K úklidu napadaného sněhu ve městech se používá speciální technika. Ale na vesnicích je to málo nebo vůbec. Na venkově si mnoho lidí často vyrábí čistič sněhu na základě vlastního minitraktoru nebo pojízdného traktoru. Takový design, byť levnější než prototypy vyráběné průmyslem, není na farmě dostupný pro každého. Bude praktičtější vyrobit sněhovou frézu vlastníma rukama z motorové pily. Tím ušetříte spotřební materiál.
Výkresy a schémata
Chcete-li sestavit sněžné pluhy, můžete použít výkresy, které lze snadno najít na internetu, nebo se pustit do vývoje vlastní verze na základě podmínek oblasti.
Existují čtyři typy sněhových fréz:
- Buldozer. Kolečka s čepelí zesílenou vpředu.
- Auger. V něm je sníh postupně zachycován rotujícími pásy a přesouvá se k potrubí, kterým je vyhazován.
- Lopatka větráku. Pomocí speciálních odhrnovacích nožů jsou sněhové vločky přilepené k sobě posílány do ventilátoru, stoupají s lopatkami k potrubí a vylétají ven.
- Вvzduchový ventilátor. Funguje jako vysavač. Sněhová masa je vtažena silným proudem vzduchu a vymrštěna na ulici.
Ve městech se používají všechny tyto typy čisticích zařízení, ale ve venkovských oblastech je obtížné vyrobit typ s ventilátorem, protože k nasávání sněhu je zapotřebí velmi výkonný motor. Proto článek uvažuje o vytvoření pouze prvních tří možností.
Potřebné nástroje a materiály
Před výběrem materiálů a výrobou přípravku nezapomeňte, že motor řetězové pily má malý výkon. Nepoužívejte jednotku k čištění ledu nebo silně zmrzlého sněhu, aby nedošlo k rozbití.
Nejprve je třeba si rozmyslet, z čeho čistič vyrobit a jaké přístroje použít. Je snadné odhadnout, že různé typy práce budou vyžadovat různé materiály. Budou uvedeny v pokynech pro výrobu konkrétního designu.
Jaké nástroje je třeba použít:
- svařovací stroj;
- kladivo, kleště, šroubovák;
- různé klíče;
- soubor;
- bruska a vrtačka;
- pilové pily;
- svěrák.
Sněhová fréza s radlicí
Nejjednodušší je sestavit motorovou sněhovou frézu z již hotového výrobku, který je mírně pozměněn. Ale můžete to udělat jinak a udělat to sami.
V prvním případě je základem této jednotky běžný ruční čistič průmyslového designu se dvěma nebo čtyřmi kolečky. Ve druhé – všechny detaily jsou odebrány nebo vyrobeny ručně.
Materiály pro sestavení sněhové frézy
- plechy 2, 3 nebo 4 mm;
- trubky o ráži 50-70 mm;
- ložiska (na místě);
- rohy rámu;
- kola;
- sekery;
- nádrž pračky, bojler nebo pánev;
- řetězová kola nebo ozubená kola;
- řetězy nebo řemeny;
- šrouby, ořechy;
- elektrody.
Sněhové pluhy z průmyslových vzorů
Jednotka se provádí z mobilních, nikoli manuálních zařízení. Pro taková zařízení existují dvě možnosti. První z nich se stacionární osou a druhý s rotační osou. Na obou zařízeních (nebo na otočné tyči) je výsyp zpevněn.
Je lepší zvolit variantu s jednou nebo dvěma nápravami, které se otáčejí a kola jsou k nim pevně připevněna. Pak je nutná minimální úprava.
- Jedno nebo dvě kola jsou odstraněna (přední, pokud je sněžný pluh dvouosý).
- Na uvolněnou osu se navaří (nebo jinak zpevní) hvězdička např. z motocyklu. Je vhodné jej nainstalovat blíže k náboji jednoho z kol.
- Konstrukce se dá zpět dohromady.
