Chyby plynového kotle Baxi: kódy, příčiny a metody řešení problémů udělejte si sami

Nepochybnou výhodou autonomních systémů vytápění prostor oproti síťovým zdrojům je schopnost vytvořit plnohodnotný topný okruh bez vazby na centralizované dálnice.

Objevuje se nezávislost, neexistuje žádná závislost na tarifech a potřebách poskytovatelů zdrojů.

Všechny možné poruchy jsou umístěny zde, uvnitř stávajícího systému, což umožňuje rychle lokalizovat a odstranit zjištěné problémy.

Většina problémů, které vznikají, souvisí s konstrukcí kotlů, protože jednotky jsou ve stavu nepřetržitého provozu, jejich hlavní prvky jsou vystaveny vážnému zatížení a značnému opotřebení.

Zvažte možné chyby a poruchy na příkladu kotlů Baksi, produktů italské společnosti známé v Evropě.

Poruchy plynových kotlů Baksi a jejich opravy

Provoz jakéhokoli systému podléhá mnoha specifickým zatížením, které vznikají jak při běžném provozu, tak v důsledku poruch nebo poruch jednoho nebo druhého prvku.

Mezi mnoha možnými poruchami lze vždy rozlišit nejcharakterističtější poruchy, které se vyskytují častěji než jiné.

Kotle Baksi zahrnují následující problémy:

• Spuštění plynového hořáku je obtížné nebo nemožné.
• Kotel nelze spustit.
• Charakteristické praskání uvnitř spalovací komory.
• Přehřívání instalace.
• Teplota chladicí kapaliny (RH) je příliš nízká.
• Během provozu jednotky jsou slyšet cizí zvuky a zvuky.
• Selhání jakéhokoli senzoru.

Příčiny nejčastějších problémů jsou dobře prostudovány, což umožňuje jejich uvedení s vysokou mírou spolehlivosti.:

• Vlhkost (kondenzát) na ovládací desce nebo jiných částech kotle.
• Špatná kvalita chladicí kapaliny (nadměrná tvrdost, tvorba vápenných usazenin).
• Pokles nebo nárůst tlaku plynu v síti.
• Pokles napětí v síti, nesprávné připojení fázového vodiče.
• Chyby během instalace nebo uvádění do provozu.

Kromě výše uvedených nejčastějších příčin mohou provoz kotle ovlivnit i další, méně obvyklé faktory.

Například je možné selhání jednoho nebo druhého uzlu systému, mechanické selhání částí, zničení nejslabších prvků systému.. Většina těchto situací je detekována automaticky a jsou úkolem autodiagnostického systému.

Jak spustit autodiagnostiku

Speciální spuštění autodiagnostiky kotle Baxi (Baxi) není možné, protože tento systém se zapne okamžitě s jednotkou a pracuje v nepřetržitém režimu. Systém je tvořen sítí čidel umístěných ve všech hlavních jednotkách kotle.

Neustále sledují situaci, dávají okamžitě signál, pokud dojde k nějaké poruše nebo selhání některého prvku.. Vstoupí do řídicí desky, která na změnu naměřených hodnot čidel zareaguje vygenerováním chybového kódu zobrazeného na displeji kotle a zablokuje chod zařízení až do odstranění problému.

Přítomnost autodiagnostického systému je velkou výhodou zařízení, protože umožňuje vyhnout se vážným nehodám, což vám umožňuje ušetřit nákladnou instalaci před zničením nebo selháním. Majitel instalace je zbaven nutnosti neustále kontrolovat stav kotle, vše za něj udělá chytrá a pokročilá automatika.

Základní chybové kódy a jejich interpretace

Seznam standardních chyb, které se zobrazují jako alfanumerický kód, je poměrně velký.

