vybíjení baterie při parkování, W210, diesel 2.2, 2001
W123, W124, W210, W211
Moderátor: Gonza
Pravidla fóra
Varování!
V této sekci komunikujeme pouze prostřednictvím technické problémy pro Mercedes-Benz Třída E
Student agentbel Zprávy: 82 Registrovaný: 07.09.2010 23: 43 Město: Moskva, Minsk Teď jdu na: Lincoln Navigator II
vybíjení baterie při parkování, W210, diesel 2.2, 2001
zpráva agentbel » 28.08.2012. 10. 54 XNUMX:XNUMX
Auto W210, diesel 2.2, 2001, kombi
VIN: WDB2102061B442073
problém je v podstatě tento
jedno ráno po dvou dnech parkování auto nenastartovalo
Voltmetr ukazoval na baterii asi 9 V, protože baterie byla ještě originální z Německa a kdo ví, jak byla stará, byla koupena nová Bosch, ale
Výsledek je stejný, po 2 dnech auto nenastartuje, voltmetr ukazuje 10-11 V a startér se netočí.
Takže problém není v baterii.
Dále jsme zkontrolovali spotřebu proudu ve stavu „spánku“, tj. zavřeli jsme auto a počkali, až všechny jednotky „usnou“. Ampérmetr ukazuje 0,03 A, tj. zcela normální – žádný únik. Při takové spotřebě proudu 100 A by se baterie měla vybít za pár měsíců.
Gena to zkontroloval za mě a pak jsem to po dalším neúspěšném startování zkontroloval sám – spotřeba 0,03 A a vůbec neskáče, seděl jsem 30 minut.
v zamčeném autě a podíval se na ampérmetr, nikdy tam nebyl žádný přepětí.
Nyní generátor s běžícím motorem dává na svorkách baterie napětí 13.6-13.8 V.
Otázka zní – stačí to, nebo nestačí k plnému nabití baterie? Kolik by měl funkční generátor vydávat (teoreticky ne méně než 14.2 V, nebo se mýlím?). A může být baterie nedobitá a pak se tak rychle vybít kvůli nedobíjení 0,5 V generátorem?
kdo co řekne?
Gonza Mercedes-Club Group Zprávy: 5844 Registrovaný: 24.07.2008 00: 51 Město: Minsk Teď jdu na: GLK350 CDI Dík: 10 krát poděkoval: 78 krát Kontaktní informace:
Re: Vybíjení baterie při parkování, W210, diesel 2.2, 2001
zpráva Gonza » 28.08.2012. 11. 49 XNUMX:XNUMX
Aha, takže epos pokračuje.
Kolikrát se od naší poslední kontroly posadilo?
V principu by 13.8 mělo stačit na nabíjení. A to rozhodně není problém vybíjení baterie!
Neúčastním se sociálních sítí!
Neposkytuji rady ohledně oprav přes Viber, Skype nebo TED!
Ušetřete si čas. Telefon byl vynalezen v roce 1876! Použijte to.
Student agentbel Zprávy: 82 Registrovaný: 07.09.2010 23: 43 Město: Moskva, Minsk Teď jdu na: Lincoln Navigator II
Re: Vybíjení baterie při parkování, W210, diesel 2.2, 2001
zpráva agentbel » 28.08.2012. 13. 12 XNUMX:XNUMX
ano, sága pokračuje
Vybíjí se neustále, pokud je auto zaparkované déle než 2 dny, pokud jezdíte každý den, tak je vše v pořádku.
Už se to třikrát vybilo a obě baterie jsou vybité bez rozdílu.
Dal jsem auto na lakování a stalo se tam to samé, stálo tam přes víkend a nechtělo nastartovat.
Geno, surfoval jsem po ruském fóru MERSO, problém v principu není nový, lidé radí nejdřív si to ověřit.
s merzorovým skenerem:
1. Únik jednotky PSE
2. Dveřní bloky
3. Přední Sama
(Nevím, co jsou to za bloky – doufám, že to vy víte lépe.)
