Celkové a nadrozměrné rozměry pro silniční přepravu: přípustné rozměry

Pokud se přepravuje nadrozměrný náklad (jehož rozměry nebo hmotnost přesahují normu), je nutné získat povolení, na vozidlo připevnit určité značky, zohlednit vlastnosti vozovky a také se postarat o doprovodné vozidlo. Nedodržení pravidel může mít za následek pokutu řidiči nebo dopravní společnosti.

LLC “ZTA-TRANS”
142105, M.O., Podolsk, st. Bolshaya Serpukhovskaya, 43, bldg. 102, kancelář 1B-309
+7 (495) 055-81-81

Pokud se přepravuje nadrozměrný náklad (jehož rozměry nebo hmotnost přesahují normu), je nutné získat povolení, na vozidlo připevnit určité značky, zohlednit vlastnosti vozovky a také se postarat o doprovodné vozidlo. Nedodržení pravidel může mít za následek pokutu řidiči nebo dopravní společnosti.

Nadrozměrný náklad: rozměry a požadavky dopravních předpisů

Přepravní předmět se považuje za nadrozměrný, pokud jeho rozměry nebo hmotnost překračuje stanovené normy. V každé zemi jsou tyto normy specifikovány v dopravních předpisech. V Rusku byly také zavedeny určité parametry, při jejichž překročení se náklad nazývá „nadrozměrný“.

Nadměrný náklad podle velikosti

Rozměry vozidel s přívěsem nebo karoserií musí splňovat normy pro výšku, délku a šířku. Předmět se považuje za velký, pokud:

• výška vozidla s přepravovaným předmětem je větší než 4 m;
• šířka vozidla je větší než 2,55 m a šířka přívěsu, chladicího vozu nebo izotermické karoserie je větší než 2,6 m;
• délka silničního vlaku s 1 přívěsem je větší než 20 m;
• délka silničního vlaku se 2 nebo více přívěsy je větší než 24 m.

Náklad se považuje za nadměrný, pokud:

• překračuje standardní parametry vpředu nebo vzadu o více než 100 cm;
• přesahuje po stranách standard o více než 40 cm za hranici obrysových světel.

Nadměrný náklad dle hmotnosti

Hmotnost přepravovaného předmětu může být poměrně impozantní, těžká vozidla musí získat povolení k jízdě po silnicích. Bude vyžadováno:

• dvounápravové vozidlo od 18 tun,
• třínápravové vozidlo od 25 tun,
• čtyřnápravové vozidlo od 32 tun,
• třínápravový silniční vlak od 28 tun,
• čtyřnápravový silniční vlak od 36 tun,
• pětinápravový silniční vlak od 40 tun,
• šestinápravové a vícenápravové silniční vlaky od 44 t.

Podle dopravních předpisů nelze nadměrně velké náklady přepravovat po všech silnicích. To závisí na povrchu vozovky a jejích možnostech. Přípustné zatížení náprav může být 11,5 nebo 6 tun. V případě nesrovnalosti budete muset pro přepravu hledat jinou silnici. Nezapomeňte na rovnoměrnost zatížení náprav a vzdálenost mezi nimi.

Pokuty za nadměrný náklad

Přeprava předmětů s nestandardními rozměry je upravena vyhláškami č. 7, 107, 258 a usneseními č. 12, 125, 211, 934. Stanoví:

• bezpečnostní pravidla pro přepravu;
• postup pro vydávání povolení k tomu;
• rozměry, které spadají pod pojem „nadměrně velké“;
• postup kontroly hmotnosti;
• povinnosti nahradit škody způsobené při přepravě.

Pokud jsou tato kritéria porušena, je za nadměrný náklad zaplacena pokuta v souladu s článkem 12.21.1 zákona o správních deliktech Ruské federace nebo je uložen jiný trest. Například řidič, který nemá zvláštní povolení, může být pokutován až do výše 2000 6 rublů nebo mu může být na XNUMX měsíců odebrán řidičský průkaz.

