Na palubní desce svítí kontrolka airbagu a po nastartování auta nezhasne. Carman Scan VG se dokázal připojit k ECU a ukázal, že oba airbagy jsou aktivní, tedy že tam jsou. Jak můžu zkontrolovat, jestli tam opravdu jsou a ne jen zasunuté? Pokud tam jsou, tak kam se dívat – kontrolka svítí z nějakého důvodu, že?!
Ivan Anatoljevič
22.01.2013, 18: 34
Rozsvítila se tahle kontrolka už někdy předtím? Stalo se mi to, rozsvítila se kontrolka airbagu. Zkontrolovali jsme skenerem, u kterého airbagu problém pochází, a šli jsme se podívat, co se děje. Ukázalo se, že se odpojila zástrčka.
KeithFlint
22.01.2013, 19: 06
Dříve – nevím, protože jsem si auto koupil teprve před třemi dny, kontrolka vůbec nesvítila, vyměnil jsem ji, takže teď svítí pořád. Myslím, že jsem odpověď našel na fórech – pokud kontrolka svítí pořád, tak je uvnitř řídicí jednotky airbagu závada nebo zkrat v obvodu airbagu, je tu také možnost, že se někde uvolnil kontakt, tedy možná se uvolnil čip. Zkontroluji všechny kontakty.
Existuje možnost, že se někde uvolnil kontakt, tedy možná se uvolnila zástrčka. Zkontroluji všechny kontakty.
Začněte s konektory předpínačů bezpečnostních pásů.
KeithFlint
22.01.2013, 19: 13
Mimochodem, zajímá mě také otázka ohledně pásů – co je to předpínač? Chápu to tak, že v případě nehody zatáhne za pojistku pásu, nebo ne? Pokud k nehodě nedošlo, tak by se měla pojistka pásu vytáhnout, když ji zatáhnu nahoru?
Přidáno po 31 sekundách
Začněte s konektory předpínačů bezpečnostních pásů.
Kde se nacházejí, můžete mi říct??
KeithFlint
22.01.2013, 19: 26
Chápu správně, že se jedná o aktivované předpínače?? 1. Mohly airbagy zůstat v pořádku, ale aktivovaly se předpínače? 2. Pokud je jednoduše vypnu, zhasne kontrolka? 3. Jak mohu zkontrolovat, zda jsou airbagy na místě? 4. Pokud jsou airbagy na místě, je systém funkční, tedy zda se při nehodě aktivují, nebo ne?
V této zprávě se zeptám na všechny otázky, které mě zajímají, najednou: 5. Má první Laguna také zadní bezpečnostní pásy s předpínači? Pokud ano, jak je lze zkontrolovat v případě aktivace? 6. Je možné naprogramovat řídicí jednotku motoru pomocí klipu, aniž by se měnily přední předpínače a aby systém airbagů fungoval?
Yura_orlov
23.01.2013, 00: 13
Chápu správně, že se jedná o aktivované předpínače?? 1. Mohly airbagy zůstat v pořádku, ale aktivovaly se předpínače? 2. Pokud je jednoduše vypnu, zhasne kontrolka? 3. Jak mohu zkontrolovat, zda jsou airbagy na místě? 4. Pokud jsou airbagy na místě, je systém funkční, tedy zda se při nehodě aktivují, nebo ne?
V této zprávě se zeptám na všechny otázky, které mě zajímají, najednou: 5. Má první Laguna také zadní bezpečnostní pásy s předpínači? Pokud ano, jak je lze zkontrolovat v případě aktivace? 6. Je možné naprogramovat řídicí jednotku motoru pomocí klipu, aniž by se měnily přední předpínače a aby systém airbagů fungoval?
Ne. Co tě vedlo k domněnce, že fungují? Bliká kontrolka airbagu, když zapneš zapalování?
1. Mohly by, pokud je místo destiček odolné, nebo jsou staré a byla provedena diagnostika.
2. To není pravda. Pokud řídicí jednotka airbagu a předpínače fungují správně, zhasnou.
3. Demontujte a zkontrolujte.
4. I když je v dobrém provozním stavu, nemusí se spustit (servisní údržba – výměna airbagů každé 2 roky). Nebo se může spustit, a to nezáleží na tom, zda se jedná o čelní sklo.