- K rukojeti (pokud je možnost jednoosé) nebo k rámu je přišroubována deska. Řetězová pila je na něm upevněna tak, že řetěz přehozený přes svařované řetězové kolo je normálně napnutý.
Pokud je osa pevně svařena, proveďte následující:
- Odstraňte kola.
- Seberte pro ně osu nebo tlustou tyč.
- Vyřežte náboje nebo skla tak, aby kola „sedla“ pevně.
- K rámu přivařte kovové rohy s otvory pro novou osu.
- Zpevněte hnané řetězové kolo (například z motocyklu).
- Sestavte konstrukci – vložte osu do rohů (starou nemůžete odříznout, pokud nepřekáží) a nasaďte kola.
- Připevněte motorovou pilu k rámu nebo rukojeti.
Při práci s takovou jednotkou nebude nutné vynaložit mnoho energie. Potřebnou sílu vytvoří motor pily.
Domácí čistič typu buldozeru
Tato možnost opakuje předchozí dvě. Rozdíl je v tom, že většina dílů a sestav se provádí nezávisle.
Chcete-li to udělat, musíte získat kola. Můžete si je půjčit ze starého kola. Nebo vyjměte jedno nebo dvě kompletní dvojkolí z trakaře nebo jakéhokoli vozidla s ukončenou životností. Pak pro ně seberte osu, na které budou upevněny natrvalo.
Veškerá práce je následující:
- Jednoduchý nebo dvouosý rám je svařen z běžných nebo profilových trubek.
- K němu jsou přivařeny rohy s otvory.
- Do nich je vložena osa s předem upevněným ozubeným kolem.
- Montáž kol.
- Svařte stacionární trubky nebo rotační mechanismus pro výsypku.
- Namontujte desku řetězové pily.
Výroba domácí čepele
Tato část čističe je vyrobena z plechů, sudu, trubky velkého průměru nebo nějaké nádrže (například z elektrického ohřívače).
Hlavní rozměry se volí nezávisle na výkonu řetězové pily. Nůž delší než metr se nedoporučuje, protože motor nemusí takovou zátěž vytáhnout.
Při výrobě skládky z plechů se předběžně kreslí. Poté se vyříznou díly, které se k sobě svaří. Tvar této sestavy sněžného pluhu může být libovolný.
Při výrobě čepele z válcového sochoru se odřízne, jak je znázorněno na obrázku. Pokud je sestava vyrobena z trubky, jsou po stranách instalovány bočnice. Zespodu (pro tuhost) je přinýtován nůž, vyrobený z dlouhého, špičatého pásu kovu.
Šroubová varianta
Zařízení s radlicí má nevýhody a tou hlavní je ztráta času a úsilí naklánět zpět vrstvu sněhu nasbíranou radlicí. Často se nechává těsně vedle silnice a vytváří vysoké závěje, což není vždy přijatelné.
Možnost sněhového pluhu se šnekem vás dokonce zbaví usazenin na silnici, protože jeho konstrukce umožňuje vyhazování zachycené hmoty na vzdálenost několika metrů. To pomůže zcela vyčistit dvůr nebo ulici a zanechat hromady u plotu.
Tato možnost je přivařena nebo přišroubována k přední části rámu s kolečky, které lze sejmout například ze starého trakaře.
Další provedení je bezkolová varianta ovládaná trubkou. Korba je upevněna na rámu z rohů, z jehož spodní části se šroubují lyže.
Hlavní komponenty a materiály obou možností:
- krabice – svařená z plechů;
- centrální hřídel – je trubka ¾-2 palce;
- rukojeť (čepel) – železné pláty nebo kusy kanálu;
- nosné prvky;
- šnek – vyrobený z kroužků nebo pásky;
- hvězdička z motocyklu;
- lyže z talířů nebo trubek;
- rohový rám;
- ložiska;
- trubka na vyhazování sněhu – lze odebrat z kamen.
Pořadí montáže šneku:
Můžete je rozvinout dvěma způsoby:
- Prostřední část upněte do svěráku, jeden konec uchopte kleštěmi a vytáhněte do strany. Udělejte to samé s druhým koncem.