Dopravní značky “Nadrozměrný náklad”

Při přepravě nestandardních předmětů je nutné na vozidlo připevnit příslušné značky:

• Na vozidle je cedule s nápisem „Nadrozměrný náklad“;
• reflexní značka nebo světlo vpředu;
• vzadu je označení červeného světla nebo reflexní prvek.

Pro označení rozměrů vyčnívajících za boky karoserie nemusí stačit označení „Nadrozměrný náklad“. V tomto případě se na okraj konstrukce zavěsí červená stuha nebo kus látky. Pro zaznamenání parametrů, které přesahují normu, se na nosné vozidlo připevní speciální značky pro automobily.

• Dlouhý silniční vlak. Obdélníkové značky se umisťují vodorovně nebo svisle, v závislosti na povaze překročení normy.
• Nebezpečné zboží. Značky tříd od 1 do 9 se umisťují v závislosti na druhu přepravovaných látek.

Dopravní předpisy pro přepravu nadrozměrného nákladu

Vozidlo naložené rozměrnými předměty může představovat hrozbu pro ostatní účastníky silničního provozu, proto dopravní předpisy stanoví, že na dálnici byste neměli překročit rychlost 60 km/h. Na mostě by měla být rychlost snížena na 15 km/h. Při přepravě nadrozměrného nákladu vyžadují dopravní předpisy předběžnou kontrolu technického stavu vozidla. Parkovací brzda musí být v dobrém provozním stavu. Kromě toho musí být přívěs vybaven speciálním zařízením, které zajistí zastavení přívěsu v případě prasknutí vzduchových potrubí pneumatické brzdy. Zvláštní význam má neporušenost a spolehlivost upevňovacích prvků. Před odjezdem musí být pečlivě zkontrolovány a po celou dobu jízdy pravidelně kontrolovány. Tahač nebo silniční vlak musí být doprovázen krycím vozidlem se žlutooranžovým pruhem, blikajícími majáky a světelnou tabulí.

Při přepravě těžkých nákladů automobilem musí jejich fyzické vlastnosti odpovídat nejen velikosti automobilu, ale také určitým požadavkům. Podle statistik ve většině případů ani jeden případ není dokončen bez dodatečného schválení. Výrobek může volně zapadnout do těla a nepřekračovat povolené parametry nosnosti. Pokud mluvíme o velkých a těžkých předmětech, pro právnické osoby je minimální pokuta půl milionu rublů, takže dodržování předpisů musí být obzvláště pečlivě promyšleno. Co je zákonem považováno za nadrozměrné na délku, šířku a výšku na nákladním automobilu, jaké jsou přípustné rozměry a povolené rozměry pro přepravu vozidel v Rusku a o kolik metrů maximálně může trčet část přepravovaného nákladu vyčnívající z korby vozidla podle dopravních předpisů? Pojďme na to přijít.

Obecný pohled

Nadrozměrné objekty zahrnují všechny objekty, jejichž fyzické vlastnosti přesahují hodnoty povolené normou. Neschopnost je zcela zapadnout do karoserie představuje bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu, a proto je vhodné použít zvláštní pravidla pro přepravu. Obvykle mluvíme o speciálním vybavení nebo jeho jednotlivých částech, které mají neoddělitelnou konfiguraci.

V souladu se základní klasifikací se rozlišují dvě kategorie:

• Těžký nadrozměrný náklad, jehož rozměry spadají do přípustných parametrů, přičemž celková hmotnost – spolu s hmotností vozidla – překračuje stanovené standardní ukazatele, stanovené na základě počtu a umístění náprav, formátu vozidla (jednotlivé /sedlový nebo tažený silniční vlak), možné zatížení a typ vozovky. Seznam norem je obsahově zakotven v přílohách č. 2-3, doplňujících Pravidla pro silniční nákladní dopravu (RPGAT).
• Velkorozměrové objekty, jejichž objem přesahuje 4 metry na výšku, 2.55 m na šířku (s výjimkou chladírenských návěsů s tolerancí do 2,6 m) nebo 12 m na délku (u spřažených vozidel limit se zvyšuje na 20 m). Klasifikace platí i v případě, že náklad přesahuje zadní rozměry vozidla a samotný předmět má délku dva nebo více metrů. Stojí za zmínku, že při posuzování výškových charakteristik se bere v úvahu vzdálenost mezi povrchem vozovky a nejvyšším bodem konstrukce připravené k přepravě.

