Vniknutí velkého množství vody do motoru automobilu je poměrně vzácná situace a ne každý řidič se s ní setká i při dlouhodobém používání vozu. Taková nepříjemnost nejčastěji vede k hydraulickému rázu motoru, kterým se rozumí přímý průnik vody do pohyblivých prvků motoru. Hydraulický ráz vede k okamžitému zablokování motoru, to znamená, že auto, pokud se pohybovalo, okamžitě zastaví. Pro motoristu je to extrémně nepříjemná situace, která mu hrozí nákladnými opravami.
Obsah: 1. Co je hydraulický ráz motoru 2. Jak chránit své auto před hydraulickým rázem 3. Co dělat, když dojde k hydraulickému rázu a motor se zastaví 4. Jak zjistit, že došlo k hydraulickému rázu motoru
Co je hydraulické kladivo motoru
Abychom pochopili, proč dochází k vodnímu rázu, musíme se na podstatu tohoto jevu podívat trochu podrobněji. Jak již bylo zmíněno výše, vodní ráz je způsoben vodou, která se do motoru dostává během jeho provozu. Jakmile se voda dostane do spalovací komory, brání pístu v pohybu do horní úvrati, protože není stlačen a pod tlakem neexploduje (na rozdíl od směsi paliva a vzduchu), což vede k zastavení motoru. Vzhledem k nemožnosti stlačit vodu je dostupná kinetická energie směrována na nejkřehčí (pohyblivé) prvky motoru, což vede k jejich zlomení nebo zkroucení, v závislosti na množství vody a kvalitě samotných dílů.
Upozornění: Vodní ráz má tento název, protože tento jev je doprovázen znatelným nárazem před zastavením motoru.
V závislosti na tom, jak vysoké jsou otáčky motoru v okamžiku hydraulického rázu, se jeho následky liší. Hydraulický ráz motoru může způsobit mnoho problémů, včetně poruchy klikového hřídele motoru.
Důležité: Vodní ráz je obzvláště nebezpečný pro vznětový motor, jehož provozní tlak ve válci je výrazně vyšší než u benzínového motoru.
Jak chránit své auto před vodním rázem
Na rozdíl od všeobecného přesvědčení se vodní ráz neobjevuje pouze tehdy, když se auto snaží přejet brod nebo něco podobného. Poměrně běžnou situací je, kdy k vodnímu rázu dochází jednoduše při vjezdu do louže. Navzdory uzavřené povaze automobilů se voda dostane do spalovacího prostoru přes vzduchový filtr.
Aby se řidič vyhnul vodnímu rázu, musí znát několik jednoduchých pravidel:
- Při jízdě velkými a hlubokými kalužemi nezrychlujte, pohybujte se rychlostí maximálně 7 km/h;
- Pokud máte nízké vozidlo, snažte se minimalizovat riziko najetí do hluboké kaluže.
Co dělat, když dojde k hydraulickému rázu a motor se zastaví
Pokud se při jízdě louží motor auta náhle zastaví s charakteristickým „ránem“ vozu, s největší pravděpodobností došlo k hydraulickému rázu. Řidiči, kteří netuší, co se stalo, se snaží nastartovat motor a to je jejich hlavní chyba. V žádném případě se nepokoušejte nastartovat motor po hydraulickém rázu.
První věc, kterou je třeba udělat po vodním rázu, je umístit za auto značku nouzového zastavení. Poté otevřete kapotu a odšroubujte zapalovací svíčky z motoru. Dále demontujte kryt vzduchového filtru a zkontrolujte, zda není mokrý. Pokud je na něm vlhkost, znamená to, že jím prošla voda, což znamená, že pravděpodobnost, že skutečně došlo k vážnému vodnímu rázu, je vysoká.
Poté se můžete pokusit nastartovat motor. Protože jsou zapalovací svíčky vyjmuty, voda, která se dostala do válců, může vytékat otvory, kde byly zapalovací svíčky. Abyste nepoškodili vůz, zavolejte odtahovku a jeďte k nejbližšímu servisu, kde odborníci vysuší válce a motor jako celek. Bude také nutné vyměnit vzduchový filtr.
Za zmínku stojí, že výše uvedené popisuje nejlepší výsledek pro řidiče, kdy je nutné pouze vysušit motor a vyměnit filtr. Bohužel nejčastěji hydraulický ráz vede k vážnějším problémům – poškození bloku válců, ohnutým (nebo zlomeným) ojnicím a podobně.
Upozornění: Je obzvláště obtížné odstranit vodu z dieselového motoru. To lze provést pouze pomocí speciálního vybavení.
Jak zjistit, zda motor utrpěl hydraulický ráz
Abyste si byli naprosto jisti, že v motoru došlo k hydraulickému rázu, můžete zkontrolovat vůz, zda nevykazuje následující příznaky:
Každý z těchto příznaků může naznačovat hydraulický ráz motoru. Lze si jich všimnout i bez speciálního vybavení. Pokud jsou takové příznaky viditelné, je třeba jet do servisního střediska odtahovkou a nestartovat motor.
Důležité: Po vzniku vodního rázu neodkládejte návštěvu servisního střediska. Přítomnost vody v motoru má negativní vliv na kov, v důsledku čehož se začne rozvíjet koroze. Pokud motor po vodním rázu stojí déle než dva týdny bez zásahu odborníků, bude jeho oprava poté téměř nemožná.
