Ale ikona klíče na palubní desce svítí. A to pouze v režimu převodovky D. V režimu P nesvítí.
Montéři říkají, že jelikož obešli původní imobilizér, mohlo by to být tím.
Hlasovat 0 0 Zrušit Přihlásit se k odběru
Ano, pokud k obejití standardního imobilizéru použijete bezklíčovou metodu, je taková indikace možná.
A teď to bude pořád hořet a nic se s tím nedá dělat?
Po restartu motoru klíčkem zůstane indikace zobrazena, nebo zmizí?
Mám tlačítko. Standardní klíč mám v kapse, stejně jako štítek i95.
Ať už to startuji kolikrátkoli, tak se to rozsvítí. Dnes jsem to zrovna nainstaloval. Jel jsem s tím, nastartoval jsem 7-8krát. Vždycky se to rozsvítí na D.
Po restartu motoru tlačítkem start/stop zůstane indikace zobrazena, nebo zmizí?
Je to uloženo. I když když jsem znovu nastartoval, vystoupil jsem z auta. Ušel jsem asi 20 metrů. Štítek se pravděpodobně ztratil. Má to vliv?
V tomto případě doporučuji diagnostikovat systémy vozidla.
Kontaktujte prosím specializované centrum.
Specializovaný Nissan nebo Starline?
Vznítilo to hned po odchodu od instalatérů. Vlastně jsem se k nim vrátil kvůli těm 20 metrům.
Jakékoli centrum kompetentní k provádění diagnostiky standardního zařízení za účelem identifikace a odstranění příčin indikace.
No, to znamená, že kýváš směrem ke standardní výbavě, ne ke Starlině. Prozatím se nebudu hádat, ale nejdřív se pokusím promyšleně:) znovu nastartovat motor, a pak uvidíme.
Prosím, natočte video, bude to přehlednější.
Toto by se nemělo stát. Kontrolka se může rozsvítit pouze během dálkového startování. Po vypnutí vozu a následném nastartování by se neměla objevit žádná chyba, bez ohledu na polohu voliče automatické převodovky.
Pro vyřešení problému kontaktujte instalační firmy.
Instalatér si „šel“ promluvit s oficiálním zástupcem společnosti Starline
No, protože indikace ještě není jasná, položím zde další otázku, abych nevytvářel nová témata.
Startuji auto dálkovým automatickým startem. Otevřu ho, sednu si – a ono se zastaví. Existuje nějaký způsob, jak to udělat, aby nemuselo znovu startovat?
Škoda, starý MS stalker jich měl 600.
Je to způsobeno obcházením standardního imobilizéru ve vašem voze.
Ještě jedna otázka: Nemohu nastavit servisní režim na tagu i95. Vždy se přepne do “červeného” režimu, ale nikdy do “oranžového”. Algoritmus se zdá být stejný – podržet tlačítko stisknuté, dokud se nezobrazí požadovaná barva, a uvolnit?
Imobilizér se přepne do servisního režimu pouze tehdy, když se vozidlo nachází v dosahu signálu tagu.
1. Stiskněte a podržte tlačítko na přívěsku. Ihned po stisknutí se na přívěsku zobrazí aktuální provozní režim a stav komunikace s blokovacím modulem. Poté se na 2 sekundy zobrazí další bezpečnostní režim. Držte tlačítko déle než 7 sekund – dokud se LED nerozsvítí žlutě, což signalizuje možnost přepnutí do servisního režimu;
2. Během 2sekundového žlutého světla uvolněte tlačítko štítku;
3. Přechod do servisního režimu bude potvrzen žlutým bliknutím.
Poslyšte, děkuji, samozřejmě, ale psal jsem, že můžu snadno přepnout do „červeného“ režimu, ale ne můžu přepnout do „oranžového“ (můžete tomu říkat i žlutý). Existuje jen jeden algoritmus, že?
Ano, držím tlačítko, dokud se nerozsvítí „žlutá“, a pak ho pustím. Krátkým stisknutím se podívám na režim – „zelená“.
Držím tlačítko, dokud se nerozsvítí „červená“, a pak ho uvolním. Krátkým stisknutím se podívám na režim – „červená“.
Vezměte prosím na vědomí následující:
Imobilizér se přepne do servisního režimu pouze tehdy, když se vůz nachází v dosahu signálu tagu.
Momentálně sedím v salonu.
Zkoušel jsem to se zapnutým zapalováním i bez něj.
Natočte prosím video s daným štítkem v záběru a zveřejněte ho.
Mimochodem, zveřejnil jsem video se zapnutým indikátorem klíče. Co k tomu říkáte?
Mimochodem, zveřejnil jsem video se zapnutým indikátorem klíče. Co k tomu říkáte?
Odpověď vám již byla dána výše.
No, poslal jsi mě k Nissanu, ale objevilo se to až po instalaci alarmu. U Nissanu mě spravedlivě pošlou k instalatérům. Považuješ to za odpověď?
Zajímavé. Jakou odpověď potřebujete?
Tato indikace je standardní a nejedná se o alarm, takže neexistují žádné informace o skutečných důvodech, proč k ní dochází.
Zároveň ze všech stran a dokonce i od instalatérů se říkají, že ano, mělo by se rozsvítit a při restartu zhasnout. A ne nadarmo jste mě požádali o natočení videa, protože by se to nemělo stát. Vlastnosti Nissanu Murano? Ale podíval jsem se, žádné další případy neexistují a standardní imobilizér je tam stejný jako u některých jiných modelů Nissanu.