- Přivařte jednu hranu k nosnému prvku na čepeli a natáhněte.
Pokud jsou kroužky vyrobeny ze silného materiálu a je obtížné je uchopit kleštěmi, lze použít dvě upínací zařízení, například svěrák.
Po vyrobení šroubu se vytáhne plech a skříň se svaří. V jeho střední části je vyříznut otvor pro trubku pro vyhazování sněhu. Můžete si ho vyrobit sami nebo použít již připravený z železných kamen. Někteří řemeslníci používají plast.
Poté se v těle naproti řetězovému kolu vyřízne obdélníkový otvor – pro průchod řetězu. Box je namontován na rámu s ližinami nebo koly a posiluje motorovou pilu.
Jednotka ventilátoru
Průmyslová verze tohoto typu (Blizzard) je v ekonomice dlouho používána mnoha lidmi. Ale můžete to sbírat sami.
Tato sněhová fréza je velmi spolehlivá a odvádí skvělou práci.
Skládá se z malého počtu dílů:
- Nože plní dvě funkce: odřezávají sníh a nasměrují je k vějíři.
- Rotor s lopatkami zachycuje vrstvy slepených sněhových vloček, roztáčí je a vysokou rychlostí je vytlačuje otvorem v těle ven.
- Potrubí slouží jako vedení pro proud odhazovaného sněhu.
Pro výrobu takové jednotky jsou zapotřebí následující materiály:
- plech 1-3 mm pro tělo a čepele a 5-10 mm pro čepele;
- hřídel pro rotor;
- hvězda;
- čtverce pro možnost na lyžích nebo dvojkolích;
- trubky pro výrobu rukojetí.
Postup výstavby
Nejprve vytvořte tělo s noži. K tomu potřebujete:
- Rozhodněte se pro průměr ventilátoru a vypočítejte obvod pomocí známého vzorce L=πD.
- K získané hodnotě připočtěte přídavek 1 cm v případě použití svářečky a 2 cm při spojování hran šrouby nebo nýty.
- Poté musíte z listu odříznout pruh délky L + (1 nebo 2 cm) požadované šířky (například 10-15 cm).
- Ohněte obrobek na trnu a svařte jej. Nebo vyvrtejte otvory v přesahu a připojte jiným způsobem.
- Nakreslete na plech kruh o průměru D pro zadní stěnu pouzdra a nože trojúhelníkového tvaru se zaoblením v jednom rohu.
- Přivařte všechny polotovary na místo.
Provedení rotačního uzlu:
- Na ložisko je namontován hřídel o délce 20–30 cm tak, aby na jedné straně vykukovalo 5–6 cm, pro jeho výrobu mohou být zapotřebí soustružnické služby. Pokud má domácnost potřebnou část s ložiskem, můžete ji použít.
- Stanoví se střed kruhu (zadní stěna) a vyvrtá se vrtákem, jehož kalibr je o 3-5 mm větší než průměr hřídele.
- Změří se vnější rozměry ložiska a vyřízne se k němu sklo ze železa. Mělo by to být s tlapkami, abyste je vyvrtali a zajistili tuto část šrouby.
- Na ložisko se nasadí sklo a na hřídel se nalisuje trubka vhodného průměru nebo se namontuje a upevní šrouby.
- Jsou k němu přivařeny čepele – pláty ze silného železa.
- Otočná sestava je upevněna zevnitř pouzdra tak, aby venku zůstalo 5-6 cm.
- Na tento “ocas” je přivařena hvězdička.
Na samém konci se provede výkres potrubí a vyřízne se přířez, který se ohne a svaří. Na horní části těla (uprostřed nebo mírně na boku) je vytvořen otvor. Poté trubku zpevněte. Je žádoucí, aby jeho horní část byla otočná, abyste mohli směrovat proud sněhu, kam chcete.
Celá konstrukce je namontována na rámu (vpředu) s lyžemi nebo koly. Motorová pila je zesílena, stejně jako u předchozích.
