Jak a čím ředit barvu?

Ředění barvy vyžaduje, aby specialista dodržoval technologie, které v konečném důsledku povedou k požadované konzistenci.

Před lakováním je důležité pochopit skutečnost, že pouhé zředění barvy nebude stačit, je důležité to udělat správně a přivést roztok na požadovanou viskozitu.

Požadovaná pracovní viskozita je kvalitativním ukazatelem jakéhokoli ochranného nátěru, bez ohledu na to, zda se jedná o lak, malovat nebo tekutý tmel.

Je zcela zřejmé, že povrch, který má být potažen, má určité mikronerovnosti, které zůstávají po přípravě. Pokud se pro zpracování takového povrchu použije tekuté plnivo, nemusí tyto nerovnosti odstranit, protože tenký film plniva nemá schopnost tyto mikronerovnosti vyplnit a často je stále nutné vypočítat rezervu pro broušení. Aby se tento nedostatek napravil, je tento povrch natřen základním nátěrem, což však znamená dodatečné náklady na spotřební materiál a čas na práci.

Pokud to přeženete s hustotou plniva a nanesete ho příliš tlusté, pak s velmi vysokou hustotou nebude plnivo jednoduše schopno proniknout svou strukturou do mikronerovností, v důsledku čehož dojde k odlupování půdy a může dojít k negativní adhezi. Plnič s příliš vysokou hustotou navíc nemá schopnost se rozprostírat v rovnoměrné vrstvě na povrchu, což způsobuje zvýšený shagreen, který lze odstranit pouze pečlivým broušením, což s sebou nese opět zbytečné náklady na práci.

Všechny tyto manipulace jsou ve skutečnosti jen přípravou na lakování, samotné lakování a lakování je mnohem složitější a vyžaduje větší pracnost, jako je síla povlaku nebo odstín, a tyto ukazatele závisí konkrétně na viskozitě.

Někteří odborníci se snaží, aby plnivo bylo tekutější, myslí si, že tekutější látka může vyplnit nejrůznější nerovnosti povrchu a nanesením takové hmoty se značně zvětší její tloušťka. Takové testy jsou však falešné. Opakovaně nanášený materiál obsahuje velké procento rozpouštědla, což může vést k pomalejšímu vysychání povrchu, špatnému tvrdnutí a nakonec ztrátě adheze, což zvyšuje možnost smrštění a odlupování.

Jak tomu lze předejít? Správným řešením by bylo změřit a upravit barvu na požadovanou viskozitu, tzn. nařeďte barvu.

Jak měřit viskozitu barvy

Hlavním přístrojem pro měření viskózních barev a barev a laků je viskozimetr. Je to malá odměrná nádobka, jejíž otvory jsou jasně kalibrované. Viskozita bude doba v sekundách měřená pro vytékání barvy z otvoru zařízení. Čím delší je doba, tím je barva viskóznější a naopak – pokud je doba krátká, pak bude viskozita nakonec nízká. Viskozimetry se rozlišují v závislosti na viskozitě materiálu. Taková zařízení mají rozdíly v objemu a průměru otvoru.

READ
Akrylová barva na překližku | Smalt na překližku: technologie lakování

Viskozimetr č. 4 nebo DIN4 (název je odvozen od příslušné normy) slouží k měření viskozity laků, emailů a primerů. Tento viskozimetr je u nás znám i pod jiným standardem – VZ-4. Toto zařízení je kónická nádoba o rozměru 100 milimetrů, která má na dně otvor o průměru 4 milimetry. Teplota pro stanovení viskozity by měla být 20 °C. Tento požadavek na teplotu není náhodný, jinak, pokud není splněn, je přesnost měření výrazně snížena, je to způsobeno tím, že při změně teploty nahoru nebo dolů může viskozita buď klesat, nebo stoupat.

Jak určit viskozitu barvy pomocí viskozimetru

Pro stanovení viskozity barvy, laku nebo základního nátěru vezměte viskozimetr a zcela jej naplňte až po okraj zvoleným materiálem, přičemž otvor zavírejte prstem, změřte čas pomocí stopek a zároveň otevřete otvor v viskozimetr, který byl předtím uzavřen. Sledujeme potok protékající dírou. Jakmile proud přestane vytékat jako jeden proud a změní se v kapky, je třeba stopky vypnout. Čas v sekundách, který je zaznamenán na číselníku, bude naměřenou viskozitou indikovanou v sekundách DIN.

