




- Od: Petrohrad
- Plavidlo: plachetní motor
- Název: Lada
Zveřejněno 20. června 2014 — 23:54
Kdysi dávno jeden chemik řekl, jak se zbavit mnoha nečistot. Myslím, že tato metoda pomůže i na jachtě. Nejprve umyjte naftu benzínem. K tomuto účelu se používá galošový benzín nebo jiný čistý benzín. Smyslem této akce je vytěsnit solárium ze stromu. Poté, když benzín zaschne, opláchněte alkoholem a poté vodou.
#27 Lvov

- Od: spb
- Plavidlo: Oceanis 40.
- Název: Alexandra
Zveřejněno 21. června 2014 — 01:26
Kdysi dávno jeden chemik řekl, jak se zbavit mnoha nečistot. Myslím, že tato metoda pomůže i na jachtě. Nejprve umyjte naftu benzínem. K tomuto účelu se používá galošový benzín nebo jiný čistý benzín. Smyslem této akce je vytěsnit solárium ze stromu. Poté, když benzín zaschne, opláchněte alkoholem a poté vodou.
. Myslím, že zde je třeba změnit pořadí akcí. Podle zásady odstraňování skvrn z teaku je naopak třeba dřevo nejprve důkladně navlhčit a následně solárium rozpustit benzínem. S touto technologií odstraňování dehtu z betonu jsem měl zkušenosti. Namočil jsem beton a rozpustil dehet benzínem, pak pomocí ubrousků posbíral to, co vyplavalo a získal čistý beton, dokud nepřišli na pomoc čističi z mariny, hloupě natřeli dehet benzínem na suchý beton a nakonec zanechali černé nesmazatelné skvrny.
#28 plstěná bota

- Od: Rechnovsk
Zveřejněno 21. června 2014 — 01:58
. Smyslem této akce je vytěsnit solárium ze stromu. Poté, když benzín zaschne, opláchněte alkoholem a poté vodou.
Ocel z motorové nafty je téměř nemožné umýt, aby se zcela odstranil zápach, na rozdíl od dřeva. Kupující převezme bývalou tankovací (tankovací) cisternu po příslušné úpravě nákladních prostor pro přepravu potravin a dalšího spotřebního zboží za předpokladu, že všechny vnitřní stěny a přepážky starých nákladních prostor budou kompletně nahrazeny novou a čistou ocelí.
Příspěvek upraven filcovými botami: 21. června 2014 – 02:55
#29 Vikingský parník

- Od: SSSR, Minsk
Zveřejněno 21. června 2014 — 17:22
Ocel z motorové nafty je téměř nemožné umýt, aby se zcela odstranil zápach, na rozdíl od dřeva. Kupující převezme bývalou tankovací (tankovací) cisternu po příslušné úpravě nákladních prostor pro přepravu potravin a dalšího spotřebního zboží za předpokladu, že všechny vnitřní stěny a přepážky starých nákladních prostor budou kompletně nahrazeny novou a čistou ocelí.
Dá se to umýt, ale např. v mém autě, se kterým jsem 2 roky nejezdil, je cítit mírný zápach nafty – jsem líný měnit těsnění hlavy válců po 3 přehřátích (uvolnil jsem se konkrétně po sovětských VAZ a GAZ – 7 let v zahraničních autech – a ani jeden vážný problém).
Přitom i zápach (drobné částečky solária) proniká všude! Například u dieselového automobilu jsou všechny matice rozdělovače a „kalhotky“ z nafty uvnitř mastné (i s výbavou Fuel – vše v pořádku – absolutně žádné netěsnosti!) – lze je odšroubovat pomocí běžný klíč naprosto bez problémů!
![]()
Stejné auto od stejné společnosti a o 4 roky mladší, ale benzín je noční můra – všechny ořechy byly zkorodované od suchého benzínu – pravděpodobně budete muset pozvat kamaráda svářeče, aby použil autogen na ohřev ořechů kalhot do červena – pak se rozšroubují jako hodinky.
Příspěvek upravil VikingLiner: 21. června 2014 – 17:24
#30 plstěná bota

- Od: Rechnovsk
Zveřejněno 21. června 2014 — 22:14
Dá se umýt, ale je cítit mírný zápach motorové nafty.
Benzín B70 nalijte do kovové baňky na alkohol a poté ji dobře omyjte vroucí vodou a začněte z ní znovu pít vodku. Myslím, že tato baňka bude muset být vyhozena, jakmile jsme zpackali kanystr s alkoholem – říhnutí byl benzín s motorovou naftou, kvůli jeho samozřejmosti nemusíte takový experiment provádět.
#31 Negoro

Zveřejněno 22. června 2014 — 00:38
To je vše. Alkohol vypuštěný z SU-15 byl v mládí nazýván „lila fog“ pro jeho petrolejové říhání a lehce fialový odstín.
#32 Boris Dmitrievich
![]()
- Od: Lokalita
Zveřejněno 22. června 2014 — 00:45
![]()
Ve zdravém těle zdravý duch!
#33 Barquero

