor – je vůbec nutné mýt motor? Odpůrci tvrdí, že to může způsobit více škody než užitku. Zvláště pokud se jedná o Karcher. Moderní motor je plný elektroniky. Neodborné zásahy mohou poškodit senzory a kabeláž, odtrhnout vzduchové potrubí atd.
Pokud skutečně myjete pohonnou jednotku s hrubými chybami, můžete autu způsobit spoustu problémů. Počínaje poškozenými jednotkami a konče prasklým blokem. Všechno musí být provedeno správně.
Proč je nutné umýt motor?
Doporučuje se mýt pohonnou jednotku jednou nebo dvakrát ročně, ne častěji. Výhody tohoto postupu jsou značné:
- Pokud je pouzdro znečištěné, je zhoršený odvod tepla.
- Nečistoty mohou způsobit nesprávnou funkci elektrických spotřebičů. Pokud se nacházejí v blízkosti otvoru pro měrku oleje, dostanou se do klikové skříně.
- Znečištění vodičů může fungovat jako „můstek“ pro únik proudu.
- Na čistém motoru jsou úniky nemrznoucí směsi a oleje okamžitě viditelné.
A konečně, čistý motor se snadněji udržuje.
Jaké produkty se používají k čištění pohonné jednotky?
Škála přípravků je poměrně široká. Postačí jakýkoli šampon bez kyselin. Pokud se jednotky nehodí k motoru s vnitřním spalováním, můžete použít ruční rozprašovač. Jinak použijte aerosol.
Názory na „improvizované prostředky“ pro mytí motoru se liší. Někteří majitelé aut chválí Fairy na nádobí – odstraňuje mastnotu, neničí plast a gumu. Jiní říkají, že nic, mastnotu smyje! Ale s olejem v stroji si neporadí. Někdy doporučují ředit prací prostředek v teplé vodě.
Benzín, petrolej, motorová nafta? Ano, tato činidla odstraňují procesní nečistoty, ale jsou nebezpečná z hlediska požáru. A motorová nafta také zanechává mastný film.
Nedoporučuje se používat koncentrovaný alkalický přípravek na karoserii. Není známo, zda odstraní všechny nečistoty pod kapotou. Ale jistě zničí polymery a gumu.
Základní metody mytí motoru
Mezi nejběžnější technologie pro mytí pohonné jednotky patří:
- Chemické čištění. Motor by měl být MÍRNĚ zahřátý, poté naneste pěnu nebo kapalinu z aerosolové nádobky. Nefunguje na studeném motoru. Není třeba oplachovat. Navzdory zdánlivé jednoduchosti je proces náročný na práci. Na některých místech nelze přípravek aplikovat a to nemusí být nutně uvedeno v návodu.
- Mytí párou. Vysoká účinnost, ale vyžaduje odborníka se speciálním vybavením. Není vhodné jako domácí metoda.
- Kärcher. Z postřikovače vytéká voda pod obrovským tlakem. Účinné, ale nebezpečné. Můžete poškodit jednotky a zařízení. Obecně je to povoleno, ale bez dovedností je lepší to nedělat.
- Oplachování. Nejoblíbenější metoda. Čisticí prostředek se nanese na motor a po určité době se smyje tekoucí vodou.
Při mytí pohonné jednotky jakýmkoli způsobem musíte pracovat opatrně a přesně.
Jak umýt motor auta?
Trénink
Pokud auto právě vjelo do garáže a motor je zahřátý na provozní teplotu, je nutné počkat, až vychladne. Jinak studená voda zničí hlavu válců nebo kryt.
Z baterie je třeba odpojit svorky. Poté je lepší baterii vyjmout z motorového prostoru a odložit ji někam stranou.
Generátor, pojistková skříňka, konektory, elektronické ovládání, zapalovací cívka a další jednotky, které by neměly přijít do styku s vlhkostí, by měly být chráněny polyethylenem nebo fólií (na těžko dostupných místech). Zajistěte páskou.
Zřeďte prací prostředek. Nejčastěji se 1-20 ml přípravku přidává do 50 litru ohřáté vody.
Mytí
Povrchy motoru se omyjí čistou vodou pomocí kartáče. Poté se houba navlhčí v připraveném roztoku a otře se jí motor a přilehlé jednotky. Těžko dostupná místa se ošetří kartáčem. Aplikovaný přípravek se nechá působit 5–15 minut v závislosti na typu přípravku. Pro střední a velké znečištění je lepší použít speciální pěnu nebo sprej.
Starý zubní kartáček se dobře hodí k odstranění olejových skvrn z kovu nebo plastu. Alternativní metodou (pouze pro nenatřený kov, nikoli pro plast nebo barvu) je otřít hadříkem namočeným v roztoku petroleje a vody a následně opláchnout.
Nakonec motor opláchněte proudem vody pod nízkým tlakem. Zároveň se snažte zajistit, aby se na elektrická zařízení (zejména v místech, kde jsou zašroubovány zapalovací svíčky) a kontakty dostalo co nejméně vlhkosti.
Sušení
Ihned po umytí nelze nastartovat motor auta. Po odstranění polyethylenové ochrany je nutné jej osušit například papírovými utěrkami. Můžete použít stlačený vzduch.