V souladu s pravidly stanovenými obsahem bodu 23.4 dopravních předpisů podléhají předměty, které přesahují délku těla vpředu a vzadu o více než 100 cm nebo jsou širší o 40 cm, povinnému označení pomocí zvláštní znamení. Při organizování přepravy v podmínkách snížené viditelnosti způsobené noční dobou nebo povětrnostními podmínkami byste měli používat také doplňkové vybavení, jako jsou: světla a reflexní prvky – červené vpředu a bílé vzadu.

Charakteristika rozměrového nákladu

Tato kategorie zahrnuje všechny předměty, které lze přepravovat, s přihlédnutím k obalovým kontejnerům a upevňovacím prvkům odpovídajícím velikosti použitých plošin a plošin. Pohyb takového zboží a materiálů nevytváří rušení pro ostatní účastníky provozu a nepodléhá regulaci dodatečnými regulačními normami.

Parametry vozidla

Podle současné klasifikace, jejímž kritériem je ukazatel axiální hmotnosti, se rozlišují dva typy vozidel. Skupina A zahrnuje vozidla s hmotnostním zatížením 6 až 10 tun včetně, povolená pro provoz na silnicích I-III, jakož i IV kategorií – s podmínkou položení zpevněného povrchu vozovky. Segment B zahrnuje všechny druhy přeprav s limitem zatížené nápravy do šesti tun – lze je použít na jakékoli trase. Stojí za zmínku, že u modelů se dvěma, třemi nebo čtyřmi nápravami, včetně točnic a tažených vlaků, se při výpočtu tolerance bere v úvahu také umístění vnějších náprav a celková hmotnost.

Rozměry telefonní ústředny

Maximální výška, délka a šířka přepravovaného nadrozměrného nákladu je dána parametry povolenými pro vozidla:

• Délka jednotlivých vozů a přívěsů není větší než dvanáct metrů a délka silničních souprav dvacet metrů.
• Vzdálenost mezi bočními body by neměla přesáhnout 2,5 m (pro chlazená a izotermická tělesa je jako výjimka přiděleno dalších 10 cm). Zařízení na kola proti sklouznutí, zpětná zrcátka, upevňovací prvky pro upevnění markýzy (s výhradou odchylky a přizpůsobení rozměrům), jakož i pneumatiky, zástěrky a další díly s elastickou strukturou, které porušují normu šířky, mohou přesahovat specifikované limity více než 5 cm na obě strany.
• Mezera mezi vozovkou a nejvyšším bodem konstrukce včetně otevřené dodávky s naloženým nákladem by neměla být větší než čtyři metry.

Bez ohledu na uvedené parametry jsou do velkorozměrové kategorie standardně zařazeny dopravní vlaky sestavené ze dvou a více přívěsů nebo návěsů.

Požadavky na pravidla provozu

Předpisy stanovené pravidly silničního provozu definují řadu norem, které je třeba dodržovat jak na komerčních letech, tak na soukromých cestách:

• Soulad mezi skutečnou hmotností a maximálním přípustným axiálním zatížením.
• Za umístění a zajištění odpovídá řidič.
• Odstranění překážek ve viditelnosti – jak pro sebe, tak pro ostatní účastníky na silnici.
• Přiměřenost délek přepravovaného předmětu a korby, případně označení nákladu přesahujícího rozměry o více než metr zvláštními znaky.
• Získání povolení k přepravě v případě nedodržení výše uvedených omezení, jakož i v případě potenciálního nebezpečí pro obyvatelstvo.

Pokuty za porušení pravidel přepravy zboží

Nedodržení zákonných požadavků znamená trest jak pro řidiče a úředníky odpovědné za organizaci logistiky, tak pro podnik jako celek – za předpokladu, že přestupek odhalí inspektor dopravní policie. Pokud je nesrovnalost zaznamenána videokamerami, ponese odpovědnost majitel vozidla. Za zmínku stojí, že konečnou výši peněžitého trestu určuje soud na základě toho, jak výrazně se zjištěné nesrovnalosti liší od stanovených norem – zaměstnanci při kontrole používají teleskopická pravítka a svinovací metry, jejichž přesnost odečtů je potvrzeno přítomností certifikátu o metrologickém ověření.

Výčet možných sankcí je dán obsahem čl. 12.21.1 Řádu správních deliktů:

Kromě peněžitého trestu bude navíc vozidlo umístěno do záchytného parkoviště až do úplného odstranění zjištěných přestupků. Toto opatření je zakotveno v ustanovení Čl. 27.13 Správní delikt.

Regulační dokumenty

Mezi normy upravující přepravu, pokud parametry nadrozměrného nákladu pro silniční přepravu vyžadují použití zvláštního postupu, patří:

• Pravidla provozu Ruské federace.
• Usnesení vlády č. 2200, přijaté v roce 2020, věnující se schvalování norem pro silniční nákladní dopravu, včetně úprav bodu 2.1.1 pravidel silničního provozu.
• Federální zákon č. 259-FZ, což je Charta automobilové a pozemní městské elektrické dopravy.
• Předpisy pro udělování zvláštních povolení a seznam organizačních požadavků upravujících schvalování pohybu tohoto typu vozidla.

Rychlostní limit je stanoven v závislosti na konkrétním úseku komunikace, po kterém trasa vede, s přihlédnutím k intenzitě dopravy, meteorologickým podmínkám, denní době a specifikům objektu. Schvalovací proces také určuje potřebu dalšího doprovodu dopravní policie, který je povinný, pokud jsou v plánu oblasti, kde průjezd silničního vlaku může vyžadovat dočasné zastavení pohybu ostatních účastníků.

Základní pravidla pro přepravu velkorozměrových nákladů

Kromě přizpůsobení hmotnosti přípustným axiálním zatížením a určení rozměrů vzhledem k maximálním možným parametrům stanoví pravidla provozu v rámci článku 23.3 také kritéria, která určují možnost přepravy. Přeprava předmětu není povolena, pokud:

• Blokuje zrakové vidění.
• Narušuje řízení nebo stabilitu.
• Zakrývá světelné prvky a identifikační značky.
• Omezuje vizuální detekci manuálních signálů.
• Produkuje hluk a znečišťuje povrch vozovky.

Také překročení přípustných hodnot o více než 2% je základem pro koordinaci trasy s dopravní policií a vylučuje odchylku od schváleného schématu. V tomto případě můžete zastavit pouze na speciálních parkovacích plochách nebo mimo vozovku.

Přeprava těžkých nákladů

Rozdíl ve váze směrem nahoru o stejná dvě procenta znamená, že je nutné získat od Rosavtodoru oficiální doklad povolující cestu. Žádost lze podat osobně nebo prostřednictvím služby Služby státu. Při vyplňování formuláře byste měli uvést:

• Údaje o majiteli vozidla.
• Plánovaná trasa nákladní dopravy.
• Počet letů a data jejich provedení.
• Parametry a charakteristiky objektu.
• Podrobnosti o registraci vozidla.
• Informace o rozměrech a hmotnostech.

Kromě toho kopie pasu nebo osvědčení o registraci vozidla, plná moc od vlastníka (za účasti oficiálního zástupce), cestovní mapa a potvrzení o zaplacení státního poplatku (1600 XNUMX rublů, neplatí se v případech, kdy zvolená trasa pokrývá pouze soukromé silnice).

Rosavtodor plán koordinuje se společnostmi, jejichž rozvahy zahrnují úseky trasy, poté vygeneruje fakturu na pokrytí škod způsobených na vozovce. Algoritmus výpočtu zahrnuje použití vzorce, ve kterém jsou proměnnými hodnotami stupeň překročení axiálního zatížení, délka dráhy a také koeficient stanovený pro konkrétní oblast.

Pokud se při přepravě zboží po silnici odchylky v rozměrech pohybují v rozmezí 2-10%, nebude získání povolení k zaplacení vystaveno během jedné pracovní směny. Ale v případech, kdy počet překročí stanovený limit, budete muset čekat déle – až 4 dny.

Doba platnosti obdrženého povolení je až tři měsíce. Zjednodušená verze, vydaná v elektronické podobě pomocí zrychleného algoritmu, platí pro jednu jízdu v měsíčním intervalu.

Proč mohou odmítnout vydání?

Dokonce i zkušení logistici, kteří vědí, jak velký náklad se může lišit ve výšce nebo hmotnosti, se pravidelně setkávají s negativními rozhodnutími regulačních agentur. Důvody obvykle zahrnují:

• Možnost částečného rozdělení nákladu.
• Nesoulad stavu úseků silnic s bezpečnostními normami.
• Nedostatek informací o majiteli vozidla nebo žadateli.
• Pozdní platba povinných cel a poplatků.
• Chybí jeden z požadovaných dokumentů.
• Identifikace nesrovnalostí mezi údaji uvedenými v žádosti a skutečnými vlastnostmi vozidla nebo předmětu přepravy.

Přeprava velkého a těžkého zboží bez zvláštního povolení je porušením a trestá se peněžitým trestem.

Odvolání proti pokutě za nadrozměrný náklad

V kontroverzních situacích se můžete obrátit na Státní inspekci bezpečnosti provozu nebo Rostransnadzor, podle toho, který útvar příslušné usnesení vydal. Zkušenosti však ukazují, že rozhodnutí jsou častěji rušena u soudu než při místním projednávání stížností. Na základě toho by bylo nejúčinnější předložit doklady okresnímu soudu v místě, kde byl přestupek spáchán. Je důležité si uvědomit, že zákonodárce stanovená lhůta pro vyjádření nesouhlasu není delší než deset dnů ode dne obdržení oznámení o pokutě.

Jako příklady s pozitivním výsledkem, se kterými se v praxi setkáváme častěji než s jinými, stojí za to zdůraznit:

• Chyby automatických fixačních kamer. Chyby jsou vyvráceny předložením dokumentace osvědčující skutečný soulad rozměrů vozidla s normami.
• Posun samostatného nákladu. Při jízdě po nerovném povrchu vozovky mohou jednotlivé prvky částečně přesahovat rozměry – v takových případech lze napadnout rozhodnutí inspektora, který pokutu udělil.
• Pronájem. Provedení letu jiným subjektem na základě smlouvy přesouvá odpovědnost z vlastníka – k tomu stačí doložit kopii nájemní smlouvy nebo pojistky s odpovídajícím záznamem při přijetí.

Při odvolání proti rozhodnutí je důležité uvést důvody pro zrušení trestu s odkazem na legislativní normy. Není třeba platit státní poplatek, takže hájení vlastních zájmů nebude znamenat další náklady.

Shrnout

Pravidla pro přepravu nadrozměrných předmětů jsou navržena tak, aby byla zajištěna bezpečnost silničního provozu pro všechny účastníky. Legislativní normy určují všechny nuance – počínaje tím, jak moc může náklad vyčnívat z těla nad rozměry, a končící přípustnou délkou zadního převisu na nákladním vozidle. Dodržování předpisů vám nejen umožňuje vyhnout se pokutám, ale také výrazně zvyšuje pravděpodobnost úspěšného dokončení zamýšlené trasy.