Bezpečnostní opatření
Hlavním nebezpečím je stopka, která je schopna nejen omotat oblečení kolem sebe, ale zasáhnout nebo dokonce zranit ruku nebo nohu. Při odstraňování sněhu je třeba dodržovat řadu pravidel:
- Noste teplé oblečení a neklouzavé boty.
- Používejte ochranu sluchu, rukavice a brýle.
- Nesměrujte proud sněhu na osoby nebo vozidla.
- Pokud je sněhová fréza elektrická, pak nezapomeňte na kabel.
Je také třeba pamatovat na nebezpečí při doplňování paliva do jednotky, protože chyby mohou vést k požáru nebo výbuchu paliva.
Sněhová fréza může pracovat nejen v zimě, ale i v jiných ročních obdobích. Vějířovou verzi (pokud ji dáte otvorem nahoru) lze použít k výmlatu kukuřice. Nebo jej doplnit potrubím a použít jako zařízení pro nucenou ventilaci.
Rozhodl jsem se nedělat mnoho textu, ale udělat jedno video. Pokud má někdo zájem, ptejte se) A plánuji udělat další obrázky v mém bortoviku. Toto je první část videa, protože na dvoře je léto. Druhý díl vyjde spolu se sněhem) Komu se líbí, klikni na LIKE)
Komentáře 106
Přihlaste se nebo zaregistrujte, abyste mohli psát komentáře, klást otázky a účastnit se diskuse.
Super projekt.
Co takhle 2. díl? Doufám, že se vrátil do své rodné země?
Aha, díky) Je tam odkaz na druhý díl, pokud se na něj podíváte na YouTube. Začal ve stavu, v jakém byl, a zkusil to. Je tam video)
super, zkusím to udělat podle tvého projektu))
Děkuji) Ale abych byl upřímný, trochu bych zmenšil velikost s cílem, aby zhubl pár kilogramů.
Můžete také experimentovat s cool designem s elektromotorem.Nasaďte spojku z profesionálního šicího stroje místo gazulky do útoku)) Výborně zlaté ruce!
Kluci, druhý díl letošní zimy s největší pravděpodobností nebude. Nucený opustit domov velmi daleko. Až se vrátím a udělám to, nemůžu říct.
Skvělý! V plánech jsem už dlouho chtěl něco podobného sestavit, problém je ve šneku – z čeho přizpůsobit. Díky za tip, odvedli jste skvělou práci. Určitě se pokusím vyrobit. Výborně!
Samozřejmě děkuji) Samozřejmě nejjednodušší je použít nějakou hotovou hřídel s ložisky. Ale v zásadě to lze vychytat pouze ze zemědělských strojů. Ale časy nejsou stejné, dlouho nic neleželo) Přišel jsem s myšlenkou svařit tyče ze stojanů. Můžete mít samozřejmě obracečku podle výkresů
Jak se říká, pokud jsou ruce zlaté, tak jaký je rozdíl od toho, kde rostou))))) Dobrá práce, hlavní věcí je přinést výhody.
Děkuji) Opravdu doufám, že to bude fungovat)
Dlouho jsem přemýšlel, kde přátelství adaptovat. díky za nápad. Výborně. ale myslim, ze ten kus gumy co mas, jak jsem to pochopil, vyhoď tlumič řetězu a dej napínací botku z tř.
Mimochodem, každý radí dudlík z VAZ. Neviděl jsem to na očích, ale chci to vidět a možná si to nasadit. Kus gumy s řetězem je silně třen.
Dřív takové návrhy vycházely v Modeler Constructor (to jsem byl ještě docela hulvát). Výborně, zvládli jste to
Ahoj, můj otec mě jako dítě neučil o technologii. V té době jsem ty časopisy neviděl) Nápad jsem převzal z videí na YouTube, existuje 5-6 různých modelů, které jsou domácí.
A co je nejdůležitější, navrhl to sám. A to hodně stojí.
Ano, není tam nic zvláštního k návrhu) pár čtvercových trubek a plech)
skvělý! Výborně! och. Chci to vidět v akci. dáš letenku ze Skolkova do Alp nebo do nové země!