Pro usnadnění uvádíme ve formě tabulky.:

Kód chyby	Dešifrování (problematický prvek)
E00	Selhání řídicí desky
E01	Selhání senzoru ovládání plamene
E02	Termostat proti přehřátí
E03	Snímač tahu na pneumatickém relé nebo termostatu
E04	Elektroda pro řízení režimu hoření
E05	RH teplotní senzor
E06	čidlo teploty TUV
E09	Selhání řídicí desky
E10	Tlakový spínač nebo snímač provozu čerpadla (tlakový spínač)
E12 – 13	Hydraulický tlakový spínač
E21	Poškození prvků řídicí desky
E22	Nízké napájecí napětí
E25 – 26	Čidlo teploty topného média
E31	Žádná komunikace mezi řídicí deskou a dálkovým ovládáním
E32	Teplotní čidla TUV a RV
E35	Snímač plamene
E40 – 41	Senzor tlaku spalin (snímač tahu)
E42	Senzor ovládání plamene
E97, 98, 99	Porucha elektronické řídicí desky

Vzhled toho či onoho kódu není vždy schopen nepřipravené osobě něco říci. Seznam chyb s dekódováním je k dispozici v uživatelské příručce, kterou byste měli mít po ruce pro rychlé objasnění příčin nebo zdroje poruchy.

Odstraňování problémů lze provést nezávisle, ale ve většině případů je nutná účast specialisty ze servisního střediska. Zvláště důležité je použití v záruční době.

Eliminace

Zvažte možné problémy a co je třeba udělat pro jejich odstranění:

Tato chyba indikuje problém s řídicí deskou. Řešení problému je možné pouze zaměstnanci servisního střediska, protože důvodů a možných důsledků zásahu může být mnoho.

Žádné zapálení (žádný plamen). Důvodem může být jak nedostatek plynu v potrubí, tak porucha zapalovacího systému.

Řešení problému je postupné – nejprve kontrola přítomnosti plynu, poté kontrola stavu plynového zařízení, kontrola zapalovacího systému atd. Tato chyba se vyskytuje nejčastěji, protože může existovat několik důvodů pro její výskyt.

Nezávislé řešení problému se nedoporučuje, je lepší pozvat mistra.

Příčinou může být stejně tak ucpaný komín a nedostatek kontaktů ventilátoru s řídicí deskou.

Doporučuje se prozkoumat obě polohy a provést práci jak s komínem, tak s kontaktní skupinou ventilátoru (tlakový spínač).

E 05 – 06

Porucha činnosti těchto snímačů indikuje selhání buď samotných prvků, nebo narušení kontaktu s řídicí deskou.

Nejprve je nutné zkontrolovat teplotu RV a TUV, aby bylo možné zjistit, zda jsou hodnoty čidel obecně správné.

Poté byste měli obnovit kontakty s řídicí deskou. Pokud nelze dosáhnout pozitivního výsledku, je třeba senzory vyměnit..

Pokles tlaku vody indikuje netěsnost. Je nutné zkontrolovat topný okruh a zkontrolovat vypouštěcí ventil kotle.

Pokud v nich nejsou nalezeny žádné problémy, zkontrolujte kontakty snímače. V případě potřeby jej změňte.

Prudké zvýšení teploty RH ukazuje na absenci cirkulace. Nejpravděpodobnějším důvodem je odvětrání prvků topného okruhu. Řešením je vypustit vzduch ze systému.. Pokud to nepomůže, je nutné snímač vyměnit.

Signál o výskytu parazitního plamene indikuje buď zkrat kontaktů snímače v důsledku výskytu kapek vody (kondenzátu) na desce, proražení vrstvou sazí nebo jiné podobné situace.

Řešením problému bude čištění desky, instalace vysoce kvalitního uzemnění a dodatečné izolace na kontaktní skupině snímače.

E 98 – 99

Tato chyba indikuje selhání řídicí desky z neznámých důvodů. Řešení problému musí být svěřeno odborníkovi, vlastní náprava situace je nepřijatelná.

Jak poklesne tlak v kotli

Pokles tlaku v kotli může být způsoben jediným důvodem – únikem chladicí kapaliny.

Pokud doplňování systému nedává dlouhodobý efekt, pak je někde v okruhu netěsnost. Případně se jedná o poruchu vypouštěcího ventilu, kterým jde voda do kanalizace.

Řešením problematiky bude obnovení těsnosti potrubí, otopných těles a systémových spojů.

Dále je nutné prozkoumat vypouštěcí ventil, výměník tepla, třícestný ventil a další prvky kotle podílející se na pohybu RH.

Proč stoupá tlak v kotli?

Zvýšení tlaku v systému indikuje výskyt další vody.