Píšou, že v 99 % případů je problém v jednom z výše uvedených bloků.
ale protože jsem viděl vaši zprávu, že Inženýrská má do konce září dovolenou, nebudu vás prozatím obtěžovat.
Student agentbel Zprávy: 82 Registrovaný: 07.09.2010 23: 43 Město: Moskva, Minsk Teď jdu na: Lincoln Navigator II
Re: Vybíjení baterie při parkování, W210, diesel 2.2, 2001
zpráva agentbel » 10.09.2012. 10. 43 XNUMX:XNUMX
Geno, kdy k tobě můžu přijít na diagnostiku?
Kromě baterie musím také zkontrolovat vstřikovače v počítači (po opravě) a deaktivovat vázání nastavení hodin přes navigaci na přístrojovou desku, protože rádio přestalo číst disky a teď je těžké nastavit hodiny.
Gonza Mercedes-Club Group Zprávy: 5844 Registrovaný: 24.07.2008 00: 51 Město: Minsk Teď jdu na: GLK350 CDI Dík: 10 krát poděkoval: 78 krát Kontaktní informace:
Re: Vybíjení baterie při parkování, W210, diesel 2.2, 2001
zpráva Gonza » 10.09.2012. 14. 24 XNUMX:XNUMX
agentbel napsal(a): Geno, kdy bude možné k tobě přijít na diagnostiku?
Kromě baterie musím také zkontrolovat vstřikovače v počítači (po opravě) a deaktivovat vázání nastavení hodin přes navigaci na přístrojovou desku, protože rádio přestalo číst disky a teď je těžké nastavit hodiny.
Podle předběžných informací bych tam mohl být ve čtvrtek.
Neúčastním se sociálních sítí!
Neposkytuji rady ohledně oprav přes Viber, Skype nebo TED!
Ušetřete si čas. Telefon byl vynalezen v roce 1876! Použijte to.
Student agentbel Zprávy: 82 Registrovaný: 07.09.2010 23: 43 Město: Moskva, Minsk Teď jdu na: Lincoln Navigator II
Re: Vybíjení baterie při parkování, W210, diesel 2.2, 2001
zpráva agentbel » 10.09.2012. 21. 24 XNUMX:XNUMX
ca
ATP
Zavolám zítra nebo pozítří a domluvíme se.
X3_nuBoBap Guru Zprávy: 324 Registrovaný: 26.03.2011 22: 31 Město: Minsk Teď jdu na: Na zadku
Re: Vybíjení baterie při parkování, W210, diesel 2.2, 2001
zpráva X3_nuBoBap » 29.11.2012. 20. 28 XNUMX:XNUMX
Lidi. Jak ten příběh skončil? Mám něco podobného. Pár dní to sedí a pak to zemře. Únik 50 mA. Na generátoru v volnoběhu – 14,1 V, pod zátěží 13,8 V, už nevím, co mám dělat(((
X3_nuBoBap Guru Zprávy: 324 Registrovaný: 26.03.2011 22: 31 Město: Minsk Teď jdu na: Na zadku
Re: Vybíjení baterie při parkování, W210, diesel 2.2, 2001
zpráva X3_nuBoBap » 29.11.2012. 20. 32 XNUMX:XNUMX
A taky se to tu zimu stalo jednou. Pokud jezdíte každý den, je všechno v pořádku. V létě – žádný problém. Ale když se ochladí – začne to.
Hoowerův guru Zprávy: 308 Registrovaný: 05.02.2011 23: 48 Město: Minsk Teď jdu na: W210 E270CDI avang Kde: Minsk
Re: Vybíjení baterie při parkování, W210, diesel 2.2, 2001
zpráva houer » 29.11.2012. 21. 10 XNUMX:XNUMX
Byli tam takoví démoni. Zlomili mi mozek. Věc se vyřešila výměnou baterie za novou, pak jako mávnutím kouzelného proutku. Pro to neexistuje žádné vysvětlení.