Zde je video se servisním režimem
P.S. Minule to bylo stejné – běž natočit video a ticho
Jakou máš modifikaci imobilizéru, ECO?
- Zapněte zapalování;
- Ujistěte se, že po stisknutí tlačítka na štítku LED dvakrát blikne;
- Pro přepnutí do servisního režimu postup opakujte.
Ano, skutečně, když bylo zapnuté zapalování, přešlo to do servisního režimu. Je to zvláštní, zkoušel jsem to dnes ráno, ale nefungovalo to. Zřejmě jsem udělal něco špatně sám.
Byl problém s indikací vyřešen?
Samozřejmě že ne. Jak se mohl rozhodnout? Zástupce instalatérů „šel“ promluvit s představiteli Starline. To bylo zdvořilé rozloučení. Místní zástupci Starline to posílají do Nissanu. No, to je taky zdvořilé rozloučení.
A jaký vztah mají místní zástupci k vašemu klíči, hm? No, to by mě zajímalo.
Ani nevím, co říct.
No, nejdříve k vašemu klíči.
Podívejte, instaluji alarm Starline na auto Nissan. Odcházím od instalatérů, vidím, že svítí kontrolka klíčku. Jdu k nim – vše je v pořádku, po restartu motoru zhasne. (A tuto informaci mi opakovaně potvrzují i další zástupci instalatéra a místní oficiální zástupci Starline).
Kontrolka nezhasne. Jdu na fórum o alarmech Starline, kde mě oficiální zástupci nakonec pošlou k Nissanu.
Ne, samozřejmě to nemá nic společného s mým klíčem, ale pravděpodobně to má něco společného s algoritmem zařízení Starline a řešením problémů s nimi.
Podíval jsem se z okna, žádný Nissan tam nebyl. Pokud je klíč můj, tak by tam měl být Nissan, že?
A tuto informaci mi opakovaně potvrdili i další zástupci instalační firmy a místní oficiální zástupci společnosti Starline.
Je to jen žumpa Starline ))
Ne, samozřejmě to nemá nic společného s mým klíčem, ale pravděpodobně to má něco společného s algoritmem zařízení Starline a řešením problémů s nimi.
Algoritmus Starline. Z nějakého důvodu se rozsvítí pouze váš klíč.
V tomhle tónu už pokračovat nebudu. Navíc nejsi nikdo.
Jak dlouho ještě můžeme s tímhle tématem trápit? Šel jsem k instalatérům nebo k prodejci a vypnul alarm. Klíč přestal vycházet – otázky pro instalatéry. Nebo je jednodušší se předzásobit sušenkami a mlékem a čmárat na fóru? Vážně, nemáte nic lepšího na práci? Pokud máte čas psát na klávesnici, tak se vám do toho moc nechce.
No, berte to jako hotové – před instalací alarmu se klíček nerozsvítil, ale po něm ano.
Tedy na vině je Starline a nešikovnost se ani nepočítá, že?
Samozřejmě se o tom uvažuje. A jsem si jistý, že to je hlavní důvod. Místní zástupci mi ale kategoricky neřekli – ne, tohle by se nemělo stát, jděte k montérům. Poslali mě do Nissanu, přečtěte si to znovu.
Instalatéři mi budou říkat, co chtějí, ale nemám s čím kontrovat – kde je reakce Starline, že by to tak být nemělo?
Promiňte, ale tohle je nesmysl a snaha slyšet jen to, co chcete. Musíte vypnout alarm a pak z toho vyvodit závěry. Pokud to neuděláte, pak neexistuje žádný Nissan, žádný klíč, existuje jen touha ťukat do klíčů.
Ať k tobě přijdu, ty mi to dobrovolně vypni a podívej se. Jinak když je to hostina na cizí účet, tak se takhle radit dá snadno.
Naučme se řešit své těžkosti sami, a ne na úkor ostatních. Již jste dostali řadu praktických tipů zdarma.
Autore, ve skutečnosti to není tvůj problém a neměl bys ho řešit ty, ale ti, kteří převzali odpovědnost za instalaci zařízení na tvé auto. Soudě dle toho, co jsi napsal výše, doporučuji změnit instalační program. Jsem si jistý, že problém je z 99% v instalaci.
Pravděpodobně, ale problém stejně musí vyřešit.
Mimochodem, docela známou společností je ugona.net.
Ohledně žárovky ji opravili instalatéři. Nevím přesně, co se dělalo, ale natáhli drát z přístrojové desky do pojistkové skříňky. V rozhovoru zaznělo „drát od parkovacího senzoru/ukazatele směru“. Teď žárovka nesvítí ani po prvním nastartování (svítí).
Abychom se vyhnuli vytváření dalších témat, mám ještě dvě otázky.
1. Alarm Starline 93. Při dálkovém startování se světlomety v režimu “auto” ve tmě nerozsvítí (říká se, že je to vnitřní algoritmus alarmu), až později, když ho osobně spustím. To je dobré.
Denní svícení (DRL) je připojeno k zapalování. Rozsvítí se při dálkovém nastartování auta. To není moc dobré.
Otázka: Je možné nějak zapojit denní svícení, aby se při dálkovém startování nerozsvítila? Instalatéři říkají, že jen tlačítkem, že?
2. Přesto mě trápí problém: pokud vypnu auto, nenastavím alarm a jdu ven například na benzínovou pumpu, tak dokud nenastavím/neodstraním alarm, tak se nespustí – startér se marně otáčí. Navíc lze nastavit/odstranit v jakémkoli režimu, i se zapnutým zapalováním a pak s půl otáčkou.