U hotových barev je viskozita uvedena na plechovce nebo v technických specifikacích pro barvu a lak. Neměli byste však vždy věřit tomu, co je napsáno, někdy stojí za to zkontrolovat tyto údaje a po kontrole, pokud se údaje uvedené na plechovce a výpočty provedené pomocí viskozimetru liší, například se ukázalo, že viskozita je vyšší, než je doporučeno, pak bude nutné takovou barvu naředit. Někdy se viskozita barvy určuje „okem“, ale poměrně přesných údajů při takovém stanovení lze dosáhnout pouze s rozsáhlými zkušenostmi s malířskými pracemi.

Při ředění barvy se pro zachování proporcí používají odměrná pravítka a nádoby. Odměrná nádobka je součástí sady nástrojů pro ředění barvy a jedná se o průhlednou plastovou nádobku, na které jsou vyznačeny proporce pomocí zářezů. Ředění barvy lze provést běžným plastovým sklem, před prací je však nutné zkontrolovat odolnost vůči rozpouštědlu – nalít do něj malou část určené kapaliny a po chvíli zjistit, zda rozpouštědlo nevyteklo. Pokud je vše v pořádku, ve skle nevznikly dírky od chemické látky, pak můžete toto sklo bez obav použít na ředění barvy.

READ
Praktické zkušenosti: jak pěstovat jahody pomocí aeroponie

Po zředění barvy se ujistěte, že se zbavíte nerozpustných prvků a nečistot. K tomu jej přeceďte přes síto nebo použijte jako filtr gázu složenou v několika vrstvách.

Druhy barev

1). Vodou disperzní barvy

Vodou ředitelné barvy a laky se skládají z pigmentu, vody a materiálu, který je váže. Tento typ barvy zahrnuje akvarel, kvaš a akryl, který je nejoblíbenější a nejžádanější díky svým vodotěsným vlastnostem. Akrylové barvy se používají v interiéru i exteriéru, poměrně rychle schnou a jsou považovány za ekologické. Tento faktor čistoty je způsoben tím, že k ředění akrylových barev na vodní bázi se používá čistá studená voda.

2). Olejové barvy

Jsou perfektní pro venkovní použití díky tomu, že vytvářejí ochrannou vrstvu, která nepropouští vlhkost a vodu. Olejové barvy se vyrábí ze všech druhů esenciálních olejů a barviv. Proto se při ředění olejových barev používá lakový benzín, sušicí olej a olejopryskyřičný lak.

Smalty jsou zastoupeny největší rozmanitostí na trhu barev. Je to dáno tím, že je lze ředit téměř všemi rozpouštědly: terpentýnem, lakovým benzínem, benzínem, rozpouštědlem, xylenem, rozpouštědly R-4, R-6, č. 646 a č. 645.

Typy nátěrů

1). Jednosložkový (1K)

Tento typ zahrnuje základní emaily, ředí se pouze rozpouštědlem.

2). Dvousložkový (2K)

Tento typ zahrnuje akrylové emaily a laky.

Technologie ředění je následující: nejprve se přidá tvrdidlo a poté se kompozice pomocí ředidla přivede na požadovanou viskozitu.

Hlavním rozdílem mezi dvousložkovými barvami a jednosložkovými barvami je polymerizace, tzn. sušení. Jednosložkové barvy schnou přirozeně, dvousložkové barvy schnou reakcí s tužidlem. Akryl interaguje s tvrdidlem, v důsledku čehož jsou řetězce molekul spojeny – dochází k polymeraci materiálu.

Rozpouštědlo ve dvousložkových barvách se používá pouze k dosažení požadované viskozity. Pokud do materiálu přidáte více tvrdidla, než je požadováno, nemusí být dosaženo požadované tvrdosti, protože počet molekul pro spojení je větší než počet molekul akrylového polymeru.

Je důležité si uvědomit, že schnutí barvy závisí na teplotě. Když se tomu budete snažit přizpůsobit, můžete se mýlit a udělat roztok buď příliš hustý, nebo příliš tenký, což může vést ke ztrátě lesku, pruhům a zvýšenému shagreenu.