Obvykle je to kvůli špatné funkci make-up kohoutku. Případně prostě zapomněli zavřít kohoutek a ten dál dodává vodu do systému. Je nutné zkontrolovat jeho stav a buď zavřít nebo obnovit zdraví prvku.

Proč se zařízení nerestartuje?

Nerestartování zpravidla indikuje přítomnost vzduchu v systému nebo vnitřních prvcích kotle.

Řešením problému může být odvzdušnění oběhového čerpadla, které se provádí povolením centrálního šroubu zařízení. Vzduch bude vycházet se syčením a když voda vyteče, je nutné šroub znovu utáhnout, dokud nepřestane vytékat chladicí kapalina. Poté kotel restartujte.

Nevznítí se hned

Důvodem opožděného zapalování může být nesprávná informace dodávaná teplotním čidlem RV nebo TUV.

Pokud vydá alarm vysoké teploty pro tyto kapaliny, příkaz k zapálení hořáku nebude fungovat.

Správnou činnost snímače můžete zkontrolovat odpojením kontaktů od řídicí desky.

Pokud poté dojde k zapálení podle očekávání, důvod je v senzoru. Pokud se situace nezměnila, je třeba hledat řešení v samotném zapalovacím zařízení. Alternativně se může kondenzace hromadit v trubicích snímače vzduchu. Musí být propláchnuty, poté se hořák spustí v normálním režimu.

Cvaknutí ventilu

Cvakání plynového ventilu lze pozorovat z různých důvodů – od slabého kontaktu na relé až po pokles tlaku plynu v potrubí a systému ventilů kotle. V každém případě vyžaduje řešení problému vlastní akce.

Obnovte kontaktní skupinu relé plynového ventilu, nastavte minimální a maximální tlak plynu, zkontrolujte nastavení vstupní redukce. Všechny tyto práce musí provádět odborníci servisního střediska, je extrémně nebezpečné zasahovat do provozu plynových zařízení vlastními silami.

Zpětná vazba od vlastníka

Zvažte některé situace popsané uživateli kotlů Baksi.

Nejtypičtější problémy jsou řešeny stejnými metodami, takže informace budou užitečné jak pro majitele, tak pro ty, kteří se teprve chystají jednotku zakoupit.:

Značku plynových kotlů Baxi znají mnozí. Během své dlouhé existence se značka zabydlela v milionech domácností. V Rusku a zemích SNS patří kotle Baksi k nejprodávanějším. Stejně jako u všech kotlů může i u Baxi dojít k chybám a poruchám. V tomto článku jsme sestavili seznam běžných poruch a řekli jsme, co s tím dělat.

O plynových kotlích Baxi

Plynové kotle Baxi jsou na trhu topných zařízení již dlouhou dobu a ukázaly svou nejlepší stránku. Tyto ohřívače jsou poměrně spolehlivé a snadno se udržují a jsou sestaveny z vysoce kvalitních komponentů. Baxi mají nastavitelnou úroveň plamene, což vám umožní přesněji udržovat požadovanou teplotu. Nastavitelný plamen umožňuje provoz kotle v šetrném režimu, protože počet zapnutí a vypnutí kotle je výrazně snížen. Tato funkce umožňuje, aby tryska hořáku vydržela mnohem déle, a také zvyšuje životnost výměníku tepla. To vše proto, že regulovatelný plamen snižuje frekvenci ohřevu a ochlazování výměníku, což má pozitivní vliv na jeho životnost.

Topná zařízení této značky jsou také známá svou účinností a šetří nejen plyn, ale i elektřinu. Kotle Baxi jsou vybaveny několika teplotními čidly, která jsou umístěna uvnitř kotle. Ale také umožňuje instalaci dálkových snímačů teploty, které lze instalovat ze strany ulice. Při takovém uspořádání čidel bude kotel sám reagovat na změny teploty vzduchu mimo okno a zvolí nejoptimálnější režim provozu.

Navzdory mnoha inovativním technologiím, které se v topidlech této značky používají, jsou kotle Baxi známé svou nízkou hmotností a kompaktností. I podlahové jednotky tohoto výrobce jsou docela lehké a malé. Kotle Baksi jsou neuvěřitelně spolehlivé, protože všechny systémy tohoto zařízení jsou řízeny elektronickou řídicí jednotkou. Elektronika hlídá všechny parametry kotle a pokud dojde k sebemenší poruše, kotel přestane fungovat a na displeji z tekutých krystalů se zobrazí chybový kód. Každý kód zakóduje informace o konkrétní poruše a dekódování tohoto kódu umožňuje rychle identifikovat poruchu a odstranit ji. Chyby jsou následujících jmen.

Chyba a00

Pokud se na obrazovce zobrazí tento chybový kód, neznamená to, že je kotel vadný. Tento kód se může objevit na displeji, když je aktivován režim “Info”. “Chyba” a00 se rytmicky mění na čísla, která zobrazují aktuální teplotu na přívodním potrubí topného okruhu.

Chyba e00

Tato porucha je velmi závažná, protože signalizuje selhání elektronické řídicí desky kotle. Chybu e00 lze vyřešit pouze s pomocí zástupce servisního střediska a v žádném případě se nepokoušejte tuto chybu opravit sami.

Chyba e01

Porucha e01 kotlů Baksi indikuje poruchu v zapalovacím systému. Tuto chybu generuje Baxi senzor, který řídí plamen. Chybový kód lze resetovat ručně, k tomu musíte podržet tlačítko “R”. Po 3-5 sekundách po stisknutí a podržení tohoto tlačítka by se měl kotel spustit. Pokud se plamen neobjevil a na obrazovce se znovu zobrazí chyba e01, pak v této situaci pomůže pouze jedna věc – zavolat opraváře kotle. Chyba s tímto kódem může být způsobena několika důvody. Může to být porucha zapalovacího systému a také nesprávná činnost elektronické řídicí jednotky. Vyskytly se i případy, že k této poruše došlo v důsledku nesprávně nastaveného plynového ventilu. Tato chyba může být způsobena také:

• slabý tah v komíně;
• slabý tlak plynu.

Podívejme se podrobněji na příčiny chyby e01 na kotlích Baxi a jak ji odstranit. Tuto chybu je někdy velmi obtížné opravit, protože ji může způsobit mnoho faktorů. Tato porucha je spojena s obtížností zapalování. U některých modelů kotlů tohoto výrobce je v elektrodě také čidlo plamene a tento svazek někdy nefunguje správně.

Když ionizační proud, který prochází od elektrody přes hořák do zemní smyčky bez jakýchkoliv překážek, pak zapalování funguje bez jakýchkoliv odchylek. Řídicí deska fixuje parametry ionizačního proudu. Pokud je jeho síla v rozsahu od 5 do 15 mikroampérů, lze to považovat za normální režim provozu zapalovacího systému. Když se z nějakého důvodu síla ionizačního proudu odchyluje od normy, elektronická řídicí jednotka kotle tyto odchylky zaznamená a plynový kotel Baksi se zablokuje s chybou e01.

Tato chyba se také objeví, pokud je kontakt elektrody s řídicí deskou přerušen. Pokud se objeví chyba e01, musíte okamžitě zkontrolovat tlak plynu v potrubí. U zemního plynu by tlak neměl být nižší než 2 mbar a u zkapalněného plynu – 5-6 mbar. Také tlak lze nastavit speciální maticí, která je umístěna na plynovém ventilu. Také je nutné důkladně zkontrolovat činnost tohoto ventilu – změřit odpor cívek multimetrem. První cívka by měla mít odpor 1,3 kOhm a druhá – 2,85 kOhm.

Vodič, který spojuje plynový ventil s elektronickou deskou, může obsahovat diodový můstek, který také může selhat. To je vlastnost některých modelů kotlů Baksi a diodový můstek je také nutné zkontrolovat multimetrem. Musíte také zkontrolovat odpor samotné elektrody. Neměla by překročit 1-2 ohmy. Také okraj elektrody musí být ve správné vzdálenosti od hořáku. Tato vzdálenost by měla být 3 mm.

Chyba e01 se také může objevit, pokud dojde k zapálení, ale plamen okamžitě zhasne. To může být způsobeno tím, že polarita na 220V zástrčce je obrácená. Otočením zástrčky o 180 stupňů se můžete zbavit problémů se zapalováním. Tyto problémy mohou být také způsobeny zemním spojením. Napětí mezi fází a nulovou fází a zemí musí být stejné. Napětí mezi nulou a zemí by nemělo být větší než 0,1 voltu. Pokud je tento parametr porušen, může to být příčinou poruchy e01.

Musíte se také ujistit, že plynové potrubí je izolováno od kotle. Toto vedení může nést malý elektrický potenciál, který může způsobit poruchu ohřívače. Pro izolaci se používá speciální dielektrická rozpěrka, která se umístí mezi plynové potrubí a kotel.

Chyba e02

Chyba s kódem e02 znamená, že termostat Baxi z nějakého důvodu fungoval. Pokud podržíte tlačítko „R“, které se nachází na ovládacím panelu kotle, po dobu 3-5 sekund, pak by tato chyba měla zmizet. Pokud se po těchto manipulacích tato porucha nadále zobrazuje na displeji, stalo se něco vážného a v tomto případě byste měli také kontaktovat servisní středisko. Porucha s takovým kódem znamená, že z nějakého důvodu se plynový kotel Baxi přehřívá nebo teplotní snímače nereagují správně na teplotu chladicí kapaliny. Nesprávná detekce teploty čidlem může být také způsobena oslabením cirkulace vody nebo nemrznoucí kapaliny v topném okruhu. Byly případy, kdy cizí předměty izolovaly snímač teploty od chladicí kapaliny, a proto snímač nemohl fyzicky správně měřit teplotu, protože byl izolován od vody.

Chyba e03

Tato chyba se může objevit v situaci, kdy z nějakého důvodu začalo pneumatické relé pracovat nesprávně. Také se může objevit chyba s kódem e03, pokud je vadný snímač tahu. K této poruše může dojít také v situaci, kdy z nějakého důvodu dochází k potížím při odstraňování zplodin hoření. Důvodem může být:

• nesprávná instalace komína;
• ucpání komína;
• porucha výfukové turbíny;
• úplné selhání pneumatického relé.

Venturiho trubice, která měří tahovou sílu v kouřovodu, může být také vadná. V okamžiku spuštění turbíny se změní tlak v komíně a tuto změnu zachytí Venturiho trubice. Irubka je napojena na tlakový spínač, ve kterém je umístěna membrána. Membrána reaguje na pokles tlaku a svým pohybem sepne nebo rozepne kontakty mikrospínače tlakového senzoru. Nesprávná činnost těchto prvků může vyvolat výskyt chyby e03.

Musíte také zkontrolovat samotnou turbínu. Nejprve se určí přítomnost volného otáčení hřídele a poté se zkontroluje samotný ventilátor. Také kontroluje napětí na svorkách vodiče, který přichází z elektronické desky. Kontroluje se také vinutí turbínového motoru. Jejich odpor by měl být v rozmezí od 38 do 48 ohmů. Pokud odpor těmto parametrům neodpovídá, je třeba ventilátor vyměnit.

Spolu s turbínou je nutné zkontrolovat jak stav komína, tak i správnost jeho instalace. Pneumatické relé musí být také pečlivě zkontrolováno, zda funguje. Ke kontrole můžete použít tlakoměr.

Také příčinou chyby e03 v plynových kotlích Baksi může být špatný kontakt na konektorech, které spojují elektronickou desku s turbínou a relé. Špatný kontakt může být způsoben oxidací, která je možná, když se na konektor dostane vlhkost.

Chyba e04

Tato chyba Baxi také souvisí s poruchou zapalovacího systému. Nejčastěji se tato porucha objeví, když neexistuje spolehlivý kontakt mezi ionizační elektrodou a drátem, který pochází ze zapalovací jednotky. Také chyba s takovým kódem může být způsobena nesprávným provozem komína nebo posunutím elektrody. Tato chyba může být způsobena také:

• přepětí;
• nesprávná činnost elektronické řídicí jednotky.

Chyba e05

Porucha s tímto kódem znamená, že teplotní čidlo topného okruhu neměří správně teplotu. To může být způsobeno jak poruchou samotného snímače, tak poruchou elektronické desky. Ve vzácných případech se stává, že kontakt mezi elektronickou řídicí jednotkou a teplotním senzorem jednoduše zmizí. V této situaci musíte pečlivě zkontrolovat konektory, které připojují teplotní snímače k ​​elektronické desce.

Chyba e06

Chyba s tímto kódem také indikuje poruchu teplotního čidla, nikoli však topného okruhu, ale okruhu TUV. Tato chyba může být způsobena stejnými důvody, jaké byly popsány v předchozí části.

Chyba e10

Porucha e010 nastane, když selže signál z hydraulického tlakového spínače. Chyba s takovým kódem může být způsobena činností senzoru, který řídí tlak vody. Byly případy, kdy došlo k chybě s takovým kódem, když zmizel kontakt mezi relé a elektronickou řídicí deskou.

Existují čtyři hlavní příčiny chyby e10:

1. Výskyt netěsnosti v topném systému.
2. Porucha expanzní nádrže nebo nedostatek vzduchu v ní.
3. Porucha snímače tlaku vody v topném okruhu.
4. Ucpaný “šikmý” filtr na zpětném vedení.

Chyba 12e

Chyba s tímto kódem také indikuje ztrátu signálu, který by měl pocházet z diferenciálního hydraulického tlakového spínače do elektronické řídicí desky. K této chybě dochází i při naplnění topného okruhu vzduchem nebo porušení celistvosti membrány tlakového spínače. Porucha s kódem 12e je také pozorována v případech, kdy je oběhové čerpadlo zablokované.

Chyba e25

Tato chyba u kotlů Baxi může být způsobena i velkým množstvím vzduchu, který se nahromadil v topném okruhu. Vzdušnost topného systému přispívá k rychlému zahřátí chladicí kapaliny a právě na toto rychlé zahřátí elektronika plynového kotle reaguje – vypne topidlo a na obrazovce se zobrazí chyba e25. Také vzhled této poruchy může být způsoben poruchou oběhového čerpadla nebo poruchou teplotního senzoru. Nejméně ze všech se tato chyba objevuje v důsledku nesprávné činnosti elektronické řídicí desky nebo nedostatku spolehlivého kontaktu mezi oběhovým čerpadlem a elektronickou řídicí jednotkou.

Chyba e26

Chyba s tímto kódem také souvisí s naměřenými hodnotami teploty. Pokud provozní teplota kotle překročí nastavenou teplotu o více než 20 stupňů, je topné zařízení okamžitě vypnuto a na displeji se zobrazí chyba e26. Příčiny této poruchy jsou stejné jako u e25.

Chyba e27

Tato porucha znamená, že teplotní senzor není správně nainstalován. Porucha e27 může také signalizovat poruchu teplotního čidla nebo přítomnost zkratu v něm.

Chyba e32

Kotle Baxi jsou vybaveny řadou řídicích systémů, které umožňují sledovat stav nejdůležitějších prvků ohřívače. Závada s kódem e32 znamená, že se ve výměníku kotle nahromadilo velké množství vodního kamene. Čištění tepelného výměníku od vodního kamene je lepší svěřit kvalifikovanému odborníkovi servisního střediska.

Chyba e35

K této chybě dochází, když se plamen objeví před otevřením plynového ventilu. Takzvaný “bloudivý plamen” se může objevit v důsledku:

• nesprávná instalace elektrody;
• porušení těsnosti plynového ventilu;
• nesprávné napájení ohřívače;
• nedostatek uzemnění.

Chyba e40

Porucha s tímto kódem se objeví, když dojde k poklesu tlaku v plynovém potrubí. Také tato porucha může být způsobena oslabením tahu v komíně. Ve vzácných případech se chyba e40 objevuje kvůli nesprávné činnosti plynového ventilu a ještě méně často kvůli poruše elektronické desky.

Chyba e41

Příčiny této chyby jsou stejné jako u chyby e40.

Chyba e42

Tato porucha znamená, že senzor nevidí plamen. K tomu dochází, když tah v komíně slábne, nebo když turbína nepracuje na plný výkon. Častou příčinou této chyby může být také nesprávný návrh komína.

Chyba e133

Pokud je z nějakého důvodu zastavena dodávka plynu, může se objevit chyba s tímto kódem. Pokud je dodávka plynu obnovena, pak lze tuto chybu resetovat pomocí tlačítka “R”, které je umístěno na ovládacím panelu kotle.

Přihlaste se také k odběru naší Youtube, skupiny Vkontakte, Yandex Zen. Je tam spousta užitečného a zajímavého obsahu!