Formálně od narození. Každá věková skupina má však svá vlastní omezení. Dnes existují tři věkové kategorie pro jízdu na elektrické koloběžce.
- Děti do 7 let. Zaprvé, takoví mladí „řidiči“ musí jezdit na elektrické koloběžce výhradně pod dohledem dospělé osoby, což je logické. Zároveň oblast pohybu povolená pravidly zahrnuje pouze pěší zónu, chodníky a pěší část cyklostezek.
- Děti od 7 do 14 let. Omezení zón pohybu jsou stejná, s výjimkou zavedení přístupu do celé oblasti cyklostezek a absence požadavku na doprovod dospělé osoby.
- Koloběžky od 14 let. Samozřejmě zůstávají v platnosti všechny předchozí zóny, ale je povolen pohyb po krajnicích veřejných komunikací a přímo na vozovce. V druhém případě se elektrická koloběžka smí pohybovat pouze po pravém okraji vozovky a pouze v oblastech, kde povolená rychlost nepřesahuje 60 km/h. Zároveň jsou kladeny určité požadavky na SIM (individuální zařízení pro mobilitu), které budou podrobněji popsány níže. A od 18 let si můžete elektrickou koloběžku pronajmout.
Mohou dva lidé jezdit na elektrické koloběžce?
Ne. Elektrickou koloběžku může řídit pouze jedna osoba. Navíc, i bez ohledu na požadavky zákona, je jízda ve dvojici spojena s urychleným opotřebením SIM karty a také se zjevným zhoršením ovladatelnosti, stability a brzdných schopností.
Foto: Petrov Sergey / news.ru / Global Look Press
Kde se dá jezdit na elektrické koloběžce
Jak již bylo zmíněno výše, hlavním prostředím pro elektrické koloběžky jsou pěší zóny, i když od 14 let je jízda po silnicích povolena s řadou omezení. Níže jsou popsány nuance používání SIM karty v různých podmínkách.
Maximální rychlost pohybu na elektrické koloběžce
Maximální rychlost pro jakoukoli SIM kartu je 25 km/h. Pro dvorky a cyklostezky je maximální rychlost 20 km/h.
Pohyb na dálnicích
Pokud se provoz provádí na veřejných komunikacích, musí být splněny následující požadavky na SIM a jízdní podmínky.
- Elektrická koloběžka musí být vybavena brzdovým systémem, zvukovým signálem a odrazkami (přední, boční a zadní) různých barev: bílé, oranžové nebo červené a červené. Vyžaduje se také bílý světlomet.
- Jízda je povolena pouze ve směru jízdy, v nejvzdálenější části pravého jízdního pruhu. V případě současného pohybu více koloběžek je povolena jízda pouze za sebou.
Foto: Elena Mayorova / Global Look Press
- Jízda v noci, za špatné viditelnosti nebo v tunelech vyžaduje mít na SIM rozsvícené červené zadní světlo – musí být zapnuté spolu se světlometem. Majitel (nebo nájemce) musí mít reflexní vestu nebo oblečení s reflexními prvky.
Pohyb na přechodech pro chodce
Přecházení vozovky je povoleno pouze pěšky, se SIM kartou vedle sebe. Požadavek souvisí s reakční rychlostí řidiče, který prostě nemusí mít čas reagovat na překážku, která se na přechodu pro chodce náhle objeví.
Pravidla silničního provozu pro elektrické koloběžky
Pravidla silničního provozu pro elektrické koloběžky před
Až do podzimu 2021, kdy ministerstvo vnitra a ministerstvo dopravy vypracovaly příslušné změny, nebyly elektrické koloběžky klasifikovány jako vozidla. To znamená:
- Jízda po silnici, kde byl chodník nebo stezka pro chodce, byla zakázána.
- Při jízdě po veřejných komunikacích jste mohli jet pouze v protijedoucím jízdním pruhu, co nejblíže krajnici.
- V noci stačilo nosit oblečení s reflexními prvky.
Aby byla elektrická koloběžka klasifikována jako vozidlo, musela mít výkon motoru přes 4 kW nebo mít jako pohonnou jednotku spalovací motor. Vozidlem SIM se také stalo vozidlo s maximální rychlostí v pasu přes 50 km/h.
Foto: Petrov Sergey / news.ru / Global Look Press
Pravidla silničního provozu pro elektrické koloběžky nyní
V březnu 2022 Nejvyšší soud stanovil první precedent, když uznal elektrický skútr účastníka nehody jako dopravní prostředek. V říjnu 2022 byla schválena zvláštní dopravní značka pro elektrické skútry: tabulka 8.4.7.2 – „Osoby používající k přepravě osobní mobilní zařízení“. Autonews se o této zprávě zmínil a zároveň vysvětlil některé nuance omezení pro SIM karty.
A od 1. března 2023 byl v dopravním řádu oficiálně zakotven pojem „Vozidlo individuální mobility“. Jedná se (citát z pravidel) „vozidlo s jedním nebo více koly (válečky), určené k individuálnímu pohybu osoby pomocí motoru (motorů) (elektrické koloběžky, elektrické skateboardy, gyroskopy, segwaye, jednokolky a jiná podobná vozidla).“ V souvislosti s tím se na ně začala vztahovat řada nových pravidel a omezení.
- Výkon motoru a jeho typ již nejsou důležité. Jakékoli mechanické zařízení, i to nejpomalejší, které má kola a motor a je konstrukčně navrženo pro lidský pohyb, je považováno za prostředek individuální mobility.
- Maximální rychlost pro jakoukoli SIM kartu jakéhokoli výkonu je 25 km/h.
- Každá SIM pohybující se na veřejné komunikaci musí být vybavena optickými zařízeními (ve dne stačí světlomet, ale v noci a v tunelech je vyžadováno i zadní světlo), dále brzdami, odrazkami a zvukovým signálem.
- Maximální hmotnost elektrické koloběžky povolené pro pohyb v pěších zónách je 35 kg. Pokud je zařízení těžší, je povoleno jezdit pouze po krajnici.
Foto: Petrov Sergey / news.ru / Global Look Press
- Rychlost chodce je prioritou. Elektrická koloběžka by neměla překážet v pohybu osob. V extrémních případech by měl majitel sesednout a jít vedle ní.
- Řidič vozidla pro osobní mobilitu je povinen respektovat signály semaforů pro chodce a cyklisty, jakož i signály regulátora silničního provozu.
- Elektrické koloběžky mají zakázáno odbočovat vlevo a otáčet se do protisměru, pokud má silnice více než jeden jízdní pruh v každém směru nebo pokud se na ní nacházejí tramvajové koleje.
- Je zakázáno používat přechody pro chodce bez vysednutí z vozidla.
Potřebujete řidičský průkaz na elektrickou koloběžku?
Pro elektrickou koloběžku není nutná žádná licence. Navzdory výraznému zpřísnění požadavků na osobní mobilní prostředky v posledních několika letech není k provozování takového dopravního prostředku nutná žádná zvláštní licence.
Řidiči skútrů však často mají otázky ohledně oprávněnosti používání výkonných SIM karet bez řidičského průkazu. Faktem je, že k řízení mopedů a skútrů, mezi které patří zařízení s motorem od 250 W do 4 kW, je řidičský průkaz skutečně vyžadován. K tomu budete potřebovat řidičský průkaz skupiny M – je vyžadován pro mopedy a lehké čtyřkolky.
Umožňuje zejména ovládat dvoukolová vozidla dosahující rychlosti nižší než 50 km/h. Zároveň by se jmenovitý maximální výkon elektromotoru v režimu trvalého zatížení měl pohybovat v rozmezí od 0,25 do 3,9 kW.
Pokud řidič vlastní jinou kategorii automobilu nebo motocyklu, nebudete muset získávat řidičský průkaz skupiny „M“. Řidičský průkaz traktoru, který opravňuje k řízení zejména sněžných skútrů a čtyřkolek, však takovou náhradou není.
Pokročilé elektrické skútry mohou mít i výkon vyšší než 250 W. Pouze na základě této charakteristiky je však stále nelze klasifikovat jako mopedy. Moped (skútr) je vozidlo, které je regulováno technickými předpisy Celní unie „O bezpečnosti kolových vozidel“ (TR CU 018/2011). A v tomto ohledu má řadu jasných technických norem a požadavků, které elektrický skútr, i když výkonný, nemůže splňovat. Navíc v tovární dokumentaci k takovým SIM jasně uvádí, že se jedná o elektrický skútr.