5. Č. 6. Flashování – mnozí píší, že je to možné, informace o havárii se zaznamenávají – proto se vymažou, ale cena se s největší pravděpodobností rovná nové (já jsem si ji pořídil za 10 USD za kus). Četl jsem, že se dá řídicí jednotka motoru konfigurovat v závislosti na konfiguraci, osobně jsem nedokázal přečíst žádnou ze 3 řídicích jednotek. Takže si nemůžu být jistý.
KeithFlint
23.01.2013, 07: 17
Po zapnutí zapalování kontrolka nebliká, ale svítí trvale.
Yura_orlov
23.01.2013, 09: 17
Zde je odkaz na naše polštáře http://autoby.biz/forum/viewtopic.php?t=11949 . Jediné, co se děje, je diagnostika předpínačů, v případě poruchy kontrolka zhasne a po několika sekundách se rozsvítí.
Chápu to správně, že se jedná o aktivované předpínače??
Bohužel ano, ty normální vypadají takto.
http://razborka.com.ua/files/imagecache/big/files/spareshop/photo/prednatyazhitel_remnya_bezop_prav_renault_scenic_9 7-03.jpg
Myslím, že ve vašem městě jsou demontážní firmy, kde seženete normální použité.
Podívejte se na inzeráty nebo jen na fotky showroomů na prodejních webech, hned vidíte, jestli je to rozbité a přezky bezpečnostních pásů jsou staženy pod sedadla.
Airbagy s největší pravděpodobností fungovaly. Nebo se ztratil kontakt. Pokud se podíváte pomocí cLIPu, ukáže se, co se stalo. Pokud se aktivovala řídicí jednotka airbagu, vyměňte ji pouze. Informace se nevymažou.
Proč jste se rozhodli, že fungují? Vypálené žárovky se před prodejem jen tak nevkládají.
KeithFlint
25.01.2013, 17: 06
Sundal jsem airbag na volantu – je to na fotce airbag nebo zástrčka? Pokud je to airbag, tak je otázka – aktivují se oba airbagy najednou? Nebo je možné, že se aktivují jeden po druhém?
Sundal jsem airbag na volantu – je to na fotce airbag nebo zástrčka? Pokud je to airbag, tak je otázka – aktivují se oba airbagy najednou? Nebo je možné, že se aktivují jeden po druhém?
Vypadá to, že je všechno originální. Vzhledem ke stáří auta můžou fungovat jakkoli.
KeithFlint
25.01.2013, 17: 27
hmm. tak se podívám i na ten u spolujezdce. Jak se k němu mimochodem dostanu, protože nechápu, jak se sundává horní obložení? Manuál s obrázky jsem pořád nenašel a podrobný taky ne.
hmm. tak se podívám i na ten u spolujezdce. Jak se k němu mimochodem dostanu, protože nechápu, jak se sundává horní obložení? Manuál s obrázky jsem pořád nenašel a podrobný taky ne.
Podívejte se zespodu. Myslím, že to tam stejně vidíte.
A tak nahoře je suchý zip a pod ním šrouby
A nebudete ho moci sundat shora. Tato podložka je polštář. Rozeberte přihrádku v palubní desce, snadno se ven jde. Abyste mohli odšroubovat spodní šrouby, musíte sloupnout samet.
KeithFlint
26.01.2013, 14: 17
Sundal jsem přihrádku v palubní desce, zdá se, že airbag je na místě, lepší fotku jsem udělat nemohl, protože je to nepohodlné. Ukázalo se, že fungovaly pouze předpínače. Teď je otázka – je potřeba je na 100 % vyměnit, ale co řídicí jednotka airbagu? Mám ji také vyměnit, nebo po výměně předpínačů zmizí chyba airbagu (kontrolka zhasne při zapnutí zapalování)?
KeithFlint
27.01.2013, 13: 56
Může mi někdo říct?
Yura_orlov
27.01.2013, 16: 35
Řídicí jednotka airbagu je ve vašem případě 100% vyměnitelná. Airbagy prostě nefungovaly, jak jsem psal výše. Myslím, že nebude těžké najít předpínače.
Přidáno po 3 minutách 22 sekundách
Sundal jsem přihrádku v palubní desce, zdá se, že airbag je na místě, lepší fotku jsem udělat nemohl, protože je to nepohodlné. Ukázalo se, že fungovaly pouze předpínače. Teď je otázka – je potřeba je na 100 % vyměnit, ale co řídicí jednotka airbagu? Mám ji také vyměnit, nebo po výměně předpínačů zmizí chyba airbagu (kontrolka zhasne při zapnutí zapalování)?
Kontrolka zhasne po zapnutí zapalování a po několika sekundách se rozsvítí, což signalizuje poruchu předpínačů. Proto vyměníme řídicí jednotku motoru a předpínače.
KeithFlint
27.01.2013, 16: 59
Díky za odpověď! Proč se airbagy neaktivovaly? Je to proto, že řídicí jednotka motoru má dvě úrovně nárazu – první aktivuje předpínače a druhá (silnější náraz) aktivuje airbagy?
Mimochodem, právě jsem si všiml, že moje sedadla mají také airbagy – na bočnicích, které jsou blíže ke sloupkům, je na placekce nápis AirBag. Existuje nějaký způsob, jak tyto airbagy zkontrolovat? Nebo kdyby fungovaly, nedal byste placku při výměně sedadel?
V technické příručce se píše, že existují dvě úrovně nárazu, takže pokud do toho neumíte příliš silně, tak se aktivují pouze předpínače, které jsou zapojeny paralelně a fungují současně.
Nemyslím si, že by se sedadla a polštáře změnily.
Co si myslíte o předpínačích? Koupit nové, nebo se poohlédnout po použitých?
Koupit samotnou řídicí jednotku airbagu není drahé.
KeithFlint
28.01.2013, 10: 41
Přemýšlím o koupi ojetého, ale celého. Nabídli mi dva předpínače za 4000 3500 rublů a řídicí jednotku airbagu za XNUMX XNUMX. Auto bylo trochu naražené, co se týče kování – v pravém zadním křídle (promáčklina je plošně docela velká, ale ne hluboká, ani lak nepopraskal) a v levém rohu zadního nárazníku. Takže si myslím, že předpínače se spustil jedním z těchto nárazů.
28.01.2013, 10: 51
Obecně levné. A nic takového v naší vesnici nenajdete.
KeithFlint
28.01.2013, 11: 04
Páni! To je v Petrohradu? Naopak jsem si myslel, že u nás nic takového nenajdeme, protože když jsem si koupil Lagunu, nemohl jsem najít nikoho, kdo by mi ji kompletně diagnostikoval s klipem. Nakonec jsem žádnou nenašel. Ale co se týče předpínačů – pokud vím, objednávají se mi v zahraničí, dodává je přepravní společnost. Doprava bude stát asi 700 rublů. Takže kdyby to někdo potřeboval, myslím, že se na ně můžu obrátit.
Ano, a tady se starou francouzštinou tolik ne. Pokud si objednáte přes Exist, pak cena takové opravy bude asi 25 tisíc rublů.
Takže pokud se ti to podaří, napiš o výsledcích.
KeithFlint
28.01.2013, 11: 59
OK! Byla mi řečena cena: airbag řidiče 4000 rublů, spolujezdec 2500, předpínače 4000 rublů pro oba, ECU 3500 rublů plus přibližně 700 rublů za dopravu. Myslím, že si předpínače a ECU objednám i pro sebe, protože airbagy jsou v pořádku.
28.01.2013, 12: 00
Máš skvělé konexe =-) Já bych si taky neobjednávala polštáře, je to zničující.
Laguna0385
10.02.2013, 03: 15
Díky za odpověď! Proč se airbagy neaktivovaly? Je to proto, že řídicí jednotka motoru má dvě úrovně nárazu – první aktivuje předpínače a druhá (silnější náraz) aktivuje airbagy?
Mimochodem, právě jsem si všiml, že moje sedadla mají také airbagy – na bočnicích, které jsou blíže ke sloupkům, je na placekce nápis AirBag. Existuje nějaký způsob, jak tyto airbagy zkontrolovat? Nebo kdyby fungovaly, nedal byste placku při výměně sedadel?
Ale pořád nechápu, kde je zřejmé, že předpínače fungují. Jen chci zkontrolovat ty své.
Ivan Anatoljevič
10.02.2013, 07: 53
Pokud předpínače fungovaly, pás se nenavine. Bude viset jako cent.
KeithFlint
10.02.2013, 10: 18
Pokud předpínače fungovaly, pás se nenavine. Bude viset jako cent.
Moje se čistí normálně, i když předpínače fungovaly.
Laguna0385
10.02.2013, 11: 56
Moje se čistí normálně, i když předpínače fungovaly.
Tak jak jsi pak věděl/a, že jsou falešné?
KeithFlint
10.02.2013, 13: 07
Na mé fotce vidíte, že fungovaly – je tam válec s nápisem na samolepce, takže na konci tohoto válce vidíte, že kabel trčí. Neměl by tam trčet.
Ivan Anatoljevič
11.02.2013, 08: 03
Zdá se mi to naopak, pokud by předpínač fungoval, lanko by se mělo natáhnout. A ty pásy, které jsem viděl fungovat, se všechny třepotaly jako hadr a nenatahovaly se.
Přemýšlím o koupi ojetých, ale celých. Nabídli mi dva předpínače za 4000 3500 rublů a řídicí jednotku airbagu za XNUMX XNUMX.
Kde vám řekli takovou sumu?
Kde jsi v Permu? Zastavím se a podívám se, promyslíme si to.
KeithFlint
11.02.2013, 10: 58
Ne, lanko by mělo při aktivaci předpínačů skutečně vyčnívat.
KeithFlint
11.02.2013, 15: 23
Po výměně předpínačů s klipem, lze řídicí jednotku airbagu přeprogramovat, chybu odstranit a aby řídicí jednotka viděla neporušené předpínače? Nebo pomůže pouze výměna řídicí jednotky?
Po výměně předpínačů s klipem, lze řídicí jednotku airbagu přeprogramovat, chybu odstranit a aby řídicí jednotka viděla neporušené předpínače? Nebo pomůže pouze výměna řídicí jednotky?
Ne s klipem. Na to se používají speciální programy.
KeithFlint
26.02.2013, 07: 57
A jaké programy a kdo je má? Je možné se z jednoduchého notebooku po instalaci potřebného programu připojit k ECU airbagu? Jinak jsem volal úředníkům a oni řekli, že nemohou pomoci, pokud je počítač zablokovaný.
Co jsou to za programy a kdo je má? Je možné se z jednoduchého notebooku po instalaci potřebného programu připojit k řídicí jednotce airbagu?
Takové jsem neviděl. Buď rozebrání jednotky s novým rozložením paměti (také je potřeba vědět jak), nebo existují různé vychytávky. Například (http://www.ecutool.ru/category/airbag/). Opět, ne všechno je tak jednoduché, můžete také něco zabít. Je jednodušší kontaktovat jednou specialistu.
KeithFlint
28.03.2013, 19: 18
Řekněte mi, jsou tyto předpínače v pořádku, nebo fungují?
29.03.2013, 12: 03
Řekněte mi, jsou tyto předpínače v pořádku, nebo fungují?
Kde je vidět, že fungovaly? Ty svoje jsem nevyfotil, ale vypadají podobně, délka kabelu je zhruba stejná. Chyby nesvítí. Na první fotce je konec kabelu obalený v plastové izolaci, evidentně by se neměl třít o kladku.
Změnilo se něco po odpojení konektoru? Pokud je tam reproduktor, text se může změnit. Ale obecně si nedělejte iluze, zaháčkujte to stejnou sponou, mělo by se ukázat, které bloky mají chyby.
KeithFlint
17.04.2013, 07: 37
Takže napíšu o řešení mého problému.
Hledání pyropatronů (jsou to také předpínače bezpečnostních pásů) z L1 nebylo úspěšné. Pak jsem se rozhodl hledat je z Meganu, Scenicu z prvních let výroby 98-00. Díval jsem se do katalogů – měly by být úplně stejné.
Mimochodem, na Existu se cena pyropatron pro Lagunu 1 a Megana 1 liší téměř dvakrát!! Z nějakého důvodu jsou na L1 dražší, i když jejich design je úplně stejný. Tak jsem na fórech vyzval, že sháním pyropatrony do Meganu. Ozval se jeden člověk z Běloruska (za což mu moc děkuji), týden čekání a tady mi přišly poštou na dobírku. Zároveň jsem ho požádal o fotku, abych se ujistil, že je nevyhodili. A pak jeden z Ruska nabídl totéž, ale z fotky jsem viděl, že jeho byly vyhodené.
Přijeli, vyzvedli to a nainstalovali místo těch starých. Abych to mohl udělat, musel jsem sundat konzoli, která vede z palubní desky skrz kabinu. Zapnu zapalování – kontrolka samozřejmě nezhasne. To znamená, že je čas přeprogramovat jednotku airbagů. Našel jsem jeden servis ve městě, souhlasil, jednotku přivezli, vyčistili mi ji, nainstalovali – kontrolka svítí. Klip v tom servisu se vůbec nedaří připojit k autu.
No, asi budu muset hledat další odborníky. Elektrikář v tomto servisu mi dal číslo na jiného člověka, který se tím zabývá už dlouho. Šel jsem za ním, ukázalo se, že má dva garáže v garážovém družstvu, ale jsou dobře vybavené. Je zřejmé, že ten člověk se tím zabývá už velmi dlouho a pravděpodobně se setkal se vším (všechny možné skenery, adaptérové kabely k nim, pájecí stanice, obecně vše potřebné k elektrice). Rozebral jednotku, vypájel mikroobvod, přeflashoval ho, připájel zpět. Znovu jsme ho nainstalovali, kontrolka svítí. No a tenhle člověk říká, že vám teď znovu nahraju firmware, ten původní, co je z výroby. A zázrak! Kontrolka se rozsvítí, když zapnete zapalování, a pak zhasne! Hurá! Připojili jsme to sponou – všechno je v pořádku – ukazuje to roznětky, jejich odpor a všechny 4 airbagy a jejich odpor.
Mimochodem, informace o tom, kolikrát to bylo přeblikáno, je zapsána v bloku airbagů. Takže teď tam mám záznam, že to bylo přeblikáno 4krát.
Mimochodem, informace o tom, kolikrát to bylo přeblikáno, je zapsána v bloku airbagů. Takže teď tam mám záznam, že to bylo přeblikáno 4krát.
Při přeflashování se informace o chybě smažou a nezadávají se žádné další informace, což vám předvedl výše zmíněný specialista. Navíc se řídicí jednotka airbagů mění dle návodu a nečistí. Pokud se nemýlím, vyskytují se drobné chyby (bez spuštění airbagů), které lze softwarově vyčistit. Možná jsou to vaše 4 chyby. Nebo už někdo lezl, takže výpis byl znečištěný a nešlo ho obnovit.
Přidáno po 1 minutě 47 sekundách
Teď bych si přál vidět fotku napínače, který nefunguje. V čem se liší?
KeithFlint
17.04.2013, 12: 02
Nepsal jsem, že to ukazuje 4 chyby, ale že klip ukazuje, kolikrát byla jednotka přeprogramována. Bylo to tam jasně napsáno. A pokud je v jednotce chyba, tak klip nebude schopen diagnostikovat bezpečnostní systém, tedy neukáže ani airbagy, ani předpínače. Hned zveřejním fotku.
Ahoj všichni!
Prosím, řekněte mi, jak funguje náš airbag? Rozsvítila se mi ikona poruchy airbagu. Našel jsem zlomené konce v kabelu. Zkoušel jsem to opravit, zdálo se, že to funguje, ale po chvíli se chyba objevila znovu. A teď, když auto vypnete a nastartujete, zmizí, jedete a po 15 minutách se znovu objeví a to se děje pokaždé. Řekněte mi, je možné, že se airbag kvůli tomu samovolně aktivuje? Pokud tomu rozumím, kontakt se objeví a pak zmizí, zřejmě kvůli pohybu volantu nebo kvůli zahřátí auta. Trochu se bojím!
Bohužel neexistují žádná kompletní schémata zapojení airbagů. Podle těch, které existují, se ukazuje, že všechny airbagy a předpínače bezpečnostních pásů jsou řízeny jednou speciální řídicí jednotkou (ECU). Kvůli nedostatku kontaktu by se teoreticky samotný airbag neměl aktivovat. Ale při jakékoli opravě těchto obvodů bych nezapomeňte odpojit baterii. Od opravářů jiných značek jsem slyšel, že pokud se v paměti zaznamená chyba na airbagech, nelze ji resetovat bez testeru. Všechno, co jsem napsal, je podle mého skromného názoru. Sám jsem tam nelezl.
V této situaci je důležitější vědět, zda se airbag aktivuje. nehoda, pokud svítí kontrolka „zkontrolujte airbag“?
Zdálo se mi, že opraváři (úředníci) moc nechápou složitosti zapojení PB – na otázku ohledně periodického rozsvěcování/zhasínání signálu odpověděli a škrábali se na hlavě – no, nic by se stát nemělo. Zjevně nechtěli auto vzít na diagnostiku, ani za peníze.
S touhle závadou jezdím už druhý rok.
23.12.2009, 13: 37
Citace (alay @ 23.12.2009, 14:32)
V této situaci je důležitější vědět, zda se airbag aktivuje. nehoda, pokud svítí kontrolka „zkontrolujte airbag“?
Zdálo se mi, že opraváři (úředníci) moc nechápou složitosti zapojení PB – na otázku ohledně periodického rozsvěcování/zhasínání signálu odpověděli a škrábali se na hlavě – no, nic by se stát nemělo. Zjevně nechtěli auto vzít na diagnostiku, ani za peníze.
S touhle závadou jezdím už druhý rok.
Co se týče „airbag se při nehodě taky aktivuje“, intuitivně si dokážu představit, že ne. Ale fakt, že je někde volný kontakt, který by teoreticky mohl sepnout nějaký obvod a zapálit (nedej bože, ťuk na dřevo, ťuk na dřevo) airbag – to mě hodně znepokojuje a děsí. Proto se ptám, kdo airbag aktivuje.
23.12.2009, 13: 50
Citace (Antokha @ 23.12.2009, 12:37)
Co se týče „airbag se při nehodě taky aktivuje“, intuitivně si dokážu představit, že ne. Ale fakt, že je někde volný kontakt, který by teoreticky mohl sepnout nějaký obvod a zapálit (nedej bože, ťuk na dřevo, ťuk na dřevo) airbag – to mě hodně znepokojuje a děsí. Proto se ptám, kdo airbag aktivuje.
Airbag se aktivuje senzory umístěnými na karoserii vozu. Pokud svítí kontrolka na palubní desce, znamená to, že řídicí jednotka airbagů deaktivovala všechny airbagy v autě. Bylo však mnoho případů, kdy si lidé sami lezli do konektorů, zkratovali obvod a airbagy se aktivovaly. Ale znovu opakuji, pokud kontrolky svítí, airbagy jsou deaktivované a při nárazu se neaktivují, protože pokud dojde k poruše, systém ji sám nedokáže diagnostikovat a jednoduše vše vypne a řekne vám, abyste jeli do servisu.
23.12.2009, 13: 55
Citace (Antokha @ 23.12.2009, 14:37)
Proto se ptám, kdo aktivuje airbag.
Airbagy se aktivují nárazovými nebo akceleračními senzory. Obvykle se jedná o piezoelektrické senzory, které generují elektrický signál z deformace. Tyto signály ze senzorů zpracovává řídicí jednotka (ECU), která rozhoduje, který airbag se „aktivuje“ či nikoli. O M2 ale nemám žádné přesné informace.
Region KMS23
23.12.2009, 14: 35
Citace (Antokha @ 23.12.2009, 12:37)
Co se týče “airbag bude fungovat i při nehodě”, intuitivně si dokážu představit, že ne. Tak se ptám, kdo airbag používá.
Vaše intuice je správná. Logicky systém pracuje v systému směrový senzor – ECU – airbag. Bez signálu ze senzoru by ECU neměla dát povel k odpálení. Každopádně známé fakty “falešného odpálení” byly spojeny výhradně s pokusy o nekvalifikovaný zásah do obvodů. Výstřel v důsledku přerušeného vodiče není přijatelný, musí existovat ochrana.
Bude však nutné jej opravit, a to mimo provozovny, s odpovídajícími finančními důsledky.
23.12.2009, 15: 06
Citace(lehimys@23.12.2009, 14:50)
Airbag se aktivuje senzory umístěnými na karoserii vozu. Pokud svítí kontrolka na palubní desce, znamená to, že řídicí jednotka airbagů deaktivovala všechny airbagy v autě. Bylo však mnoho případů, kdy si lidé sami lezli do konektorů, zkratovali obvod a airbagy se aktivovaly. Ale znovu opakuji, pokud kontrolky svítí, airbagy jsou deaktivované a při nárazu se neaktivují, protože pokud dojde k poruše, systém ji sám nedokáže diagnostikovat a jednoduše vše vypne a řekne vám, abyste jeli do servisu.
Stůj, stůj, stůj. Pokud je alespoň jeden airbag vadný, systém vypne VŠECHNY. To je jisté. Tohle je nějaký „nesmysl o dlažbě SIF“. Ukazuje se, že když se mi přetrhne lanko řízení, tak dalších 5 airbagů prostě nefunguje. Rád bych tomu věřil, ale myslím, že ne!
Nejlepší je diagnostika. Ale pokud žádná není, musíte se obrnit trpělivostí.
.
1. senzory, pokud nějaké existují, nejsou umístěny na karoserii, jak si mnoho lidí myslí, ale v jednom bloku, polštářovém bloku, ve kterém se nachází mozek. Často se nacházejí pod předním panelem uprostřed na podlaze auta
2. Mosk nevypne všechny airbagy, protože jeden nefunguje
3. Kontrolka airbagu se může rozsvítit z různých důvodů: porucha airbagu, vadný předpínač, vadná kabeláž, náraz, poškození mozku.
4. Je důležité nekontrolovat odpor airbagu nebo předpínače – aktivuje se
5. Je lepší pracovat se systémem s vyjmutou svorkou baterie.
6. když problém zmizí, kontrolka zhasne, ale chyba přetrvává
.
chyby často naskakují kvůli špatnému kontaktu v konektorech pod sedadlem, často se tam kroutí dráty, praská se páska ve sloupku řízení
24.12.2009, 0: 59
Citace (Antokha @ 23.12.2009, 7:43)
Ahoj všichni!
Prosím, řekněte mi, jak funguje náš airbag? Rozsvítila se mi ikona poruchy airbagu. Našel jsem zlomené konce v kabelu. Zkoušel jsem to opravit, zdálo se, že to funguje, ale po chvíli se chyba objevila znovu. A teď, když auto vypnete a nastartujete, zmizí, jedete a po 15 minutách se znovu objeví a to se děje pokaždé. Řekněte mi, je možné, že se airbag kvůli tomu samovolně aktivuje? Pokud tomu rozumím, kontakt se objeví a pak zmizí, zřejmě kvůli pohybu volantu nebo kvůli zahřátí auta. Trochu se bojím!
Vrazili mi do zadku (airbag nefungoval, ale počítač ukazoval závadu. Úředníci udělali všechno. Žádný problém.