Děkuji) Určitě bude video, jak odhazuje sníh. No doufám, že se bude házet a proto bude video) A sníh z Alp nerozpustí všechnu sůl světa)
Možná to zkusit na dřevěné hobliny?
Už prelogali, ale nejsou tam žádné piliny ani hobliny. Dokonce ani poblíž nikdo nezpracovává strom, aby ho vzal.
pak počkat na zimu
zdá se mi, že je potřeba předělat tlumič, protože až začne poletovat sníh, zátěž půjde na lanko a ne na pružinu 
i když se můžu mýlit) ale celkově dobře udělaný) taky jsem o takovém přemýšlel domácí produkt)
Jen si myslím, že sklon nebude neustále regulován. Jednou vystaven a šel. Byla to jen sada dvou klik na prodej a rozhodl jsem se, že se nebudu válet) Pokud dojde k zátěži, kterou kabel neudrží, tak jednoduše dotáhnu matice na šrouby, které drží tlumič.
Dobře!
Navrhuji tuto jednotku přestavět na sekačku na trávu na letní období a zpět na zimu)
Děkuji, nechci. Dám to na kolečka a do zimy přikryju taškou)
zatracený motor z přátelství, i přes vibrační odpružení se třese pořád stejně. Možná, až se to zvedne na dutiky, bude to mít menší efekt. Jen kdyby v zimě neklesl a nebyl hluchý. A pak si z dětství pamatuji, jak můj děda a otec trpěli s jejím karburátorem. Dalším by bylo zavřít řetěz před zásahy sněhu. Ruce skutečného kutila! Výborně!
Děkuji) Pila ležela 7 let na půdě po generální opravě. Umyl jsem karburátor, natankoval a od 5. škubnutí nastartoval) A vibrace z něj ano, máš pravdu. Sakra motor) Doufám, že to bude na kolečkách s kamerami, nebude to tak tahat. A uklidňuji se, že vibrace pomohou, jakoby to rozpohybovat po silnici. Viděli jste princip pěchovadla, když pokládají femku? Těžkou jednotku lze tlačit jednou rukou))
Ano, gramotných lidí je mnohem víc, výborně
Děkuji) Co tam je) 15 kg železa, 10 brusek a balíček elektrod)
Co si pamatuji, nikdy jsem neviděl sněhovou frézu s podobným principem fungování.
Obvykle je pracovním tělesem odstředivý ventilátor stojící za sběračem sněhu se šneky, kde úlohou šneků je přivádět sněhovou hmotu k ventilátoru.
Již delší dobu čtu časopis Modelář-Konstruktér. Pamatuji si článek v čísle 1 z roku 1987 o sněžném pluhu s motorem D-6. Obecně se obešli bez šneku, pouze s ventilátorem. Autor napsal, že zkušenost 2 let ukázala, že takový design je docela spolehlivý. Charakteristika: hmotnost 18 kg, odhazování sněhu 8 metrů.
Setkal jsem se se třemi typy principu sněhové frézy. Domácí produkty jsou obvykle vějířové nebo šnekové jako já. Obojí má své pro a proti. A sklad – existují tyto dva principy najednou. Rychlý ventilátor odhazuje sníh, zatímco pomalý šnek sníh mele a soustřeďuje směrem k ventilátoru. Chce to ale převodovku.
Ve stejném Modelistovi jsem viděl jiný typ.
Je tam lopata a před ní je šnek. Ale šnek nefunguje do středu, ale na konce lopaty – doprava a doleva. Konce ramen lopaty jsou malé a sníh je šnekem odhazován do stran.
Mimochodem, běžel jsem tu na témata o sněhových frézách. Mnozí si po použití jejich návrhů lámou hlavu nad náhonem na kola, protože je unavuje tlačení.
Neviděl jsem takové, jak říkáš. Taky mě trápí ten pohon kol. Ale ne s tímto motorem. omezený. Šel jsem za cílem, alespoň posunout sníh nemastnou lopatou) Něco takového.