READ
Je možné přepravovat ledničku vleže: jak a na které straně | Blog LogisticAuto

Aby se tomu zabránilo, používají se v závislosti na teplotě tři typy ředidel:

— rychlý, nanáší se při teplotě 15-20 °C, odpařuje se v krátké době, urychluje schnutí barvy;

– normální, používá se v dobrých podmínkách pro lakování při teplotě 20-25 °C, napomáhá schnutí, zabraňuje odkapávání;

– pomalá, používá se při teplotách nad 25 °C, umožňuje roztírání barvy po povrchu.

  • Koroze
  • Druhy koroze
  • Chemická koroze
  • Elektrochemická koroze
  • Vnitřní faktory elektrochemické koroze
  • Vnější faktory elektrochemické koroze
  • Atmosférická koroze
  • Mořská koroze
  • Koroze půdy
  • Biokoroze
  • Důlková koroze
  • Štěrbinová koroze
  • Mezikrystalová koroze (ICC)
  • Kontaktní koroze
  • Otěrová koroze
  • Korozní únava
  • Korozní praskání
  • Pasivita kovů
  • Plynová koroze v procesním prostředí
  • Koroze kovů v kyselinách
  • Selektivní leptání (strukturální selektivní koroze)
  • Koroze auta
  • Koroze betonu
  • Koroze (destrukce) dřeva
  • Koroze niklu
  • Koroze hořčíku
  • Koroze mědi
  • Koroze hliníku
  • Koroze zinku
  • Koroze cínu
  • Chromová koroze
  • Koroze titanu
  • Koroze tantalu
  • Koroze olova
  • Koroze kadmia
  • Kobaltová koroze
  • Inhibitory koroze
  • Oxidace
  • Filmy na kovech
  • Ochranné nátěry
  • Příprava povrchu před aplikací ochranného nátěru
  • Povrchová úprava pískováním
  • Pískovací zařízení
  • Nátěrové hmoty (nátěrové hmoty)
  • Silikonový povlak
  • Druhy laků a jejich vlastnosti
  • Alkydový email (barva)
  • Epoxidová barva (smalt)
  • Barvy a laky na vodní bázi
  • Práškové barvy (barvy a laky)
  • Barvy a laky na bázi přírodních pryskyřic a bitumenu
  • Způsoby nanášení barev a laků
  • Lakovací kabiny
  • Sušení nátěrů barev a laků (nátěry barev a laků)
  • Sušicí komory
  • Zkušební metody pro barvy a nátěry
  • Pigmenty v průmyslu barev a laků
  • Plniva do barev a laků
  • Nekovové konstrukční materiály
  • žárové zinkování
  • Pozinkováno za studena
  • Složení pro zinkování za studena
  • Tepelně difúzní zinkování v elektromagnetickém poli (TDZE)
  • Fosfátování
  • Pasivace
  • Galvanické pokovování
  • Anody pro galvanické pokovování
  • Galvanické chromování
  • Galvanické vany bubnového a zvonového typu
  • Nerezová ocel (nerezová ocel)
  • Ocelové vodovodní a plynové potrubí (WGP)
  • Řezání kovů
  • Řezání kovů laserem
  • Plazmové řezání
  • Nerezové spojovací prvky
  • Kovové kování
  • Legování
  • Odvzdušnění
  • Rust
  • Převaděč rzi
  • Populární způsoby ochrany automobilů před korozí
  • Lakování aut
  • Vady laku auta
  • Automobilové primery
  • Automobilová maziva
  • Automobilové palivo
  • Automobilové tmely, těsnění a izolační materiály
  • Antikorozní balicí papír
  • Koroze a ochrana radiátorů (baterií)
  • Koroze železniční dopravy
  • Elektrochemická ochrana
  • Antikorozní ochrana energetických zařízení
  • Nebrzditelné ovládání. Metody.
  • Průnikové ovládání
  • Rentgenová kontrola
  • Tepelná regulace
  • Zařízení pro nedestruktivní testování
  • Betonové monitorovací zařízení
  • Nedestruktivní zkoušení betonu
  • Detektor chyb
  • detektor netěsností
  • Měřič tloušťky laku
  • Výzkum koroze
  • Zásady ochrany osobních údajů
  • Kontakty
Rating
( No ratings yet )
Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: