Jak daleko jde hromada do mříže?

Pilotový základ tvoří piloty a deska (mřížka), která piloty spojuje a přenáší na ně zatížení z konstrukce. Hlavním pracovním prvkem pilotového základu je pilota, která přebírá zatížení z konstrukce a přenáší je do země.

Rozsah pilotového zakládání je dán především inženýrskogeologickými podmínkami staveniště.

V závislosti na konstrukčním řešení konstrukce a zatížení mohou být pilotové základy uspořádány ve tvaru:

a) keře – pod sloupy s umístěním dvou nebo více pilot spojených mříží;

b) pásky – pod stěny budov a staveb s umístěním pilot v jedné, dvou řadách nebo v šachovnicovém vzoru.

Typ pilot použitých v základu (ražené, vrtané atd.) závisí na půdních podmínkách na staveništi a zatížení přenášeném na základ. V projektu kurzu je doporučeno použít ražené hranolové piloty s konstantním průřezem.

Je vhodné navrhnout pilotový základ postupně v následujícím pořadí:

1) je určena hloubka mříže;

2) je zvolen typ, délka a průřez piloty;

3) určí se únosnost piloty a požadovaný počet pilot;

4) staví se mříž;

5) kontrola založení piloty pro I-tý mezní stav (kontrola nejvíce zatížené piloty);

6) ověření napětí pod podešví podmíněného základu;

7) výpočet sedání pilotového základu.

7.2. Určení hloubky roštu

Hloubka základu roštu je určena s ohledem na konstrukční vlastnosti budovy (přítomnost suterénu, technické podzemí, zapuštění sloupu do roštu atd.) a nezávisí na geologických podmínkách a hloubce sezónního zamrzání. .

Mřížka je zpravidla umístěna pod podlahou suterénu. Pro pohodlí práce má mříž tendenci být položena nad úrovní podzemní vody. V těžkých půdách, je-li rošt položen v mezích možného zamrznutí, je nutné zajistit opatření ke snížení nebo eliminaci vztlakových sil (pod roštem vytvořit vzduchovou mezeru o něco větší než je očekávané zvednutí, popř. struska o tloušťce nejméně 30 cm nebo písek se položí pod mříž – ne méně než 50 cm).

Okraj mřížky je veden 150 mm pod plánovací značkou. V průmyslových budovách se suterénem se značka horní části mříže rovná značce podlahy suterénu.

Výška mříže pod stěnou pro předběžné výpočty se předpokládá 300 mm, s šířkou nejméně 400 mm. Výška mříže pod sloupem by měla být taková, aby vrstva betonu pod dnem skla byla minimálně 400 mm.

READ
Palubovka: typ, hmotnost 1m2, vlastnosti profilovaného plechu a tabulka parametrů

7.3. Volba typu piloty, délky a průřezu

Piloty se podle pracovních podmínek v zemi (v závislosti na vlastnostech zemin pod spodním koncem) rozdělují na piloty stojanové a piloty závěsné.

Piloty, které přenášejí zatížení svým spodním koncem do prakticky nestlačitelných zemin (kamenité, poloskalnaté skály, štěrkové a oblázkové nánosy, jíly tvrdé konzistence), jsou klasifikovány jako hřebenové piloty. Síly tření zeminy na bočním povrchu hromad regálů se při výpočtu jejich únosnosti neberou v úvahu. Stojan funguje jako stlačený stojan.

Pokud má základna značnou tloušťku slabých půd, pak se používají závěsné piloty – třecí piloty, které musí být svým koncem pohřbeny v poměrně silné nosné vrstvě. Závěsné piloty přenášejí zatížení na zem boční plochou a spodním koncem.

Délka hromady se přiřazuje po sejmutí hloubky mříže a je určena hloubkou pevné půdy, do které je hromada zakopána, a úrovní základů mříže. Při přidělování délky hromady je třeba proříznout slabé zeminy (vysypané, rašelinové, zeminy v tekutém a sypkém stavu) a konce hromady zakopat do pevných zemin. Hloubka pronikání hromady do nosné vrstvy by měla být:

– do štěrkových, hrubých a středně velkých písků a jílovitých půd s indexem toku JL≤ 0,1 do hloubky alespoň 0,5 m;

– v jiných typech nekamenných půd – minimálně 1,0 m.

Při centrálním zatížení mříže je minimální délka piloty 2,5 m, při excentrickém zatížení – 4,0 m.

Délka vlasu – L(vzdálenost od hlavy k začátku zúžení) se určí z výrazu:

L = δ + H + Ldopravce vrstva(29)

kde δ je hloubka zapuštění hromady do mříže, m;

H je tloušťka měkkých zemin, kterými hromada prochází, m;

Ldopravce vrstva– hloubka průniku piloty do nosné vrstvy, m.

Hloubka zapuštění hromady do mřížky závisí na typu připojení:

– při volném napojení hlava piloty vstupuje do roštu do hloubky 5-10 cm, takové spojení je možné u středově zatížených pilot;

– u tuhého spojení musí být hodnota uložení piloty v mříži minimálně 30násobkem průměru pracovní výztuže, takové spojení je zajištěno, když jsou piloty umístěny v měkkých zeminách při působení zatížení s velkým excentricita nebo s významným vodorovným zatížením.

READ
Projekt dvoupodlažního domu s podkrovím a balkony - D18

Výsledná délka piloty se zaokrouhlí nahoru na délku standardní piloty (směrem nahoru) a vezme se průřez pilot (tab. 11).

Rating
( No ratings yet )
Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: