Ruční brzda automobilu je mechanismus blokování kol, který je určen k udržení vozu v klidu. Jedná se o typickou ruční brzdu, mechanickou ruční brzdu, která je instalována v každém automobilu na trhu. Postupem času se však tento mechanismus vyvinul, až vznikla elektrická ruční brzda.
Mechanická ruční brzda funguje na principu páky, která táhne za lanko. Toto lanko pohybuje brzdovými čelistmi, které působí na brzdový buben nebo kotouč a brání tak pohybu zadních kol automobilu.
Systém ruční brzdy je jedním z aktivních bezpečnostních systémů automobilu. Dnes mechanický systém ruční brzdy ustoupil elektrické ruční brzdě.
Co je elektrická parkovací brzda
Elektrická parkovací brzda (EPB) funguje stisknutím tlačítka namísto tradiční páky. Toto tlačítko vyšle signál do řídicí jednotky, která aktivuje mechanismus pro zablokování brzd vozu.
Tento systém se v automobilech stává stále populárnějším a řidiči tak usnadňuje ovládání. Dříve páka zabírala spoustu místa a nyní ji nahradilo jediné tlačítko, čímž se uvolnil prostor pro další přihrádky.
Jak funguje elektrická parkovací brzda?
Jak již bylo zmíněno výše, elektrická parkovací brzda funguje tak, že se stisknutím tlačítka zablokují brzdy vozidla. Existují však dva různé typy ovládání elektrické parkovací brzdy:
1. Elektrická parkovací brzda se servopohonem
Funguje to na principu malého elektromotoru umístěného v každém brzdovém třmenu, který blokuje každé kolo.
2. Elektrická parkovací brzda s ovládáním pomocí drátu
Funguje to pomocí motoru, který napíná drát a umožňuje mechanismu fungovat na každém kole.
Jak vidíme, bez ohledu na to, jaký systém auto používá, princip je stejný: stisknutím páky se zablokují zadní kola, aby se auto nepohnulo, když ho chceme znehybnit.
Elektronické parkovací brzdy fungují stejným způsobem, až na to, že k dosažení svého účinku používají elektromotory. Když stisknete nebo zatáhnete za tlačítko, motory zadních brzd zatlačí brzdové čelisti na kotouče nebo brzdové čelisti na bubnovou brzdu.
Součásti systému elektrické parkovací brzdy
Všechny komponenty systému elektrické parkovací brzdy jsou vzájemně propojeny prostřednictvím sítě CAN (Controller Area Network), což je komunikační protokol vyvinutý společností Bosch a používaný většinou výrobců. Hlavní komponenty zapojené do činnosti elektrické parkovací brzdy jsou:
- Aktivační tlačítko. Zařízení, kterým lze ručně zatáhnout a uvolnit elektrickou parkovací brzdu.
- Řídicí jednotka. Přijímá signál aktivace EPB (manuální nebo automatický) a zpracovává jej pro odeslání informací do brzdového systému.
- Protiblokovací brzdový systém (ABS). Tato jednotka zajišťuje bezpečné a účinné brzdění. Přijímá informace z různých součástí vozidla (snímače kol, spínač brzdového pedálu, systém kontroly trakce atd.) a zpracovává je tak, aby upravila a dosáhla optimální úrovně brzdění.
- Snímače (spojka a plyn): Odesílají informace do dalších komponent ke zpracování.
- Bowdenové lanko. Tato součástka se používá v elektrických brzdových systémech s drátovým ovládáním. Je zodpovědná za ovládání brzd.
- Servomotory nebo elektromotory. Pohony, které ovládají píst pohybující brzdovými třmeny.
- Zadní brzdové prvky. Ať už se jedná o bubnové nebo třmenové brzdy, fungují podle informací přijatých z řídicí jednotky.
Specializované opravy brzdového systému v Master Service
Specialisté Master Service provedou diagnostiku a najdou příčiny poruchy brzdového systému pomocí specializovaného vybavení. Specializujeme se na opravy a prodej komponentů brzdových systémů pro osobní automobily. Problémy aut řešíme díky naší odbornosti a velkému výběru náhradních dílů pro rychlé opravy.
Zveme vás k opravě vaší elektrické parkovací brzdy do servisu Master Service v Kyjevě, Charkově, Dněpru, Oděse a Lvově. Zanechte požadavek na diagnostiku ve formuláři na webových stránkách nebo zavolejte našim manažerům na telefonní čísla uvedená v záhlaví webových stránek.
Co je potřeba udělat dnes, neodkládejte na zítřek. Přihlaste se k opravě brzdového systému v Master Service.