- Od: Petrohrad
- Plavidlo: seřadit
Zveřejněno 22. června 2014 — 01:01
Benzín B70 nalijte do kovové baňky na alkohol a poté ji dobře omyjte vroucí vodou a začněte z ní znovu pít vodku. Myslím, že tato baňka bude muset být vyhozena, jakmile jsme zpackali kanystr s alkoholem – říhnutí byl benzín s motorovou naftou, kvůli jeho samozřejmosti nemusíte takový experiment provádět.
![]()
Baňku jsem nezkoušel, ale nějak jsem umyl hliníkovou pánev od motorové nafty. Nejdříve se jako obvykle nešetřilo benzínem, pak víly zase nešetřily dál a uvařily polévku a celkově jídlo bylo jiné, bez pachutí, pánev po babičce a lépe chytala pachy než můj pes, ani netušila A o kanystru, alkoholu je asi málo stalo se, častěji bylo potřeba měnit obsah a i při slušné spotřebě přípravku už říhání nedělá žádný rozdíl, Mluvím jako člověk vychovaný na hydrolytickém alkoholu ze sousední celulózky a papírny.
Příspěvek upravil Barquero: 22. června 2014 – 01:02
#34 IgorNV
Kormidelník 1. třídy






- Od: Pacifik
- Plavidlo:
Zveřejněno 24. června 2014 — 17:10
Nevím, jestli solárium pomůže nebo ne, ale sestry na pohotovosti mi kdysi řekly primitivně jednoduchý způsob, jak se zbavit mrtvolného zápachu v interiéru auta, kterého se podle pověstí téměř nedá zbavit. z. Metoda byla testována na různých pachech a prokázala vysokou účinnost.
Noviny musíte spálit v uzavřeném salonu!
Špatné je jen to, že chvíli páchne jako spálený papír.
Myslím, že výpary v kabině nepomohou. Kde to voní? Zátoka se zdá být na palubě, slunce zabije a slaná voda, s takovým problémem jsem se nesetkal. a trochu černého humoru) Je snazší zabít zápach mrtvoly formaldehydem, ale pak musíte zabít zápach formaldehydu.
#35 rbt06
![]()
- Od: Lyubertsy
- Plavidlo: člun
- Název: Pečeť
Zveřejněno 24. června 2014 — 17:33
#36 LadaPMS
Kormidelník 3. třídy





- Od: Petrohrad
- Plavidlo: plachetní motor
- Název: Lada
Zveřejněno 25. června 2014 — 00:54
Benzín B70 nalijte do kovové baňky na alkohol a poté ji dobře omyjte vroucí vodou a začněte z ní znovu pít vodku. Myslím, že tato baňka bude muset být vyhozena, jakmile jsme zpackali kanystr s alkoholem – říhnutí byl benzín s motorovou naftou, kvůli jeho samozřejmosti nemusíte takový experiment provádět.
Ha ha! Kluci, všechno je správně. Zhruba zopakuji slova přítele chemika. Benzín je vynikajícím rozpouštědlem pro nečistoty, ale nelze jej smýt vodou, protože se s vodou nemísí. Proto se pere lihem, protože líh se mísí s benzínem, tzn. rozpouští se. Pokud jde o to, že se alkohol mísí s vodou, nemyslím si, že dojde k nějaké kontroverzi. Proto je tato sekvence benzín, alkohol, voda.
#37 Citramon

- Od: Moskva
- Plavidlo: pan “Vesmír”
Zveřejněno 25. června 2014 — 02:29
![]()
Čerstvá nafta voní, starou otřete čerstvou. a bude zářit
#38 IgorNV
Kormidelník 1. třídy






- Od: Pacifik
- Plavidlo:
Zveřejněno 25. června 2014 — 03:12
Ha ha! Kluci, všechno je správně. Zhruba zopakuji slova přítele chemika. Benzín je vynikajícím rozpouštědlem pro nečistoty, ale nelze jej smýt vodou, protože se s vodou nemísí. Proto se pere lihem, protože líh se mísí s benzínem, tzn. rozpouští se. Pokud jde o to, že se alkohol mísí s vodou, nemyslím si, že dojde k nějaké kontroverzi. Proto je tato sekvence benzín, alkohol, voda.
No, prostě jsi tím prošel jako srp) alkohol a tak)
#39 Cyril
Kormidelník 2. třídy






- Od: Petrohrad
- Plavidlo: člun
- Název: Aeolus
Zveřejněno 25. června 2014 — 12:47
![]()
Kde můžeme získat tolik alkoholu pro vedlejší potřeby?
#40 plstěná bota

- Od: Rechnovsk
Zveřejněno 25. června 2014 — 12:57
![]()
Kde můžeme získat tolik alkoholu pro vedlejší potřeby?
A dokonce jej můžete uchovat, dokud nebude potřeba zásobník opláchnout.