Gonza Mercedes-Club Group Zprávy: 5844 Registrovaný: 24.07.2008 00: 51 Město: Minsk Teď jdu na: GLK350 CDI Dík: 10 krát poděkoval: 78 krát Kontaktní informace:
Re: Vybíjení baterie při parkování, W210, diesel 2.2, 2001
zpráva Gonza » 30.11.2012. 10. 30 XNUMX:XNUMX
hoower napsal: Byli tam takoví démoni. Zlomili mi mozek. Věc se vyřešila výměnou baterie za novou, pak jako mávnutím kouzelného proutku. Pro to neexistuje žádné vysvětlení.
Neúčastním se sociálních sítí!
Neposkytuji rady ohledně oprav přes Viber, Skype nebo TED!
Ušetřete si čas. Telefon byl vynalezen v roce 1876! Použijte to.
Gonza Mercedes-Club Group Zprávy: 5844 Registrovaný: 24.07.2008 00: 51 Město: Minsk Teď jdu na: GLK350 CDI Dík: 10 krát poděkoval: 78 krát Kontaktní informace:
Re: Vybíjení baterie při parkování, W210, diesel 2.2, 2001
zpráva Gonza » 30.11.2012. 10. 30 XNUMX:XNUMX
X3_nuBoBap napsal: Lidi. Jak ten příběh skončil? Mám podobný problém. Pár dní to stojí a pak to zhasne. Únik 50 mA. Na generátoru v volnoběhu – 14,1 V, pod zátěží 13,8 V, už nevím, co mám dělat(((
50 mV je přípustný svodový proud
Neúčastním se sociálních sítí!
Neposkytuji rady ohledně oprav přes Viber, Skype nebo TED!
Ušetřete si čas. Telefon byl vynalezen v roce 1876! Použijte to.
X3_nuBoBap Guru Zprávy: 324 Registrovaný: 26.03.2011 22: 31 Město: Minsk Teď jdu na: Na zadku
Re: Vybíjení baterie při parkování, W210, diesel 2.2, 2001
zpráva X3_nuBoBap » 30.11.2012. 10. 57 XNUMX:XNUMX
Gonza Mercedes-Club Group Zprávy: 5844 Registrovaný: 24.07.2008 00: 51 Město: Minsk Teď jdu na: GLK350 CDI Dík: 10 krát poděkoval: 78 krát Kontaktní informace:
Re: Vybíjení baterie při parkování, W210, diesel 2.2, 2001
zpráva Gonza » 30.11.2012. 11. 27 XNUMX:XNUMX
X3_nuBoBap napsal: Tak o co jde.
Jde o to, že je možné, že se nějaká řídící jednotka “probudí” a tím to končí, baterie je přes noc dojetá.
Neúčastním se sociálních sítí!
Neposkytuji rady ohledně oprav přes Viber, Skype nebo TED!
Ušetřete si čas. Telefon byl vynalezen v roce 1876! Použijte to.
X3_nuBoBap Guru Zprávy: 324 Registrovaný: 26.03.2011 22: 31 Město: Minsk Teď jdu na: Na zadku
Re: Vybíjení baterie při parkování, W210, diesel 2.2, 2001
zpráva X3_nuBoBap » 30.11.2012. 17. 32 XNUMX:XNUMX
Co dělat? V létě se neprobudí((
Gonza Mercedes-Club Group Zprávy: 5844 Registrovaný: 24.07.2008 00: 51 Město: Minsk Teď jdu na: GLK350 CDI Dík: 10 krát poděkoval: 78 krát Kontaktní informace:
Re: Vybíjení baterie při parkování, W210, diesel 2.2, 2001
zpráva Gonza » 30.11.2012. 20. 59 XNUMX:XNUMX
X3_nuBoBap napsal(a): Tak co mám dělat? V létě se neprobudí ((
Co dělat?
Takže je potřeba to opravit
Pořád nevím, jak hledat úniky proudu na internetu.
Neúčastním se sociálních sítí!
Neposkytuji rady ohledně oprav přes Viber, Skype nebo TED!
Ušetřete si čas. Telefon byl vynalezen v roce 1876! Použijte to.
X3_nuBoBap Guru Zprávy: 324 Registrovaný: 26.03.2011 22: 31 Město: Minsk Teď jdu na: Na zadku
Re: Vybíjení baterie při parkování, W210, diesel 2.2, 2001
zpráva X3_nuBoBap » 01.12.2012. 20. 47 XNUMX:XNUMX
Poel, budu tam za týden. Jen jsem měl otázky ohledně vstřikovačů.
X3_nuBoBap Guru Zprávy: 324 Registrovaný: 26.03.2011 22: 31 Město: Minsk Teď jdu na: Na zadku
Re: Vybíjení baterie při parkování, W210, diesel 2.2, 2001
zpráva X3_nuBoBap » 07.12.2012. 19. 56 XNUMX:XNUMX
Přišel jsem na problém. Byl nainstalován alarm, zavírání bylo nastaveno na tlačítko zavírání dveří (na panelu) bez CAN modulu. A příkaz byl CD disk, periodicky to spouštělo. Udělal jsem následující: Vyndal jsem disk, začal zavírat továrním klíčem + alarm – vše je už týden v pořádku.
Witales Guru Zprávy: 305 Registrovaný: 06.07.2011 14: 51 Město: Minsk Teď jdu na: RRS TDV8
Re: Vybíjení baterie při parkování, W210, diesel 2.2, 2001
zpráva vitální » 07.12.2012. 20. 08 XNUMX:XNUMX
Vědí, jak nainstalovat naše alarmy
Student agentbel Zprávy: 82 Registrovaný: 07.09.2010 23: 43 Město: Moskva, Minsk Teď jdu na: Lincoln Navigator II
Re: Vybíjení baterie při parkování, W210, diesel 2.2, 2001
zpráva agentbel » 10.12.2012. 19. 39 XNUMX:XNUMX
X3_nuBoBap napsal: Lidi. Jak ten příběh skončil? Mám podobný problém. Pár dní to stojí a pak to zhasne. Únik 50 mA. Na generátoru v volnoběhu – 14,1 V, pod zátěží 13,8 V, už nevím, co mám dělat(((
No, můj příběh ještě nekončí
Už umíš napsat sérii
Gonza v mém případě pokrčil rameny, po něm tam bylo pár elektrikářů a oficiální servis v Moskvě, kde auto hodinu a půl trápili všemi možnými způsoby. a také pokrčili rameny „s autem je všechno v pořádku, všechny jednotky usnou a normálně se probudí“.
Pak proběhlo spojení s německým prodejcem, který vznesl požadavek na centrálu ohledně tohoto problému, centrála reagovala s možnostmi možných problémů s vybíjením baterie u restylingového Mercedesu 210. Některé problémy byly empiricky vyloučeny, stále existuje několik možností, jejichž implementace je v současné době pozastavena kvůli chladnému období, kde je nutné sundat obložení z řady míst, aby se člověk dostal k blokům. Ampérmetr s funkcí pro fixaci měření v čase by mohl urychlit hledání, aby se dal v noci nasadit a pak sledovat, jaká byla maximální spotřeba proudu během noci, ani já, ani moji přátelé takový ampérmetr nemáme. V nejhorším případě z posledního doporučení závodu – bude nutné znovu nahrát software, ale to je dobře v zadku – je snazší auto prodat. Protože Mercedes není jediné dostupné auto a používám ho jednou nebo dvakrát týdně, tak prozatím hloupě vyhodím terminál a tím to končí.
něco takového, jakmile problém vyřeším, napíšu, s příchodem mrazů mám stále podezření, že problém je v baterii, protože nový Bosch se v mrazech chová špatně, zatím jsem se nerozhodl koupit třetí baterii, počkám na silnější mrazy, abych pochopil, jestli se vyplatí pořídit si další baterii, nebo ne, heh)))
